אשכול מס 15 המרכז את עדכוני תוכנית הפיתוח של ה F-35

היום עוד אבן דרך בפרוייקט ה F-35, זהו רגע שיא בפרוייקט האדיר של חיה"א ושל המדינה, אבל זה רגע שיא גם שלנו כאן בפורום הזה אחרי שבמשך 6 שנים טחנו עד דק כל רסיס מידע ב 14 אשכולות עמוסים.
מטוס האדיר הראשון (מס' חיה"א 901) נחשף היום בטקס הגלילה בטקסס במעמד שרהב"ט, נציגי משרד החוץ, תע"א וחיה"א (ביניהם הרמ"ט תא"ל טל קלמן וסא"ל יותם מפקד טייסת האדיר הראשונה)

רגע החשיפה (דקה 1:10)


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ברכות לטייסת נשר הזהב, בסיס נבטים, חיה"א, צה"ל, עם ישראל, הפנטגון ולוקהיד מרטין (צילום: לוקהיד מרטין)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אשכול מס' 1 כאן
אשכול מס' 2 כאן
אשכול מס' 3 כאן
אשכול מס' 4 כאן
אשכול מס' 5 כאן
אשכול מס' 6 כאן
אשכול מס' 7 כאן
אשכול מס' 8 כאן
אשכול מס 9 כאן
אשכול מס' 10 כאן
אשכול מס' 11 כאן
אשכול מס' 12 כאן
אשכול מס' 13 כאן
אשכול מס' 14 כאן

קבלו אותו, תמונה ראשונה של האדיר הראשון , צילום מסך מטקס הגלילה, פורסמה באתר חיה"א.


אגב הוא אפור, הרונדל של חיה"א על חרטום המטוס

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

נראה כמו זכר לימים שבהם אמריקה, הייתה אמריקה. (אולי הנשיא\ה החדש\ה יחזיר את הימים...)

אגב, לפני עוד תהיתי ממש אם הגלילה תהיה בצבעי הבסיס הכעורים.

שאלה ל Fang - מהו מצב המטוס כרגע? הם הוא מוכן לטיסה? מה השלבים שהוא צריך לעבור עד האספקה לישראל?

Did you improve on the design?
Did you do something new?

נכון, היה מרגש.......

הוא מתוכנן לעבור סידרת בדיקות טכניות והתאמת/ניסוי מערכות, שקילה, בדיקות מנוע שיכללו הרצת המנוע בכל מיני מתארים ואם כל זה ילך כשורה בעוד כמה שבועות תהיה טיסת בכורה.
המטוס השני AS-2 שהוא כבר צבוע ונימצא כעת בשלב בדיקת החמקנות יעבור אותו תהליך, אח"כ שניהם יטוסו לבסיס לוק באריזונה לכל מיני ניסויי אוויר של צוותי אוויר וקרקע אמריקאים, בדצמבר יגיעו לארץ.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

יהיה ביקור אולי של צוות הפורום כאשר הוא יגיע לארץ עם עוד תמונות?

יש סיכוי שמטוס כזה כשכבר יגיע אלינו בעתיד יהיה בתצוגה לקהל הרחב איזה חודש או שאין הרבה סיכוי לזה מסיבה בטחונית?!
ככה שהקהל הרחב יוכל לראות את הדבר הזה באמת ולצלם תמונות בדומה למטוסים אחרים פעילים שנמצאים בשירות חיל האויר?

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

מלבד טקס הקבלה אני מניח שנוכל לראות את שני המטוסים בקרקע ובאוויר כבר כשבועיים אחרי שינחתו בארץ במסגרת מופע טקס סיום קורס טיס 173 ב 29.12.2016
לכאורה אין שום מניעה להציג את המטוסים ולצלמם, מבחינה חיצונית וויזואלית אין בעיות סיווג.
אולי לחיה"א תהיה מניעה טכנית אבל צה"ל/חיה"א כן רוצים להציג אותם, המטוסים שייכים לעם ואמורים לגרום לו להרגיש טוב איתם.
האמריקאים וההולנדים הציגו את שלהם לציבור ובחודש הבא גם הבריטים יעשו זאת.

אני מאמין שביום העצמאות הבא המטוסים יוצגו לציבור לפחות על הקרקע ואולי באיזה מטס בשמי המדינה.

.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי linuxsboot יהיה ביקור אולי של צוות הפורום כאשר הוא יגיע לארץ עם עוד תמונות?

לא מעטים הכותבים פה שיהיו בנבטים ב - 12.12

כלומר טייסת מבצעית לא לפני סוף 2017.

הטייסת במלואה על כל מטוסיה בודאי שלא, אבל כל מטוס שיתקבל יחל מייד תהליך קליטה, הטמעת מערכות מקומיות והכשרה.
AS-3 - AS-9 שהם שבעת מטוסי LRIP-9 יגיעו לארץ במהלך 2017 ישירות מטקסס, הם לא אמורים לעבור בבסיס לוק אבל גם זה לא בטוח ותלוי במשתנים רבים.
אפשר להגיד שעד סוף 2017 יהיו בארץ 9 מטוסים עם יכולת מבצעית כלשהיא.
הנוכחות של AS-1/AS-2 בבסיס לוק חיונית בשביל המערך כולו, התכנון המקורי היה שנתיים אבל בסוף קיצרו את זה לכחצי שנה.

AS-10 - AS-19 שהם עשרת מטוסי LRIP-10 יגיעו לארץ במהלך 2018 ולמעשה ישלימו את הסד"כ הראשוני של טייסת נשר הזהב.
הטייסת במצבת כלים וכ"א מלאה תהיה כשרה מבצעית כניראה רק ב 2019, אבל המטוסים הראשונים שלה יוכלו לצאת למשימות הרבה לפני אם יידרשו לכך.


.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אם כן עבור צוותי האוויר (צוותי הקליטה) מדובר ברילוקשין לארהב לשנתיים?

פורסם כבר שזה לא יהיה, בבסיס לוק צוות ההדרכה הוא אמריקאי.
עד מחצית 2017 מתוכננים לסיים את תהליך ההכשרה וההסמכה בבסיס לוק 12 טייסים כולל מפקד הטייסת בשלושה מחזורים.
כולם יחזרו לארץ ויהוו את גרעין הקליטה ותפעול תשעת המטוסים שיהיו כאן עד סוף 2017.
כמובן שמחזורי ההסמכה ימשיכו ועם הזמן יכשירו עוד ועוד טייסים במקביל להגעת עוד מטוסים.
הסמכת טייסים על ה F-35A של כל המפעילות בעולם נעשית אך ורק בבסיס לוק וצוותי קרקע אך ורק בבסיס אגלין.
לא ברור אם השיטה הזו תמשיך כך לעד, אבל כך זה יהיה לפחות בשנים הראשונות של חייה של כל טייסת בעולם עד שיכנסו לרוטינת הפעלה והכשרה של אנשים חדשים כפי שנעשה כיום עם מטוסים אחרים או שהמורכבות של ה F-35 תחייב הסמכה בארה"ב בלבד.

אגב, אריזונה מדינה מדברית עם תנאי אקלים כמו נבטים +/-

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

פרויקטלית, המטוס עוד עובר שינויים- מטוסים שעל פס הייצור שונים מחלק מאלו שבטייסות ההסבה, ששונים מהישנים יותר שבטייסות הניסויים. זה נותן עדיפות להכשרה מרוכזת בשנים הקרובות.

לטוח ארוך, כולם מדברים כמה המטוס נוח לתפעול ולאחזקה ביחס למטוסים קיימים- לדעתי זה אמור לאפשר הכשרה מקומית, עם מתקני אימון באחזקה וסימולטור טיסה (שלהבנתי בכל מיקרה מתוכנן ואמור להיות חלק מההכשרה).

טייסי המארינס, להבנתי כבר מוכשרים בבסיס ביופורט, אבל כמובן שאצלם יש דגם שונה ואגו מסדר גודל שונה (-:

בעתיד הרחוק יותר- תיאום בין הלביא/T-X לאדיר/F35, כך שהטייס יחווה חלק מהתכונות של מטוס הקרב כבר בקורס האימון המתקדם.

צריך לזכור שבבסיס, F35 לא תוכנן להיות איזה ספינת קרב גלקטית עתירת רכיבים וטכנולוגיה, שמקריבה הכל בשם הביצועים כמו ה- F22 וה- F15 בזמנו, אלא מטוס אמין, פשוט וזול. להבנתי, זה כולל הכשרה מקומית.

מס' מטוס ראשון - 901
רונדל ח"א מתחת לקוקפיט, כמו בבז.

כמו שאפשר לראות בחלק מהתמונות כאן - בקצה חרטום המטוס יש אנטנה קצת מכוערת, ובחלק אין.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4818852,00.html

מדובר בצינור פיטו מיוחד למדידות לחץ אויר\מהירות טיסה במטוסי ניסוי למיניהם.
במטוסים רגילים יש מע' פשוטה יותר.

זה מה שנקרא Air Data שהוא בשביל למדוד את התנועה של המטוס בניסויים, במסוקים ד"א Air Data הוא התקן קבוע, להבדיל מבמטוסים שזה לשלב ניסויי הטיסה

קצת סדר בדברים בגלל כל מיני אי דיוקים מבחילים בתקשורת שהסתננו גם לכאן (נימחקו כי נמאס כבר מכתבות תת הרמה האלה, הם צריכים לצטט אותנו ולא אנחנו אותם)
אתמול הדיווחים היו "לוקהיד מרטין מסרה לישראל מטוס...." או "ישראל קיבלה....." ואפילו בחדשות שעה שמונה בערב בגלגל"צ שמעתי "ישראל קיבלה שני מטוסים...."

לא היתה מסירה ולא קבלה של המטוס, היה טקס גלילה או חשיפה מושקע במעמד אח"מים.
לוקהיד מרטין שהבינה את חשיבות האירוע שמרה את המטוס סגור ונעול ואסרה צילומים ראשוניים שלו מכל סוג (כולל בזמן ההרכבה), הם רצו חשיפת הפתעה עם צילומים בלעדיים שלהם, אח"כ כל השאר.
הם יצרו מתח שכלל שידור חי ואז בבום נחשף המטוס - הצליח להם!

המטוס כרגע בבעלות שלהם, עדיין יש דברים לעשות ואז טיסת בכורה (הימרתי על Bill Gigliotti שיהיה על ההגאים, אבל זה יהיה אלן נורמן).
כשהיצרנית תסיים את כל בדיקות הייצור אוויר וקרקע שלה ייחתם טופס העברה בין נציגי LM לנציגי חיהא"א ואולי גם נציג ישראלי (טופס DD250) והוא יוטס בידי טייס אמריקאי לטייסת 62 בבסיס לוק באריזונה, יצטרף שם למטוסי ארה"ב, אוסטרליה, בריטניה ונורבגיה (ההולנדים עזבו בחודש שעבר) לאותה פרוצדורת ניסויי אוויר שמטוסים חדשים עוברים.
כמובן שיחד איתו יהיה המטוס השני AS-2 או 902 בחיל אווירית.

למטוסים יש מס' של חיהא"א (AF 14-5116,14-5117) אשר לא בטוח שיוטבעו עליהם (על הרעמים והסופות זה כן היה אבל על מטוסי ה F-35 של בריטניה, אוסטרליה, הולנד ונורבגיה לא היה)
תוך כדי השהות שלהם בבסיס לוק או סמוך להעברה לארץ הם יעברו לבעלות ישראלית.

הכשרת צוותים ישראלים נעשית בבסיס לוק (צ"א) ובבסיס אגלין (צ"ק)


רמ"ט חיה"א תא"ל טל קלמן שהיה הנציג הבכיר של חיה"א באירוע משיב לשאלות עיתונאים מייד אחרי הטקס (צילום: יואב זיתון)


ע"פ רענן וייס כך ייראה המטוס, אבל ייתכנו שינויים (תודה לגולש 5112 ששלח אלינו את האיור)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang רמ"ט חיה"א תא"ל טל קלמן שהיה הנציג הבכיר של חיה"א באירוע משיב לשאלות עיתונאים מייד אחרי הטקס

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

למה לצפות שהסכמה של רענן וייס תשתנה? לא רואה סיבה כזאת.
ומה ההגיון לא לחשוב שזה יהיה אל נורמן, כאילו כמובן שזה יכול להיות כל טייס שם, אבל לא להמר על הטייס ניסוי הראשי שהוא גם במקרה יהודי חביב שיבחר לטוס את הטיסה הראשונה של המטוס הישראלי? לא נראה לי הגיוני.

!Ya Gotta Believe

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

אני מבין את המילים וגם את המילים של התגובה שלך. אני רק לא יודע מה ההקשר ולמה אתם כותבים זאת.
פירסמו סכמה, ככה היא נראית. בעיני יפה מאוד דרך אגב. אני די בטוח שהיא לא תשתנה.

!Ya Gotta Believe

גם אתה לא מוכן להתחייב ב-100% שזו תהיה הסכימה (שאגב לדעתי גם יפה מאוד), אז מה בעצם כל העיניין?

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

כל סכמה בעולם יכולה להשתנות, זה לא עשרת הדיברות.
כאן נכתב להבנתי משהו מעבר, כאילו זאת לא הסכמה הסופית או לא ברור לי מה..

!Ya Gotta Believe

היתה טענה שמיקום הרונדל אולי לא סופי.
זו הסיבה ל'צפו לשינויים'.

"בחודש האחרון הוחלט על עיצוב הזנב למטוס ה"אדיר". העיצוב יתווסף לעשרות זנבות כלי-טיס מסוגים שונים הפועלים בחיל-האוויר וצבועים בעיצובים המייחדים אותם ומחזקים אצל אנשי הטייסות את החיבור למורשת ולחזון היחידה. אתר חיל-האוויר מציג את סיפורם"
http://www.iaf.co.il/4449-46855-he/...2N91Ho.facebook

שר הבטחון, אביגדור ליברמן, בעת ביקור במפעלי פורט וורת' , חותם על אדיר מס' 4
"המטוס הטוב ביותר לטייסים הטובים ביותר"
מקור - אריאל חרמוני, משרד הביטחון

אחרי שנרגענו מחשיפת האדיר ענייני הפיתוח והייצור ממשיכים:
1. בשבוע שעבר המטוס AF-100 המיועד לחיהא"א ביצע טיסת בכורה והפך להיות המטוס ה 195 שעלה לאוויר, בזאת הוא השווה את מספר מטוסי ה F-35 שעלו לאוויר למספר מטוסי ה F-22 שעלו לאוויר.

2. הפנטגון פירסם את תוכנית הרכש של מטוסי ארה"ב ע"פ הדגמים לשנים הקרובות:
- בקבוצת רכישה 12 יהיו 100A, 26B,6C
- בקבוצת רכישה 13 יהיו 104A,26B,12C
- בקבוצת רכישה 14 יהיו 88A,30B,18C
כמובן שלכל קבוצה כזו יצטרפו מטוסים של לקוחות בינלאומיות (כולל ישראל) לייצור בטקסס, איטליה ויפן.
מה שאומר שקוו הייצור בטקסס לפחות יגיע לתפוקה מירבית, זה אמור להוזיל עוד יותר את מחיר יחידה

3. עם האוכל בא התיאבון, בארה"ב מחפשים עוד לקוחות למטוס, הם מאמינים שחשיפת האדיר והחלטת ממשלת דנמרק על רכישת המטוס עוזרות למכור את המטוס לעוד מדינות בראשן קנדה ובלגיה.
פולין, יוון, ספרד, פינלנד, טייואן ועוד כמה מדינות על הכוונת של לוקהיד מרטין ונעשים אצלם מאמצי שיווק

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

טקס הגלילה במלואו.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

לקוחה מתוך דף הפייסבוק הרשמי של ה-F-35:


https://2016-uploaded.fresh.co.il/2...24/95688483.jpg

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

זווית נוספת :




מקור - בועז גוטמן
https://www.flickr.com/photos/32368...958820/sizes/o/

בחודשים הקרובים (אוגוסט-דצמבר) חיהא"א מתכנן להכריז על כשרות מבצעית ראשונית (IOC) לטייסת 34 מבסיס Hill אשר החלה לקבל את מטוסי ה F-35A הראשונים שלה בספטמבר 2015.
עם ההכרזה לפחות 12 מטוסים של הטייסת יהיו מוכנים לצאת לכל מיני משימות.
בבסיס Hill (כנף 388) מתוכננים לשרת 78 מטוסים ב 3 טייסות שיחליפו את מטוסי ה F-16 שלהם

חיהא"א העלו הסבר על המשמעות של ההכרזה הזו
http://www.tyndall.af.mil/News/tabi...ghtning-ii.aspx

אימון ההסמכה של טייסת 34 כלל משימות א"ק/א"א של 7 מטוסים.
במשימות א"ק הם השיגו 94% פגיעה, משימות הא"א שלהם היו מול מטוסי סטרייק-איגל ככוח אדום, ב 8 מפגשים ה F-15E לא הצליחו להפיל את ה F-35
https://2016-uploaded.fresh.co.il/2...28/38226939.jpg

02/09/2015 הגעת שני המטוסים הראשונים לבסיס


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

טייסת קרב שניה למארינס:
ב 09.05.2016 נחתו בבסיס המארינס יומה באריזונה שני מטוסי ה F-35B הראשונים של טייסת VMA-211, שלושה ימים לפני כן מטוסי ההארייר שלה טסו בפעם האחרונה.
ב 01.07.2016 ייערך טקס הסבת הטייסת ל F-35B והיא תשנה את הסימון שלה ל VMFA-211
מטוסיה הראשונים מגיעים מטייסת האימון VMFAT-501 מבסיס ביופורט לכן קצב ההצטיידות שלה מהיר.
היא החלה את אימון ההקמה וצפויה להכריז על כשרות מבצעית לקראת סוף השנה


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

צ'מעו בדיחה - שני אמריקאים ואנגלי טסו לאנגליה, בדרך פגשו שני אנגלים, אמרו להם....


שלושה מטוסי F-35B (שניים של המארינס מטייסת האימון VMFAT-501 ואחד בריטי) נחתו אתמול בבסיס Fairford בבריטניה, הם מתוכננים להשתתף בתערוכות RIAT 2016 ופארנבורו.
הבריטי יטוס בטיסות מבנה עם מטוסי עבר והווה בריטיים והאמריקאים ידגימו תצוגה אווירובטית, ריחוף, נחיתה אנכית, המראות קצרות ועוד'

בהמשך הצטרפו גם שלושה מטוסים מדגם A של חיהא"א מבסיס לוק, כעת בבריטניה יש 6 מטוסים
https://www.f35.com/news/detail/f-3...at-raf-fairford
.
מעניין אם ניראה F-35 כלשהוא במאך לופ...

מקור התמונות: משרד ההגנה הבריטי בקישור המצורף
https://ukdefencejournal.org.uk/f-3...atlantic-ocean/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

"הטיסה נמשכה שמונה שעות. כל אחד משלושה החמקנים תדלק באוויר שבע פעמים במהלך הטיסה"
http://www.israeldefense.co.il/he/c...%A0%D7%98%D7%99
וגם כאן:
http://www.defensenews.com/story/de...rough/86580962/

נשמע מעט מוזר. צורך בתידלוק אווירי מידי שעה...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

במחצית חודש שעבר שני מטוסי ה F-35A של הולנד ביצעו הופעות לקהל במזג אוויר די גשום.
ההופעות כללו פניות הדוקות וטיסה במהירות עבר קולית אשר יצרו ענן מרהיב מסביב לגל ההלם.
קרדיט לתמונות: Kees Van Der Mark, פורסמו בפורומי תעופה בהולנד והועלו לאתר www.combataircraft.net

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לא חושב... זה היה מאד משעשע לראות את המכוניות של הצופים אחר כך....
בכלל היום אסור לעשות דברים שפעם היה מותר

המהירויות היו עבר קוליות מה שיוצר גלי הלם שנראים לעין בגלל דחיסות המים באויר (לחות)
לדעתי

צודק, טעות כתיב שתוקנה, הכוונה בהחלט לעבר קולית (Transonic).
אגב, בתנאים מסויימים ה F-35 מסוגל להגיע למהירות עבר קולית ללא שימוש במבער (יש לו יכולת שיוט על מאד מוגבלת).

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מסתבר שעקב בעיות עם הכסא המיועד, יש כוונה להשתמש באחד המיועד ל F16, אך הייצרן לא עודכן...
כתבה מהיום, מאתר: http://www.defensenews.com
ובאותו נושא, בעבר דובר על חשש לטייס שייפלט עקב משקל הקסדה.
F-35 Ejection Seat Concerns Have Not Reached Lockheed Martin
Valerie Insinna, Defense News 10:58 a.m. EDT July 7, 2016
RAF FAIRFORD, England — While the Air Force may have developed a hint of second thoughts on the F-35A’s ejection seat, aircraft manufacturer Lockheed Martin has not been approached by the joint program office to weigh alternatives, a company official said Thursday.



Defense News broke the story last month that the service is considering the certification of United Technologies’ ACES 5 design as a fallback to the currently planned Martin-Baker US16E seat. Lt. Gen. Arnold Bunch, the Air Force’s top uniformed acquisition official, said then that the service was studying the cost and logistics of adopting a different seat as a risk-mitigation measure in case the Martin-Baker equipment failed to meet safety requirements.


וכתבה מוקדמת באותו נושא מאותו אתר:
Exclusive: USAF Weighing Replacement F-35 Ejection Seat
Aaron Mehta, Defense News 4:51 p.m. EDT June 24, 2016
WASHINGTON — The US Air Force is looking into the possibility of replacing the Martin-Baker ejection seat on the F-35 joint strike fighter with the United Technologies ACES 5 model, Defense News has learned.



While still in the earliest stages, such a move could have have massive repercussions for the F-35 supply chain, impacting the workshare strategy that forms the backbone for the international fleet of the Lockheed Martin-designed fighter.

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

https://ukdefencejournal.org.uk/mee...campaign=social

The F-35B Lightning is coming to the UK for the first time this summer and Squadron Leader Hugh Nichols is the RAF pilot who will be bringing it here. He tells us what we can expect.

The UK will build a front-line fleet of four F-35 squadrons with each squadron having 12 jets. A fifth unit, an operational conversion unit, will also operate 12 aircraft.

The structure of the Lightning force is now somewhat clear.

17(R) Squadron is currently based at Edwards Air Force Base in the US and fills role of F-35B Operational Evaluation Unit.
617 Squadron will be based at RAF Marham and will be the first operational British F-35 unit in 2019.
809 Naval Air Squadron will also be based at RAF Marham.
2 more unnamed frontline Squadrons are to be established.
1 Operation Conversion Squadron will also be formed.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מטוס הצי F-35C עם 2 מטוסי TEXTRON.
חברת TEXTRON (או ATAC, למי שמכיר בכינוי הקודם) היא חברה אזרחית המפעילה מטוסי קרב לאימונים שונים ונותנת שרותי אימון במחיר מוזל לכל המעוניין.





המקור בפייסבוק:

לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

חיהא"א לא מבזבז זמן, "פריסה מבצעית ראשונה של ה F-35A באירופה/מזרח תיכון/אוקיינוס שקט וכד' צפויה להיות כבר בחודשים הקרובים מייד אחר ההכרזה על כשרות מבצעית ראשונית במהלך חודש אוגוסט"
את הדברים האלה אמר גנרל 4 כוכבים Herbert Carlisle מפקד ה ACC במהלך מסע"ת ב RIAT 2016.
ה ACC שזה Air Combat Command היא המפקדה שאחראית על המשימות הקרביות של חיהא"א בארה"ב ובעולם.

הכוונה לצרף את ה F-35A לאותו סבב פריסות של טייסות הקרב (F-16/15/22) בכל מיני זירות בעולם.
רק לי ניראה שחיהא"א והמארינס בתחרות מי הראשון ששולח את ה F-35 שלו למשימה מבצעית?


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לפעמים בכתבות רגילות מסתתר מידע חדש..
בכתבה אחת, מני רבות, על ההשתתפות הראשונה של חמקני המארינס בתרגיל RED FLAG, נמסר תאריך הגדרת הכשירות הראשונית של חא"א - 5-10-2016.

http://www.nationaldefensemagazine....st.aspx?ID=2253

יפה מאד, התאריך הזה אכן נקבע כתאריך יעד אולם הוא עשוי להשתנות.
הסבר על תהליך הכנות של חיהא"א להכרזה על IOC:
- לפני מספר חודשים טייסת 34 החלה לקבל את המטוסים שהוכרזו ע"י לוקהיד מרטין כבר על קו הייצור כ Combat Coded, ז"א מטוסים אשר יושמו בהם כל לקחי טיסות הניסוי והם מיועדים לפעילות מבצעית.
המטוסים האלה החלו תהליך הכשרה ע"י חיהא"א שיהפוך אותם ל Combat Ready.
כעת בידי חיהא"א לפחות 12 מטוסים כאלה שזו הכמות המינימלית שטייסת יכולה להכיל על מנת שתוכל להכריז על IOC.
- במהלך האימונים להפיכתם מ CC ל CR התגלתה תקלה קטנה, אוויר איכשהוא נכנס למיכלי הדלק וגרם לעליה בלחצים מה שהגביל את המטוס לפניות עד 3 ג'י כשהמיכל מלא, כשכמות הדלק במיכלים ירדה מתחת לחצי הלחץ ירד ואז המטוס יכול היה לבצע פניות עד 7 גי שזה המקסימום שבלוק התוכנה הנוכחי (3i) מאפשר.
הפתרון הכניסו את כולם למוסך בבסיס והתקינו שסתום סולונואיד המשחרר את האוויר מעל לחץ מסויים.
- כעת מסגרת הזמן שתקבע את ההכרזה על כשרות מבצעית ראשונית (IOC) תלויה בהשלמת אימון הטייסים ב 12 המטוסים המתוקנים : כל הטייסים המבצעיים חייבים לבצע עם כל המטוסים ניסויים בכל המעטפות שהתוכנה 3i מאפשרת, שימוש בחיישנים ובחימוש (120C) במשימות א"א מרחוק, בקרבות א"א צמודים בפניות עד 7 ג'י ובמשימות א"ק שימוש בחיישנים ותקיפה עם חימוש לייזר ו JDAM.
המטוסים והטייסים חייבים להתנסות בכל תמהילי החימוש: א"א בלבד, א"ק בלבד ועירוב של א"א וא"ק כבודדים וכמבנה עם/בלי תדלוק אווירי וכו'

יש להם לא מעט עבודה וחם מאד בבסיס היל ביוטה, אבל הם ישיגו את המטרה.
תוכנת בלוק 3F אשר תאפשר למטוס למקסם את היכולות שלו תותקן במטוסים רק בשנה הבאה.

האבולוציה של פיתוח התוכנה והמשמעות של כל שלב מבחינת יכולות המטוס

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ובאיטליה המריאו ב-19.7.2016 מטוסים מספר 4 ו-5 שיצאו מפס הייצור. מספר 4 ישלח לארה"ב שם יתאמנו עליו האיטלקיים יחד עם 3 המטוסים הראשונים. והחמישי יהיה הראשון שישאר באיטליה וישלח לבסיסו החדש באמנדולה.
צילומים כאן:
https://www.facebook.com/AmosDorPho...229173540480231

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

יפה עמוס, המטוס החמישי (סימון לוקהין מרטין AL-05 וסימון חיל האוויר האיטלקי 32-05) למעשה יתחיל את עידן ה F-35 בכנף 32, במקביל מטוסי ה AMX שלה יתחילו לצאת מהשירות.
המטוס השישי (AL-06) הוא האחרון בקבוצת LRIP-7 שעדיין לא עלה לאוויר.

כ 200 מטוסים עלו לאוויר מהם כ 175 נמסרו ללקוחות החברה.
מומנטום הייצור של ה F-35 נמצא בשיא כל הזמנים אבל עדיין לא הגיע ליעד אליו LM מכוונת על מנת להגיע לאופטימום הייצור אשר יוזיל עוד יותר את מחיר היחידה.

לפני כשבועיים הפנטגון העניק ל P&W חוזה להספקת 99 מנועים למטוסי LRIP-10 במחיר של כ 1.5 מיליארד דולר.
בקבוצה העשירית יש 94 מטוסים לפי הפירוט הבא: 78A,14B,2C

על קווי הייצור בטקסס למעלה מ 100 מטוסים מקבוצות LRIP-8/9/10
על קווי הייצור באיטליה כ 8 מטוסים המיועדים לאיטליה
על קווי הייצור ביפן כ 8 מטוסים המיועדים ליפן

שלושת המטוסים מדגם A של חיהא"א שהשתתפו בתצוגות בבריטניה צולמו ממיכלית KC-10 במהלך הטיסה חזרה לבסיס לוק באריזונה (קרדיט: Madelyn Brown מחיהא"א)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תמונות של המטוס הראשון, מתוך האינסטגרם של המקור החתום של התמונות (ותודה ל AMIT.A על הגילוי).

EOTS

http://www.lockheedmartin.com/conte...f35-eots-pc.pdf

או"ם שמום.

http://www.lockheedmartin.com/conte...f35-eots-pc.pdf

לאחר ההשקה: טיסת ניסוי ראשונה ל-F-35
מטוס החמקן ה"אדיר" ביצע את טיסת הניסוי בדרום ארה"ב כחלק מהליך מסירתו לחיל האוויר. המטוס יקיים טיסות ניסוי נוספות במקביל לאימון טייסים ישראלים בסימולטורים
יואב זיתון ואיתי בלומנטל
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/images/kav.jpg]
עדכון אחרון: 27.07.16

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4833655,00.html


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://images1.ynet.co.il/PicServer4/2016/06/21/7084718/66.jpg]

תמונות שצילמו לוקהיד מרטין ומופיעות באתר חיל האוויר: http://www.iaf.org.il/4449-46878-he/IAF.aspx

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

הצילום מדף הפייסבוק הרשמי של ה-F-35 (כן, למטוס הזה יש דף פייסבוק רשמי!)

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

וגם באתר וואלה מצטרף לאיחולים ידיד הפורום אמיר בוחבוט:

http://news.walla.co.il/item/2982849

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

הפלת אימונים ראשונה ל F-35A

http://www.edwards.af.mil/News/Arti...o-air-kill-test

מצויין, זו ההוכחה שיש להם סוף סוף גירסה יציבה של 3F והם מצליחים להוציא ממנה תפוקה.
ה 3F נמצאת בשלב פיתוח שניקרא DT (ר"ת של Development Testing), כשזה יסתיים יתחיל שלב הניסוי המבצעי בתוכנה שניקרא OT (ר"ת של Operational Testing), כשזה יסתיים אז התוכנה תותקן במטוסים המבצעיים.

ובכדי שנבין למה סוף סוף, סקירה קלה על הדרמות בפיתוח התוכנה בחצי שנה האחרונה.

חיהא"א דרש IOC עם התוכנה 3F, אבל בגלל ריבוי הדרישות מהתוכנה יחסית לגירסאות הקודמות (מעטפת טיסה מוגדלת, שימוש מוגבר בחיישנים ושימוש בעוד אמל"ח/נשק) נוצרו באגים טבעיים של פיתוח.
בפברואר האחרון הוטענה על מטוסי ניסוי באדוארדס גירסה 3FR5 שהיתה מאד לא יציבה וקרסה (המחשב נתקע והיה צריך לעשות איתחול).
מסמך רשמי ממרץ 2016 המפרט מעט בנושא זה (יש כתבות תקשורת בנושא הזה שהגזימו עם התיאורים, אנחנו מציעים להתמקד בניסוחים היבשים הרשמיים)
http://docs.house.gov/meetings/AS/A...eM-20160323.pdf

חיהא"א ולוקהיד מרטין החליטו ללכת ל IOC עם גירסה מעט משודרגת ויציבה של התוכנה 3i אשר קיבלה את הסימון 3iR6.21, התוכנה הזו הוטענה על כל מטוסי LRIP-6/7/8 וזה כולל את מטוסי ישראל.
ההבדלים בינה לבין 3F מפורטים בטבלה מעלה.

בינתיים היצרנית התפנתה להתמקד בפיתוח התוכנה 3F ופירסמה שזה גם די מצליח להם.
פירסום שלהם על ענייני ניסוי בדף מתעדכן
https://www.f35.com/about/life-cycle/testing


כתבה מתחילת יולי 2016 על ענייני ה 3F בה מוזכר גם לו"ז הפיתוח במידה ולא יהיו קפיצות דרך משמעותיות.
http://aviationweek.com/defense/fin...-f-35-test-jets

אבל בתחילת יולי 2016 כן היה אירוע משמעותי בפיתוח התוכנה, הם הצליחו להגיע לגירסה יציבה (מצטער אין לי מקור, זה מידע אישי שקיבלתי מארה"ב).
וב 28.07.2016 באה ההוכחה ליציבות הגירסה הזו עם ניסוי הא"א שהמטוס AF-03 מבסיס אדוארדס עשה עם טילי ה 9X וה 120C.
שיהיה בהצלחה בהמשך הפיתוח של 3F.

ענייני פיתוח אחרים:
בשבועות הקרובים הצי מתכנן לבצע ניסוי ים שלישי עם מטוסי F-35C ע"ג הנומ"ט ג'ורג' וושינגטון
http://www.defensenews.com/story/de...rough/87021258/

באוקטובר המארינס מתכננים לבצע ניסוי ים נוסף, הפעם על הספינה הייעודית ל F-35B - ה USS America
http://www.dodbuzz.com/2016/07/12/f...tests-with-jet/

המארינס ביצעו ניסוי ירי ראשון עם פוד תותח


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

הצלחה קטלנית: טיל ששוגר ממטוס F-35 פגע במדויק במל"ט

המטוס ביצע ניסוי מוצלח מול חופי קליפורניה כשטיל אוויר-אוויר פגע בכלי לא מאויש. מדובר בהפגנת יכולות שמעידה רבות על מטוס ה"אדיר" הדומה שינחת בישראל בדצמבר

http://news.walla.co.il/item/2984575

באותו ניסוי:

During the same exercise, LeClair fired an AIM-120C Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, or AMRAAM, carried internally, to take out another drone. This was a miss

מצב רגיל של פרסום חצי הכוס המלאה .....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי tby באותו ניסוי: During the same exercise, LeClair fired an AIM-120C Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, or AMRAAM, carried internally, to take out another drone. This was a miss מצב רגיל של פרסום חצי הכוס המלאה .....

אתה רואה את החצי הריק...
ומהיכן בדיוק הבאת את זה?
הציניות שלך ממש לא במקומה.

זה מ DUD BUZZ , ואין כוונה לציניות.

ככל שהפיתוח יתקדם ויסתיים והמטוסים שיגיעו לארץ יהיו בתצורה "סופית" כך יטב.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי tby באותו ניסוי: During the same exercise, LeClair fired an AIM-120C Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, or AMRAAM, carried internally, to take out another drone. This was a miss מצב רגיל של פרסום חצי הכוס המלאה .....

דווקא באתר של בסיס Edwards הסיפור מתואר אחרת:

ציטוט:

Immediately prior to launching the AIM-9X, LeClair employed an internally carried AIM-120C missile against another target drone. This target was beyond visual range and the AIM-120C was given a successful self-destruct signal right before target impact.

http://www.edwards.af.mil/News/Arti...o-air-kill-test

ציטוט:

employed an internally carried AIM-120C missile against another target drone

שימו לב שלא צוין איזה drone השתתף בניסוי זה. להערכתי לא מדובר במזל"ט מטרה רגיל אלא במטוס מטרה QF-16, מאחר וכלים אלה קיימים במספר מוגבל הם מופעלים בניסוי בסטטוס no kill, בו הם מהווים מטרה אך לא מופלים - במקרה קיצוני בו השמדה מרחוק של הטיל המיירט כשלה, המטוס יושמד אך לא נגרם נזק מעבר לעלותו.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang מצויין, זו ההוכחה שיש להם סוף סוף גירסה יציבה של 3F והם מצליחים להוציא ממנה תפוקה. [

אני לא חושב שזה הוכחה לכלום פרט למה שכתוב כאן, זאת התקדמות כמובן אבל לא הוכחה שהגרסה יציבה.
איך הגעת למסקנה שיש גרסה יציבה? היו שיגורים וניסוי חימוש בעבר במטוס וכידוע- הגרסה אז לא היתה יציבה.
מעבר לכך הערה קטנה: זה שמחקת את התיקונים שהגבתי לפוסטים הלא מדיוקים שלך- זה משהו חריג שאף אחד לא זוכה לו פרט למנהל שמנהל את עצמו....
כשאנשים כותבים כאן טעויות ומתקנים אותם, זה נשאר בפורום וכולם יכולים לראות את זה. מה שעשית כאן הוא לא קביל והוא יחס מועדף שאתה נותן לעצמך. לא יפה ולא מכבד אותנו גולשי הפורום.

!Ya Gotta Believe

חיהא"א הודיע שיעניק IOC לדגם A מתישהוא בין אוגוסט לדצמבר 2016.
הם חיכו בדיוק יום אחד, ב 02.08.2016 נרשמה עוד אבן דרך בפרוייקט כשחיהא"א הכריז על טייסת 34 כמבצעית.
https://www.f35.com/news/detail/air...eady-for-combat

סירטון על הדרך להכרזה
https://www.f35.com/media/videos-de...onal-capability

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בתאריך 8-8-2016 המריא אדיר מס' 2 של ח"א, מטוס מס' 902, לשמיים שמעל Fort Worth שבטקסס.
המטוס לווה ע"י F-16C...וגם אדיר 901 נכח...
מקור (ועוד תמונות נוספות) - https://www.flickr.com/photos/98950894@N03/

זאת הסכמה?

חסר איור של נשר על המייצבי כיוון, אבל כן, זו הסכימה.

למה שחור ולא כנהוג בחיל כחול או גווני מדבר?

לא שחור אלא אפור (בגוונים שונים).
זהו צבע מיוחד הכולל חומרים לספיגת קרינת תדרי מכ"מ על-מנת להגביר את החמקנות כתוצאה מהקטנת ההחזרים.
באנגלית מכונה Radiation-absorbent material או בקיצור RAM.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי 5112 לא שחור אלא אפור

צודק.
לא ברור לי מדוע התמונה מוצגת כל כך כהה לעומת המציאות שדומה יותר לעיבוד הבא:

הולם הגוון האפור

מעניין האם אפשר לייצר צבע כזה בגוונים אחרים...

בימים אלה הצי מבצע את הניסוי הימי השלישי שלו (DT III) ע"ג הנומ"ט ג'ורג' וושינגטון.
הניסוי הזה מורכב יותר ובוחן יותר מתארים (כולל פירוק והרכבת מנוע בבטן הספינה, תחזוקה וחימוש).
את שני הניסויים הקודמים ביצעו מטוסי מחקר ופיתוח מטייסת VX-23 בבסיס PAX (המטוסים CF-03,CF-05), הפעם הצטרפו אליהם עוד 5 מטוסים של הצי והמארינס מטייסת VFA-101 מבסיס אגלין.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תמונות לוקהיד מרטין
https://www.flickr.com/photos/lockh...157669446446264

היפנים חשפו תמונה ראשונית ולא כל כך ברורה של המטוס הראשון שלהם (AX-1) מתוך הארבעה שנבנים בטקסס, המטוסים החמישי (AX-5) והלאה נבנים ביפן
http://www.janes.com/article/62957/...s-of-first-f-35

ה AX-1, שימו לב שגם כאן המטוס אפור והסימונים לבנים

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

היצרנית פירסמה שלאחרונה בבסיס אדוארדס סיימו בהצלחה סידרת ניסויים מתקדמים עם התוכנה 3F.
הניסויים כללו שימוש בו זמני במגוון סוגי נשק, בחיישנים ובמעטפת טיסה
https://www.f35.com/news/detail/f-3...s-test-successe

תמונות ניסויי נשק עם 3F שפירסמה לוקהיד מרטין
https://www.flickr.com/photos/lockh...157669695278603

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אכן ניסוי מוצלח וחדשות טובות.
מעניין אם הם יצליחו לחזור ללוח הזמנים המקורי של הבלוק הזה.

!Ya Gotta Believe

הם מדברים על מתישהוא ב 2018, הצי מתכנן IOC עם 3F לקראת סוף 2018

משהו שאולי יעניין אותך - רישומים של טייס חיהא"א
https://quizlet.com/MikeSeltzer

זה הבחור (בתמונה)
http://www.f-16.net/f-16-news-article4149.html

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בלי טקס גלילה, עד כמה שאני יודע, ואחרי 2 תמונות לא הכי ברורות של המטוס על הקרקע שפורסמו לא מזמן - מתברר שהוא המריא לטיסה ראשונה בתאריך 23-8-2016..
צילום - Joseph M Fischer

תיקון לתאריך - הטיסה הראשונה התקיימה אתמול, 24-8-16 ולא כפי שרשמתי.

טיסת בכורה ליפני הראשון באתר היצרנית
https://www.f35.com/news/detail/fir...es-first-flight

בימים אלה חיהא"א מבצע את הפריסה הכי גדולה של ה F-35. כ 15-20 ממטוסי טייסת 58 מבסיס אגלין פרסו לבסיס Volk בוויסקונסין לתרגיל Northern Lightning
התרגיל הזה בשילוב הצי והמשמר הלאומי מדמה משימות תקיפה עמוקה הכוללות פריצות מערכי הגנ"א ותקיפת מטרות קרקע ואוויר ומשימות א"א בדרך חזרה.
ביום האוייב מבוצע ע"י חברת Draken אשר איבדה בשבוע שעבר מטוס סקייהוק בתאונה אווירית ליד נליס.
במטוסי ה F-35A של טייסת 58 מותקנת התוכנה 3i מה שמאפשר להם יכולת טיסה ולחימה מוגבלת.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

USAF QF-4 Phantom is shot at by an F-35 with two AIM-120s during last unmanned mission (and survives)

https://theaviationist.com/2016/08/...n-and-survives/

Marine corps wants to put lasers on f-35 (and everything else).
http://arstechnica.com/information-technology/2016/08/marine-corps-wants-to-put-lasers-on-f-35-and-everything-else/

The future is here, almost.
Pew pew! Pew pew pew LAZERs!

Sing while you may
- The Legendary Pink Dots

לאחרונה מחקנו מהאשכול הזה כתבות שהועלו לכאן אשר חוטאות לאמת.
זה בגלל שהאשכולות האלה מיועדים רק לענייני פיתוח, ז"א מידע אמיתי שמגיע מהיצרנית או המפעילות או כל מקור מוסמך אחר.
תיסכולים והשערות של עיתונאים לא כאן, בשביל זה יש אשכול אחר

והנה עובדה לגבי יכולת א"א של המטוס כפי שבאה לידי ביטוי במהלך תרגיל Northern Lightning בו משתתפים מטוסים מדגם A מבסיס אגלין.
שני מפקדי טייסות מספרים על יכולות המטוס, אחד מפקד טייסת 58 המפעילה את המטוס והשני מפקד טייסת 176 המפעילה F-16 ככוח אדום מול המטוס, לא חושב שאפשר להגיד את הדברים ברור יותר.
http://www.aetc.af.mil/news/Article...y-aircraft.aspx

As the two ship from the Northern half of the air space we turned hot, drove for about 30 seconds and we were dead, just like that. We never even saw the F-35A

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

קל מאוד למשוך כותרות כמו שעשו בגלובס לאחרונה, ולהגיד שהצורך במטוס הוא בגלל "האגו של חיל האוויר" ו"טייסים שלא מוכנים לטוס במטוסי קו שני".
בתכל'ס, עם הזמן המטוס רק משתפר, והוא בפיתוח כרגע, ויכולתיו עולות ומשתפרות עם הזמן. יש לו מערכת חיישנים ומחשוב שאין למטוסים אחרים, וכמובן, מדובר במטוס חדש, שאני מאמין שיש כל כך הרבה דברים מסווגים עליו, ויכולות מסווגות.
גם מטוסי הרעם עלו לא מעט, והנה, הם סוסי עבודה של חיל האוויר.

עקב סטאטוס הפיתוח של המטוס והגבלתו לשימוש עם aim-120 (לבינתיים), מאפשרים לו לפעול בטווחי BVR כך שברוב מוחלט, אם לא כל, התרגילים שהוא נלחם בקרבות אוויר - הוא ינצח, כי האחרים לא מספיקים לגלות אותו בזמן.
מעניין יותר יהיה המצב כאשר aim-9 יאופשר סופית והקרבות יהיו בטווחים המאפשרים לפעמים זיהוי בעין...

א. נו, אפשר גם לחכות שיהיה תותח ולבדוק אותו במתאר כזה מול F-16A ערום..
או לחזור עוד אחורה, לחבר לו מקלע לואיס ולשלוח אותו לניסוי מול ספאד ממלחמת העולם הראשונה..
מה הסיכוי שלו אשכרה להגיע לקרב WVR? זה חשוב, אבל המפתחים והלקוח חושבים שלא מכריע.

ב. בתיאוריה, גם בטווח קצר יהיה לו יתרון של היתוך המידע מכל החיישנים; נחכה ונראה אם יפתחו עבורו איזו טכניקה מיוחדת של ירי למטרה שמתחת למטוס (עם ה- DAS) או להעביר מטרה לבן הזוג וכו'.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קרן-אור מה הסיכוי שלו אשכרה להגיע לקרב WVR?

סיכוי תמיד קיים, ולו רק בגלל העובדה שאין לו מלאי בלתי מוגבל של aim-120, או אפילו תקלה כלשהי שמאפשרת לו לתפעל רק aim-9 או תותח..

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang As the two ship from the Northern half of the air space we turned hot, drove for about 30 seconds and we were dead, just like that. We never even saw the F-35A

אני כבר מדמיין את התיסכול של טייסי הקרב שלנו שלא יהיו בטייסת האדיר, בעת שיתמודדו עם המטוס החדש. הרבה יותר חריף מהתסכול שהיה לנו בקורנסים בעת שהגיעו מטוסי האף 15 וה 16. אנחנו עוד הספקנו לעשות מספר מהלכים וגם לראות אותם לפני שהופלנו (ברוב המוחלט של המקרים). זה היה מאוד לא נעים למרות שידענו שלמדינת ישראל עדיף שכך.
http://67.media.tumblr.com/c0d5ef6c...x3xdko1_500.jpg