http://www.inn.co.il/News/News.aspx/207745

40364_144042912280492_11509380
5175403_341470_3214015_n.jpg

40364_144042908947159_11509380
5175403_341469_25694_n.jpg

40364_144042905613826_11509380
5175403_341468_3256214_n.jpg


40364_144042915613825_115093805175403_341471_62137 28_n.jpg


40364_144042898947160_11509380
5175403_341467_2986339_n.jpg

ויש לפורום לפחות נציג אחד שם (אני תכננתי להגיע ובסוף לא הסתדר...).

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

תגיד איך מעלים תמונות כמו שהם ולא לינקים לתמונות עצמן?

א. ממליץ לך בכל פה שלא לספר דברים כמו מה שכתבת.
ב. במסך התגובה המתקדמת אפשר לשים תגי IMG אם לוחצים על ציור התמונה הקטן ומדביקים שם את כתובת התמונה.
בכל מקרה חובה לתת לינק למקור שבו פורסמו התמונות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

צודק קודם כל טעות שלי...
והנה הלינק...זה מקבוצה בפייסבוק http://www.facebook.com/pages/httpwwwrepulonaphu/115093805175403#!/pages/httpwwwrepulonaphu/115093805175403

או שרק אצלי התמונות לא עלו?

אתר התערוכה הכולל לו"ז כאן
הסופות והקרנף יעמדו בתצוגה סטטית ולא יבצעו תצוגה אווירית.

התערוכה תיערך בבסיס חיל האוויר ההונגרי בקצ'קמט (Kecskemet) בו נימצאת כנף טקטית מס' 59 המורכבת משתי טייסות:
- "פומה" מפעילה מטוסי גריפן
- "דונגו" המפעילה MIG-29B/UB ו L-39 אלבטרוס.
(אגב: קצ'קה בהונגרית זה עז )

הגריפן הוא מטוס הקרב החדיש ביותר שלהם ונרכש כחלק מתנאי נאט"ו להצטרפותה של הונגריה.

על הגריפן בהונגריה:
העיסקה הראשונית נחתמה בדצמבר 2001 על 12 מטוסי גריפן חד מושביים (A) ו 2 דו מושביים (B) שיוחכרו להונגרים מעודפי חיל האוויר השבדי.

בפברואר 2003 נחתם נספח תיקון להסכם ההשכרה ובו שודרגה העיסקה ל 12 גריפן C ו 2 גריפן D חדשים לחלוטין (האב טיפוס של דגם C טס לראשונה באוגוסט 2002) שמותאמים לדרישות נאט"ו:
- יכולת תידלוק אווירי AAR
- יכולת נשיאת חימוש נאט"ו כגון פצצות LGB
- חליפת לוחמה אלקטרונית מתקדמת AEWS
- גנרטור חמצן OBOGS
- צגי MFD צבעוניים ובאנגלית
- חליפת תקשורת תואמת נאט"ו

התיקון כולל הגדלת התחייבות ה Offset ל 360 מיליון יורו לצורך הארכת תקופת הליסינג עד ל 30 שנה טרם העברת בעלות מלאה על המטוסים לידי ההונגרים.

בין 2006 לסוף 2007 כל מטוסי הגריפן הועברו לידי חיל האוויר ההונגרי.

ישראל ציידה את חיל האוויר ההונגרי בפודי Litening למטוסי הגריפן שלה ובכטב"מים Skylark I

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תודה.

מן הסתם אני מניח כי ה- Offset בסכום 360 מיליון יורו, הינו עקיף שכן לא ידוע לי על שילוב תעשיות הונגריות בייצור חלקים של המטוס.

אם יש לך מידע נוסף על כך - אוסיף תודה...

אגב סקירה טובה על נושא הגריפן ונא"טו (משנת 2003 אמנם) ניתן למצוא כאן:
http://books.google.com/books?id=9x...roblems&f=false

השבדים מושכים את הזמן וכבר כמה שנים הם טוענים שההונגרים לא עומדים בסטנדרטים של סאאב, אריקסון ווולוו (לא הציגו כ"א מקצועי ומיומן ומתקנים ראויים) ולכן אין ייצור בהונגריה.
מצד שני, ניראה שההונגרים אדישים, כבר עברו 4 שנים מאז שהמטוסים סופקו...
אצל הצ'כים אגב, כן נירשמת הצלחה בעיסקת ה Offset


הגולש mike79 ביקר בתערוכה וגם צילם, להלן חלק מהתמונות
זו הזדמנות טובה להודות לו על כך, בהמשך יהיו עוד...

סופה 882 של ט.201 עם טילי דלילה פודים ומיכלים נתיקים


תצוגת 669 בתוך קרנף


פלנקר (SU-27) של חיל האוויר האוקראיני


חיל האוויר ההונגרי מדגים חלק ממה שיש לו (גריפן, מיג-29 ואנטונוב AN-26)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

זה די משעשע לצנזר את פניו של לוחם 669 ... כתבתי פעם משהו ברוח זו באשכול ישן: "מה שמותר לקארל מצ'כיה, ולדאק מפולניה וטום מארה"ב אסור ליוסי מישראל".

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

לגבי התמונה האחרונה

ההונגרים הזניקו שני מיג 29 ו3 מטוסי גריפן לקבל את הסוחוי האוקראיני , בתמונה רואים את האנטונוב האוקראיני שהביא את הצוות , את הכוכב הסוחוי שני מיגים ושני גריפנים ( אחד הגריפנים משום מה לא ליווה ) , המבנה הזה הניך לגובה של כמה מטרים מעל המסלול של הבסיס ואז משכו והסתובבו לנחיתה .

לגבי טייסת דונגו היא מפעילה רק מיגים לגבי האלבטרוס GAME IS OVER בסוף 2009 המטוסים הוחזרו למפעל בצ'כיה , לצערי השנה המיגים מתוכננים לצאת מהשירות , כיום יש להונגרים 4-5 מיגים טסים מתוך 28 שהם קיבלו מהרוסים 3 התרסקו השאר עומדים בבסיס ומשמשים כחלקי חילוף .

"החכרה"?..
אף פעם לא ממש הבנתי את הרעיון הזה בכל מה שקשור לכלי טייס .
מה הרעיון פה?
בתכל'ס הונגריה משכירה משוודיה את המטוסים האלה?
האם להונגרים מותר אם כך לעשות בהם כל שימוש או שיש הגבלות על כך?
אם מחר לצורך העניין חיל האוויר ההונגרי מצטרף לחיל האוויר האמריקאי ואחרים לטובת מבצע צבאי במדינה כל שהיא השוודים יכולים לומר משהו?
האם ההונגרים יכולים לבצע במטוסים הללו השבחות או שינויים ?
מה הרעיון פה בכלל?

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

יש כל מיני אופציות ואי אפשר לתת תשובה מדוייקת מבלי להכיר את החוזה על בוריו - וברור שהוא מאוד מאוד מפורט לגבי השאלות האלו.

קח דוגמה - חה"א חוכר שעות טיסה מאלביט על מטוסי הסנונית, בחוזה PFI. המטוסים שייכים לאלביט, אבל אסור להם לתת אותם לשימוש חיצוני. כל האחזקה שלהם מתבצעת למיטב ידיעתי על ידי אלביט.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מן תחושה של ללכת בלי ולהרגיש עם....
יש לך מטוסי קרב אבל בתכל'ס הם לא שלך...
אני מניח שהשיקול הכלכלי הוא הסיבה היחידה לכך!

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

לדוגמה:
מטוס יכול להיות פיל לבן (מחייב תחזוקה כדי לממש כנכס בעתיד, כדוגמה), ואם אתה לא מסוגל לתחזק אותו מחד (אין כסף) ולמכור אותו מאידך, סביר שתנסה להחכיר אותו.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

רעיון הליסינג/החכרה/השכרה מבחינת המוכר הוא הרע במיעוטו.
סאאב זו חברה כלכלית שרוצה למכור את המוצרים שלה, אבל מה לעשות והגריפן שלה שהפיתוח שלו החל בשנת 1982 (האבטיפוס טס בשנת 1987 - כלומר לפני 23 שנים) נאמר זאת בלשון עדינה אין עליו הרבה קופצים.
נכון שהוא עבר שידרוגים והתאמות (האחרונה גירסת NG) אבל , אפילו מדינות סקנדינביות כמו פינלנד, נורבגיה ודנמרק שחתומות בעיסקאות שת"פ עם שבדיה על הגריפן עדיין בחרו ב F-16 ו F-18 האמריקאיים ואולי גם ב F-35.

לכן בכדי לשנע את קווי הייצור ולהוציא סחורה לשוק, סאאב מתפשרת על ליסינג לטווח ארוך מתוך תקווה שעם תום תקופת הליסינג הלקוחות (צ'כיה והונגריה) ירכשו את המטוסים כשתשלומי הליסינג יחשבו להם כמקדמות.

הבעיה שעיסקה כזו מצריכה מסאאב תחזוקה מתמדת על חשבונה אצל הלקוחות, כאן באה עיסקת ה Offset ממנה ינסה הלקוח לקטוף עוד פירות.
מה הפירות? שהמשק המקומי יופעל במקום אנשים ואמצעים משבדיה - כלומר כוח אדם לתחזוקה מקומי עם אמצעים ככל שניתן מייצור מקומי.
יתרה מזאת, הלקוח רוצה להרחיב את היריעה לעיסקת בארטר בעוד מוצרים הקשורים למטוסי הגריפן (אופסט ישיר הכולל העברת טכנולוגיה) או בכלל מוצרים כלליים כגון מוצרי חקלאות, קוסמטיקה וכו' (אופסט עקיף).

אבל, אחד התנאים הראשיים בעיסקאות אופסט הוא תשלומי כספים, רק אחוז מסויים (בהתאם למוסכם בין הצדדים) יהיה במוצרים והשאר (הרוב) בכסף.

אם מדובר על עיסקה לדוגמה של אופסט 130% אז המדינה המוכרת צריכה לספק את המוצרים בשווי 100% + לספק עוד מוצרים לרוכשת או לרכוש ממנה מוצרים רלוונטיים (בהתאם להסכם) בעוד 30%.
מאחר ומדובר בפריסת העיסקה לאורך זמן ניכנסים מכפילי שווי וערך לתוך המשוואה.

דוגמה:
מדינה S מוכרת למדינה P כמות של 300 טנקים במחיר 400 מיליון דולר כולל תחזוקה ל 8 שנים במחיר 3 מיליון דולר לשנה, זוהי עיסקת אופסט 120% המשלבת מרכיבים ישירים ולא ישירים



שווי העיסקה למעשה הוא 480 מיליון דולר (400 מיליון + 20%) ע"פ ההתפלגות הבאה (המכפילים מחושבים ע"פ ריבית, פחת, עלות מוצרים וכו')

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ואני אף אודה שבשלב החישובים כבר די איבדתי אותך (דיסקולקולצייה..מה לעשות)....
בכל אופן, הרעיון ברור ותודה רבה על ההסבר.

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

לגבי נושא הגריפנים , לפי מה שהבנתי מחברי ההונגרים שמדובר בשחיתות , כל העיסקה של הגריפנים , אגב לאחר 10 שנים ההונגרים יכולים לקבל את המטוסים האלה במחיר של דולר למטוס ץ
לגבי שחיתות נוספת בח"א ההונגרי , הם רכשו לאחרונה 3 מסוקי רובינזון על מנת לאמן את טייסי המסוקים שלהם , וגם בעסקה הזאת עולה ריח של שחיתות עקב המחיר הגבוה שההונגרים שילמו על המסוקים .

מוזר...למה זה נשמע לי כה מוכר?...
תודה.

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

עוד צילומים כשאחזור

ותודה גדולה לנחמיה על השאלת הציוד

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

א. אני מקווה שאתה "אוהל" (יש לקרוא "אוכל" במבטא הונגרי) טוב, הרבה פפריקה
ב. למה נחמיה השאיל ציוד ? מה קרה לשלך ?

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

הציוד שלי איתי ועבד קשה
לקחתי את של נחמיה כגיבוי/גוף נוסף לעדשה רחבה

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

כי הציוד של נחמיה פשוט טוב יותר...

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

חביבי, יש לי קבלות שמוכיחות את זה .

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אני חושב שעל קולר ז"ל אמרו את זה

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

איזה קרנף דוגמן...תענוג לעינים!

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

מזג האוויר במקום היה גשום ואפור שפגע בתנאי התאורה, לכן חלק מהתמונות לא באיכות כל כך טובה.

669 בפעולה


סופה עם ספייס, ברקע הקרנף


מבקרים באגף הישראלי


זנבות (הגריפנים שייכים לשבדיה)


ברייטלינג דמו טים מצרפת


מי 17 הונגרי


בל 412 של סלובקיה


מי-8 הונגרי


מיג 21 לנסר רומני (אלביט)


יאק 52 הונגרי


F-16 בלגי


ראפאל צרפתי


סטרייק איגל אמריקאי


גריפן הונגרי


גריפנים של הונגריה


F-16 בלגי

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תמונות יפות מאוד.
המסוק שהצגת כ"מי 17 הונגרי" נראה קטן מידי בשביל להיות כזה.
ייתכן שמדובר בדגם אחר?

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang מזג האוויר במקום היה גשום ואפור שפגע בתנאי התאורה, לכן חלק מהתמונות לא באיכות כל כך טובה. 669 בפעולה

א. האחורי שייך ליחידת ההעמסה.
ב. אני לא מבין את השעטנז הזה: זה ש-669 הולכים עם דרגות שדה של ירוקים על מדי ב' אני יודע, אבל בהופעה רשמית בחו"ל ? זה נראה לא יפה.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

669 צודקים בנושא הדרגות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

על סרבל צריך דרגות ב' - הן יותר מתאימות לצבע הסרבל, והן לא בולטות בשטח.
היום מקובל לתת לצ"א/צע"א דרגות רקומות של מעילי הקבע, עם כותפת קשיחה. זה בכלל חסר הגיון (מלבד יופי..).
צ"ק צריך להיות עם כחול...

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG על סרבל צריך דרגות ב' - הן יותר מתאימות לצבע הסרבל, והן לא בולטות בשטח. א. אנחנו לא בענייני אופנה ב. בכל זרוע הולכים עם דרגות שדה בצבע שלה. למיטב זכרוני הרעוע 669 שייכים לח"א. ג. באיזה "שטח" הם בתצוגה בהונגריה ? אני יכול להבין רקע מבצעי בישראל, לא שם. היום מקובל לתת לצ"א/צע"א דרגות רקומות של מעילי הקבע, עם כותפת קשיחה. זה בכלל חסר הגיון (מלבד יופי..). דרגות רקומות עם סקוטצ' התכוונת, לא ? צ"ק צריך להיות עם כחול...

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

הולך על הסרבל עם דרגות כחולות. מי שלא - עובר על הנהלים.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YHS הולך על הסרבל עם דרגות כחולות. מי שלא - עובר על הנהלים.

בתור מי שהלך עם דרגות "ירוקות" ומדי ב' במקום א' - אני יכול לומר לך שיש נהלים שמותרים זאת.
מעבר לכך, אם תשאל אותי - דרגות כחולות הן לא לשטח - אלא אם אתה בים!
גם לטייס בשטח עדיף להסתוות עם צבע ירוק.
בכל אופן, לא אהבתי את ה"טון" שלך בתגובה שמרמז על עבירות ו-"וואסח".

ציטוט:

במקור נכתב על ידי REB בתור מי שהלך עם דרגות "ירוקות" ומדי ב' במקום א' - אני יכול לומר לך שיש נהלים שמותרים זאת. מעבר לכך, אם תשאל אותי - דרגות כחולות הן לא לשטח - אלא אם אתה בים! גם לטייס בשטח עדיף להסתוות עם צבע ירוק. בכל אופן, לא אהבתי את ה"טון" שלך בתגובה שמרמז על עבירות ו-"וואסח".

ובתמונה הם בשטח?
לשטח ולמבצעים יש כל מיני פתרונות בתחום ההסוואה, גם לטייסים וגם לאחרים.
ליום יום צריך ללבוש את הדרגות לפי הפקודות.

!Ya Gotta Believe

ציטוט:

במקור נכתב על ידי REB בתור מי שהלך עם דרגות "ירוקות" ומדי ב' במקום א' - אני יכול לומר לך שיש נהלים שמותרים זאת. מעבר לכך, אם תשאל אותי - דרגות כחולות הן לא לשטח - אלא אם אתה בים! א. לא שאלו אותך. יש הוראות בצבא, דעתך הפרטית (בדיוק כמו דעתי, איננו שונים) אינה קובעת. ב. הונגריה זה לא שטח אא"כ יצאנו במבצע סודי לכבוש את בודפסט להשיג מתכון סודי לגולש גם לטייס בשטח עדיף להסתוות עם צבע ירוק. הסבירות שטייס יגיע לשטח ויסתווה היא מאוד נמוכה. אם כבר נטש בשלום, הגיע בשלום לקרקע ולא נמצא ליד ריכוזי אויב בטווח הזמן המיידי יש לו 5 שניות לתלוש את הדרגות ולהעיף. בשאר 99.999% מהמזמן הוא יכול ללכת לפי צבעי החיל בו הוא משרת בכל אופן, לא אהבתי את ה"טון" שלך בתגובה שמרמז על עבירות ו-"וואסח" נו, אז לא אהבת. שויין. לדעתי הצנועה, זה בדיוק ווסאח. זה כמו לבוא לקוקטייל דיפלומטי עם מדי ב': אוטנתי אבל לא מתאים. .

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

היית צריך להגיע בשנת 1974 (או 75) כאשר חיל האוויר עבר מדרגות (שדה) ירוקות לדרגות כחולות ולשטוח את מרכולתך בענין ההסתוות בשטח. יתכן שהיו מקשיבים לך.

דרך אגב, לא רואים לטייס את הדרגות בשטח, כי הוא אמור לנוע עם חגור שמסתיר את הדרגות......
לא ששני מלבנים כחולים עם קצת לבן עליהם יעשו את הפודינג חמוץ.

לגבי הטון, ובכן, אני לא אהבתי את הטון שלך, המתנשא משהו....
לגבי השאר - כבר ענו לך.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

כמה הערות

התמונה שרשום זנבות של גריפנים זה FLIGHT LINE שממנו יצאו המטוסים שהופיעו תצוגת טיסה במפגן.

התמונה של המי 8 ההונגרי , זה מסוק MI-171 של ח"א הסלובקי למשימת SAR , דיברתי עם הטייס של המסוק וביקרתי בתא טייס שלו , המסוק עבר שידרוג קל ע"י אלביט וחברה סלובקית .

התמונה של המסוק שרשום מי 17 הונגרי , זה אכן מסוק מי 2 הונגרי הוא הגיע ממוזיאון ח"א ההונגרי
Szolnok אם עוד מספר מספר מטוסים ומסוקים משם , ביקרתי במוזיאון ב2007 ויש לי תמונות משם .

שני מטוסי ה F-15E שהגיעו הם מטייסת 494 מבסיס באנגליה .

התמונה של הבל 412 הוא של ח"א הסלובני ,

היאק 52 הוא אכן הונגרי אולם לא של ח"א ההונגרי , אלא אזרחי .

כאמור תערוכת התעופה של חיל האויר ההונגרי.
והפעם בהשתתפות ח"א קרנף, שתי סופות, 669 בתצוגה סטטית.
ללא ספק ניתן היה לראות את גודש האנשים אצלנו ומול הסוחוי 27 (שגם הוא היה סטטי למרבה הצער)

ברמת הארוע עצמו היה נחמד אבל לא ברמה של מופעים אחרים בסגנון, יש להם עוד מה ללמוד
מה שמייחד את הארוע ושבעצם דירבן אותי להגיע - השתתפות מטוסים סובייטים שלרוב לא מגיעים לתערוכות הסטדנרטיות במערב, והיות והונגריה התרוגנית בכלים שלה החגיגה גדולה.
מזג האויר כמעט תמיד בחצי היום הראשון אפרורי וחלבי כשהשמש יוצאת ב 14:00+/- עד לשקיעות מקסימות
כמו כן בהשוואה לכבשן הלח שלנו, שם הטמפ' לא זזה מ 22 נעימים ופה ושם ישנם ממטרים קלים

לא הצלחתי להוסיף לאשכול הקיים, אז אני מעלה פה צילומים ראשוניים כשכמובן אוסיף עוד, לוקח זמן לסנן את הצילומים.

ניר

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

ניר, ח"ח שהצלחת לעלות על גב הקרנף. מקווה שלא היתה רוח כי זה אחד מהדברים המפחידים ביותר שעברתי בחיים (צעידה על גב קרנף ברוח עזה... זה היה יותר זחילה על 4...).

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

טוב שלקחת את המצלמה של נחמיה!
אל תחזיר לו XD
|מקנא|

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

תמונות יפות מאוד
אני רואה שהגשמת את בקשתי , תמונות של מי 24 בתצוגה. מפלץ יפהיפה

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

צילומים נוספים

















חבל חבל שרק על הקרקע מטוס ענק ומדהים









"קרב אויר" בין מיג 29 לסאאב גריפן J39
















הטורקים נתנו מופע יפה מאד, אך מרבית הקהל לא אהב את הכרוז שלהם ששילב מוזיקה ומלל ערבי וצורם, שני צלמים הונגרים שעמדו לצידי אפילו מילמלו, שיתרסקו, לפחות יהיו צילומים טובים של הטורקים... :O


















רוב ההתקהלות היתה אצלנו ומול הסוחוי 27...

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

איזה מזל שהגעת לשם !!!
תמונות מאוד מיוחדות בזכות ההרכב של המטוסים המזרחיים.
הכי התרגשתי והתרשמתי - מהצילום הראשון, של המיג 21 מלמטה (בסידרה הראשונה שהעלית), אבל זה עניין סובייקטיבי. כיף לראות אותו כל כך מקרוב.
גם כל שאר התמונות מצולמות ברמה שהרגלת אותנו אליה. ללקק את העיניים (יש מספר בעלי חיים המסוגלים לכך).מחכה בכליון עיניים לנוספות שלך מאותה תערוכה.

תודה yaari

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

ציטוט:

במקור נכתב על ידי xnir

הזוית שבין הכנפיים לגוף המטוס לא אמורה להיות 90 מעלות?
התמונה הזאת נותנת תחושה שמבנה הכנפיים של ההרקולס הוא כשל מפציץ

לעולם אשא דגלך בגאווה

צודק
אפקט הפנורמה

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

זה בסדר, שאלה יהיו הבעיות שלנו בחיים
תמונות מדהימות, כרגיל.

התמונה הבאה:

ציטוט:

במקור נכתב על ידי xnir

נראית כאילו עשית copy-paste מאחד מאשכולות מסדרי הכנפיים בחצרים...

לעולם אשא דגלך בגאווה

באמצעות שני דברים אני שואב אנרגייה למהלך השבוע,

הראשון - רכיבת אופני שטח בימי שישי, - ממלא מצברים חיוני.
השני - צפייה בתמונות של Xnir, כל הכבוד.

ניר, אשמח אם תוכל לשלוח את נתוני ה Exif, או לפחות בכמה מילים, הציוד ושעת הצלום.

בברכה
שי

התמונה הראשונה עם ה c17 שנוחת מול ה f 16 ממש מדהימה.

ההרקולס בפנורמה נראה קצת כמו גוף של b1

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

בהוקרה לניר שותפי למסע, על נסיעה ובילוי מדהים, אחד האירועים היותר מלהיבים בחיי.
התמונות של ניר הן פאר היצירה, אבל כאן ניתן לראות את הבחור בעבודה.
ניר מתגלה כצלם תעופה מספר 1 בארץ, ואחד הצלמים היותר מוערכים בעולם כולו, מפגין ידע רב בתחום התעופה, ואיכויות שלא מהעולם הזה.

כבוד ניר - כבוד!!!

תודה רודי
העונג כולו שלי!
נהנתי מכל רגע, יאאלה תעלה משהו יש לך מה להראות...

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

המראה של ה F16 ההולנדי ופאנינג בנחיתה של מיג 29 ההונגרי.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

המיג-29 הזה מתוק כמו שוקולד (התמונה)

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

פאנינג יוצא דופן באיכותו (אשמח לראות EXIF).
תודה על תמונות האווירה שהעלית (ניר בעבודתו).
מצפה לעוד תמונות.

תודה על ההזמנה ועל הפירגון.
אני מעלה כאן שוב את המיג29 יחד עם EXIF (מקווה שהפעם יעלה).






ועוד שתי תמונות נוספות מהאירוע:

הצוות האיטלקי Three Colore - אמנם נתנו הופעה נהדרת, אבל הגזימו עם העשן,
עד כדי הסתרת המשך האירוע למשך דקות (יקרות) ארוכות).




"ידידינו" המושבע משנים עברו המיג21 שנתן הופעה מרשימה בצבעים עזים.

ברשותך המיג-29 הזה הפך להיות תמונת הדסקטופ שלי

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

אם כבר אתה שם על הדסקטופ, אז שים קובץ איכותי יותר:

http://www.pbase.com/rodibest/image/127381343/original

דווקא הצוות האיטלקי הפך להיות הדסקטופ - והחליף תמונה של ה"חצים האדומים" של ניר מ-RIAT הקודם

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

ניר תמונות מדהימות ויוצאות דופן.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

תודה לך ולגברת החמודה שלך ;-)

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

אכן צילומים נהדרים,
כל הכבוד לניר ורודי!
ניר אכן מסתמן כצלם ברמה עולמית!
כבוד.

!Ya Gotta Believe

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

יש עוד הרבה צילומי מפגן אך בנתיים קצת מהתצוגה הקרקעית ומעט אווירה מהארוע

הסוחוי 27, לא בהרבה אבל קצת יותר גדול מה F-15, לפחות ככה זה ניראה - לא בדקתי מידות ;-)







הטורנדו הגרמני, המטוסים הנ"ל לקראת הוצאה משרות לטובת הטייפון

אנטונוב 26

מי 8



אחד החניונים העמוסים, מלבד האוהל הנ"ל היו עוד הרבה שהגיעו יום קודם כדי לתפוס מקום טוב בתור הכניסה האין סופי, רודי ואני נכנסנו כניסת ה VIP ללא תור בהזדהות כ IAF ;-)



מי 1

מי 2

"טייסת" בלונדינית בתא ה מי 8

אל תא מפעיל מערכות הנשק של ההינד מי 24

אין לי מושג

ביקשתי חיוך, הביאו בוסה

איזה קסדות יפות ;-)

מיג 29 דו מושבי - סלובקי

התצוגה שלנו שומרת שבת









מיג 15

מיג 17 PF

מיג 21 פישבד

מיג 23 פלוגר

סוחוי 22



קאמוב Kamov Ka-26

תצוגת צבא ארה"ב WWII



הוא לא בובה...



טייסי האנטונוב 26

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

תודה רבה על הצילומים
אתה ממש מכניס אותנו לאוירת התערוכה
כל הכבוד על המקצועיות

צילומים מרהיבים !
ממש חווייה ויזואלית גם למי שמטוסים אינם ה- Cup Of tea שלו...


וסליחה על הבורות , אבל יש לי שתי שאלות :

האחת - מהם שני הדברים המסומנים ?


והשניה - מהו המטוס המסומן ?
(אם זכרוני אינו מטעה אותי , הוא אוזכר כאן בעבר כתחליף ל-"צוקית")

A friend in need - is a friend indeed

לגבי השנייה: אאל"ט הוק, מטוס אימון אירופי

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

לא, בתמונה זהו L-39, מטוס אימון מתוצרת צ'כיה.

לכן אמרתי אם אני לא טועה...

תודה על התיקון

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

אני חושב שזה L-159 ולא L-39

השנה L-39 לא טס במפגן , היה שם L-159 צ'כי שטס

שני המטוסים הם מאותה משפחה והם מאוד דומים, אם אתה הייתה שם אז כנראה אתה יודע יותר טוב ממני איזה מטוס זה.
מה שכן צוות ההדגמה של ברייטלינג מטיס L-39, הם הופיעו שם? (כי רשמת שL-39 לא טס במפגן).

צילומים נוספים...

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

הקפצת עדכון...

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

תמונה שכבר זכתה לכמות צפיות של מעל 30,000..

http://www.airliners.net/photo/Isra...748fe0f74f6cd74

ללא ספק שווה את ההקפצה

יופי של תמונה

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

לבכות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz