תאונה באוויר: מצנח המפקד התנגש בחייל - והוא נהרג



תאונת אימונים טראגית: בעת אימוני צניחה בחוף ניצנים, התנגש מפקד צוות בדרגת סגן בחייל. זה ניסה לבצע תרגולת חירום ולפתוח את המצנח הרזרבי - אולם היה כבר מאוחר מדי, והוא צנח אל הקרקע. עדיין לא ברור אם מדובר בטעות אנוש או בסטייה מהוראות הבטיחות. הוקמה ועדת חקירה וכן נפתחה חקירת מצ"ח
חנן גרינברג

תאונת אימונים בצה"ל: חייל צה"ל נהרג הערב (ה') בתאונת צניחה בחוף ניצנים. מדובר בלוחם מיחידה מובחרת, שהיה עם חבריו באימון יחידתי.

במהלך הצניחה אירעה תקלה - עדיין לא ברור אם מדובר בטעות אנוש או בסטייה מהוראות הבטיחות. מפקד הצוות, קצין בדרגת סגן, התנגש באוויר בחייל, והדבר גרם ככל הנראה לפגיעה במצנח. בשלב הזה, ניסה החייל לבצע תרגולת חירום ולפתוח את המצנח הרזרבי, אולם היה כבר מאוחר מדי, והוא צנח אל הקרקע.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/717238/DSC_0054_wa.jpg]


האמבולנס שהוזעק לזירת האירוע. צילום: ארז כהן

כוחות מד"א וכוחות רפואה מבסיס הטירונים ניצנים הוזעקו למקום, אולם לא נותר להם אלא לקבוע את מותו של החייל.
מפקד זרוע היבשה, האלוף בני גנץ, מינה את אל"מ הראל כנפו, מפקד בית הספר לחי"ר, לעמוד בראש ועדת החקירה כדדי לבדוק את נסיבות התאונה. כמו כן הופסקו האימונים ביחידה עד הודעה חדשה. בנוסף, נפתחה חקירת מצ"ח בפרשה.

כל עוד לא פירסמו את שם היחידה אין סיבה שאתם תעשו את זה (מחקתי את האשכול הקודם שבו נכתב שם יחידה)

לעולם אשא דגלך בגאווה

אגב, פעם הבאה שאתה מצוטט מאתר כלשהו תן קרדיט.

זה מ-Ynet.
באמת עצוב.
דרך אגב, האם יש תקדימים לזה? כמה תאונות צניחה שהסתיימו במוות היו בצה"ל עד היום?

"פעם חשבתי שהמוח הוא הדבר הנפלא ביותר שקיים, עד שהבנתי מאיפה המחשבה הזאת באה.."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ronzehavi זה מ-Ynet. באמת עצוב. דרך אגב, האם יש תקדימים לזה? כמה תאונות צניחה שהסתיימו במוות היו בצה"ל עד היום?

נראה לי שההרוג האחרון בתאונת צניחה היה בשנות ה80', נראה לי 85 או משהו כזה, נהרג כתוצאה מ"נר"

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

"נר" -סלנג לכך שהמצנח לא נפתח ונוצר מצב שאדם עם מצנח שלא נפתח נראה כמו נר לכן מקור השם.

"בגבורה ובענוווה"

במיוחד שמתאמנים על יכולת שלא משתמשים בא וכנראה שגם לא נשתמש בא !
גם הצניחה המבצעית היחידה שהייתה במיתלה לא הייתה הכרחית (זה מה קראתי בכמה מקומות לפחות)

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

חייל צה"ל נהרג!
ומה שמעניין אותך זה אם צריך את זה או לא?! תתבייש.

אני לא באמת חושב שיש לך מושג מה הם בדיוק עשו, בשביל לשפוט האם המוות הזה מיותר או לא.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ביטיס אני לא באמת חושב שיש לך מושג מה הם בדיוק עשו, בשביל לשפוט האם המוות הזה מיותר או לא.

כל מוות הוא מיותר!!

אממ..
קראתי קצת תגובות של קוראים מאתר YNET
אחד מהם אמר, שהחופה של המצנח ניראה כמו חופה של מצנח לצניחה חופשית.

יהי זכרו ברוך

יהי זכרו ברוך

איזה תאונה קשה ומצערת.
תנחומים למשפחה , והרבה חיבוקים לצוות.

אמא

יהי זיכרו ברוך!


שלא נדע עוד צער אמן ואמן.

"בגבורה ובענוווה"

אל תזלזלו במפקדים , אם ממשיכים לבצע צניחות כנראה שיש בזה הגיון מבצעי.

כמו כן האמרקאים הצניחו בעירק חטיבה שלמה רק לפני שלוש שנים ב 27/03/2003 :" כוח הצנחנים הוצנח הלילה בצפון עירק. כ-1,500 לוחמים אמריקנים מהיחידה המוטסת ה-173 השתלטו על שדה התעופה הנמצא בשטח הכורדי. הם חברו לכוחות עילית מיוחדים שהגיעו למקום קודם לכן, סרקו את האזור והכינו את שדה התעופה לקליטת כוחות גדולים, בהם משוריינים ומטוסי קרב"
(מתוך : http://www.nfc.co.il/archive/001-D-...ml?tag=14-51-49

כידוע הלוגיסטיקה מכריעה מלחמות (ארה"ב מלחמה"ע השניה ) ,ולבצע איגוף עורפי לתוך שטח האויב עם חטיבה זה דבר מורכב ביותר, הצנחה היא דרך מהירה ושקטה ופעמים היא עדיפה על האופציה המוסקת( לארגן שב"ה,לאסוף מסוקים, ועוד ועוד.)

ושוב, ליבי עם המשפחה , יהיה זכרו ברוך , .

עד כמה שאני מכיר, ויתקנו אותי אם אני טועה. בצניחה צהלית רגילה אין תרגולת של ניתוק חופה ראשית, פשוט פותחים רזרבי בנוסף..
ניתוק חופה ראשית בעת תקלה נפוץ בסוג אחר של צניחה, עם מצנחים מרובעים (בדומה למצנחים המשמשים לצניחה חופשית אזרחית)

זוהי לא הטרגדיה הראשונה שסופגת היחידה בחצי השנה ההאחרונה.

סמ"ר יוסף גודמן ז"ל.
בגובה 200 מטר הסתבך גודמן עם המצנח של המפק"צ גיא.
הם ניסו להשתחרר אך לא הצליחו, סגן גיא אמר לו שהוא ינסה לפתוח את הרזרבי שלו, ששניהם ינחתו ביחד איתו. גודמן ז"ל, כנראה ניתק את עצמו מהמצנח בגובה 70 מטר, מה שלא הותיר לו סיכוי לפתוח את המצנח הרזרבי וצנח אל מותו. זו הייתה הצניחה ה37 של סמ"ר גודמן.

צוות זה של מגלן, שהוא ייעודי, ספק אבדה קשה בחודש נובמבר 2005, סמל יונתן עברון ז"ל שנהרג בפעילות מבצעית ללכידת מבוקשים בג'נין כשהם עוד היו במסלול (לקראת סופו אם אני זוכר נכון).

יהי זכרו ברוך.

התרגיל היה חלק מאימון עם 669, לקראת השתלמות בחו"ל בנושאי חילוץ והצלה...

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

בערוץ 2 ניראו בבירור הלוחמים (פנים מטושטשות) מקפלים מצנחי מזרון אדומים לתוך קיטבגים.
אלו אינם המצנחים הצרפתיים המשמשים לצניחה אוטומטית (עגולים וירוקים בתוך צ'ימידן).
מצנחים רגילים אי אפשר לנתק ואין תרגולת כזו, לפי סוג המצנח אני מניח שהצניחה עצמה התרחשה מגובה של יותר מ 1200 רגל (גובה צניחה אוטומטית) וכניראה גם הייעוד שלה.

באחת הצניחות שלי היה לי נר, שמעתי פרפור וראיתי שאני עוקף את החברים, לא הבנתי בכלל מה קרה לי, עד שהרמתי את הראש המצנח נפתח מלא ובנחיתה נחבטתי חזק בקרקע.
החברה סיפרו לי מה קרה ורק אז הבנתי ששליש מהדרך עשיתי עם מצנח 50% פתוח.

סמ"ר יוסף גודמן ז"ל - יהי זיכרו ברוך

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

תחקיר צה"ל: מדובר בתאונה קשה ומצערת
08:38, 30 מרץ 2006 / א' בניסן תשס"ו
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://news.fresh.co.il/icons/arutz7.gif]


השבוע הוצגו לראש המטה-הכללי, רב-אלוף דן חלוץ, מסקנות ועדת החקירה לנסיבות מותו של סמל-ראשון יוסף גודמן ז"ל, אשר נהרג בתאונת צניחה ב-2 בפברואר 2006, ד' בשבט תשס"ו.

המסקנות הוצגו לרמטכ"ל על-ידי אלוף-משנה הראל כנפו, יושב ראש צוות המומחים אשר מינה מפקד זרוע היבשה, האלוף בני גנץ, לצורך חקירת הנסיבות אשר הובילו לתאונה, וכן לבחון את הגורמים הישירים והתורמים להתרחשות התאונה. בתחקיר לקחו חלק מפקד זרוע היבשה, מפקד פיקוד המרכז, האלוף יאיר נווה, קצין חי"ר וצנחנים ראשי, תת-אלוף יוסי היימן, וגורמים פיקודיים רלוונטיים נוספים.
בפתח דבריו ציין הרמטכ"ל את איכות עבודת צוות המומחים שהוצגה בפניו. הרמטכ"ל העיר כי "מדובר בתאונה קשה כואבת ומצערת".
הרמטכ"ל אימץ את המסקנות ואת מרבית ההמלצות של וועדת החקירה. מחקירת האירוע עולה כי מדובר בכוח צנחנים, שהיה מאומן כנדרש וביצע בעבר צניחות במתווים רבים, כולל צניחות ייעודיות דומות לזו אשר במהלכה אירעה התאונה. במהלך החקירה נבחנו מסלולי ההכשרה ותהליכי העבודה, ונשללה אפשרות של רשלנות בתהליכי אימון הכוח והכנתו לצניחה.
תחקיר האירוע מעלה כי הסיבה הישירה לתאונה ולמצב המורכב אליו נקלעו הצנחנים קשורה לתחום המקצועי אישי, זאת מבלי יכולת להצביע במדויק על הגורם הישיר לטעות.
חלק מהמסקנות וההמלצות, שאינן קשורות באופן ישיר לתאונה עצמה, דורשות עיבוד ותהליך של עבודת מטה נוספת וזו תימשך בחודשים הקרובים ובסיומה תובא לעיון ואישור הרמטכ"ל.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לפי מה שהיה כתוב בידיעות אחרונות היום (עמ' 18 למעלה)

ציטוט:

מהתחקיר שערך אל"מ הראל כנפו עולה כי הסיבה לתאונה היא טעות אנוש של גודמן ז"ל שהתנגש במהלך צניחה במפקדו, סגן ע'. צוות הלוחמים מהיחידה המיוחדת התאמת לצניחה המוכרת בשמה בצה"ל "פולו דה לידר" (Follow the leader) ובה אמורים הלוחמים לצנוח בעקבות מפקדם. בשלב מסוים התנגש גודמן ברגליו בחופת המצנח של מפקדו והחופה הסתבכה ברגליו. גודמן שחרר בטעות את מצנחו האישי והמתין לפתיחתו של המצנח הרזרבי. תהליך הפתיחה לא התיים בשל הגובה הנמוך יחסית מהקרקע, וגודמן צנח אל מותו. במהלך התחקיר הבהירו גורמי המקצוע כי אם סמ"ר גודמן לא היה מנתק את מצנחו האישי, השניים היו צונחים יחד, עם סיכוי גבוה לפציעתם, אך נותרים בחיים. במהלך התחקיר נשללה אפשרות של רשלנות באימון הכוח והכנתו לצניחה. הרמטכ"ל דן חלוץ קבע כי מדובר בתאונה קשה ואימץ את מסקנות התחקיר.

כוחות מגלן ו 669 התאמנו על צניחה עם מצנחים נהיגים , מצנחי דראקאר , בעצם מצנחי כנף כמו אלה שמשתמשים בצניחות חופשיות

המצנחי דראקאר הרבה יותר מסוכנים ממצנחי צבר רגילים עגולים מפני שהם נהיגים ובנויים אחרת.
הנוהל ב 90 אחוז מהתקלות הוא ביצוע " קאט רזרבי" , ניתוק של החופה הראשית שגוררת פתיחה של מצנח הרזרבי . ישנו רק מצב אחד שבו אסור בשום מצב לא משנה מה לבצע קאט רזרבי , אם אתה מתחת ל 1000 רגל .

לקראת הנחיתה בגובה של בערך 200 מטר יוסף ז"ל התנגש במפק"צ שלו , בצורה של צנחן עליון \ צנחן תחתון , כאשר יוסף הוא התחתון .
בכל מצב אחר של מפגש יוסף היה צריך לבצע קאט רזרבי , אבל בגלל הגובה הנמוך אסור היה לו לבצע קאט.
בגלל המפגש 2 הצנחנים נכנסו לסחרור , מה שוגרם לירידה מיידית בגובה וכמובן ללחץ מהסיבובים המהירים של הדראקאר . עכשיו כנראה שמתוך אינסטינקט ולחץ מהסיבובים יוסף ז"ל ביצע את הפעולה הראשונה שעלתה במוחו באופן אוטומטי ... קאט ורזרבי . בגלל הגובה שכבר היה כ 70 -80 מטר הרזרבי הספיק להפתח אך לא להפרס .

במצב של מפגש מתחת לגובה 1000 רגל הצנחנים אמורים להמשיך בהנמכה ואז בנחיתה כאשר הצנחן העליון נוהג . או במידה ואחת החופות לא תקינות , כמו שקרה , יש לפתוח רזרבי בלי לבצע ניתוק של החופה הראשית !

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי