התמונה = מהרשת (פייסבוק) , הכיתוב והתרעומת = שלי...

A friend in need - is a friend indeed

מהיום ואילך, כל מפקד, החל מהרמטכ"ל, דרך אלוף הפיקוד וכלה באוגדונר, יתאים את כלי רכבו לרכבי יחס"רי המילואים. הלאה כל השירוקי ואגוניר וטויוטות.

.

אז למפקדים יש רכבים חדשים , נו , מה אתה רוצה להגיד ??

בניחוש פרוע - הוא רוצה להצביע על העובדה שמערך המילואים עדיין משתמש ברכבים בני 60 שנה...

אני לא יודע מה הקשר לנטל או לשווי בו (or lack thereof)

כל עוד הוא לא הגיע עם ארוחת בוקר מארומה כשאתם עם מנות קרב אני לא רואה את הבעיה.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

כל עוד הוחלט שהצבא ממשיך להשתמש ברכבי אספנות הללו אז אין שום בעיה .

לא להרביץ לי ...

פיספסתם (כי כנראה לא הסברתי ...) את הפואנטה שאליה התכוונתי : אין לי שום בעייה עם רכבים חדשים למפקדים - נהפוך הוא .

הבעייה שלי היא השימוש בג'פ"סים :
זה רכב FUN לשעשועי 4X4 , ובזמנו "חרשתי" איתו את כל סיני - אבל לא כיום כרכב קרבי !

A friend in need - is a friend indeed

ציטוט:

במקור נכתב על ידי avishon לא להרביץ לי ... פיספסתם (כי כנראה לא הסברתי ...) את הפואנטה שאליה התכוונתי : אין לי שום בעייה עם רכבים חדשים למפקדים - נהפוך הוא . הבעייה שלי היא השימוש בג'פ"סים : זה רכב FUN לשעשועי 4X4 , ובזמנו "חרשתי" איתו את כל סיני - אבל לא כיום כרכב קרבי !

אבל מה אשם הקודקוד?
מה רצית, שהוא ייתן את הסופה שלו למילאומניקים, והוא ינוע בגזרה עם ג'פס מתפרק?

זה שמערך המילואים מוזנח ע"י המדינה, זה משהו ידוע, זה שהשינוי ממלחמת לבנון ה2 הוא גם לא כזה גדול - זה גם ידוע.

תן לי לחדש לך עוד משהו (לא שזה כזה סוד), לצוות שלי עדיין יש ימ"ח פרטי, ואתה יודע למה?

כי אנחנו לא מאמינים בלוגסטיקה של צה"ל, אם אנחנו יוצאים למלחמה, אנחנו רוצים להילחם עם קסדות תקניות, ווסטים איכותיים, ושכפצים עמידים.
ואת כל זה, צה"ל לא יכול לספק לנו, ואנחנו לא סומכים על המילה של הקציני לוגסטיקה על כך שהציוד ישמר בימ"ח צהל"י ולא יגעו בו.

הרי זה ידוע שלסדירניקים יש עדיפות (לא שאני מתלונן על זה), וזה גם ידוע שבזמן מלחמה אין סדר בימחי"ם, וכל הקודם זוכה.

אז תאמין לי שאני יותר ממבסוט שאנחנו מנהלים את הימ"ח בעצמנו, ולא תלויים באף אחד.

אני מרחם על המילאומניקים הקרביים שלא הסתדרו גם בקטע הלוגיסטי - זה לא ממש כייף להכנס ללבנון עם ציוד משל"ג.

(ראיתי בעיניים שלי, וגם אם שר הביטחון יבוא לפורום, הוא לא יוכל להכחיש את זה).

נ.ב

בעניין הג'פסים,
זה בסדר, המילאומניקים תופסים גזרות עם ג'יפ שבקושי בחיים, ובחיה"א עושים ימי כייף לטייסים.
האבסורד הוא שלצה"ל יש אופציה לרכישה של האמרים מעיראק ואפגינסטאן במחירי עלות, אבל כנראה זה לא מעניין את האלופים שיושבים בקריה, יכול להיות שהם לא יודעים מה התנאים בשטח.

אוליי פשוט יותר מדיי נוח להם עם המזגן, והפיצות בעזריאלי, אז לא צריך לבדוק...

כל עוד ניתן לתחזק את הרכבים האלו ולשמור אותם במצב שמישות טוב, הם עדיפים למשימות סיור מכל סופה.

הם חזקים, מנוע מפלצתי, ניתנים לתיקון מהיר בשטח עם קיסם וגומי של תחתונים, עוברים איפה שסופה מתפרקת, לוקחים שיפועי צד שסופה לא יכולה אפילו לעמוד בהם, שלא לדבר על ליסוע, בקיצור- מה רע בהם? אז הם לא נראים טוב, סו פאקינג וואט?

למה לא נראים טוב?

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

אתה בטוח שזה ג'פ"ס? יכול להיות שאני טועה בגלל שהתמונה פיצית, אבל יש שם קפיצי עלים...

סליחה ליאור, אני חושב שזה לא אתר אמריקאי..
http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=55866
זה נלקח מאתר "ג'יפרוס" האמריקאי, אז אולי יש להם דגמים עם קפיצי עלים, אלה משפרים כל דבר..

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

או...עכשיו רואים!

איזו תמונה....תראה לי סופה שעושה את זה

אין ספק שכלים עתיקים צריך להעיף ולהחליף במשהו שמיש יותר.

או"ם שמום.

אין לי מושג כמה עולה שעת טיסה , אבל להסתכל על טקס סיום קורס טייס עם כל הבזבוז המיותר!!!, ובאמת להבין כמה מחרבנים על כולם , אני סיימתי מסלול עם הצוות שלי במצדה בהשקעה מינימלית ואני חס וחלילה לא משווה את שני הטקסים , אבל לראות את המצב שיש כיום בצבא "הרגיל" שזה בדרך כלל חיל רגלים(ומילואים) , את הציוד המזעזע , את חוסר ימי המילואים , ההשקעה באימון וכו' .. ולהבין שלא אנחנו זה הצבא, היום הצבא זה שואו אחד גדול , מין כוכב נולד קטן ,הכל טקסים , חיל האוויר מבזבז הון על שטויות , חיל הים כנ"ל , בסיבוב קצר בקניון עזריאלי אפשר להתבלבל ולחשוב שהמשרדים של הקריה עברו לשם , רכבי ליסינג צמודים וכו'... לא סתם מערך המילואים נראה כמו שהוא נראה , אחרי שראיתי את סיום קורס הטיס גם הבנתי למה .
יכול להיות שחלקכם לא יסכימו איתי , אשמח לדעת עם אני טועה .

חוץ מסימני הפיסוק, אין כמעט טענה שלא טעית בה - כל הנושאים האלה נטחנו כאן באריכות, לכן אקצר ואומר שאולי נראה לך שאתה צודק אבל בשורה תחתונה אתה לא.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אני לא מוצא את האשכול המדובר , אפשר להביא קישור לאי ביזבוז כספים על שטויות ?

כי טחנו את העניין בהרבה מאוד אשכולות, לא זכור לי אחד ספציפי. תנסה לחפש דרך גוגל לפי משתנים והכוונה לאתר פרש - אולי תצליח למצוא.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

לייעוד של אותם מיךלואמיניקים, הג'פסים הללו מתאימים הרבה יותר מאשר הסופות

ובאמת למה קונים בצה''ל סופות לדורותיהן ולא מעדיפים כלי שנותן את יתרונות הגפ''ס עם האבולוציה ההנדסית והטכנולוגית המצויה כיום (או לפחות בעשרים וחמש השנים האחרונות).
הרי כל מי שעובד בסיור יודע שכלי קטן, קל, עביר, חסון הוא האידיאל. למה בכלל נתנו לסיור האמרים?!

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

בתור רכב מפקדים/מנהלה ורסטילי הוא לא רע בכלל לדעתי. בשטח, הוא לא מדגדג את החמישייה. החמישייה זה באמת כלי שרק מי שנסע עליו בשטח מסוגל להבין עד כמה הכלי הזה יעיל. חבל שלא מייצרים עוד כאלו.

עם כל זה שהוא מצויין בשטח ואמין ,הרכב הזה לא עונה לא על דרישות בטיחות הכי פשוטות ולא על יעודו המקורי כרכב סיור קרבי(הייתי בטוח שצחקת לגבי שהחליפו אותו בהאמר).לא ניתן להעמיס על שילדתו אפילו רבע מהמיגון של האמר וזה רק אחד החסרונות

ציטוט:

במקור נכתב על ידי bazz2701 עם כל זה שהוא מצויין בשטח ואמין ,הרכב הזה לא עונה לא על דרישות בטיחות הכי פשוטות ולא על יעודו המקורי כרכב סיור קרבי(הייתי בטוח שצחקת לגבי שהחליפו אותו בהאמר).

עונה גם עונה על כל דרישות בטיחות, כל עוד אתה לא מסייר איתו על כביש. בשטח, איפה שהוא אמור ליסוע, הוא יותר יציב ויותר עביר כמעט מכל מה שזז, במתארים מסויימים, אפילו יותר מהאמר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי bazz2701 לא ניתן להעמיס על שילדתו אפילו רבע מהמיגון של האמר וזה רק אחד החסרונות

תקן אותי אם אני טועה, אבל ממתי להאמר סיור יש מיגון?

עוד נקודה קטנה, הוא לא יוצר על ידי תעשיות רכב נצרת.

והאמר סיור הכוונה להאמר סיור ממוגן ע"י מיגון בט"ש.ואם אתה רוצה לדבר על עומס ללא המיגון אז אין ספק שבין הכלים שקיימים כבר לפחות כמה עשורים יש מספיק דגמים הרבה יותר מתאימים מג'פ"ס.אחד מהם כבר הזכירו פה .

ציטוט:

במקור נכתב על ידי bazz2701 והאמר סיור הכוונה להאמר סיור ממוגן ע"י מיגון בט"ש.

הבט"ש דפק לכם את המוח....מיגון זה לא הכל. אין קשר בין סיור (recon) לסיור (patrol).

אם אתה מחפש סיבה טובה, הינה אחת: הקןשי הלוגיסיטי העיקרי של הג'פ"ס למעט חלפים שהולכים ומתמעטים, הוא כמובן שהג'יפ נוסע על בנזין.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי bazz2701 ואם אתה רוצה לדבר על עומס ללא המיגון אז אין ספק שבין הכלים שקיימים כבר לפחות כמה עשורים יש מספיק דגמים הרבה יותר מתאימים מג'פ"ס.אחד מהם כבר הזכירו פה .

ובאותה נשימה גם פסלו אותו עקב המחיר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי רגב06 הרי כל מי שעובד בסיור יודע שכלי קטן, קל, עביר, חסון הוא האידיאל. למה בכלל נתנו לסיור האמרים?!

1) כספי סיוע של ארה"ב.
2) יותר קל מבחינה לוגיסטית כאשר רכב מסוג אחד ממלא שלל משימות.

זו דעתי האישית לפחות.

ובזה אתה צודק כמובן. הג'פ"ס כג'יפ סויור הוא מצויין, אבל זה בערך כל מה שהוא יכול לעשות. הוא לא יכול להיות תחליף להאמר או לדוד בבט"ש ולא תחליף להאמר, בטח לא לנגמ"ש בנ"ט.

הבעיה של הג'פס היא שהוא מצויין כל עוד לא צריך לשאת ציוד מלחמתי עליו. עם מטען מלחמתי מלא הכלי הרבה פחות עביר, ובהצלחה לצאת מהכסא האחורי. בעיה נוספת היא הצורך להחזיק מסה של חלפים בגלל עייפות החומר.

ההאמר הוא כלי סיור (קל) אמיתי פשוט בגלל שהוא אמין ויש לו יכולת להחזיק בטן לזמן ארוך, דבר הנדרש מיחידת סיור. יחד עם הגדלת הסד"כ בעוד חייל לג'יפ, יש גם השפעה על סוגי המשימושת שניתן לבצע.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

ציטוט:

במקור נכתב על ידי רגב06 ובאמת למה קונים בצה''ל סופות לדורותיהן ולא מעדיפים כלי שנותן את יתרונות הגפ''ס עם האבולוציה ההנדסית והטכנולוגית המצויה כיום (או לפחות בעשרים וחמש השנים האחרונות).

לכלי שאתה מדבר עליו קוראים לנדרובר דפנדר, הבעיה היא מחירו היקר שהופך אותו זמין רק ליחידות מיוחדות (גם מילואים!) - כל השאר צריכים להסתדר עם הקיים וכאן כבר נכנסים שיקולים מבצעיים לוגיסטיים וגם כלכליים (מה לעשות, שנות ה-2000) שמסתכמים באחת משתי חלופות - האמר וג'פ"ס.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אם אפשר להשתמש בג'פ"ס.זה לא ששולחים אותם מהאימון לקו בג'נין עם הרכבים האלה.
באמת אבל באמת ג'פ"סים זה לא דבר הכי גרוע בצה"ל.
או שלמישהו נראה הגיוני שאימון יתבצע עם סופה 3 ?היא טיפה לא מתאימה למשימות של הג'פסים לא?מה שכן בין היתר החסרון בג'פס זה שאין גג מסודר ותקני.

כי רצוי שיחידה תתאמן על הכלי שנמצא אצלה בימח"ים בחירום. זה נכון במיוחד לנהגים. לא הייתה מאמן נהג פורמולה1 על יונדאי אקסנט כי זה יותר זול, נכון?

the Stig...?

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

בכל היקר לי זה מה שדיגדג לי לענות לו לפני שאתה ענית!!!

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

איטבדתי אותך איפה שהוא

אני מצטער, אני אשתנה...
הנה משהו להתחיל איתו:
קישור
ועל קצה המזלג:


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

למה לזלזל? יש יחידות שיריון שעקב מחסור תקציבי יקבלו האמר-טנק במלחמה הקרובה.
עדיף שיתחילו להתאמן עליהם כבר מעכשיו...

לגבי הגפסים- אם נניח בצד את העובדה שאחרי רבע שעה נסיעה בחורף אפשר להזדכות על הגבות/אצבעות ידים/אף/כל איבר חשוף לקור ולעובדה שהוא זולל דלק בצורה לא הגיונית- הוא אחלה גיפ!
עבירות מצוינת, אפשר להרוס אותו בלי סנטימנטים ועם קצת רצון אפשר לשפצר שולחן צהל"י מקדימה שיהפוך למיטה בסוף התרגיל.

בכל מקרה, הוא מתאים בצורה נפלאה לתרגילים שלדיים גדולים ולכוחות פלס"ר... למה להחליף משהו שעובד?

איך אף אחד לא מרים את הכפפה לייצר מחליף לג'פס שיהיה בעל אותו האופי ?
כה חבל...

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

ראה תגובה #26.

לעניות דעתי ה'באגי' נהיה סוג של מחליף של ה-M151

לתפקידים כלליים כמו לוגיסטיקה, סיור חמוש ממוגן ושימושים כלליים יש את ההאמר - מוכח, עמיד, ורסטילי אך למרבה הצער קצת מגודל. זה נובע מהשינויים שחלו בדרישות הבסיסיות לרכב כזה, בשנות ה-60 דרשו כלי קל זול ופשוט לעומת שנות ה-80 בהן דרשו כלי עמיד עם עבירות גבוהה ובלי יותר מדי התייחסות לגודל פיזי. אם חושבים על כך לעומק, האמר הוא סוג של ירושה מסוף תקופת המלחמה הקרה בה חשבו (ואני מקצין בכוונה) פחות על תקציב אלא יותר על ניצחון במלחמה.

לתפקידי סיור קל יש מגוון כלים כמו דפנדר וג'יפי סיור נוספים, והרבה כלים קטנים וקלים יותר כמו Flyer MRZR ודומיהם.

בשנים האחרונות חיל הנחתים פיתח מחליף כמעט ישיר לג'יפ M-151 בשם Growler - כלי קל וקומפקטי שניתן להטסה בבטן V-22 ונכנס בכמויות גדולות לספינות נחיתה שאיתם עובד החיל. הבעיה היא שלאורך העשור בו פותח הכלי, מחירו עלה מעל רף 200,000$ לדגם הסיור וכמעט 180,000$ לגורר מרגמה. עם תג מחיר כזה, לא סביר לראות אותו מחליף את המסות של הג'פסים אצלנו (או בכל מדינה אחרת).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ציטוט:

במקור נכתב על ידי סירפד ל מחירו עלה מעל רף 200,000$ לדגם הסיור וכמעט 180,000$ לגורר מרגמה. עם תג מחיר כזה, לא סביר לראות אותו מחליף את המסות של הג'פסים אצלנו (או בכל מדינה אחרת).

200 אלף דולר!? מה יש ברכב הזה שעולה 200 אלף דולר??? (אולי ברח לך 0 ?)
נראה לי (על פניו, בלי להתעמק) שזו הגזמה פראית. לנדרובר דיפנדר 130 עולה (לאזרח בריטי) 30 אלף סטרלינג, כלומר כ-47 אלף דולר.
מה עושים עם עוד 150 אלף דולר? כמה כבר עולים חיזוקי מכלולים וכ"ו?

למה אני טועה?

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

לא ברח לו '0'.

237,000$ ליחידה, נכון ל 2010.
ראה דף 285:

http://www.finance.hq.navy.mil/FMB/11pres/PMC_Book.pdf

נו, ו- 237K דולר נראה למיהו מחיר הגיוני לג'יפ?! (חוץ מלמי שייצר אותו...)
כמה עולה האמר?

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

אין ויכוח בכלל.
המחיר לפלטפורמה הזו, הזוי לכל הדיעות.

הנה ציטוט מהסרט 'היום השלישי' שמתאים למקרים הללו:

להבנתי הגראולר נבנה ספציפית למימדי ה- V22 (שבעצמו נבנה לפי מימדי CH-53 כך שיתאים למימדי ספינות הנחיתה של המארינס, שנבנו לפי מימדי.. לא משנה ), בלי קשר לצפיפות על ספינות נחיתה.

מהבחינה הזו, זה ממשיך של כלים ייעודיים של יחידות צניחה/הסקה כמו הויזל, הפרד המכני M274, ה- BMD וכו' יותר מכלי כללי כמו ה- M151. שים לב שהוא נקנה בכמויות זעירות:

ציטוט:

As of August 15 2011 209 M1161s and 102 M1163s have been produced. 42 M1163s are on order.

(מויקיפדיה)

ושפצרתי בזנט במקומה אחלה של גיפ מעדיף אותו על פני הסירבול של ההאמר ...קטן זריז עובר יופי בשטח נכנס ציק צאק למסוק אמרו נכון שיש לו בעיה עם חלפים והרבה תקלות אני מניח שזה סביר לגילו ולכמות השטח שהוא ראה תחשבו לבד מה עבר על הגיפים האלה והם עדיין נוסעים.‏(סביר להניח שחוץ מהשלדה כלום כבר לא מקורי אבל עדיין)ברור שיש בו חסרונות אבל הוא אחלה של כלי..אה ולא הזכירו את היתרון הכי גדול בו-לא דורש הסמכות מיוחדות רישיון ב סיבוב עם איזה קצין רכב ויאללה תן גז..חוסך מלא זמן אימון יקר..

ציטוט:

במקור נכתב על ידי moshl ...ברור שיש בו חסרונות אבל הוא אחלה של כלי..אה ולא הזכירו את היתרון הכי גדול בו-לא דורש הסמכות מיוחדות רישיון ב סיבוב עם איזה קצין רכב ויאללה תן גז..חוסך מלא זמן אימון יקר..

(ההדגשה למעלה שלי)

הוזכר כבר באשכול נושא הבטיחות ...

כג'יפאי , אני יכול לומר לך שזאת ב ד י ו ק אחת הסיבות לריבוי התאונות של הג'פ"ס , שהוציאו לו שם רע כל כך בצה"ל - ולא תמיד באשמתו...
נהיגת-שטח מחייבת ה כ ש ר ה מתאימה , ומיומנות הנצברת עם נסיון - או במלים אחרות : ההיפך הגמור מ- "סיבוב עם איזה קצין רכב ויאללה תן גז"...

אגב , אני לא הצדיק מסדום , ולפני 30 שנה עשיתי המון שטויות עם הרכב הזה (ואז אפילו לא היה צריך "סיבוב עם איזה קצין רכב"...)
אבל כיום -כג'יפאי- אני מקבל כאב ראש מקלות הראש של אז...

A friend in need - is a friend indeed

אצלנו בצוות פשוט יש המון אנשים עם רקע בנהיגת שטח ככה שמאוד נהננו עם הגפסים ועם העובדה שכולם יכולים לנהוג ואין עומס על הנהגים

ושפצרתי בזנט במקומה אחלה של גיפ מעדיף אותו על פני הסירבול של ההאמר ...קטן זריז עובר יופי בשטח נכנס ציק צאק למסוק אמרו נכון שיש לו בעיה עם חלפים והרבה תקלות אני מניח שזה סביר לגילו ולכמות השטח שהוא ראה תחשבו לבד מה עבר על הגיפים האלה והם עדיין נוסעים.‏(סביר להניח שחוץ מהשלדה כלום כבר לא מקורי אבל עדיין)ברור שיש בו חסרונות אבל הוא אחלה של כלי..אה ולא הזכירו את היתרון הכי גדול בו-לא דורש הסמכות מיוחדות רישיון ב סיבוב עם איזה קצין רכב ויאללה תן גז..חוסך מלא זמן אימון יקר..

קשה היה לי להחזיק תמונה זו
שצולמה בשבועות האחרונים
אם

כך הוא נראה באור יום:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img11.imageshack.us/img11/6079/07122009325.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img201.imageshack.us/img201/246/07122009327.jpg]

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

אם למישהו יש תלונה על איזשהו ג'יפ צבאי.
נא ליצור איתי קשר לטובת העברה שלו אל הימ"ח שלנו.
פעם ראיתי מדבקה בחלון האחורי של דה-שבו מאובקת:
"טרנטה, טרנטה! אבל לפניך!"

אם תעבירו אלינו איזשהו רכב אני מתחייב לכתוב עליו:
"ג'יפ בלאי! אבל בלעדיו הכל על הגב!"

אגב, תע"ר כבר בנו אב טיפוס של סופה 3 סיור.
יכול להיות שעדיין לא הצגתי אותה כאן???

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי versiamilitary

ציטוט:

במקור נכתב על ידי versiamilitary צילום האב-טיפוס כפי שהוצג בטקס.

מקור

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

תודה!
הקפצתי את האשכול ההוא עם התמונות שלי.
נראה לי שהתמונות מצדיקות את ההקפצה

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מוצג באתר של תע"ר.
האם אפשר לקנות כאזרח?

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!