20-02-2005, 01:06
|
 |
|
|
חבר מתאריך: 30.05.02
הודעות: 8,838
|
|
|
אני נאלץ לחלוק עלייך בשנית...
זה פיקוד מסוג שונה.
ותיקה זה לא בהכרח יותר קשה, זה תלוי מאוד בבן אדם, אם יש לך יכולת לדבר עם אנשים ולהפעיל אותם, ואם אתה נכנס לראש של ותיקה אז זה לא קשה יותר ממסלול.
ורק מי שהיה מפקד טירונים יודע שזה לא עבודה קלה בכלל, במיוחד למש"קים, דווקא בגלל שהם "אלוהים", הם צריכים להיות צמודים וקשובים לחיילים כל הזמן, הם צריכים לתכנן הכל ולמצוא פתרון להכל.
בותיקה יכול להיווצר מצב שמפקד חדש מגיע ישר לשטחים, לאיזה חצי שנה, ועוד אימון קטן וקו כחול ואז הוא כבר מקבל תפקיד וזהו, תסכים איתי שזה לא עבודה קשה יותר מידיי למפקד.
מפקד במסלול יטחן, לא משנה מה יהיה, יש הכש"ל יש צפ"ס ויש מיליוני סינג'ורי גדוד שמפקד צריך להתמודד איתם - ותאמין לי שהרבה יותר קל להתמודד עם חיילים שאתה יכול לספר להם בידיוק מה קורה ואתה לא צריך לחשוב איך אתה מדבר איתם עכשיו בלי ללכלך על המסו"ל/מג"ד וכו... (מה לעשות, כמו שאתה אמרת, עדיין יש דיסטנס מסויים במחזורית, למרות שהוא דק מאוד)
דרך אגב, לא פעם הצטערתי שלא יצא לי להיות מפקד בותיקה, זה פשוט נראה לי תפקיד יותר מעניין. |
ראשי
צ'אט
) יחסית לגדודים האחרים ממה שראיתי בינתיים , מת להגיע לקורס מפקדים תודה ולילה טוב לכולם..."מספר 1 זה מחייב" - "גרנית מנמר", הגדוד ששיגר הכי הרבה פגזים בתולדות התותחנים...
מצב כלאיים
