הקטע הצפוני של כביש החוף יועד במקור לשימוש מטוסים אם שדות התעופה האחרים ייפגעו. כעת נבנים בו מעקות בטיחות לטובת הנהגים

אבי אשכנזי ונתיב נחמני


כשנסלל כביש החוף בשנות השישים, ייעדו המתכננים את קטעו הצפוני, בכניסה לחיפה, למסלול שישמש בשעת חירום את מטוסי חיל האוויר. אולם בימים האחרונים, בעקבות הודעת חיל האוויר, החלו אנשי החברה הלאומית לדרכים (מע"צ) בבנייתו של מעקה בטיחות בין שני נתיבי הכביש מדרום לחיפה, בקטע שאורכו כשמונה קילומטרים.

כאשר תוכנן הכביש, חששו בישראל כי שדות התעופה של חיל האוויר - רמת דוד, תל נוף, חצרים וחצור - ייפגעו ויצאו מכלל פעולה. בסמוך לקטע הכביש אף הוכשר מבנה שישמש כמגדל פיקוח ונסללו שטחי חנייה למטוסים.

מתכנני הכביש סללו את הכביש כך שיהיה רחב דיו לאפשר נחיתה של רוב המטוסים הנמצאים בשירות חיל האוויר, בהם מטוסי מטען ומטוסי קרב. בין היתר, הוחלט שלא יותקנו מעקות בטיחות בשולי הכביש או בין הנתיבים בכבישים המהירים ובחלקים הדרומיים של כביש החוף.

רק בשנים האחרונות, לאחר ריבוי תאונות בהן מכוניות סטו ממרכז הכביש, הוחלט על הצבת מתקן מיוחד שניתן להסרה במשיכה אחת.

אולם לאחרונה הודיע חיל האוויר לחברה הלאומית הדרכים ולאגף התנועה של המשטרה כי הוא מוותר על מסלול ההמראה והנחיתה בכביש החוף. כך התאפשרה הקמת מעקות הבטיחות גם בקטע האחרון, בין עתלית לחיפה.


http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/980/092.html


-----------

טוב לדעת שיש לפחות גוף אחד (ובמיוחד כשהוא כזה קריטי לבטחון המדינה) במדינה שמתכונן בעקביות, בשיטתיות וביעילות גם לתרחישים הכי קיצוניים ולא מחכה לאסונות כדי להתעורר.

שווה אלף מילים: ברק בקטע הכביש המדובר

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מה ההקשר של הצילום והנחיתה ?

ב"הקשר" התכוונתי לשאול באיזה נסיבות צולמה התמונה ומה המקור שלה.

קטע הכביש הנ"ל הוא ה"בסיס הסודי"
הוא כ"כ סודי שכל מספר שנים בעת שחה"א היה מתרגל נחיתות והמראות מהכביש הזה היו מופיעות כתבות עם צילומים כאלו, התמונה מעלה לקוחה מכזה תרגיל.

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

זכור לי אותו בוקר בו התעוררנו לקול רעם מנועי הסילון של מטוסי הכפיר אשר ביצעו נגיעות במסלול הנ"ל.....
זה היה מדהים !

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

ניראה שהתמונות האלה בנות 20 שנה לפחות.

בבדיקה של התמונה שהעליתי הוברר שסירפד צדק, התמונות האלה פורסמו בכתבה בביטאון חיה"א ביוני 95, אז אולי התמונות צולמו בסמוך לכך ע"י הצלם עידן בן מאיר.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אני אתן לך תאריך מדוייק

12.3.85 בשעות אחה"צ

וזה כבר מנסיון אישי

בתאריך הזה נישאתי לזוגתי באולם בחיפה,תיאמתי עם צלם,אולם,רכב שכור,חנות פרחים,מלון,רב,תקליטן....ועוד,רק עם גורם אחד שכחתי לתאם והוא חיל האוויר.

מכיוון שהוריי גרו במרכז ורוב משפחתי משם קבענו שיגיעו כולם ביחד כשעה לפני השעה שפורסמה בהזמנה.
אקצר בתיאורים ואגיד שהם הגיעו שעתיים מהשעה שקבענו כששאר האורחים כבר היו באולם כי חיל האוייר סגר את הכביש והפנה את הפקק הענק לכביש 4.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ככל שזכור לי, מקור שתי התמונות בבטאון ח"א

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

מעקה הבטיחות שבמרכז הכביש קיים כבר כעשור.
לפי מבט בלבד ניתן לראות כי לא מדובר במעקה הפרדה רגיל, שכן עוברים בו כבלים אשר מאפשרים להשכיבו ולשטחו.
אינני מבין כיצד זה יעזור למטוס לנחות במרכז הכביש אך זה מה שניתן (היה, היום זה כבר הרוס) לעשות.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

הרעיון הזה של כביש המיועד לשמש כמסלול המראה/נחיתה בעת חרום, קיים בעוד מקומות בעולם.
האם למישהו יש תמונות של מסלולים אחרים כאלה?

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

חלק מהדוקטרינה של חיל האויר השוודי מתבססת על פעולה ממסלולים חלופיים הממוקמים על קטעי כביש קיימים. פרט לכך גם חיל הים שלהם מפעיל לא מעט מעגנים החצובים בצוקי סלע הנושקים לקו המים.

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

אני זוכר תמונה מפורסמת של מטוס סאאב, לא זוכר את הדגם, נוחת על כביש בתוך אזור מיוער ומתוך היער צצים להם צוותי תחזוקה וכיו"ב.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

נחיתה על כביש בשבדיה


Touch-N-Go על כביש ברוסיה



עוד משבדיה - גריפן יוצא מאחד "הבסיסים החבויים"


עוד שבדיה (שנות השמונים) - וויגן על כביש


צ'כיה


ארה"ב

[

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

נהדר!
תודה על המציאות שהועלו.
אגב, אין סכנת FOD במתארים כמו של הגריפן שיוצא מהיער?
מילא נחינות והמראות מכביש פתוח כמו כביש החוף, אבל הסעה במנוע פועל בתוך חורש כזה אינה מסוכנת יתר על המידה?

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

תרגיל שהיה בסינגפור בשנה שעברה.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

ובתחילת הסרטון הראשון רואים בבירור את הרכב שנקרא FOD Killer שעוזר לטפל בבעיה ש rocketman25 שאל עליה תגובה למעלה.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

תודה על ההשלמה.
ראיתי רק עכשיו, כי נולד לי בן במוצ"ש...

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

מזל טוב!

ציטוט:

SAAB 37 Viggen parked at an undisclosed roadside base, somewhere in Sweden. "During the Cold War, Sweden built an expansive system of roadside bases and reserve bases to decentralize the Swedish Air Force in case of an attack. This doctrine required a numerous amount normal and undisclosed roads and highways to be accommodated for aircraft, along with many small and incognito airstrips. The idea for the Bas 60 and Bas 90 project was learned from the Six-Day War, where Israel managed to neutralize the entire Egyptian Air Force in a matter of day with a surprise strike at their air force bases while the fighters were still on the ground. An enemy would be prevented from doing just that by spreading out and circulating the Swedish Air Force between hundreds of roadside and reserve bases. The bases were together with a central base organized into an “airbase group”. Southern Sweden had so many airbases at one point that military officials jokingly referred to it as “Aircraft Carrier Götaland”. The Viggen, Gripen and possibly Draken were all created to operate from these roadside bases. The former two could be easily maintained by a crew of conscripts with minimal training supervised by an officer, and were designed with STOL capabilities.”

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

תרגילי נאט"ו המרובים של שנות המלחמה הקרה מספקים חומר מגוון ומשובח בנושא

הרקולס וטרנסל



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ערב רב - טורנדו, F-16, אלפא-ג'ט, יגוארים, A-10, טרנסל, הרקולס



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ערב רב - פנטום, הרקולס, A-10, פיאט 91



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

בנוסף תבצע חיפוש, פעם היה כאן אשכול עם תמונות מסין עם האנגר בתוך מערה.

טייוואן
http://www.f-16.net/gallery_item260019.html

בנוסף יש עוד הרבה תמונות, בעיקר משוודיה ונורווגיה, שפתאום אני לא מצליח למצוא.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

יש תצלומים איפשהו של מטוסי קרב שוויצרים ממראים מאיזה כביש מהיר דרך מנהרה......שריד מהמלחמה הקרה כנראה...

"....כחמוס המחמס בעלטה...."

השבוע עברתי שם (בדרכי למוזיאון ההעפלה וחיל הים) אנשי מע"צ עבדו על ההחלפה והתקינו גדר מתכת הפרדה תיקנית קבועה. מה שהיה מורכב עד כה היה ניתן להסרה מהירה.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

שאלה יש לי. שדה תעופה סודי, אני מניח, שכולם יודעים אליו כולל האויבים שלנו, אז מדוע הוא נקרא סודי בכלל? אם אפשר לשאול כמובן?

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

מפני שזה מוכר עיתונים.

מה קשור לעניין מוכר עיתונים? לא הבנתי את הקשר סורי.

will you marry me nesli barda? Operating system: Linux The day Microsoft & apple makes a product that does not suck will be the day they start making vacuum cleaners. say no to Apple&Facebook&MS&Samsung IL&Nokia&Hot&Yes,but say yes to Google

כותרת של "חיל האוויר ויתר על שדה התעופה הסודי שלו" תגרום לך לקנות את העיתון או להקליק על הקישור- רייטינג שווה כסף.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי סירפד ככל שזכור לי, מקור שתי התמונות בבטאון ח"א

נכון.
הצלם הוא שאול שורץ. כתבה מעמ' 48 בביטאון שבקישור, יוני 1995 מס' 103 (204) :
http://www.fisherlibrary.org.il/Product.asp?ProdID=773

עד לפני כעשור, התחלת המסלול וסופו סומנו ב"מעברי חצייה" כמו כל מסלול תיקני.
הורידו את הסימונים האלו אחרי שעולים מאתר הקרוונים כמעט נדרסו כשניסוי לחצות את הכביש המהיר ב"מעבר חציה", כך לפחות מספרת האגדה.

עריכה:
השדה תעופה הזה כל-כך סודי, שב-Google-earth נתנו לו שם:
Kefar Galim Highway Strip

שהם כבישים למעשה,לגבי הכביש עצמו-אני לא חושב שמישהו אי פעם האמין שאלה באמת "ניסוי בצבע" עלק.

כי בשנים האחרונות ידועים כמה מקרים שבהם טייסים דוברי רוסית ניסו לנחות עם מטוסי נוסעים על כביש מס' 1 במקום במסלולים של נתב"ג.

והאחרון היה השבוע, אותו מטוס פעמיים....

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

מה פעמיים? מי מטיס את המטוס אצלם הטייס או הדיילת?

אני חושב שאלו היו טייסים בולגריים ולא רוסים.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

צחוק צחוק, אבל אני זוכר בהחלט קטע ישר בכביש מס' 1 שהיו בו "מעברי חצייה" רחבים ו"ניסויים בצבע לפניך". היום אין להם זכר.

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

מה יעשה מטוס שמגיע מהדרום וחוזר מלבנון/צפון במצב המחייב נחיתה, ומודיעים לו שרמת דוד כרגע תחת התקפת טילים?
הקטע בכביש 2 במיקום אידיאלי למקרים כאלה.

כזכור במלחמה האחרונה נחתה לא רחוק ממנו רקטת 302 מ"מ ופערה בור בכביש. XXXXX גם ב 1967 כל שדות התעופה של צה"ל היו בטווח תותחי האויב מהגדה או מעזה, צריך ללמוד לעבוד עם זה.

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

ציטוט:

כזכור במלחמה האחרונה נחתה לא רחוק ממנו רקטת 302 מ"מ ופערה בור בכביש

זה שנפלה רקטה על הכביש לא אומר שטיווחו את הכביש. לא ניתן לטווח כביש עם נשק סטטיסטי, כמו הרקטות שנורו מלבנון, ללא רב"ת.
יש הבדל בין לטווח רקטות על כנף עם כמה מסלולים ורחבות מטוסים,מחסני תחמושת וכו', לבין טיווח על מטרה ברוחב כביש.

א. יכולת מודעינית רציפה של חיזבאללה על באזור (למשל שכונת כבביר, שנראית ברקע אחת התמונות).
ב. יכולת שיגור רציפה של חיזבאללה על האזור (DENIAL OF USE)
ג. חוסר יכולת להגן על מטוסים שעושים שימוש בכביש - אין בו דת"קים ואין בו פיזור/רחבות, אותן ניתן למגן בבטונדות.
ד. אפשרויות הפעלה מוגבלות מלכתחילה, בעיקר לאורך זמן (העדר רחבות, מכסות, תשתית דלק/חשמל וכו')
ה. הגדלת ושיפור תשתיות בבסיסי ח"א שבאזור (מייתר את הצורך)
ו. רצון לשפר תשתיות אזרחיות בקטע כביש המועד לתאונות דרכים (מעקה בטיחות ניו ג'רזי).
ז. חוסר רצון/יכולת לחסום שוב עורק תנועה אזרחי מרכזי (בגלל פתרונות אלט')

ככל הנראה שילוב הגורמים הללו הופכים את קטע הכביש הזה לפחות רלוונטי כמשטח הפעלה קדמי למטוסי קרב, זאת בניגוד למצב מאמצע שנות ה-70 עד אמצע שנות ה-90.

בנושא קשור (אולי דמיוני אבל בכל זאת אשאל):
האם ניתן טכנית (וכלכלית) למגן את מסלולי ההמראה/נחיתה ע"י כיסוי חלק מאורך המסלול (החלק שמתחיל לאחר סיום קטע הנחיתה ומסתיים בתחילת קטע ההמראה, כלומר, אם אורך מסלול כ-3 ק"מ אז כ-2 ק"מ למגן) בבטון מזויין כמו הפולינום שבונים בחה"י רק לכל הקטע הממוגן?

המטוס צריך את כל המסלול.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

נכון, אבל עדיף למגן 2/3 מסלול מאשר בכלל לא.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

הוא רוצה לבנות מבנה מעל חלק מהמסלול.
ככה שהמטוס יוכל לנחות בהתחלה ואז יכנס ל"מנהרה ממוגנת בבטון"

הוא בטח יודע יותר מכולנו למה הוא התכוון ועד כמה שאני זוכר - יכולת ההתבטאות שלו טובה.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

מטוסים יכנסו חופשי במנהרה. חוץ מזה, קח בחשבון שלא כל הנחיתות זהות מבחינת זוית ומהירות, אז צריך לתת מספיק "שפיל" בכניסה וביציאה, אז מה שיקרה הוא שהקטע הממוגן יהיה קטן, ולא עשינו כלום

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

כאש מטוס מאיץ להמראה, נקודת הניתוק תלויה בעיקר במשקל המטוס ומשתנה משמעותית. ראה בב"ג את המטוסים. הכבדים רצים כמעט עד סוף המסלול והקלים כבר באמצע המסלול באוויר. דבר דומה לגבי נחיתה. הטייס "שופט" את נקודת הנגיעהלאי שם בתחילת מסלול. מה קורה אם הוא מפספס ונוגע מאוחר יותר? ואם הוא רוצה "ללכת סביב"? מה הוא יעשה כאשר יראה מולו את קשת הבטון?
כדאי גם לזכור שלסוגים שונים של מטוסים יש מרחק המראה שונה. (המסלול לא רק למטוסי קרב).
חשוב על המידות - קשת שרוחבה כ 60 מטר וגובהה כ 40 מטר (כ 15 קומות).
הקיצר - הרבה השקעה על תוצאות מועטות.

(ועוד לא דיברנו על דברים נוספים כמו מכת רוח צד במהירות גבוהה ביציאה מהמנהרה ועוד...)

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

אכן, הרבה דברים שלא חשבתי עליהם בגלל חוסר ידע בנושא.
כנראה כפי שציינתי גם מראש, שיתכן שדמיוני ולא ישים.

נ.ב. איך הגעת לגובה של 40 מטר? לא בדקתי, אבל נראה לי שגובה זנב ההרקולס/בואינג לא מגיע לגובה כזה.

ראית פעם מטוסים נוחתים בנתבג במזג אוויר בעייתי?
או מטוסים קלים , שלפעמים לא נוחתים אלא באמצע עולים ועושים עוד ניסיון?

סתם הנחה למקרה של רוחב 60 מטר וצורך במבנה גאומטרי, מהנחות של הנדסת בנין. זה יכול להיות גם רוחב 50 וגובה 25-30. בשני המקרים זה מונסטר.

אני גם חושב על שטח חתך גדול שלא ליצור אינטרקציה עם הזרימה. צריך מרווח כלשהו.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

יש לא מעט מקומות בארץ בהן היה ניתן לחצוב דירים מובנים בתוך גבעות/הרים הסמוכים לקטעי כביש ישרים וארוכים יחסית ובכך לחסוך את "קירוי"/"מנהור" המסלול עצמו. קרי מטוס נוחת וישר מסיע אל תוך מנהרה ממוגנת, שם גם מאחסנים דלק, חלפים, חימוש, מגורים לצוות טכני ועוד, ממש כמו אצל השבדים והשוויצרים. דוגמאות בצפון בלבד:
1. כביש 70 מצומת התשבי צפונה בואכה צומת העמקים - רכס הכרמל הרי ניצב ממערב לכביש במרחק של כמה עשרות מטרים ועל כן ניתן לחצוב בו דירים מתאימים (כפי שחוצבים בו את מנהרות הכרמל).
2. כביש 73 מצומת עדשים בואכה צומת ברוך - רכס הרי נצרת (עליו יושבות מגדל העמק ו... נצרת) נמצא במרחק כמה מאות מטרים מצפון לכביש, בעיקר בחלקו המערבי, ועל כן ניתן לחצוב בו דירים מתאימים.
3. כביש 66 מצומת מגידו בואכה צומת הסרגל - ולהשתמש בדירים קיימים/משוקמים בשדה מגידו עצמו.

בכביש החוף עצמו נראה שיותר בעייתי לממש פתרון כזה.

כנראה שלא נסעת בכביש הסרגל הרבה זמן..
אולי התוואי ישר, אך הכביש, אוי הכביש.. יותר גרוע מרכבת הרים.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

כן, אפשר. אבל אז מטוסים יתנגשו במיגון.

רק אם יגלשו מהמסלול...ולמקרים כאלה אולי להתקין חומר סופג בחלק הפנימי של המיגון- אולי כריות אויר.

יש לך מושג מהו המשקל של מטוס קרב במהירות נחיתה המראה ? אתה יודע באיזו עוצמה הוא פוגע בקיר ?

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

אתה מציע להמריא ולנחות לתוך מנהרה.

הבעיה היא כמובן שזה הופך את הכניסה והיציאה מהמנהרה לנק' תורפה, שפגיעה בה משביתה את כל השדה. בשדה רגיל, גם אם חלק מהמסלול נפגע, אפשר להשתמש ביתר.

חסר מנחתים בא"י שצריך לנחות על כביש?
זה גם מסכן נהגים כביש בלי גדרות בטיחות....

עוד יקום החכם שיסביר את מהירות הנסיעה שלו לשוטר כ:"ניסיתי להמריא"...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מטוסי קרב לא בדיוק מתוכננים לפעול על "מנחתים".
מדובר במטוסי קרב, לא אולטראלייטים.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

עם מסלול סלול, ומגדל?

לא חושב שלכביש 2 יש ILS...

שמטוסי קרב נוחתים ברגיל עם ILS.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

או קיי אבל בצפון (למיטב זכרוני) יש את : מגידו, מחניים,קריית שומנה, וחיפה. הם לא עדיפים על כביש?

למעט מגידו, כל האחרים לא ארוכים מספיק. (נדמה לי שגם מגידו מגבלתי למדי ובכל מקרה, הוא בקירבה יתרה לרמת דוד).
לזכור שאנו לא מדברים על נחיתת חרום אלא לתפעל כמסלול זמני, עם כל המשמעויות של המראה עם מטוס כבד.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

איני בטוח שהכפירים היו שם במשקל מלא, כי להערכתי (לנקודת זמן זו) המסלול לא היה עומד להם למגבלות האצה/עצירה במשקל מלא.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

וגם מיג 23.

.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

המנחת במגידו הוא 2.3 ק"מ מקצה לקצה.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

אבל במקרה זה לא רק האורך חשוב, גם העובי. אופס, הרוחב.
21 מטר זה לא משהו שטייס קרב עם מטוס עמוס ישמח בו.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

חידשת לי, כי לי יש רק google earth

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

אם ויתרו על הקטע הנ"ל אפשר לסמוך על הקודקודים שיש להם חלופות.
ד"א- הקטע הנ"ל תוחזק והאספלט חודש בו באופן תדיר, בשביל לשמור על כשירות המקום לנחיתה בעת הצורך.

אה- ויש עוד כמה כאלה...

שעכשיו הרשמת את כל הפורום במידע שלך.....

תוכל להרחיב ולדייק יותר במיקום?

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

יאשה- נא לסמן ציניות באופן ברור.

דברים זולים עולים פחות!

"ארדינסט, מוצב המזח": גם אני סומך על הקודקודים..

מחמלי, אחיי גיבורי התהילה ,כל הרפאים , משל"ג עד 2000

במקרה דברתי היום עם טייס כפיר לשעבר (88- עד הסגירה), לא זכורה/מוכרת לו פריסת כפירים במגידו בתקופתו ולמיטב זכרונו המסלול שם בכל מקרה קצר מדי להמראה עם חימוש ודלק. הוא יבדוק לגבי פריסות טרם זמנו.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

נראה שהכיתוב של בטאון ח"א מעט שגוי, נראה שהמטוס חומש בפצצות מצרר ולא מצררי פצצות.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

היכולת שלכם לאתר מידע לגבי אירועים נקודתיים מלפני 30-40 שנה מדהימה!

ציטוט:

Belarus highway exercise In mid-April the Belarusian Air Force conducted an exercise involving operations by both fixed- and rotary-wing tactical aircraft from highway strips in the southern part of Brest Oblast. Seen here is one of two twin-seat MiG-29UBs from the 61st Fighter Air Base at Baranovichi that were involved in the exercise. Also taking part in the operations on the M-1 highway near the western border with Poland were two Su-25UBs from the 116th ‘Guards’ Assault Air Base at Lida and two Mi-24s from the 181st Helicopters Base.

מתוך הגיליון האחרון של Combat Aircraft Monthly

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

וידאו באיכות גבוהה בתרגיל דומה של בלארוס, כולל תמונות ממצלמת קוקפיט. מומלץ לצפות על מסך מלא!

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.news.gov.sg/public/sgpc/en/media_releases/agencies/mindef/press_release/P-20081130-1/ImagePar/0/image/A%20RSAF%20E-2C%20takes%20off%20from%20the%20Alternate%20Runway%20during%20the%20Alternate%20Runway%20Exercise%20this%20morning.JPG]




[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.news.gov.sg/public/sgpc/en/media_releases/agencies/mindef/press_release/P-20081130-1/ImagePar/00/image/The%20E-2C%20taking%20off%20from%20the%20Alternate%20Runway%20this%20mornign.JPG]


http://www.news.gov.sg/public/sgpc/...20081130-1.html


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.mindef.gov.sg/content/imindef/press_room/official_releases/nr/2008/nov/30nov08_nr/30nov08_photos/_jcr_content/imindefPars/000130/image.cuimg.330.219.png/1348132586768.jpg]

http://www.mindef.gov.sg/imindef/pr...ml#.UdEddaxSaJo


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i20.photobucket.com/albums/b222/huaichien/2008_1129Macau0335.jpg]

http://sgforums.com/forums/1164/topics/338765

סרטונים:


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.





יוגוסלביה לשעבר:
Mount Gola and Zeljava Military Airport
http://www.seanmmaloney.com/articles/i0075.html



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/91714347hmdRBn_fs.jpg]

בונקר לאיכסון מיג 21
http://www.seanmmaloney.com/images/...47hmdRBn_fs.jpg


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/91714512hGVCwJ_fs.jpg]

http://www.seanmmaloney.com/images/...12hGVCwJ_fs.jpg


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/Zeljava%202004%20-%2001.JPG]

http://www.seanmmaloney.com/images/...04%20-%2001.JPG


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/Zeljava%202004%20-%2002.JPG]

http://www.seanmmaloney.com/images/...04%20-%2002.JPG


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/Zeljava%202004%20-%2003.JPG]

http://www.seanmmaloney.com/images/...04%20-%2003.JPG


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/6.jpg]

The Zeljava Military Airfield runways seen from Mount Gola, looking North East.
http://www.seanmmaloney.com/images/tito/6.jpg


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.seanmmaloney.com/images/tito/7.jpg]

The “DP” entrance to the Mount Gola bunker complex. The square fiberglass casing was for an antenna, probably microwave.
http://www.seanmmaloney.com/images/tito/7.jpg



SAAB Gripen STOL Capabilities


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

https://www.helion.co.uk/military-h...95d79f850cae193



ראו גם כאן

http://www.thebohemianblog.com/2020...se-croatia.html


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.thebohemianblog.com/wp-content/uploads/2020/06/Zeljava-Airbase-Archive-8.jpg]




לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

Extremely Rare Photos Inside Taiwan’s Underground Fighter Jet Caves

https://www.thedrive.com/the-war-zo...ghter-jet-caves

ועל הדרך תמונה מעניינת של הרפון על F-16

http://englishrussia.com/2013/04/18...ts-are-landing/


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://englishrussia.com/images/newpictures/2cc58963ec2e76597c41ff86bd95b4f7.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://media.englishrussia.com/newpictures/212d219bac8789746eaa0235c8e64b93.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://media.englishrussia.com/newpictures/b818d73ea5ca6b9383f0ba5c137e2646.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://media.englishrussia.com/newpictures/d4985dffa9a497dc7c11568780bce2e7.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://media.englishrussia.com/newpictures/3bb8beecd174f57e95da658fdbe6f6f5.jpg]

שמת לב שבכל הפוסטים שלך מהשעות האחרונות לא רואים אף תמונה? האתר english russia חוסם קישור תמונות באתרים חיצוניים, לא חבל על כל ההשקעה? תהיה בנאדם תעלה את התמונות לפורום.

אצלי התמונות נראות היטב

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

תמונה נדירה שפורסמה לפני מספר ימים בקבוצת "נתבגיזציה" בפייסבוק, של אחד התרגילים הראשונים במסלול של כביש החוף. ברקע נראה אולם הספורט של כפר הנוער "כפר גלים", והרחק מאחור מבני בסיס התובלה בטירת כרמל.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל