האשכול הראשון הגיע לגודל מרשים ונהיה מסורבל, נא להוסיף תמונות ומידע חדש כאן.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

סירפד יש לך פרטים לגבי המרכבה ששקעה?
האם יכול להיות שהצוות נפל לבור ספיגה?.........

אני הוזה או שיש על הצריח קסטות של מיגון ריאקטיבי?אני לא חושב שראיתי שימוש במיגון מסוג זה על מרכבות עד עכשו

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

כן, זה בור ספיגה
לא, זה לא קסטות של מיגון ריאקטיבי

נוע, נוע! סוף

"משנה, כאן 2ב, השמאלי שלי חרא"

"תיקון, בחרא, עמוק"....

לא הייתי בצוות הזה, תודה לאל, אבל הייתי הנהג של הכלי ש"ניסה" לחלץ אותו, בערך עד 3:30 כשהלכתי לישון - ולא ממש הצלחתי

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

סתם פריסת זחל של תומ"ת, ואפילו השטח שטוח...
בשיריון הצוות פותר פריסת זחל בכלום זמן
בתותחנים... תקרא למנעול! ו... תנוח

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

ציטוט:

במקור נכתב על ידי 2liviu בתותחנים... תקרא למנעול! ו... תנוח

ועד שהמנעול מגיע ולא ממש פותר את הבעיה ...ומגיע חימוש אגד עם הפיטר שלהם..ועובדים כל הלילה בזמן שאני מנסה לישון בקבינה של האלפא ולא יכול (בגלל כאבי שיניים, לא בגלל המקצוענים שקורעים ת#$%).

בבוקר החזרתי את האלפא לסוללה, והצוות המסכן סגר כמעט 24 שעות באותו מקום. רק לפני השקיעה הם הצטרפו לשאר הסוללה. בערב לפני השחרור נבחרו לצוות מצטיין. בצדק.

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

בתותחנים פריסת זחל הוא שם הקוד לכמה שעות מנוחה? אז למה להשקיעה במתיחת זחל...
כחמש צריח נתקלתי גם באלטרנטיבות אחרות, אך למען טוהר הצעירים, אחסוך בפרטים...

נ.ב. מתנצל עמוקות, אם משהוא מן שכמותי פגע בשנת כבודו לו רק הייתה אומר מילה! עם פטיש ואיזמל, אפשר לפתור כל כאב

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

ירד לבור בנסיעה קדימה, או עלה על סלע בנסיעה לאחור? משהו מסתיר את המזקום המרוחק.

משהוא זוכר את צומת הטנק בדרום לבנון...

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

מקפיץ לטובת בקשה לתמונה של תאונת טנק.
בשנת 2003 בשיזפון, טנק שנסע לאחור בשטחי בשטחי האש דרס רכב אזרחי.
האם למישהו יש תמונות מהאירוע?

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

זה קרה בשיזפון גם ב-89 - הפז'ו החדשה של הרס"ר הפכה לפיתה בגלל רוורס של טנק

לא תאונה ובכל זאת

במהלך פעילות כוחותינו בגזרת טוליפ בהר דב, טנק נסע על הציר ללא אורות, פנה פנייה חדה, נכנס לשטח ונתקע. חילוצו יחל הבוקר.

התמונה צולמה בלילה בין רביעי לחמישי, והכלי כנראה חולץ במהלך היום - התמונה צולמה בשעה 08:40, כנראה עוד לפני שהאירוע הסתיים.. הייתי זורק את המטומטם שצילם ואת האידיוט שפירסם ישר לכלא - לפרסם אירועים כאלה לאחר מעשה זה בסדר, להוציא צילומים של אירוע מתגלגל בגזרה מבצעית לפני סיום זה ביזיון!

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

מוביל טנקים שהתהפך בירידות של רמת הגולן, הנהג נפצע קל.
הנה זוית שונה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://rotter.net/User_files/forum/56b8a49f7ee077a3.jpg]

מדובר בירידות חדות מאוד, ומסוכנות אפילו לרכב פרטי, אז פי כמה וכמה למוביל טנקים שעמוס בנגמשי״ם עם משקל כולל של עשרות טונות.

כל הירידות מרמת הגולן דורשות ערנות ונהיגה זהירה,כשזה לא קורה, תאונות קורות
אפשר שמדובר בכשל טכני של הבלמים בנגרר
כשל טכני בגורר
או כמו ברוב המקרים, טעות אנוש של הנהג, מהירות מופרזת, התעסק במשהו אחר וכו.
למה לרוץ ישר לכיוון של "מחדל של המפקד" ?


.

למיטב ידיעתי כביש 959 הוא הקטלני שבהם.

יכול להיות שאני טועה בנוגע למיקום התאונה (אשמח לקבל על זה אינפורמציה), והמשאית נסעה בכביש 98 שהוא יחסית נוח לנסיעה, ויש בו הרבה תנועה של כלים צבאיים.

אגב, אם אכן היה כשל טכני אז כן יש אחריות של מפקד שאישר את ההחזקה התקופתית של הכלי.

אם קיים כשל אנוש, אז באמת שאין למפקד מה לעשות.

959 הוא כביש יחסית בסדר, למעט החלק הקרוב לגונן שבו יש כמה סיבובים חדים, בשאר הכביש יש מרחק רב בין הסיבובים והרבה מקום. הוא דורש מהנהג להשאר בהילוך נמוך יחסית ולא לסמוך על הבלמים כל הזמן.
כביש 98 זה כביש שחוצה את כל הרמה, הוא לא משמש לרדת\לעלות. מניח שהתכוונת לכביש 91.

תקלה טכנית יכולה להתרחש גם ברכב תקין כביכול, צינור אוויר שמתפוצץ, בלמים שנתפסים, יש מספיק דברים שלא קשורים לתחזוקה השוטפת.

ואני חוזר בי מהאשמה של המפקד, כי באמת אין לי שום גישה לתחקיר, אז לא ממש ניתן לקבוע עובדות.

באשר לכביש 959:

לפני חצי שנה אני הייתי עד להתהפכות של האמר שנכנס לא טוב לפניה, אני גם הייתי בין הראשונים בזירה שסייעו והזעיקו כוחות.

לא נעים בכלל.

http://www.beithatothan.org.il/node/943

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

התמונות האלה הועלו למשטח, ממה שהבנתי אלה שני אירועים שונים בגיזרת עזה בדיוק באותו מקום בהפרש ימים אחדים...


ניראה שמישהו איבד כמה שבתות....

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מחכים שהבוץ יתייבש?
דואגים לייבש את האזור?
הרי זה ברור שבמצב כזה לא ניתן להביא משאית גרר - היא תשקע בבוץ בעצמה (במיוחד כשהיא צריכה לגרור כלי ששוקל עשרות טונות).

מביאים D9 ו/או טחל"ץ.

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

או שהוא גורר את הכלי התקוע, או שהוא חופר מסביבו. לעיתים מספיק עוד כלי אחר (נניח עוד טנק) כדי לגרור, או שאפשר לשרשר אפילו שני טנקים ולגרור, אבל עדיף D9...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

איך הd9 יכול לחלץ?
לא יכולה להיווצר סיטואציה שהd9 נתקע בבוץ בעצמו?

אם יהיה בארץ כזה בוץ ש D9 יתקע בו, אז כנראה שכבר לא נצטרך את צה"ל.

מצד שני, נצטרך לגדל זימים...

ראיתי גם D9 שנתקע בבוץ (יותר נכון, שקע בדיונה של חול ים). כש-D9 נתקע, פשוט מזמינים עוד D9 שיחלץ אותו. בד"כ זה נגמר שם...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

היה סיפור על מרכבה סימן 3 שנתקע ברמת הגולן, בסופו של דבר שלושה D9 היו מעורבים בחילוץ (כנראה אחד או שניים נתקעו בעצמם). יש מצב שהסיפור אפילו מתגלגל איפהשהוא ברחבי הפורום, משום מה זכורה לי במעומעם תמונה של הסיפור חד גדיא הזה.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ועוד איך יש.
ראיתי D9 תקוע בבוץ עד הקבינה למרות שאי אפשר לאמר שלגאון שהוביל את הטור בתוך תעלה רחבה אחרי גשם לא היה יד בדבר.
והיה צריך 2 מרכבות לשלוף אותו משם.

אף פעם לא ראיתי D9 נתקע. מה שכן ראיתי אותו קורע את כבל הגרירה, כי הכלי המחולץ ישב חזק מדי ול-D9 יש המון כוח.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מדהים אותי כל פעם מחדש שסרטון כזה יוצא לאינטרנט
לפחות הוא צילם את עצמו ודאג לספר לכולם איפה למצוא אותו.

זה משטח טנקים לטיפולי דרג ג', ולפי הבחור שמדבר בוידאו מדובר על יחש"מ שמשון.
הכלים שם לא חמושים ולא מזוודים, כנראה הדליקה פרצה עקב חומרים דליקים על רצפת המשטח שנדלקו מגיצים של ריתוך (בכלל לא נדיר במשטחי טנקים).
לא יודע איך זה נגמר, אבל קצת מפריע לי כל האנשים שנראו מתרוצצים כמו ברווזים במקום למשוך צינורות מים ומטפות ולנסות ולכבות את השריפה... אגב, הנזק שיגרם לטנק, במידה והדליקה באמת כובתה זמן קצר לאחר מכן, הוא בוודאי נזק מינורי.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

1. זה באמת מפריע לראות את כולם מתרוצצים שם בלי אחד שבאמת מצליח להנמיך את כמות הלהבות. להיפך.

2. הבחור שצילם את הסרטון מתחרה ישיר בתואר שיא הטיפשות אל מול הבחור שבדרך כלל עומד ומשתין נגד הרוח.

לא אמורים לכבות שריפה כזאת עם אבקה או לפחות עם חול ולא לפזר את החומר הדליק עם מים?

Nobody exists on purpose. Nobody belongs anywhere. Everybody's gonna die. Come watch TV.
Morty

נכון.
מים בד"כ לא מועילים בשריפת דלקים.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

כן, יש מטפים יעודיים לכיבוי דלקים, אני מניח שבסדנא כזו יש אותם והחיילים עוברים אינסוף תדריכים בנושא. למה הם מנסים במקום זה לכבות עם מים? שאלה טובה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי סמוראי החיילים עוברים אינסוף תדריכים בנושא. למה הם מנסים במקום זה לכבות עם מים? שאלה טובה.

אמרת הכול.
זה צה"ל, זה כסת"ח. עוברים הכשרות כאלה רק כדי לסמן V. בשעת אמת כלום לא שווה.
וחייל אידיוט (סליחה על הבוטות) עומד ומצלם במקום לתפוס מטף ולעזור.

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

אם דבר כזה באמת נפוץ אולי כדאי שיהיה כבאי צבאי?

ב21 במאי 2013 נשרף טנק מרכבה סימן 3 בשטחי האימון של צאלים. במהלך תרגיל גדודי התלקח המנוע של אחד הטנקים, הצוות ניסה לכבות אותו וכשלא הצליח הזעיק עזרה ונטש את הטנק. מאחר ולא בוצע צידוד של הצריח, היה קושי רב להגיע אל תא המנוע. למקום הוקפץ דחפור D-9 שצודד את הצריח ע"י דחיפת הקנה, ולאחר שהתזת מים לא כיבתה את השריפה חזר הדובי אל הטנק הבוער וכיסה אותו בחול כדי לחנוק את האש ולמנוע התבשלות ופיצוץ של התחמושת. מספר אתרי חדשות דיווחו על האירוע, להלן שתי תמונות שפורסמו - הראשונה בכתבה של וואלה והשניה בכתבה של מאקו (שגם מכילה סרטון של האירוע).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

נראה כאילו כל הצלמים-בשקל והסקרנים שם עומדים קצת קרוב מדי לטנק בוער (שבתוכו אפשר שיש תחמושת).
הייתי מצפה שיהיה שם מישהו שידאג להעיף את כולם כמה עשרות מטרים. אם לא כדי להגן עליהם מפיצוץ אפשרי אזי כדי לאפשר למפעיל השופל לעשות את עבודתו בלי לדאוג שהוא ידרוס מישהו...

http://news.walla.co.il/item/910814
http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=375381

טנק התלקח במהלך אימון בדרום הארץ. אין נפגעים. צה"ל חוקר את נסיבות התלקחותו של טנק, במהלך אימון בבסיס בדרום הארץ. חיילים שהבחינו בלהבות הזעיקו את כוחות הכיבוי במקום, ואלו השתלטו על האש. בגלי צה"ל דווח כי בטנק היתה תחמושת בלבד, ואיש לא נפגע.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-378208,00.html

פגז התלקח בטנק, שני חיילים נפצעו
יומיים לאחר פציעתם של שלושה חיילים מפיצוץ רימון בטנק בגבול הצפון, נפצעו אמש שני חיילים נוספים משריפה בתא הלוחמים של טנק. השריפה התרחשה במהלך אימון של חטיבה ברק 188 במרכז רמת הגולן

שני חיילים נפצעו, האחד בינוני וחברו קל בשריפה שפרצה בתוך טנק מרכבה במהלך אימון של חטיבת ברק ברמת הגולן. הפצועים פונו לבית החולים רבקה זיו בצפת. הפצוע בינוני פונה לאחר מכן לבית החולים רמב"ם בחיפה. הוא מאושפז במחלקה לטיפול נמרץ עם כוויות בחלק גופו העליון. ברמב"ם מעריכים כי היום הוא יועבר למחלקה הכירוגית.
סיבת השריפה כפי שנראית כעת, היא התלקחות אבק שריפה של אחד הפגזים בטנק, שנפגע במהלך צידוד הצריח. מערכות הטנק כיבו את השריפה. בצה"ל חוקרים מדוע נמצא הפגז במקום בו היה והאם הונח שם כתוצאה מטעות אנוש או שמא מדובר בתקלה טכנית באחת המערכות בטנק או בפגז.
התאונה אמש היא השלישית במספר במהלך החודש האחרון, בה נפגעים חיילי צה"ל במהלך אימוני שריון ופעילות מבצעית של טנקים בגבול הצפון. לפני כחודש נהרג חייל צה"ל, סמל ראשון לירון יהודה ז"ל ואחרים נפצעו בהתהפכות טנק מרכבה סימן שלוש, אף הוא מחטיבת ברק, במהלך אימון. מתחקיר התאונה, שהוצג לרמטכ"ל, עולה כי הטנק נסע לאחור מבלי שמפקד הטנק צפה על הדרך, עלה על תלולית עפר והתהפך. בעקבות התאונה החליט אלוף פיקוד הצפון, גבי אשכנזי, להדיח את מפקד הפלוגה ומפקד המחלקה, מאחר שלא ניהלו את האימון על פי רמות קושי מדורגות ובדיעבד הוטלה על החיילים משימה שלא היו מוכנים לה.
ביום א' בלילה נפצע באורח קשה קצין שריון ושניים מחייליו נפצעו קל, לאחר שרימון התפוצץ בתוך תא הלוחמים של הטנק. התאונה אירעה במוצב 'פרג', באזור המזרחי של גבול הצפון בשעה שטנק מחטיבה 7 היה בתצפית לילית לעבר לבנון. בעקבות תאונה זו מינה אלוף פיקוד צפון, גבי אשכנזי, ועדת חקירה. בשלב זה נראה כי הרימון התפוצץ כתוצאה ממשחק של החיילים.

ב28 במאי 2013 - רק שבוע אחרי שריפת הסימן 3 - התהפך טנק מאותו הדגם, הפעם של גדוד מילואים. התמונה הראשונה מאתר מידה, השתיים הנוספות מהדיווח על התאונה במאקו.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

יש שם ירידה עם שבירות חדות שמאלה וימינה אל הנחל. יצא לי לעמוד ולכוון מהקרקע בעצמי כמות גדולה של כלים בתרגול לילי שם בדיוק. ובדיוק משום החשש מאירוע התהפכות.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

ב21/06/15 שבעה לוחמי נח"ל נפצעו קל בהתהפכות נגמ"ש פומ"ה, באימון ליד כפר אדומים. קרדיט לצלם: חיים אזולאי, פלאש 90

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

חיילי נח"ל בפומה עם ריצוף?
לגבי התהפכות הטנק יש פרטים נוספים?
לא ברור כל כך מהתמונה מה גרם להתהפכות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי itamars2 חיילי נח"ל בפומה עם ריצוף?

גם לי זה נראה מוזר. אולי אימון משותף כלשהוא.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי itamars2 לגבי התהפכות הטנק יש פרטים נוספים? לא ברור כל כך מהתמונה מה גרם להתהפכות.

בכתבה של מאקו מצוטט קצין שריון שאמר "זה נראה כמו טעות אנוש של נהג הטנק וכמובן גם של מפקד הטנק שאמור לפקח על הנתיב. בסופו של דבר התקרית הסתיימה במזל גדול ללא נפגעים רציניים בנפש".

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

הנהג סטה מהנתיב והכלי (מפאת משקלו) התהפך ישר, כנראה גם בגלל הסיבה שהשיפוע היה חד.

שים לב שרואים בתמונה את החלק שנהרס בכביש.

הוא שאל באותה התגובה גם על הטנק וגם על הפומ"ה, במקרה של הטנק זה הרבה פחות ברור.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אכן דיברתי על הטנק,
האזור מוכר לי לדעתי אזור שיקאגו,
אולי ירד מדרגה בהפתעה- פיספס את הציר ושבר שמאלה.
לדעתי בנושא הנח"ל זו טעות בכתבה ואולי שיוך לא נכון- יותר הגיוני שיהיו בטנק מאשר בפומה עם ריצוף.

http://www.israelhayom.co.il/article/371843


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.israelhayom.co.il/sites/default/files/styles/566x349/public/images/articles/2016/04/08/14601111977003_b.jpg]

חייל אחד פצוע קשה, שלושה נוספים קל.

http://news.walla.co.il/item/2851211

https://tankandafvnews.com/2016/08/...with-broken-gun

לפי הכתבה, התקרית אירעה בשנת 2014.
התמונות צצו אתמול ברשת במספר פורומים ולפי אחד המשתמשים, התמונות הועברו אליו ע"י חייל לשעבר לאחר שהן עברו צנזורה.







לפי הנזק ניתן להבין שזו הייתה תאונה ולא תוצאה של ירי פגז בקנה מעוקם או ירי נשק נ"ט.
התמונה של הטנק מראה שהוא עוד לא השתתף בפעילות מבצעית וחזר מאימון, מכיוון שמערכת "מעיל רוח" חמושה במיירט לאימונים (כחול).

ישנן מספר השערות שרצות ברשת:
הטנק לאחר ההורדה מהמוביל, בשוגג נתקע בבניין כלשהו עם הקנה, מה שיצר טבעת לחץ.
השערה שנייה היא שמערכת הייצוב נפגעה או לא פעלה, והקנה "השתולל" בעת ירידה מהמוביל.
מקרה דומה היה בביאטלון הטנקים ברוסיה, כאשר מערכת הייצוב של טנק T-72B3 נפגעה ובעת ירידה מגבעה הקנה השתולל, פגע באדמה ודרש החלפה ותיקונים יקרים.

התמונות "צצו" הרבה לפני אתמול. חלק ממה שכתבת שגוי, ואין לי שום כוונה לתקן אותו.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

על מה אתה מדבר,
זה טנק לוט"ר!
הוא פותח זיגים כאילו אין מחר!
וברצינות זה וואחד נזק לטנק לא רוצה לדעת כמה זה עולה לנו לתקן.
בטח דפק גם את שאר המכלולים.

הסיכוי שנגרם נזק למכלולי משנה בצריח הוא נמוך אבל קיים - התותח והצריח בדרך כלל נמצאים בלחצים ועומסים רבים מאוד ולכן נבנו כך שיעמדו בהם, ואף יותר מהרגיל.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

אני לא יודע מה הנסיבות, קח בחשבון שהמכלולים אכן עומדים בלחץ וברתע לכיוון מסוים,
תאונה כזו יכולה להגרם מהפעלת כוחות שלא בציר הרגיל- ולהכניס את כל המערכת לוינץ'.
אם למשל התותח נכנס בקיר הכוח יכול לפעול ממאונך לציר הקנה ועד זויות בהתאם לעלרוד שנמצא בו.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

במגחים אין שום סיבה שיקח יום-יומיים - עבודה של כמה שעות (שרק חלק קטן ממנה מתבצע על ידי הצוות, אגב). בתמונה החלפת קנה שביצענו בסיום חומת מגן. משמאל לתותח אפשר לראות את השרוול התרמי המפורק מונח על הקרקע.

כמו שאפשר להחליף חט"כ גם כן תוך שעות מעטות אם חייבים להחליף בתנאי לחץ, אפשר להחליף קנה בצורה רגועה שתיקח יום עבודה (אם ישנם בלת"מים אז גם יומיים) ועל הדרך להחליף שמן בבלם הרתע, להוציא את התחמושת מהטנק ולנקות וכו'.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

תיקון לא יקר ולא ממושך.

בוא רק נגיד שתהליך בדיקת התותח, מערכות הייצוב והכיול לוקחים את רוב הזמן.

התהפכות ג'יפ "דוד" בכפר פלסטיני לפני מספר ימים, לא זכור לי שדווח בתקשורת.



לצפיה במקור באתר LiveLeak, לחצו כאן.

תסתכל טוב זה מ 2013

רוצה אירוע מאתמול? טנק מרכבה 4מ נתקע וחולץ באזור הרצועה (צילום: בראל אפרים)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

צודק, לא שמתי לב.

טעות נהג מטופשת
במקום לעצור לרגע, להזיז שלוש אבנים מהכביש תחת חיפוי ולהמשיך הלאה בלי שום סיכון. ההפס"ד לא נראה רציני..
לחלופין לעבור את המכשול לאט מאוד באופן מבוקר...
לפעמים צריך מפקד עם שכל וניסיון שיגיד לנהג. לאט, לאט, לאט במקום סע,סע סע ...

ככה זה כשמקצועיות נהיגה בצבא שמורה למחלקות סיור ביחידות מיוחדות.
מקווה שהם נפצעו קל בלבד. כשהכלי הזה מתהפך בדרך כלל הפגיעות רעות.

אימון ברמה"ג, פומה נתקעה (עם פריסה), D9 ראשון גם נתקע, השני חילץ את שניהם

לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

חילוץ הפרא הכי מסובך שהיה לגדוד מיתר, הכלי היה מכוסה חול טובעני עד לתא הנהג, 3 דחפורי D9 ועוד פרא אחד משכו את הכלי עד לבסיס מרחק של 5 ק"מ.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

מעניין...
בצה"ל מותר לעבוד עם כבלי גרירה?
אין הגבלה למוט גרירה?
וגם אם אין הגבלה, זה ממש לא חכם לעמוד ליד הכלים הגוררים או הנגררים. כבל שנקרע יחצה בן אדם לשנים וכמעט לא יאט אפילו.

מוט גרירה - לרכבים.
כבל גרירה (בד"כ 2) - לרק"ם

כיום יש גם שרשראות גרירה לרק"מ ולגביהן שינו את תרגולת הגרירה:
בין הטנק הגורר לנגרר 2 שרשראות (השפעות של היגויים) ובין הבולם לנגרר ניתן להשתמש בשרשרת 1.

במקומות אחרים בצה"ל בניגוד לחבר'ה המצולמים פה, יש נהלים מאוד מחמירים בנוגע לגרירה. חלקם בנוגע לנקודה שאותה העלת.
מניח שזה מסוג המקרים שפעם נגמרים בסרטון שנראה רע ופעם בכותרת "חייל צה"ל נהרג בתאונת אימונים...".

רואים את זה בצבא, בתאונות, בפיגועים, אנשים חושבים קודם כל על הצילום ולא על החיים שלהם. דור שלם של...

מעניין מאוד.
מה הפתרון כשאין זמינות מטורפת של כלי הנדסה? לגרור הצידה מהשביל לאזור עם חול קצת יותר יציב? לחפור עד שאפשר להרכיב מחדש את השרשרת?

יצא לי לעשות פריסה יזומה בנגמ"ש בחול כזה זה פשוט סיוט,
מלבד הנושא שמבצעית סביר להניח שהרקם שנתקע יצטרך להיות מחולץ לאחור לשטח בטוח יותר

במהלך התאונה שהיתה לקראת סיום סיור התהפך ההאמר מספר פעמים.
כתוצאה מהתאונה הרוג אחד ושלושה פצועים אשר פונו במסוק יסעור לבי"ח סורוקה
ע"פ המפורסם מהממצאים הראשונים הגורם לתאונה הוא נהיגה שלא בהתאם לתנאי הדרך (ירדו מהציר וניסו לחזור במהירות כתוצאה מכך הרכב התהפך מספר פעמים), אלוף פיקוד הדרום מינה צוות לבדיקת האירוע

הודעת דו"צ
https://www.idf.il/אתרים/פיקוד-הדרו...-פעילות-מבצעית/

ההרוג הוא סמל יובל מנע (20) מגבעתיים, יהי זיכרו ברוך
רפואה שלמה לנפגעים

תמונות שהופצו ברשת המשויכות לכאורה לאירוע

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

עוד מוות מיותר שוב ועדת חקירה שובב תחקר וחוזר חלילה.

למישהו יש מידע נוסף על התקרית?
התמונה הזאת פורסמה לאחרונה ב-VK עם התיאור שמדובר בפגיעת טיל נ"ט במהלך מלחמת לבנון השנייה. האש כובתה והמנוע הוחלף. זה כל מה שידוע עד כה.

את התמונה הראה לי לפני 10 שנים ד', אחד מאנשי הצוות של הטנק ואולי גם זה שצילם אותה (לא סגור על זה). הטנק אכן נפגע מטיל נ"ט, הצוות נטש אותו ללא נפגעים, בהמשך הם פונו לארץ. לא שאלתי והוא לא סיפר מה הם בדיוק עשו ואם הם כיבו את השריפה בעצמם, כיום כבר אין לי כל קשר איתו.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

לא תאונה, תרגיל פינוי צירים חסומים באמצעות מרכבה 4מ וג'יפ המיועד לגריטה


לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

התקבל בוואטסאפ.






אין לי ספק שאפשר להחזיר טנק במצב כזה לכשירות, אבל אני תוהה מה התהליך וכמה זמן זה יקח:

למישהו יש נסיון עם גרירה ממצב כזה?
מה הפרוצדורה (במגבלות ב"מ) של ההחזרה לכשירות?
מי אחראי - טנק כזה חוזר למש"א, או נשאר בחוליה טכנית דרג גבוה כלשהי?

וזאת במידה והוא בכלל נפגע בצורה כלשהי.
מים בתוך הטנק זה דבר שכיח, ולרוב הטנק יוצא מזה בלי בעיות כי הוא מתוכנן לכך.
לצורך העיניין, את המגחים שלנו, היינו פעם בשנה שוטפים מבפנים עם גרניק לחץ מים. מוציאים את המצברים ואת כל התחמושת, פותחים פתח ריקון משקעים בתובה, נכנסים פנימה ומתחילים לשטוף מלמעלה ללמטה.
נותנים לטנק להתייבש לילה אחד, מחזירים הכל פנימה והכל בסדר.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

לשתוף טנק זה לא כמו להציף אותו. אם המים נכנסו למנוע, סביר להניח שהמנוע נהרס. אם כל האלקטרוניקה הוצפה - סביר להניח שהיא נהרסה.

אם את המצברים בטנק ניקינו עם מגל"ר במקום עם מים זורמים כדי שלא תהיה קורוזיה,
אני תוהה כמה צרות יכולות להיות למערכת האב"כ-מיזוג אוויר / 10פ (תוף הפגזים החשמלי) / חיישני ספקטרוניקס / וכו' וכו'.

על כבלים רתומים ומערכות הידראוליות אני לא מפחד, וזה למה השאלה שלי יותר ייחודית לטנק כמו הסימן 4, שמאופיין בהרבה יותר חשמל מאשר ההידראוליקה והמכניות ה"ברזלית" של הסימן 2, נגיד (מנסיון לא קצר על שניהם).

למישהו יצא להיות עד? נגיד לתהליך ההחזרה לכשירות אחרי לבנון השניה?

להזכירך, מנועי טנקים הם לא מנועים של רכבים רגילים - הם נועדו לעמוד במה ששדה קרב עלול להכיל, וזה כולל גם שלוליות עמוקות, גשם שוטף וכו'.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

השיטה שדל מנועים להתמודד עם שלולית זה לשים קולטי אוויר גבוה. אפשר לראות את זה בג'יפים למיניהם ובברדס, שאמור לצוף לכאורה. כשהטנק מוצף עד מעל התובה, זה לא ממש עוזר.

https://www.mako.co.il/news-militar...&pId=1434139730

אישית, לא חשבתי שיעשו את זה.
כבל גרירה עומד במתחים עצומים (עשרות טונות שמושכים עשרות טונות, אחרי הכל) ולעתים גם נקרע מהעומס ומצליף בכוח שקשה לתאר. אני תוהה אם מי שפיקד על הגרירה ראה דבר כזה פעם, כי אני בספק שהוא היה נותן לאנשים לעמוד בצד ולצלם בנונשלנטיות.

אגב, זה כשמדובר בכבל מקורי, ולא בחיבור של ארבעה חמישה כאלו ביחד בשטח, כפי שאפשר לראות בסרטון.

כן אבל... "סמוך עלי, יהיה בסדר"

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

נמר (לא יודע קרדיט, נסיבות וזמן - מי שיודע מוזמן לעדכן)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

https://www.mako.co.il/pzm-magazine...m?partner=tagit

ביסל"ח. לפני יומיים. הנמ"ר התהפך ונעצר על הגג. כל מי שהיו בפנים נפצעו לכל היותר קל.