שלום לכולם.
ובכן, אין הפתעות. אני ממשיך עם טנקים
האמת, אחרי שרמן רציתי לעשות כמה דברים קלים ומהירים
וכבר הדפסתי TIE Interceptor מבית UHU02 ... אבל דגם זה חיכה כל כך הרבה זמן!
אז החלטתי לחזור לפרויקט שלי כדי לבנות 6 פנצרים עיקריים גרמניים של מלחמת העולם השנייה, מ-I
עד IV. כבר הישלמתי II מ Halinski ו- III מ GPM ועדיו פנצר I
יש לי AUSF. F מ WAK, אבל הוא לא היה המיינסטרימי ורק כמה נבנו. Ausf A היו כמה דגמים פשוטים וישנים.
אבל Orlik פרסם ב-2014 דגם חדיש עם פירוט פנימי מלא ועל זה הלכתי

Pzkpfw A הייה טנק ראשון בשורה חדשה של קונספט לוחמה משוריינת. הם היו מאוד קלים וצוידו עם מקלעים בלבד, אבל התאימו לתמיכה בחי"ר.
אפשר לקרוא את כל המידע על הטנק כאן

דגם מאורליק מתוכנן היטב ויש לו פירוט פנימי מלא ומעניין. אז זה נחיתה רכה אחרי שרמן.



על הספר - חלקים מסוימים מודפסים דו צדדית וזה פלוס!
דגם מפורט ברמה טובה, לא שרמן אבל בסדר
זחלים אעשה מהספר. בדקתי ערכת לייזר , אבל היא פשוטה ולא שווה את ההתעסקות.
אשתמש באותם כלים כמו קודם.
עדיין יש צבעי מים, אבל הזמנתי גם Tamiya אקריליק XF-59 עבור חלקים חיצוניים

התחלתי בצורה יוצאת דופן לפי מספרים והוראות ולא מזחלים
הם פשוטים, רק 3 חלקים כל זחל, אז אני לא חושב שאתקע עליהם בשלב מאוחר יותר.
קודם כל מסגרת כוח של תובה.
אם רוצים שמעטפת פנימית וחיצונית יתיישרו בצורה מושלמת, צריך
להרכיב את המסגרת בזהירות ובדייקנות רבה. וזה מתחיל מהדבקה על קרטון נכון 0.5 וחיתוך בדיוק לפי קווים.
תחילה מחוברים חלקים K1 ו-K2 ולאחר מכן לפי הסדר
דילגתי על חלק K6, כי הקימור שלו יצא מעיקול המסגרת מלפנים והחלטתי להדביק אותו מאוחר יותר עם מעטפת פנימית.













המסגרת מוכנה

באופן טבעי שלב הבא זה מעטפת פנימית
מיושרת בצורה נכונה, וזה אומר שלא טעיתי בהרכבת מסגרת
הבעיה היחידה הייתה עם חלקים K6 - הצורה לא נכונה והייתי צריך להתאים אותה לקימור ובהתאם גם חלק פנימי של מעטפת. ואז הדבקתי למסגרת הכל ביחד

מעניין שבחרת טנק שהוא ההפך הגמור לפיירפליי בהרבה מובנים ...
בהצלחה בפרויקט החדש !

כן... נו, צריך לגוון

עוד לא הספקתי להתרשם

מהשרמן המושששש שבנית
והינה מתחיל לו פרויקט שלמות חדש


בהצלחה אלוף


ותודה על השיתוף

תודה אוריאל

אחרי חופשה קטנה, חוזרים לעבודה.
קיר מפריד בית מנוע וכמה פאנלים.
קיר מפריד מורכבת מהקיר עצמו ומתיבת תמסורת בין שלבית













מודבק במקום. לא חיברתי ידיות לדלתות לצורך הרכבה קלה.
ישים אותם בשלב הבא
החלטתי לצלם על רקע כחול, כי כך צבע אמיתי לא מתעוות





אני רואה שעד עכשיו יש כמה בעיות קטנות פה ושם, אז מעתה ואילך תהיה רשימת שגיאות

שגיאות:
חלק 12 צדדים מבולבלים, שמאל חייב להיות ימין וימין חייב להיות שמאל
חלק 27 קצר או נקודת הדבקה ארוכה מדי

מוטות מתח. שניים בתא לחימה ואחד בתא המנוע
גלגלתי צינורות ארוכים בקוטר קטן בעזרת מברשת רטובה.
פשוט עוברים איתה על חלקים ומגלגלים על ציר מתאים. כך יהיו פחות שבירות
רק להזכיר - מתכנן נותן אפשרות לעשות את המוטות מחוט נחושת/בדיל









למרות שהרכבתי את מבנה התובה נכון וגם מעטפת פנימית נכנסה בדיוק, להפתעתי שניים מתוך שלושה מוטות היו קצרים מדי
שימו לב שמוט תא המנוע שוכב על הצד. זה לא ברור משרטוטים








שגיאות:
חלק 37 קצר מדי. הארכתי אותו עם תוספת קרטון של 0.5 מ"מ בחלק 36
חלק 40-41 קצר מדי. הארכתי אותו עם תוספת קרטון של 0.5 מ"מ בחלק 39
נראה שחלקים 36, 39 חייבים להיות מודבקים על קרטון 1 מ"מ ולא 0.5 כפי שמסומן. רצועת הקצה רחבה יותר מהחלק.

מרגיז שחלקים לא מתאימים
לפחות בנייר פשוט יחסית לתקן...
בהצלחה בהמשך !

תודה!
בינתיים זה טעיות מינוריות.
לרוב התאימות בסדר. הופתעתי לטובה בחלקים מעוגלים

מתחיל למלא את תא המנוע.
מכלי דלק, טבעות צינורות מסנן אוויר ותושבות מנוע







לא הדבקתי תושבות מנוע למקומן. הסיבה היא שאין שום שרטוט שמראה איך להדביק. אז אני אחכה למנוע המורכב כדי להבין את זה. אבל יש לי ניחוש





שגיאות:
אין

מושלם, אלוף


בהצלחה

ותודה על השיתוף

תודה, אוריאל!

התחלתי להרכיב מנוע - Krupp M305 4 צילינדרים מקורר אוויר.
אני חושב שמשהו דומה היה במשאית Krupp Protze.



בלוק מנוע







מאוורר אמבטיית שמן





מורכבים יחד






שגיאות:
חלק 57 קצר. זהו ציר המאוורר. השבלונה שניתנה הייתה קצרה מדי ופשוט הארכתי אותו, כדי שיכניס לבלוק המנוע וימרכז הכל

המשך עם צילינדרים של מנוע





נוספו מצתים מסקראץ'





ניסיתי גם לעבוד עם מסמרים 0.6 מ"מ.... קטנים
אני עדיין בוחרת את הסדר בין צביעה, חיתוך והדבקה.

לכל הטנק יש יותר מ-500 מסמרות.



צילינדרים מורכבים על בלוק מנוע





שימו לב ששני הצדדים אינם סימטריים



שגיאות:

אין

חלקים נוספים למנוע



יחידת כוח ותושבות מנוע







עכשיו הבנתי את המיקום המדויק של תושבות המנוע על הרצפה



מסנני אוויר עם תושבות
צינורות ממסנן אוויר לצילינדר כופפו מחוט עם בידוד









שגיאות:

מספר שרטוט הצינור מבולבל עם שרטוט צינור אחר.
ב-251l, 251 הם התכוונו ל-88l, 88p. ולהיפך 88.
בנוסף השרטוט היה שגוי - צילינדרים משני הצדדים אינם סימטריים ואין סיכוי שתוכלו להשתמש באותה שבלונה עבור שניהם. כמו כן, חיבורים לצילינדרים חייבים להיות אנכיים ולא אופקיים, כפי שמוצג

ממש קטנטנק
כל אי הדיוקים והטעויות מעצבנים אבל נראה שאתה מתגבר עליהם יפה
בהצלחה !

תודה!
כן, זה הכל בקטנה, לא שובר את הדגם

בנפח של כמעט 3.5 ליטר - דומה למה שהיה בחיפושית רק הרבה יותר גדול...

בזבזתי קצת זמן כדי לסיים להדביק את כל הברגים בתא המנוע ואז הגיע הזמן להכניס את המנוע עצמו!



הכנתי עוד כמה פרטים: שני מסנני דלק, מיכל קטן לא ידוע וכמה מוטות חיזוק.





כדי למקם מנוע וחלקים אחרים בקלות, רצוי לבצע את השלבים בסדר הנכון.
קודם כל מסנני דלק



ואז המנוע, שמתחבר לקיר מפריד מתיישב על שתי תושבות ברצפה
(בדיעבד, אני חושב שזה היה מיותר לחתוך את החור בקיר מפריד)



לבסוף כל מוטות חיזוק ושני צינורות בין פתחי אוויר למסנני אוויר.
תא המנוע מוכן, למעט צינורות פליטה, שיצורפו בשלב מאוחר יותר







שגיאות:
חלק מבלבל 95 - רצועה שמחזיקה מיכל ושרטוטים מבלבלים איך לחבר אותו. אילתרתי.
למרות שדגם זה הודפס בצבע משני הצדדים במחלקים נבחרים, חלקים מסוימים חסרים את זה, כמו חלקים 96,97,98. צבעתי בעצמי.
חלק 99 מעט קצר באורך. צבעתי והדבקתי על קצה.

אני מצטער על העדכון המאוחר.
פתאום, יש פרויקט חשוב אחר בחיי, שאני צריך לנתב אליו את הזמן הפנוי שלי, אז האטתי את ההתקדמות בפנצר.
אבל הצלחתי להדביק את שאר המסמרות בתא לחימה, למרות שזה היה קשה - 0.6 ניטים מתפרקים בקלות וקשה לעבוד איתם.
השיטה שבחרתי הייתה: לבצוע רצועה שלמה->לחתוך->להדביק.

אחרי זה הוספתי מסילות לרצפת התא וכמה ארגזים של תחמושת
זה הכל לבינתיים... ואני לא יודע מתי יהיה העדכון הבא, אבל אנא התאזרו בסבלנות והישארו מעודכנים :rolleyes:











שגיאות:
אין

שלום לכולם!
כפי שאמרתי קודם, כנראה עד סוף השנה אהיה עסוק בדברים מעניינים אחרים, אבל הצלחתי למצוא קצת זמן לדגם.
אז הבאים בתא לוחם הם תומכים עבור כיסוי גל ההינע וציר הדוושות









ואז סט של דגלי איתות ואיזה צינור ל... אולי רקטה או משהו. לרוע המזל, לא הצלחתי למצוא ציורים/תמונות פנים עם הסברים, אז זה הכל ניחושים











שגיאות:

חלק 116 בדף השרטוטים מראה לעשות 5 חלקי חוט, אבל צריך רק 4, עבור מוטות הדגלים.

בשלב זה אני גם רוצה לציין, שיש הרבה טעויות קטנות בציורים, כמו תצוגה איזומטרית חופפת או כמו בציור שלמעלה שמראה בסיס דגלים וניתן לשים לב שכל המצביעים מוסטים
קצת מוזר אחרי שרמן

אני בתקופה של מעבר לדירה חדשה וזה גוזל את כל הזמן הפנוי שלי.
אבל הייתה לי הפסקה קטנה בין לבין, אז יש התקדמות עם Panzer I.

מנגנון הילוכים ראשי.
כמה תתי בניות, שמחולקות לתתי בניות.





מצמדי היגוי ובלמים
הורכב כל חלק בנפרד ואז חוברו יחדיו. המספרים בצד הנחו כיצד לחבר























שגיאות:

אין

החלק הבא - תיבת הילוכים





ראש ידית הילוכים עשוי מחתיכת בצק משחקים קטנה





שגיאות:
אין

התקדמות גם קטנה היא התקדמות


תודה על השיתף
עוד שלב בדרך לדגם מוששש כמו שרק אתה יודע לעשות

תודה אוריאל!

ובכן... שלום לכולם!
חזרתי... אחרי שלושה חודשים
סליחה על זה :rolleyes:
כל הזמן הזה גזל מעבר עם משפחתי לדירה משלנו. זו הייתה תקופה קשה ולא מצאתי זמן, מקום ומצב רוח להמשיך את הדגם.
אבל עכשיו יש לי חדר עבודה ומקום נוח יותר לתחביב, אז הבניה ממשיכה!

בסופו של דבר הרכבתי את החלק האחרון של מנגנון - מפחית.





המשך עם גל מניע ראשי, שהיה עשוי ממוט הלחמה



והנה כל החלקים ביחד



הכל מתחבר טוב בתובה





כיסוי מוט הנעה. מסובך, אבל דבק פולני שהשתמשתי בו על צריח שרמן עזר מאוד

כיף שיש מקום לעבוד (וגם לשמור על הדגמים...)
התגעגעתי...
עבודה יפה כתמיד, בהצלחה בהמשך הבנייה !

תודה

פלטות לרצפה ומצבר



בחרתי להפריד את הפלטות כדי שניתן יהיה להרים אותן לקבלת גישה לארגזים למטה, ושמתי אותן בחופשיות.





מַצבֵּר



ואז הרכבתי דוושות







יש להדביק דוושות על מנופי הדוושות רק לאחר הנחת לוחית לרגליים.









שגיאות:
אין

ידיות היגוי





את המוט עצמו הכנתי מאטב משרדי









באגים:
פרט 183 חייב להיות מסומן בכמות 2 ולא אחת

קצת התחרבש לי הפוסט האחרון
הנה כמה תמונות שחסרות

מושב נהג
המסגרת עשויה משני גדלים של חוט הלחמה





חלקים 188a ו-189a מודבקים על קרטון 1.5 מ"מ ולא 0.5 מ"מ, כפי שהוצע
זה נתן לי דרך קלה יותר להדביק את המעטפת





ומושב מותקן במקום שלו





שגיאות:
אין

פלטה קדמית עם כל הדברים: לוח מכשירים, מכשיר קשר וזוג מדפים






לחיקוי זכוכית השתמשתי בפלסטיק דק מאריזה ישנה





מורכבים כולם ביחד





מודבק במקום





שגיאות:
סימן הדבקה על חלק 191 לחלק 195 (מסגרת מכשיר קשר) חייב להיות לבן מלא ולא מסגרת. זה מבלבל באיזה צד של המסגרת להדביק

הגיע הזמן לחלק העליון של תובה
מתחיל ממסגרת
יש לה הרבה דפנות בזווית, אז המתכנן נתן מבנה תמיכה כדי להדביק את כל הצדדים בזוויות נכונות

משמאל מבנה התמיכה, מימין חלק עליון של תובה



יש לחתוך את רוב החלקים עם קצוות בזווית







למען האמת, זה ממש עזר, וחיברתי את כל הצדדים בקלות



ניסיתי גם פלטה עליונה בהתאמה יבשה



החלק האחרון מודבק ללא מבנה תמיכה ומסגרתמוכנה







שגיאות:
יש כמה טעויות בצד שמאל/ימין בחלקים K11, K13 ו-K15. אז, צריך לשים לב בעת הרכבה שלא להתבלבל עם החלקים

התקדמות קטנה עם חלק תובה עליון
הדבקתי מעטפת פנימית וחיברתי את החלק לתובה
התחבר ללא בעיות









שגיאות:
אין

כנראה עף אחד כבר לא קורא את היומן, כי עשיתי טעות של 4 תמונות זהות בפוסט קודם... נו שוין
הנה הן

[QUOTE=tigorek]כנראה עף אחד כבר לא קורא את היומן, כי עשיתי טעות של 4 תמונות זהות בפוסט קודם... נו שוין

לא, לא, לא - אתה לא לבד. אנחנו שניים.....

המשך עם מנגנוני ויזורים
שלושה סוגים





הקידמי היה מסובך, אבל אני בספק אם אשחק עם אלה, למרות שהם עובדים ויכולים להיות פתוחים











שגיאות:
חלק 210 חייב להיות מודבק על קרטון 0.5, אך חסרה כוכבית.
חלק 226 המורכב אינו מתאים כראוי לחלק 219 - פתחים למיקום המגן נמצאים רחוק מדי

הסבלנות שלי לחלקים קטנים שחוזרים על עצמם היא לא מה שהייתה פעם.
אז, יחד עם חגים ולחץ בעבודה, לקח זמן עד שסיימתי את המחסניות של המקלע .
התקדמתי טיפה פה טיפה שם.
בנוסף הרכבתי מדפים, פס לגלגלי שינויים בהיקף פתח צריח ושתי מסכות גז



מחסניות





מדפים





מסכות גז אביזרי ההרכבה





הדבקתי הכל בפנים ומילאתי את המדפים
בסוף, סגרתי עם פךטה עליונה. חשבתי להשאיר אותו לא מודבקת כדי לראות את הפירוט הפנימי, אבל שמתי לב שגם עם זה מחובר אפשר לראות כמעט הכל.









שגיאות:

אין

הדבקתי מעטפת חיצונית
שלב זה הוא קריטי וחייבים לחתוך מדויק ולהתאים חלקים על יבש
עשיתי התאמות מינימליות לשני חלקים בלבד: 243 ו-244.
בכללי הכל התיישב מצוין



כדי לחבר את כל החלקים בצורה הטובה ביותר עשיתי את זה בסדר הבא:

מעטפת קדמית עליונה (חלק 243)



שני חלקים קטנים של פגוש קדמי (חלק 245)



מעטפות תחתונות וצדדיות (חלקים 242, 244)



חלק אמצעי עליון. תחילה מודבק באמצע ולאחר מכן כל צד (חלק 250)



ואז כל החלקים הקטנים בתחתית וסיימנו







שגיאות:
אין

נראה יפה - שוב כל הכבוד על הסבלנות והדיוק !

גוף מוגמר עם חלק עליון אחורי.
קודם כל הרכבתי מבנה חיזוק, כדי שאוכל להבין היכן יהיו קצוות של צינורות פליטה.





ואז צינורות פליטה פנימיים כופפו מחוט עם בידוד והודבקו בפנים.



מבנה חיזוק מחובר ומכוסה במעטפת.









שגיאות:
יש פגם עיצובי - אין מעטפת פנימית לחלק העליון האחורי. זה פשוט לבן, בניגוד לתחתון.

השלב הבא הוא מגיני בוץ
בהוצאה זו יש הדפסה דו צדדית וזה יתרון עצום בעיצוב. הלוואי שכל מוציא לאור היה עודה כך.





הפעם עברתי על קווי כיפוף מבחוץ. זה נתן לי כיפוף מדויק של 90 מעלות.
לפני הדבקה למקום, הרכבתי את החלקים הקדמיים והאחוריים







שגיאות:
אין

עבדתי קשה על כל דלתות ומכסים לוויזורים

כיסויי וויזור ומכסה תיבת הילוכים קדמית



דלתות פתח צד וצירים







דלתות וצירים פתחי מנוע אחוריים





מכסי פיות מילוי מיכל דלק





כל הדלתות על מקומן וניתנות לפתיחה
כפי שחשדתי, אין דרך לפתוח וויזור. עיצוב המנגנון שגוי... אז הם פשוט יישארו סגורים







שגיאות:
מנגנון כיסוי וויזור תוכנן שגוי. אפילו עם התוספת שלי של קרטון, בסיס המצחייה לא בקו עם הקיר ונתקע בתחילת הפתיחה

קשה, אבל מוצלח ויפה.

תודה!

אז היה שבוע עמוס, שמראה התקדמות מועטה.
בשלב זה החלטתי לסיים את כל המסמרות במעטפת החיצונית.
הזמנתי מסמרות בחיתוך לייזר 0.6 מ"מ ו-0.8 מ"מ מ-Drafmodel. חיתוך איכותי, אבל כפי שזה קורה בקנה מידה כה קטן, לפעמים הם מתפצלים לשכבות, אז הייתי צריך לתקן כמה מסמרות פה ושם.
כנראה יקרה שוב... אבל זה מוסיף למראה הכללי.
רוצה לציין לגבי צביעה - לא רציתי לצבוע כל מסמר בנפרד ולהשתגע אז קודם כל צבעתי רצועות שלמות ואז חתכתי מסמרורות. צבע נכנס גם לחריצים סביב חיתוך לייזר ופתר את בעיית הקצוות הלבנים

יופי של עבודה ! בהצלחה !

תודה רבה
שמח שמישהו עוד נכנס פה ומתעניין ביומן

הוספתי הרבה פרטים קטנים:

ווי גרירה והרמה






פנס ראשי






סוג של צינור נשימה




צופר




צירי פגוש קדמי פנסי עזר





הכל מודבק למקום




שגיאות:
אין

העבודה שלך פשוט מדהימה. מעוררת השראה (וגם קנאה...) אני בטוח שעוד הרבה אנשים צופים בהשתאות בעבודה שלך.

תודה. אני משתדל לעשות את מיטבי.

המשך עם כלים

גַרזֶן




את חפירה




מטף




ג'ק הרמה




דקר



מחוברים במקומות מסומנים





שגיאות:
מינימום - חלק 332 לא סומן בצורה נכונה בשרטוט, חלק 350 אין צבע בפנים

הרכבתי אנטנה



החלטתי לעשות אותה מתרוממת, אז גילגלתי נייר של 80 גרם על ציר, כך שגליל יכנס לבסיס האנטנה. זה יחזיק את הציר מהצד השני כאשר הוא מסתובב





הדבקתי למקום. הייתה בעיה עם זוווית בסיס האנטנה. השיפוע לא חושב נכון והייתי צריך לחתוך ולנסות עד שהוא היה ממוקם בזווית ישרה על גוף התובה



האנטנה מונחת מסילת ההגנה שלה



אנטנה מורמת



שגיאות:
שיפוע בסיס האנטנה אינו תואם לזווית של התובה

וגם על כך שאתה מכניס קצת חיים בפורום הזה
עושה חשק לחזור ולבנות...

תודה!

השלב הבא היה צינורות פליט ומשתלמים וכמה ווי הרמה.





היה פה חלק מאתגר - כיסוי מחורר.



לא יכולתי להשאיר את זה ככה, בלי לנקב חורים, כי החלק הזה גלוי ביותר
אז, החלטתי לעשות את כל החורים... משהו כמו 1674. כבר היו לי כלי קידוח ידניים קטנים והקוטר שהייתי צריך לנקב היה 0.3 מ"מ, המקדחה הכי קטנה שהיתה לי.



חיזקתי חלק עם דבק והתחלתי לקדוח. השורה הראשונה הלך בסדר... מקדחה בשורה השנייה נשברה לחצי... בשורה השלישית נשבר כמעט ליד הבסיס.
חורים התחילו להיות מאוד קרועים, וויתרתי... הנייר הזה לא יכול להחזיק כל כך הרבה חורים צפופים.



למרבה המזל, נזכרתי שעדיין יש לי חלק מחורר בחיתוך לייזר מדגם שרמן ולמזלי הוא כמעט התאים בצורה מושלמת לפי גודל.
אז, מדדתי, חתכתי וצבעתי ופתרתי את הבעיה הזו.



צינורות נוצרו מהלחמה של 2 מ"מ והלחמה של 0.5 מ"מ לעטיפה כדי לחקות בידוד





ממש מרוצה מהפתרון הזה!







שגיאות:
לחלקים 370 אין צבע בצד הפנימי כפי שהוא אמור להיות, צבעתי בעצמי

אחרי חופשה קטנה חזרה לדגם
סיימתי את כל הפרטים האחוריים שכללו בסיס עץ לג'ק, אור איתות, ווים אחוריים, כיסוי פתח תא מנוע ועוד כמה פרטים

















מודבק למקום





שגיאות:
אין

אין ספק שאתה אלוף,
מקצוען ממש
למרות הקשיים מוציא כרגיל
דגם לתפארת

החלק האחרון הוא מחולל עשן







מורכב הכל ביחד ומחובר לגוף עם חוט שחור פשוט







השלב הבא בספר ובמספור הוא צריח, אבל החלטתי להמשיך עם בוגי זחלים.
המשכו לעקוב!

שגיאות:
אין

ועם לסת שמוטה מהתפעלות

גלגל מניע
שום דבר מיוחד.
לא הדבקתי בסיס וגלגלים זה לזה,כדי שאוכל ליישר אותם על המקום







שדרגתי את המראה בקלילות. קיבלתי בונוס עם ההזמנה שלי של ניטים מ-Drafmodel שתי סטים של ראשי ברגים, 0.8 ו-1.2. הם השתלבו בצורה מושלמת על גלגלי מניע.





שגיאות:
אין

המשך עם גלגלי תמך











שגיאות:
אין

היי
אחרי חופשת הקיץ - חזרה לדגם.

המשך מזקו"מ. בטנק הזה הוא ייחודי ומורכב... מעניין מה הייתה הסיבה מאחורי הרעיון ההנדסי הזה.
עם זאת, זרוע מנוף קדמית עם בולמי זעוזעים.



הרבה חלקים קטנים.



הנה השוואה לקיסם



המנגנוןו מחולק לתתי הרבכבות ואחרי שבניתי את כולם, לא חברתי יחד להתקנה והתאמה קלה בעתיד.
בנוסף, בכל מקום שאפשר הדבקתי חלקים עםדבק מהיר ג'לר, בשביל חוזק המבנה.



שימו לב לחלק 551. עליכם להדביק בתוכו עיגול בעומק 0.6 מ"מ, כדי שיוכל להיות ממוקם על סיכת מנוף.



וזה התאמה יבשה של כל המנגנון



אני לא אדביק את הקונסטרוקציה הזו לתובה עדיין, כי אני צריך יישור יחסית לבוגים אחרים ואני לא רוצה שבינתיים כל המשקל יושם רק על שני גלגלים.

שגיאות:
חלק 524 עם מספר שגוי 424 בתרשימים.
אני בטוח שחלק 534 חייב להיות מודבק על קרטון 0.5, אבל הוא לא חתום בכוכבית.

תודה לך, מייקל ורובאי
שני גלגלים קדמיים ראשונים. לא חושב שאפשר לקרוא להםן בוגיםץ ניראים כמו גלגלים
נאבקתי עם אלה ועדיין לא מבין אם זו טעות שלי או פגם עיצובי.
חתכתי את קוטר הטבעת הפנימית במדויק, אבל הרצועה הפנימית הייתה גדולה בחצי מ"מ ואחר כך חישורי הגלגלים לא נכנסו בפנים. אז הייתי צריך להתאים אחד אחד.
בהמשך יהיו עוד גלגלים ואני אעשה ניסוי עם הראשון כדי להבין מה לא בסדר.







שגיאות:
עוד לא החלטתי

וחוסר החלטה - זו אחלה החלטה (-:

תודה אוריאל... אני כמעט בטוח שיש בעיה בתכנון בוגים, כי ראיתי בפורום אחר ששם גם רשמו על אותן סוגיות

שלום לכולם
המשך מאבק עם מזקו"מ



מנגנון מתלה קדמי מורכב, למעט גלגלים.
מנופי נדנדה קדמיים - תוכננו היטב, אבל הייתה טעות עם חלק בשיקוף. זה יוסתר בסוף.







קפיצים אחוריים - חלקים קטנים רבים ובנייה עדינה מאוד, כי החיבור בינים תלוי רק על מוט אחד. בכל מקום שיכולתי, הדבקתי עם ג'ל סופרגלו כדי לחזק.





הורכב יחד. למרות שנקודות החיבור זעירות (וזה מוזר), מנזגנון לישור צירים ותמיכה (מגיע בערכה) עם חורי מיקום מדויקים היה מאוד מועיל.



תוצאה סופית קצת שברירית, אבל על מוטות בסיס ועם בוגים מחוברים - צקווה שזה יחזק את כל הקונסטרוקציה.







עכשיו לחזור על כמעט אותו הדבר עם מתלה אחורי

שגיאות:

חלק 569lz ו-570lz מבולבל בעיצוב של סימני הדבקה - בסופו של דבר לא נראה.

התוצר הסופי, שנובע מהנסיון העצום שלך והיכולות שלך
נראה מדהים

תודה אוריאל!

אספתי את עצמי וחזרתי לדגם... לפחות זה נותן קצת אסקפיזם.

אז, המשך עם מנופי מתלה אחוריים וקפיצים



מנוף נדנדה ומנגנון מתח. היה מיספור מוזר בחלקים: חלק 602 שייך למנגנון מתח שיש לו קבוצת מספרים מאוחרת יותר, אבל היה בקבוצת מנוף נדנדה. זוהי טבעת שמודבקת על חלק 365z.
לפחות לא הייתה שגיאה עם שיקוף חלקים.
מנגנון יישור צירים עזר מאוד עם מנגנון מתח מיקום.







קפיצים





מורכבים יחד. כמו קדמיים, גם כאן ההרכבה הסופית הייתה מאוד שברירית. מקווה שגלגלים יעזרו לחזק הכל



שגיאות:

חלק 602 בקבוצת מספור שגויה.
חלק 604 לא מסומן להדבקה על בריסטול, כמו שאמור.

למרות המצב, ואולי דווקא בעקבות המצב

אין כמו תחביב לשחרר תעוקות מועקות וניקוי הראש

מאבק עם בוגים הסתיים
כפי שחששתי - כל ששת הגלגלים הראשיים תוכננו עם שגיאות. זה לא כולל את שני גלגלי המתח האחוריים הגדולים יותר.
אני מניח שהייתה טעות בקוטר הגלגל יחסית לקנה המידה, אז הוא הצטמצם מעט... אבל כל שאר החלקים לא תוקנו, אז הרצועה הפנימית הייתה גדולה בחצי מ"מ וכתוצאה מכך כל החישורים היו ארוכים מדי.
פתרתי את זה על ידי הרכבה תחילה של טבעת גלגל ותוף חישורים, מדידת קוטר פנימי של טבעת וקוטר תוף, חיסור אחד מהשני וחילוק ב-2. זה נתן את אורך החישור האמיתי והוא היה קצר בשליש מ"מ מהמקור.
חתכתי את כל החישורים יחסית לחישוב חדש וזה עשה את העבודה.

גלגל ראשי



גלגל מתח אחורי









שגיאות:
חלקים 619, 624 ארוכים מדי
חלק 632 חייב להיות מודבק על בריסטול, אך אין לו סימן כוכבית

מזל שזה ארוך מידי וההית צריך לקצר,
לא רוצה לחשוב מה ההית עושה אם זה היה קצר מידי

בכל מקרה התוצאה הסופית מושלמת
כמו תמיד

מחכה לראות את ההמשך

תודה אוריאל.
לכל דבר אפשר למצוא פתרון
בקצר מדי הפתרון האפשרי יכול היה להיות הוספת עוד רצועה פנימית מתחת לקיימת, כך שתקטין
את הקוטר הפנימי של טבעת הגלגל.

כל הכבוד (שוב...) על ההתמדה והנחישות
לפחות בדגמי קרטון קל יחסית לתקן שגיאות

תודה... כן

סוף סוף סיימו עם האסון הזה...
אני חייב להודות שזו הייתה החוויה הגרועה ביותר בבניית מזקו"ם.
מלבד בעיות בבוגים, למנופים ולקפיצים לא היו נקודות חיבור חזקות והם נטו להתפרק כל זמן בתהליך הרכבה.
בסיס מוטות תומכים, למרות שזה הודבק בדבק סופר, היה מתפרק לשכבות כל הזמן.
הצלחתי איכשהו להדביק את הכל יחד ובסופו של דבר לגרום לתובה לעמוד די ישר, אבל בוגים על קפיצים עובדים עכשיו רק כדקורטיביים -התובה עומדת על בוגים על מנופים בלבד.
שימו לב, לשים תחילה את הגלגל הקדמי על יבש. מאוחר יותר יהיה קשה להכניסו, אם כי צריך להדביק אותו אחרון, כדי למנוע את כל המשקל על גלגל בודד.

כמו כן, חבר בפורום אחר ציין שגלגלי מתח חייבים להיות גם עם בנדג' גומי, אז צבעתי את אלה בשחור.

אפשר לראות את זה כאן.



בוגים וקורות חיבור מורכבות.





הכל מורכב על תובה.





שלב הבא - זחלים. תאחלו לי בהצלחה

שגיאות:
חלק 626 לא צבוע כחלק 617, כדי לחקות בנדג' גומי.

אין ספק
אתה אומן בבנית רקם נייר

תודה על השיתוף המפורט גם כאן.
לא מובן מאליו כלל

תודה אוריאל

שנה אזרחית חדש טובה או מבורכת לכולם!

ההתקדמות שלי לעת עתה: 170 חלקי חוליות זחלים, 350 שיני זחלים חתוכות, כל החלקים עברו ריטוש בצבע.
התחילתי להרכיב מספר חוליות, לראות איך זה הולך...התהליך איטי, כי הם קטנים ושבירים, אבל עם הרבה זמן וסבלנות אפשר לעשות את זה.
כבר ניסיתי רצועה על זר מניע - יושב טוב.









הלך להרכיב ולחבר לשרשרת עוד 167 חיליות. נתראה בשנה הבאה!

שנה טובה ושקטה
בהצלחה בהמשך הבנייה !

נראה לי שתוכל לשמוע ברצף את כל 104 הסימפוניות של היידן, ועוד לא תסיים את כל העבודה...
כל הכבוד !

חחח, כן אני איטי בבניה... במיוחד כמדובר בלקים שחוזרים על עצמם.