חיל האוויר הטורקי יתחיל השנה בקליטת 4 מטוסי התראה ובקרה של חברת בוינג האמריקאית. מטוס ההתראה ובקרה Boeing 737 MESA הוא פיתוח של חברת בוינג וחברת נורת'רופ גראמן, המטוס מצוייד במכ"ם מתקדם (MESA) שמספק כיסוי של 360 מעלות ומסוגל לאתר ולעקוב אחר מספר רב של מטרות באוויר,בים וביבשה למרחקים גדולים, ומערכת IFF משולבת (זיהוי עמית ,טורף)

בנוסף למכ"ם, המטוס מצוייד במערכות תקשורת ובמערכת ESM מתקדמת , המטוס הראשון עבר הסבה ואינטגרציה של המערכות במפעל בוינג בארה"ב, ושלושת המטוסים יעברו אותו תהליך במפעלים של חברת TAI (התעשיה האווירית הטורקית) שגם תשלב במטוס מערכות מתוצרתה.

לצד חברת TAI, חברה טורקית אחרת משתתפת בתוכנית, והיא חברת HAVELSAN (על המעורבות של החברה בפרויקט אפשר לקרוא כאן) .


פרטים טכנים על המטוס -

צוות טיסה - 2
צוות הפעלת מערכות - 8 עד 10
אורך - 33.6 מטר
מוטות כנפיים - 35.8 מטר
גובה - 12.5 מטר
משקל מטע"ד - 19,830 ק"ג
משקל המראה מירבי - 77,564 ק"ג
מנועים - 2 מנועים מסוג CFM56-7B27A turbofans

מהירות - 853 קמ"ש
טווח טיסה - 7,000 ק"מ
גובה טיסה מירבי - 41 אלף רגל

מכ"ם MESA

כיסוי - 360 מעלות
טווח איתור ועקיבה - 370 ק"מ
מספר מטרות - עד 3,000 מטרות (באוויר,בים וביבשה)


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://farm3.static.flickr.com/2684/4289255860_fef9707d77.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://farm5.static.flickr.com/4036/4288514539_a086807de3.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://farm5.static.flickr.com/4053/4288514459_21878b0d75.jpg]

עם התקרבות טורקיה ל-"ציר הרשע", סביר שמטוסים אלו יהוו מכשול בפני ח"א בעתיד באם יחליט
לתקוף באיראן או סוריה מכיוון צפון מערב.

אם התקיפה באיראן/סוריה תהיה מתואמת עם ארה"ב (מה שסביר להניח שיהיה), לטורקים תהיה בעיה רצינית להשתמש בנשק אמריקאי כנגד אינטרסים אמריקאים...

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

בין אם מתואמת או לא, בכל מקרה הם יודעים שאסור להם להפריע למהלך שכזה..שכן אם מהלך צבאי כזה ייחשף ויסוכל האירנים יגיבו בכל מקרה שכן הייתה כוונה לפגוע בריבונותם.
ולאמריקנים יש אינטרס שמהלך שכזה במידה ויצא לפועל -לא משנה באיזה מצב- כי אם הוא ייכשל המצב יהיה הרבה יותר חמור..

Impossible is Nothing

ציטוט:

במקור נכתב על ידי efekt אם התקיפה באיראן/סוריה תהיה מתואמת עם ארה"ב (מה שסביר להניח שיהיה), לטורקים תהיה בעיה רצינית להשתמש בנשק אמריקאי כנגד אינטרסים אמריקאים...

אם משתמשים במרחב האווירי הטורקי, אז כמובן שצריך לעשות את זה בתיאום עם הטורקים. לא נראה לי שחדירה עוינת למרחב אווירי של מדינת נאט"ו כמו טורקיה הוא אינטרס אמריקאי.

אבל האמריקאים תמיד יכולים לפעול מעיראק, יותר קרוב.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי shruki אבל האמריקאים תמיד יכולים לפעול מעיראק, יותר קרוב.

לא,הכוונה למטוסים ישראלים שיתקפו באירן דרך טורקיה, ובהנחה שזה מתואם עם האמריקאים, אז מן הסתם,אם חיל האוויר יעשה את זה דרך המרחב האווירי הטורקי, הם יצטרכו לקבל אישור והסכמה של הטורקים למהלך כזה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yanivib137 עם התקרבות טורקיה ל-"ציר הרשע", סביר שמטוסים אלו יהוו מכשול בפני ח"א בעתיד באם יחליט לתקוף באיראן או סוריה מכיוון צפון מערב.

אם ח"א לא יחדור את המרחב האווירי הטורקי ,אז לטורקים לא תהיה להם סיבה להפריע למטוסים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ralf אם ח"א לא יחדור את המרחב האווירי הטורקי ,אז לטורקים לא תהיה להם סיבה להפריע למטוסים.

יפריעו או לא, זה תלוי בכמות שתן שיעלה לארדואן לראש ולא האם נחדור את מרחב האווירי טורקי או לא.

המכ"ם נקרא MESA, ומדובר בעצם באותה מערכת שגם האוסטרלים רכשו תחת השם Wedgetail, ואילו הטורקים קראו לתוכנית Peace Eagle (ובעצם כל ארבעת המטוסים שרכשו יקראו Peace Eagle 1 -4).

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ציטוט:

במקור נכתב על ידי DeepSpace המכ"ם נקרא MESA, ומדובר בעצם באותה מערכת שגם האוסטרלים רכשו תחת השם Wedgetail, ואילו הטורקים קראו לתוכנית Peace Eagle (ובעצם כל ארבעת המטוסים שרכשו יקראו Peace Eagle 1 -4).

הטורקים הזמינו ארבעה מטוסים עם אופציה לעוד שני מטוסים, התוכנית שלהם זה להצטייד בשישה מטוסים מהסוג הזה.

בנוסף לטורקיה ואוסטרליה, גם דרום-קוריאה תפעיל מטוסים מאותו דגם.

אתה נקרא כמו בחור שמבין- למה הצלחת אינה צלחת אלא יותר כמו תבנית של אינגליש קייק? או- מה פשר המבנה המוזר על גב המטוס?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

ישנם כל מיני שיקולים, כמה מהם הם:

- המטרה היא תמיד לשאוף להתקין את המכ"ם בחלל הקטן ביותר האפשרי (בדגש על החתך הקדמי שלו), ואם המקום בהתקן הזה הספיק להם, למה לא.

- נקדים את המתמטיקאים () שבמידה ויחשבו את השטח ההתקן על גב ה 737 לצלחת המפורסמת (נניח מה A-50 או E-3 וכו') אזי שישנו אפילו יתרון בהתקנת המכ"ם דווקא בצלחת. ניתן לראות של 737 הוסיפו מעין סנפירים בחלק האחורי התחתון של הגוף. הם נוספו על מנת לשפר את היציבות הרוחבית שנפגמה ע"י "תושבת" ההתקן של אנטנת המכ"ם. במטוסים בעלי הצלחת לרוב אין כאלו סנפירים, מכיוון שתושבות הצלחת קטנות בהרבה ולא משפיעות על היציבות הרוחבית של המטוס. לא צריך לציין שסנפירים = משקל נוסף.

- בנוסף, גם הצלחת וגם ההתקן המלבני מיוצרים בתצורת פרופיל אווירודינמי (ניתן גם לראות זאת באחת התמונות באשכול הזה), כך שבטיסה הם למעשה מסייעים לכנפיים ביצירת העילוי. למעשה בדיקות הראו שצלחת "סטנדרטית" ומתוכננת היטב מספקת עילוי ששוה כמעט למשקל העצמי שלה, כך שה"נזק" מהמשקל שהיא מוסיפה למטוס ממוזער.

ודרך - אגב, יש כאן גדולים וטובים ממני.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אוקי, אבל האם המכ"מ לא אמור להסתובב על צירו, כמו מכ"מ קרקעי ישן וטוב? לא לזה בנו את מטוסי ההתראה הקודמים עם צלחת עגולה?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

מכ"מי AESA, Active Electronically Scanned Array לא צריכים להסתובב (ולמעשה כמעט ואין בהם חלקים נעים כלל), בניגוד למכ"מי ה PESA, Passive Electronically Scanned Array שאכן צריכים להסתובב או להכיל אנטנה בעלת יכולת תנועה על מנת לחסות שטחים נרחבים בצורה יעילה ושווה.

לא מן הנמנע שמכ"ם AESA יותקן באנטנת צלחת קבועה ולא מסתובבת, לדוגמא A-50EI.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הבנתי, זה בעצם כמו המכ"מ של החץ, גם בו אין חלקים נעים.
תודה.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

סרטון שמציג את מטוס ההתראה ובקרה Boeing 737 MESA

מספר מטרות - עד 3,000 מטרות (באוויר,בים וביבשה)

מספר עצום של מטרות! האם ידוע לציבור הרחב מה מספר מטרות שמערכות ישראליות מקבילות יכולות לאתר?
קראתי שאורן ירוק יכול לאתר עד 30 מטרות, ועליו מבוססת מערכת התראה אווירית נחשון.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Robinbad מספר מטרות - עד 3,000 מטרות (באוויר,בים וביבשה) מספר עצום של מטרות! האם ידוע לציבור הרחב מה מספר מטרות שמערכות ישראליות מקבילות יכולות לאתר? קראתי שאורן ירוק יכול לאתר עד 30 מטרות, ועליו מבוססת מערכת התראה אווירית נחשון.

והייתי לוקח די בערבון מוגבל דיווחים ונתונים/מספרים כאלו ואחרים.. (יכולות כאלו אני לא בטוח שמיוחסים ל J-STARS המערכת המקבילה לשליטה על הנעשה בקרקע)

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

http://www.flightglobal.com/news/ar...w-fleet-382554/


The Israeli government has approved the delivery of electronic support measures (ESM) equipment to be installed on the Turkish air force's new Boeing 737 airborne early warning and control (AEW&C) system aircraft, despite the ongoing severance of defence ties between the nations. According to Turkish sources, the decision to transfer ESM equipment manufactured by Israel Aerospace Industries' Elta Systems subsidiary was taken as a result of heavy pressure from the US administration and Boeing.

מטוס התראה ובקרה MESA 737 נכנס בסוף חודש ינואר לשירות מבצעי בחיל האוויר הטורקי , שני מטוסים נוספים אמורים להיכנס לשירות מבצעי עד סוף השנה , המטוס הרביעי יצטרף אליהם בשנת 2015


בגלל האיחור במסירת המטוסים , טוורקיה תובעת מחברת בוינג לשלם פיצויים בשווי 183 מיליון דולר . (קישור)



תמונות חדששוות של המטוס



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.imgur.com/epXuWWk.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=214796&d=1392919861]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=214797&d=1392919894]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.imgur.com/lJg8APz.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.imgur.com/3KyDlwX.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.imgur.com/abMnG8F.jpg]