הערב נחתו ארבעה מטוסי אדיר חדשים בבסיס נבטים.
הנחיתה הייתה באור קלוש במסלול המרוחק, הצילומים בהתאם.
נחכה לפירסום דו"צ או דוברות חיה"א, ברוכים הבאים!

צילום: Dotan Watchman


ובזמן שמחכים למטוסי האדיר החדשים הגיעו ונחתו כמה קצת יותר ותיקים, אדיר 911 של ט.140 עם נט"לים (צילום: Dotan Watchman)



קישור לאשכול ה 20
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...ad.php?t=606285

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אתר חה"א סוף-סוף פירסם:
https://www.iaf.org.il/9285-52341-he/IAF.aspx

ציטוט:

חיל-האוויר הישראלי הוא החיל הראשון בעולם מלבד ארצות הברית אשר מפעיל מבצעית את מטוסי ה"אדיר"

המשפט הזה מבחינה תחבירית צולע וגם ממש לא נכון (מדהים איך גם הכתבים של צה"ל בשם הרייטינג נופלים באי דיוק בעובדות כשהמידע אצלם).
בעולם האמיתי כבר לא מעט מפעילות הכריזו כשרות מבצעית ובריטניה אף ביצעה תקיפות עם המטוסים שלה...

ולסיום פסטיבל העברת מטוסי האדיר מילה טובה גם למתדלקים, ההמראה היתה במזג אוויר חורפי (צילום: Joao Toste)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מתדלקים - אחד היה KC-10 והשני - KC-135 - ?

אפרופו מתדלקים.
תרגיל Enduring Lightning 2 - צ"א ישראלי מתדלק מ KC-10 Extender.




המשתתפים בתרגיל:


מקור:
https://www.afcent.af.mil/News/Arti...-strikes-again/

מותר לשאול באיזה טייסת הם ייקלטו ("נשר הזהב" או "אריות הדרום")?

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

באתר חיל האוויר זה כתוב: 3 ל-140, 1 למנ"ט.

טייסת 116 הוכרזה אמש כבעלת כשירות מבצעית.



מקור:
http://galaxiamilitar.es/la-fuerza-...adron-de-f-35i/

עוד כישורים:

https://www.iaf.org.il/9285-52340-he/IAF.aspx

https://news.walla.co.il/item/3379172

https://www.mako.co.il/pzm-soldiers...0&pId=885471177

אחד מטייסי הניסוי המשמעותיים ביותר בתוכנית ביצע אתמול טיסת פרידה.


40 שנות קריירה תעופתית ולמעלה מ 5000 שעות טיסה על עשרות כלי טיס, כולל פעילות מבצעית בקוסובו.
התחיל כטייס חיל האוויר הקנדי על ה CF-18, התקדם עד תפקיד מפקד טייסת.
אחרי שפרש מהשירות הצבאי הפך לטייס ניסוי על הטייפון, F-16 ועוד כלי טיס, התחנה האחרונה היתה ה F-35.
הוא היה משמעותי לתוכנית גם מבחינת יח"צ ולא רק מבחינת תוכנית הפיתוח (בין הבודדים שדחקו את המטוס עד קצה המעטפת, כולל טיסות ניסוי על קוליות, סיחרור וזוויות אלפא)
מתנגדי התוכנית והפרוגרסיבים הטיחו אג'נדות ושקרים והוא ענה בעובדות.
הוא זכור לנו מסידרת הרצאות על כל מיני מערכות של המטוס, אותן אפשר למצוא ביוטיוב
משאלת ליבו כקנדי, לראות את ה F-35 בחיל האוויר הקנדי ובאמת הגיע כבר הזמן.

תוכנית ה Live איתו מלפני כ 4 חודשים


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אתמול במהלך תדלוק אווירי מ KC-130J גם כן של המארינס התנגשו השניים, טייס ה F-35B פלט את עצמו וצנח וההרקולס נאלץ לבצע נחיתת חירום בשדה חקלאי.
הטייס שצנח נילקח לטיפול רפואי ושמונת אנשי הצוות של ההרקולס לא נפגעו
https://news.usni.org/2020/09/29/ma...ecovered-safely

דיווח של אתר חדשות מקומי


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מטוס ההרקולס לאחר הנחיתה, ניתן לראות עליו פגיעות במדחפים, במנועים ובכנפיים (צילום מהכתבה)


תמונה להמחשה: כך מבצעים תידלוק במארינס


אגב, חיהא"א עדיין לא פירסם מידע על תאונת הנחיתה בבסיס אגלין של אחד ממטוסיו.
מוזר מאד כל האיפול הזה, עברו מאז חודשים רבים..

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

נראה שגילח לגמרי את המדחפים בצד ימין

נראה שהמטוס הונחת על מנוע יחיד (מס' 2).
אם זה נכון - אז הטייסים עשו עבודה יוצאת מן הכלל.

הטייסים עשו עבודה נהדרת, והמטוס הוכיח שוב שהוא פלטפורמה יוצאת מן הכלל.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי winner נראה שגילח לגמרי את המדחפים בצד ימין

טייסי F-35B בריטיים על הקשיים בתידלוקי סל


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

גם בתידלוקי בום יש סכנות, אתם בוודאי זוכרים לפני כמה שנים תאונת תידלוק בין סופה לראם
https://news.walla.co.il/item/2553638

רגע פגיעת ה F-35B בקרקע, שימו לב שהוא גורר אחריו עשן שחור ואפשר לשמוע את המנוע שלו (כנראה)
https://www.instagram.com/p/CFwwzPCDlcL/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.[0]=68.ARBlXjKPy24JPBePfTVxGM0Op4JMI1mK5a3yea3Jpis5y5 NSzhASSgvqd2B2skH03KFKESYHehvLX_Zy-iudHyk2TXhV36alMFOR-NkgDFA_siAONdaJLiYjtttTIluBAfybFVQ5HT_tURDyHk1jlFI 0U4nCvQ--HZQaWrN-eIq4n4AYTIDZuhkYw44aKRdSxX_OOPk4RC1ya_0ucRF2ijhMJa ddlbhlaiZjThXurq-I950fxZq6hYJt0Tms4aRqBs2mRquRRmmf1G_VEAlUYtfQ6Vl-TopEW6VP7DgWWXISh5cpNVr0A3hPqcB7y0tHPsxHGBnpAdwEV4 jKTJ-vRodas9OcM6tlq5n_d4tT3QzL3k3M&__tn__=K-R

https://theaviationist.com/2020/09/...5hOLdYRPJRDTsmY

מרשים שהצליח לגרום נזק למדחפים בשני הצדדים (בהנחה שהנזק באחד מהצדדים לא נגרם במהלך הפגיעה בקרקע מה שהרבה פחות סביר).

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הקלטות הקשר ומראה מקום על המפה. קריאת החרום מה KC-130 בדקה 1:57:

הקלטת הקשר מדווחת על 2 מנועים פגועים
ככה שכנראה שהשלישי בהחלט מפגיעה בקרקע.
(לא רואה תרחיש איך המנועים בשני הצדדים השונים נפגעים באוויר)

קישור לכתבה במאקו על התאונה באגלין.
בגדול - טייס עייף, טרוד במחשבות על בידוד בעקבות חשיפה לחולה מאומת ותקלה במערכת לא בטיחותית בפיינל (תצוגת קסדה). כל אלו הביאו אותו למצב של נחיתה מהירה מדי, בזווית התקפה לא מתאימה.

קישור למסקנות הסופיות של החקירה ווידאו בנושא.
מסתבר שמעבר למה שפורסם (הטייס היה טרוד וכו') היה גורם נוסף שקשור לתכנון של מערכת ה FBW.
הגישה התבצעה כאשר הטייס בחר בטעות במוד של שמירת מהירת במקום במוד גישה לנחיתה, מה שגרם לנחיתה במהירות גבוהה, לדילוג של המטוס, ולאובדן השליטה עקב כניסת המערכת למצב חריג שאליו לא תוכננה.

https://www.afjag.af.mil/Portals/77...port_Signed.pdf


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

כתבה על סגירת ט. 117:
https://www.iaf.org.il/9287-52459-he/IAF.aspx

ציטוט:
בעוד כשנה תפתח טייסת 117 כטייסת הדרכת "אדיר" בנבטים ולקראת שנת 2025 תיפתח טייסת 110 כטייסת "אדיר" רביעית.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

מעניין , אם נניח שטייסת ההדרכה תהייה ללא מטוסים (תשאיל מטוסים מהטיסות האחרות) יוצא שבכל טייסת יהיו בערך 16/17 מטוסים פחות מטוס מנ"ט ? או שחיל האוויר רומז שרכש נוסף זה רק עניין של זמן .

חישוב לא נחון.
50 מטוסים יגיו עד 2024 כולל.
אז אם 117 ללא מטוסים - 110 יקלות כבר נגלה הבהה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי amirsgv כתבה על סגירת ט. 117: https://www.iaf.org.il/9287-52459-he/IAF.aspx ציטוט: בעוד כשנה תפתח טייסת 117 כטייסת הדרכת "אדיר" בנבטים ולקראת שנת 2025 תיפתח טייסת 110 כטייסת "אדיר" רביעית.

נראה, שמשפת הזה נמחק.

אבל יש פה, קצת שונה:

https://www.mako.co.il/pzm-magazine...0&pId=885471177

ובצדק, כל נושא טייסת האדיר הרביעית לא על הפרק לא בחיה"א ולא אצל האמריקאים, אולי בעתיד...
התוכנית כרגע היא 75 מטוסים בשלוש טייסות (מהם 2 למנ"ט).

אגב, המושג "טייסת הדרכת אדיר" זקוק לליטוש קטן.
כל נושא הסבת טייסים בחיה"א נעשה בטייסות מבצעיות, ז"א הטייסות תוך כדי פעילותן השוטפת לוקחות חניך חניך ועושות לו הסבה ע"פ תו"ל מסודר.
טייסי ונווטי קרב מייד אחרי קורס טיס עוברים הכשרת קא"מ בט.102 (בעבר היה ב 116) ואח"כ עוברים הסבה למטוס אליו הם מצוותים בטייסת שתקלוט אותם או טייסת מבצעית מסויימת מהמערך שלו (אדיר, סופה, ברק, בז).
ז"א, אין טייסת שמיועדת להדרכה בלבד.
כנראה ש 117 מתוכננת לעסוק גם בהדרכה בשביל כל המערך בנוסף להיותה טייסת מבצעית.

בצי האמריקאי לעומת זאת יש טייסות להדרכה בלבד, הן נקראות FRS שזה ר"ת של Fleet Replacement Squadron
ייעודן הוא הסבת אנשי צ"א וצ"ק של הצי והמארינס לכלי טיס המסוים שהן מפעילות.
לדוגמה: VFA-125 היא טייסת הסבה ל F-35C של הצי והמארינס, מגיעים אליה אנשים שעוברים תקופת הכשרה (טייסים זה קורס של 9 חודשים) ואחרי ההסמכה מצוותים בטייסות מבצעיות.
https://www.facebook.com/VFA125/



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אם היה מדובר על שנים 2025-... - אז נכון.
אבל במשפת המצותת נאמר "בעוד כשנה.." - ז.א. סוף 2021.
אז אולי מדובר בטייסת סימולטורים, כמו 320 בפלמחים ו-420 בחצור?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי אולג גרנובסקי אם היה מדובר על שנים 2025-... - אז נכון. אבל במשפת המצותת נאמר "בעוד כשנה.." - ז.א. סוף 2021. אז אולי מדובר בטייסת סימולטורים, כמו 320 בפלמחים ו-420 בחצור?

לא ראיתי את המשפט הזה, אולי נמחק
זה לא משנה, הטייסת תיפתח כשהתנאים יבשילו, בכל מקרה זה יהיה הרבה לפני שראשוני המטוסים שלה מגיעים.
יש הרבה דברים להכין לפני שהמטוסים מגיעים מבחינת תשתיות, כ"א ולוגיסטיקה.
היא גם יכולה לקבל מטוסים מהטייסות האחיות שלה, לא חייב חדשים - להזכירכם קצב הספקת המטוסים לישראל קבוע ל 6 בשנה (לפחות ל 3 שנים הקרובות)

לגבי סימולטורים, לכל מטוס יש את הסימולטורים שלו בו הטייסים מתאמנים בתפעול המטוס.
טייסת המאמנים לא מתמקדת רק בתפעול המטוס אלא במשימות טקטיות של מבנה מטוסים, אימון אמיתי לכל דבר ועניין רק שהוא נעשה בסימולטור ולא באוויר.
זה אימון מלא של כמה מטוסים יחדיו (לא חייב מאותו סוג) היוצאים לבצע משימה על כל המורכבות שלה (זיווד, תדריך, המראה, משימות א"א/א"ק, טיסת מבנה, תדלוק, בלת"מים, נחיתה ותחקיר).
תפעול המטוס הוא רק חלק מהעניין.
עמדנו על הדבר הזה בביקור שלנו בטייסת המאמנים לפני כמה שנים
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...4%E5%F 8%E5%ED

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

משפת היה שם, כמו ש-amirsgv ציצת אותו למלה.

זה שלוקח זמן להקים טייסת - ידוע.
אבל כשטייסת לא ראשונה וכבר יש מערך - זמן מתקצר.
דרך הגב - גרעין הקמה 116 נוצר במרץ 2019. טייסת נפתחה ב-16.01.20 - ז.א. לקח בערך 10 חודש.

בעבר מדובר על הכמה שתי טייסות סימולטורים - בפלמחים למסוקים וכטמ"מ ובחצור ומטוסי קרב.
חוץ מזה יש סימולטורים למטוסי טובלה ולמטוסים של ביס"ט.

אבל סימולטורים לאדיר לא הקימו בחצור, אלה בנבטים.
עכשיו זה נקרא "מרכז האימון המתקדם":
https://www.israeldefense.co.il/he/node/38891

יכול להיות שרוצים לחזק אותו ולהפוך ל"טייסת אימונים למערך אדיר 117".

ואז יחתמו על קניה 25 אדיר נוספים (מ-51 עד 75) - יפתחו טייסת 110 כטייסת אדיר השלישית.

למיטב הבנתי 110 לא תיפתח כטייסת אדיר בשלב זה.
אולי אם תהיה עסקה מעבר ל 75 המטוסים הראשונים, 110 תיפתח כטייסת האדיר הרביעית.
הטייסת השלישית תהיה 117. לא טייסת סימולטורים, לא טייסת אימון ללא מטוסים משלה.
ציטוט מהכתבה:
"גם טייסת 110 של חיל האוויר נסגרה וגם שם, ותיקי הטייסת הפעילו לובי מול מפקדת החיל, אך בקרב הזה הם הפסידו לאנשי טייסת "הסילון הראשונה" 117."

זהו גרסת MAKO, אני דיברתי על גרבה רשמית יותר...

נכון שעדיף לקבל אישור רשמי. מקווה שיקרה בהמשך.
ובכל זאת, הגבתי כי הבנתי מדבריך שאתה מעריך שיש שתי אפשרויות:
1. 75 מטוסים ראשונים יתחלקו בין 4 טייסות, כך שיהיו רק 18 או 19 מטוסים לכל טייסת.
2. הטייסת השלישית (117) תהיה ללא מטוסים.
עכשיו ברור מהכתבה שתוקם טייסת אדיר רביעית (110) רק במקרה שהרכש יוגדל ל- 100 מטוסים.

אגב, יכול להיות שמאחר שרוכשים טייסת רעם שניה, אולי זו תהיה דווקא 110?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי oferet נכון שעדיף לקבל אישור רשמי. מקווה שיקרה בהמשך. ובכל זאת, הגבתי כי הבנתי מדבריך שאתה מעריך שיש שתי אפשרויות: 1. 75 מטוסים ראשונים יתחלקו בין 4 טייסות, כך שיהיו רק 18 או 19 מטוסים לכל טייסת. 2. הטייסת השלישית (117) תהיה ללא מטוסים. עכשיו ברור מהכתבה שתוקם טייסת אדיר רביעית (110) רק במקרה שהרכש יוגדל ל- 100 מטוסים. אגב, יכול להיות שמאחר שרוכשים טייסת רעם שניה, אולי זו תהיה דווקא 110?

1 - אנימייד אמרתי, שזה לא נכון (תשובה שלי שמתחילה מ-"חישוב לא נחון.")
2 - כן, זה משאני מעריך

כשכמות יגדל ל-100, אז כמובן הכל אפשרי, בנתיים אנחנו כולים לדבר רק על גידול מ-50 ל-75.

טייסת רעם נוספת תבוא על חשבון 106 או 133, אז גם לטייסות האלו יש לובבי משלהן.

https://www.iaf.org.il/9348-53244-he/IAF.aspx

פחות משנה לאחר סגירתה, טייסת 117 ("הסילון הראשונה") נפתחה מחדש בשבוע שעבר (ה') כטייסת הכשרה ואימון במערך הדור החמישי של חיל-האוויר. "הטייסת, יחד עם אחיותיה, תמשוך את חיל-האוויר כולו אל עבר הדור הבא של הפעלת כח אווירי"

https://13news.co.il/item/news/poli...ty/f35-1132679/

המזה"ת כולו נשא עיניו לישראל ב-2016 כאשר מטוסי "אדיר" נחתו לראשונה בבסיס נבטים. סיור בלעדי חושף את היכולות המתקדמות של כלי הטיס - והיתרון שמספק בזירות הקרב. "לתקוף זו תחושת שליחות"

https://www.iaf.org.il/9289-52477-he/IAF.aspx

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

כאן יש סרטון לדוגמה

הנושא הזה נידון כבר פעמים רבות. תריץ חיפוש כאן או דרך גוגל.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אם יש לך מסלול עדיף כבר להמריא אפקית.

הצהרת ממשלת יוון לרכש 20 מטוסי F-35
ועקיצה מתבקשת לשכן (מה שהיה אמור להגיע אילך, יגיע אלנו).
http://galaxiamilitar.es/grecia-rec...ueba-del-s-400/

924 נקלט במנ"ט - תל נוף:

צילום: עמית אגרונוב

צילום: עמית אגרונוב

מקור:
https://www.iaf.org.il/9291-52545-he/IAF.aspx

לפי תומאס ניודיק מהאתר The War Zone, האדיר החדש הוא גם ייחודי בעולם בתצורתו, וגם בין הצבעוניים בעולם.

בין היתר הבחינו כמה אנשים כי חיישן ה-EOTS חסר או שפשוט מכוסה/צבוע.

https://www.thedrive.com/the-war-zo...down-in-country

כן גם לי זה מייד קפץ לעין.
ניחוש שלי? ניטרלו באופן זמני את ה EOTS על מנת לבדוק מערכות אחרות שה EOTS עלול להפריע להן.
כשהמטוס הזה יצטרך לבצע ניסויי אוויוניקה ואמל"ח סטנדרטיים הם יצטרכו את ה EOTS המקורי כי זה מה שמותקן בשאר מטוסי האדיר.
בינתיים....

F-35 רגיל מול 924

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

משער שפירקו אותו לטובת מכשור ייעודי לניסויים.

ממש קשה לראות אבל יש חלון בחלק האחורי של כיסוי ה"דמה".
אולי תהיה שם מצלמה שתצלם את ההטלות?

האם יש מדינות נוספות שקנו מטוס ייעודי לניסויים?

Sing while you may
- The Legendary Pink Dots

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Nargila Dwarf האם יש מדינות נוספות שקנו מטוס ייעודי לניסויים?

לא, מטוס כזה מצריך ציוד מדידה, גישה לקוד המקור וטייסים/מהנדסים מוסמכים לבצע את הניסויים.
זה יש רק לארה"ב וישראל.

יחד עם זאת, יח' ניסוי מבצעות מידי פעם ניסויים שונים במטוסים הסידרתיים.
לדוגמה מנ"ט האיטלקי (Reparto Sperimentale di Volo) ביצעו בקיץ האחרון ניסוי תדלוק חם על הקרקע בין הרקולס לדגם B

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang גישה לקוד המקור

למיטב ידיעתי, זה היה נכון למטוסי דור 4, גם אצלנו במנ"ט. לגבי דור 5, יש הגבלות גישה לתוכנה הראשית ולישראל מותר להוסיף דברים, בלי לגעת במקור.
משהו בסגנון תוכנת ההפעלה בטלפון נייד, שפעם היה מותר לנו להיכנס לתוכנה עצמה, וכעת מבחינת האדיר, מותר לנו לכתוב רק תוספות - משהו בסגנון אפליקציות שמתקינים מעל התוכנה הראשית בטלפון נייד בלי לגעת בתוכנה של הטלפון עצמו.
שוב - זה עד כמה שאני זוכר ממידע שפורסם בעבר.

Sing while you may
- The Legendary Pink Dots

דווקא דבר ראשון ששמתי לב אליו הוא האנטנות כמו במטוס האב-טיפוס.

https://www.israeldefense.co.il/he/node/46446

כתב ישראל דיפנס ביקר בנבטים ושמע על התחזוקה שנעשית כולה בבסיס ללא תלות בגורמים זרים, פגש את טוענות החימוש הראשונות ולמד על ההכשרה הייחודית

ציטוט:

על קווי הייצור עוד שלושה מטוסים (AS-25,AS-26,AS-27) המתוכננים להגיע בנובמבר הקרוב לנבטים.

נובמבר כבר לא יהיה..
מניח אילוץ קורונה, שע"פ הדווח שיבש לו"ז בקו הייצור.
יש צפי חדש ?

ומשהוא נחמד מטוויטר.

לגמרי זמן קורונה - הם אפילו לא הוציאו את האף מקווי הייצור כמו לא מעט מטוסים של לקוחות אחרות.
היצרנית עשתה בחודשים האחרונים מאמץ גדול לפנות מקום והעבירה ללקוחותיה כמות גדולה של מטוסים מתוך ניסיון לעמוד ביעד ההספקה לשנת 2020.
נותר לה חודש וחצי להעביר 23 מטוסים מהמפעל בטקסס ו 8 מטוסים מהמפעל באיטליה.
מאתגר..

מצבת המטוסים ע"פ יעדי סוף 2020:
- ארה"ב (A:282/287, B:107/112, C:54/57)
- אוסטרליה 30/33
- נורבגיה 28/28
- ד.קוריאה 24/28
- ישראל 24/27
- יפן 22/22
- בריטניה 21/21
- איטליה (A:12/14, B:3/4)
- הולנד 13/18
* מהכמות הזו צריך לגרוע 4 מטוסים שאבדו ע"פ הפירוט: חיהא"א (2), מארינס (1), יפן (1)
* מטוסי איטליה והולנד מיוצרים במפעל באיטליה
* מטוסי יפן מיוצרים במפעל ביפן

בתקשורת ביוון התפרסם שהוגשה בקשה לארה"ב לרכישה מיידית של 18-24 מטוסים חדשים או משומשים.
יש סיכוי טוב שארה"ב תספק ליוון מטוסים מהסד"כ של חיהא"א על מנת שיוון לא תהיה מושפעת מהעומס על קווי הייצור (כמו שצרפת עשתה עם עיסקת הראפאל).
אם אכן זה יקרה, זו תהיה הפעם הראשונה בתולדות הפרויקט שמטוסי F-35 נמכרים כיד שניה.
זה גם מתאים להודעת הנשיא טראמפ (שישה ממטוסי טורקיה לשעבר ימכרו ליוון).
https://www.protothema.gr/greece/ar...da-apo-tis-ipa/

ששת מטוסי טורקיה לשעבר (AT-01 עד AT-06) מאוחסנים בבסיס לוק, מידי פעם מוציאים אותם לסיבוב קטן בשכונה שלא ישכחו לטוס

25.02.2019 המטוס AT-04 בטיסת ניסוי בטקסס (קרדיט ע"ג התמונה)


ועוד תמונה (עם אשליה אופטית קטנה) של אדיר מנ"ט בה ניתן לראות שכיסו את ה EOTS גם למטה וגם מהצדדים (צילום: חזי שמואלי)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

פירסום על סידרת ניסויים בפצצה גרעינית B61 מוד 12
להזכירכם זוהי גירסה מוקטנת שהותאמה לתאים הפנימיים של המטוס, בשביל להיות מבצעית המטוס צריך להיות עם התוכנה בלוק 4, אבל יש עוד זמן עד שנגיע לשם.
שימו לב להפעלת שני מנועים רקטיים בפצצה שמיצרים סיבסוב על מנת לשפר את הדיוק


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

JPO נגד הריצה לפרסם כל דבר בתקשורת
https://www.airforcemag.com/f-35-cr...ecret-jpo-says/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אגב, על פי ויקיפדיה העלות של המרת 400 פצצות B61 למוד 12 מוערכת בעשרה מיליארד דולר - 25 מיליון דולר לפצצה(!), פלוס מיליארד דולר למערכת הזנב החדשה שמשפרת את הדיוק.

בשבועות האחרונים רואים רואים יותר ויותר מטוסים מבצעים טיסות בכורה ונמסרים ללקוחות, כנראה מתוך מאמץ לעמוד כמה שיותר ביעדי 2020
האם היא תצליח לעמוד ביעד המסירה גם עם שלושת מטוסי ישראל (מס' יצרן AS-25,AS-26,AS-27)? נצטרך לחכות ולראות.
בינתיים, אחרי למעלה מחצי שנה מאז שהחברה העלתה לאוויר מטוס ישראלי, אתמול (10.12.2020) לכבוד נר ראשון של חנוכה המטוס AS-25 ביצע טיסת בכורה כשהוא נושא את מ"ז 939
הספוטר Keith Snyder הנציח את הרגע.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

עד סוף השנה: יצרנית החמקן תסיים לספק 121 מטוסי 35-F
https://www.mako.co.il/pzm-air_forc...0&pId=885471177

את ההשפעה הרגישו גם בחיל האוויר הישראלי ... קבוצת מטוסים נוספת הייתה אמורה להגיע בחודש נובמבר האחרון, מה שלא קרה וההערכה נכון להיום שתגיע בתחילת 2021.

https://www.f35.com/news/detail/18446

https://www.f35.com/assets/uploads/...cember_2020.pdf

משרד ההגנה הדני פירסם היום הודעה עם סירטון וידאו על הוצאת המטוס הראשון של דנמרק (AP-01) מקו ההרכבה כשהוא עדיין עם צבע יסוד.
המטוס שיקבל את סימון חיל האוויר הדני L-001 הועבר לצביעה, שקילה, ניסויי מנוע ועוד כמה פעולות כהכנה לטיסת בכורה באפריל השנה.
בהמשך יועבר לבסיס לוק לאימון טייסי חיל האוויר הדני. המטוס השני של דנמרק לשנה זו יצא בעוד כמה חודשים.
חיל האוויר של דנמרק מתכנן להצטייד ב 27 מטוסים בין השנים 2021-2026.
במקביל בשבוע שעבר טייס ה F-35 הראשון של דנמרק ביצע טיסת בכורה וסיים את ההכשרה שלו בבסיס לוק בארה"ב.
שתי המדינות הבאות שביצעו הזמנה ומטוסיהן הראשונים צפויים לרדת מקו ההרכבה הן בלגיה ופולין.
https://fmi.dk/da/nyheder/2021/det-...g8ta55K24eLSYBg

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

זהו המטוס החמישי (מס' יצרן AS-27) מתוך ששת מטוסי קבוצת ההזמנה של שנת 2020: שלושת הראשונים כבר בארץ, המטוס הרביעי (AS-25) בטקסס מוכן להעברה והמטוס השישי (AS-26) עדיין לא ביצע טיסת בכורה.
הבאים בתור הם ששת מטוסי השנה הנוכחית (AS-28 עד AS-33), בתקווה שכל תשע המטוסים יהיו אצלנו עד סוף השנה.
ברכות ובהצלחה!

ייתכן ונראה אצלנו שלושה מטוסים כבר בחודש הבא.

אגב, מה מקור התמונות?

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

למה ההגעה כל כך איטית ? מה עם הרכש הנוסף של מטוסים שביקשו?

מה עם רכב הF15IA?

1. קצב ההספקה של האדיר הוא 6 מטוסים בשנה, בשנת 2020 זה ירד בגלל הקורונה, נקווה שהשנה יסגרו את הפערים.
2. אין עדיין החלטה על טייסת אדיר שלישית ו/או טייסת רעם משופר (F-15IA), נקווה שהשנה זה יקרה.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

Matt Ellis

28.01.21 אדיר 941 ביצע טיסת בכורה, צילום בהמשך..

לפי מה שאני מקבל מטקסס שלושת המטוסים האחרונים של שנת 2020 (939,941,943) צפויים להגיע אלינו בחודש מרץ הקרוב.
אין לזה אישור רשמי עדיין.

עדכון לגבי התוכנה בלוק 4:
התקנת השלב הראשון של התוכנה (Increment 4.1) תתחיל בחודשים הקרובים בחלק ממטוסי ארה"ב של שלושת הזרועות.
עדיין לא ברור איך תהיה ההפצה הזו אצל האמריקאים ואצל שאר המפעילות, מתי יתחיל גם השלב השני (Increment 4.2) שמתוכנן להביא איתו גם שינויי חומרה (מעבד חזק יותר, זיכרון גדול יותר ואולי גם יחליפו את ממשק הטייס למערכת CockpitNG של אלביט)

השלבים הראשון והשני ישפרו את יכולות המטוס:
- נצילות גדולה יותר של המנוע שתתבטא בחיסכון בדלק והגדלת טווח
- שיפור יכולות המכ"מ, מערכת הטיווח EOTS ומערכת ההגנה EO-DAS.
- שיפור יכולת נשיאת כמות ומגוון גדול יותר של טילים ופצצות.
https://www.navalnews.com/naval-new...b-at-sea-users/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

חשיפה לאדיר AS-26 החמקמק, מס' זנב 941, שהתמהמה ומטוס 943 'עקף' אותו.
שלושת המטוסים החדשים (939, 941, 943) יגיעו בקרוב לחזק את מערך האדיר אצלנו.
טיסה נעימה..

הספוטר שצילם: Dylan Phelps

צלם: Henry Ham

https://www.flickr.com/photos/brand...8rXE-C8_ylbW8SU

תמונה שפורסמה אתמול ע"י לוקהיד מרטין של המטוס L-001 בשלבי הכנה סופיים לטיסת בכורה שצפויה להתקיים החודש.
המטוס הזה הוא לא רק הראשון של דנמרק אלא גם הראשון מקבוצת LRIP-13 שנצפה, נושא את מס' חיהא"א 19-5530 (עד עכשיו ראינו מטוסים עד 18-0000)



לישראל שישה מטוסים בקבוצה LRIP-13 והם מיועדים למסירה השנה, מס' יצרן שלהם AS-28 עד AS-33, מס' זנב נדע רק כשיבצעו טיסות בכורה.
שלושת מטוסי ישראל מהקבוצה של שנה שעברה (939,941,943) צפויים לצאת לכיוון נבטים החודש, אין עדיין תאריך יעד.

הצי רשם עוד אבן דרך, ע"ג הנומ"ט קרל וינסון בוצעה החלפה מלאה של מנוע ל F-35C
המנוע הובא לספינה ע"י האוספרי החדש של הצי CMV-22B שנכנס לשירות השנה (צילום: הצי האמריקאי)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

המטוס בלי גדרות לונבורג שמגבירים את ה-RCS...

התכוונת עדשות לונברג (Luneburg lenses) או בשם החיבה שלהם "לוני".
ארבעת העדשות הנ"ל אותן ניתן להרכיב או להוריד לפי הצורך אכן מגבירות את חתימת המכ"מ ולמעשה די מבטלות את החמקנות.
אין לוני'ס על המטוס הזה כי הוא בדיוק הוצא מצביעה, ירכיבו אותן אח"כ.

ראיתי כמה הערות על משמעות הדגל האדום של דנמרק בהיבט של החמקנות, אז כמה דברים:
- זה המטוס הראשון שהוא גאוות המדינה ומיועד לטקס ולכן גם נושא את הדגל בהתאם, תמיד אפשר למחוק
- המטוס הזה יועבר בחודש הבא לבסיס לוק לאימון טייסי דנמרק, בשנתיים הקרובות הוא לא יהיה מבצעי
- יש כבר כמה מטוסים בעולם עם סימול צבעוני על הזנב שלא פגע בחמקנות

קצת משחקי מלחמה של נאט"ו מול הרוסים:
שלושה מטוסי B-1B מבסיס Dyess בטקסס פרסו לבסיס Orland בנורבגיה יחד עם מתדלקים ומטוסי מודיעין לתרגיל משותף עם מטוסי F-35A של נורבגיה וכלי שייט מגרמניה, קנדה ונורבגיה ועוד כוחות נאט"ו.
המשימה איתור ויירוט באוויר של טילים מרוסיה והשמדת הסוללות.
שימו לב שהאוייב בתרגילים זה כבר לא "כוח אדום" דמיוני, אין רמיזות והרוסים הם האוייב והתרגיל נערך נגדם מול המערכים שלהם

21.02.21 אחד המפציצים ממריא מטקסס לתרגיל בנורבגיה (צילום: חיהא"א)


26.02.21 רביעיית F-35A נורבגית במוד לא חמקני חמושים א"א (9X חיים, לא טילי אימון) מתודלקים מ KC-135R (צילום: חיל האוויר הצרפתי)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ואתמול (08.03.2021) ביצע טיסת בכורה, כל הכבוד (צילום: Tim Wurth)


ועוד הישג, בתחילת החודש שני מטוסי ניסוי מדגם B של המארינס ביצעו נחיתה והמראה מהנומ"ט האיטלקי Cavour
בהמשך מתוכננים עוד ניסויים על מנת להגיע לכשרות מבצעית של הנומ"ט שתתחיל להפעיל מטוסים מדגם B של איטליה.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

939,941,943 מתוכננים לצאת לדרך בחמישי/שישי הבא, חניית סופ"ש באזוריים וביום ראשון אחה"צ הגעה לנבטים.
הפירסום הזה קיבל אישור צנזורה.

24.02.21 תדלוק אווירי של 941 (קרדיט: Mary Begy כנף 507, חיהא"א)
מקור


רואים את סימני השפרצות הדלק האלה? זה מתדלוקים קודמים, יכול להיות בגלל תזמון סוף התדלוק והוצאת הבום

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang רואים את סימני השפרצות הדלק האלה? זה מתדלוקים קודמים, לפעמים תזמון סוף התדלוק והוצאת הבום לא מדוייק

לא חושב שקשור לתזמון סוף התדלוק והוצאה מדוייקת של הבום.
כמעט בכל תידלוק זה קורה (הצינור נאטם אחרי שנשלף ולכן הדליפה הקצרה עד להיאטמות).



סריקות מסך מכאן:


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

אכן זה לא דבר חריג ונראה שקורה בכל תדלוק...
הייתי מאמין שזה קשור לצורך במניעת היווצרות תת לחץ בתא ובחללים הפתוחים בגלל התנועה וכו'.
או להגיד שבישראל פשוט אוהבים לסחוט את האקדח עד הטיפה האחרונה לטנק

כתוצאה מפיצוץ מוקדם של תחמושת פוד תותח, שהותקן מתחת לגחון.
האירוע התרחש בעת טיסת אימונים.
נחת בשלום. נזק 2.5 M$


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.
מקור:
https://www.thedrive.com/the-war-zo...its-own-gun-pod

יש חדש לגבי ה 3 שאמורים להגיע ?
.

החימוש של תותח ה 25 מ"מ
https://www.gd-ots.com/wp-content/u...PHEI-T-USMC.pdf

כנראה מחום הירי ראש התבערה של הכדור הוצת וגרם לפיצוץ (תקלת ייצור).
אגב, מהערכה ראשונית יש נזק רציני למטוס אבל ינסו להציל אותו, סה"כ המטוס והטייס שרדו יפה את האירוע

לגבי השלישיה, היו אמורים כבר להיות כאן אבל נדחה בשלב זה למועד לא ידוע

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

למה יש עיכוב בשלישייה?

קשור לבחירות או לפוליטיקה בארה"ב?

לא פוליטיקה אלא בעיות טכניות של היצרנית והספקים שלה/של הפנטגון.
יש איזה פקק בהעברת מטוסים ללקוחות (אמריקאים ובינלאומיים), כנראה בגלל עומס על המתדלקים ואי זמינות מיידית שלהם.

4 מטוסים מדגם A של ד.קוריאה היו אמורים להימסר לפני כחודש וזה לא הצליח, רק שלשום יצאו לדרך וגם זה במקטעים.
אמנם טסו מערבה אבל במקום כרגיל לעצור בהוואי לחניית לילה ולמחרת להמשיך לד.קוריאה עצרו בבסיס המארינס יומה וכעת הם בהמתנה למתדלק שייקח אותם לתחנה הבאה.

26.03.21 המטוס AW-25 ממריא בדרכו הארוכה הביתה, יחד איתו AW-26,AW-27,AW-28 (צילום: Keith Snyder)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אחרי יומיים המתנה ביומה הגיע מתדלק שלקח אותם להוואי וחזר למשימות אחרות.
חיכו בהוואי עוד יומיים ורק הבוקר יצאו מערבה עם מתדלק אחר לתחנה הבאה - האי גואם.
כנראה עם המתדלק הזה (KC-10A 84-0191) ימשיכו לבסיס Cheongju דרומית לסיאול מקום משכנה של כנף 17 היחידה שמפעילה F-35 בחיל האוויר הקוריאני.


מטוסי האדיר שלנו בתור להעברות אבל נראה שבקצב הזה נצטרך להמתין עוד.
יש מטוסים להעברה בתוך ארה"ב לנורבגיה ולאוסטרליה, לא בטוח שלפנינו אבל ברור שיש עומס.
וזה רק ה F-35, חוצמזה יש תנועת מטוסים אחרים בתוך ארה"ב ובעולם וכולם צריכים מתדלקים.
גם מטוסי הצי/מארינס בטיסות ארוכות טווח לרוב צריכים את המתדלקים הגדולים של חיהא"א ולא את ה KC-130J של המארינס.

הנה סידרתי לכם מפה של הדרך הארוכה עם מיקום נוכחי בירוק (גואם)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

יצא לי פעם לשוחח עם טייס מתדלקים בחא"א, יהודי שעלה לארץ. הוא סיפר טיפה על תקופת השרות שלו כקמב"ץ של הטייסת. שיחה מאד משעשעת: הבעיות מוכרות לכל מי שהיה אי פעם אחראי על חלוקת המשימות בפלוגת מילואים והיה צריך להקצות שלושה אנשים למוצב ההוא, שלושה לסיור הזה, שניים למחסום ואחד מצטרף לנהג ליום טיפול פלוס מישהו שיוצא מחר לבר מצווה של הילד וצריך להחליף אותו - רק שגבולות הגיזרה של הפלוגה הזו הם כל העולם, ואתה צריך לארגן טייסים וכלים לגיחות גם בעיראק וגם באוקיינוס השקט ובמקביל באירופה, ואלה גם אנשים שיש להם משפחות וילדים שהם רוצם לצאת מדי פעם ולראות אותם כך שצריך לשבץ להם גם טיסות הביתה...

טיסות מתדלקים בהרבה מקרים (כמו ליווי שלושה מטוסי אדיר לישראל) זה לימים ספורים אבל יש גם לתקופות ארוכות יותר כמו פריסות ברחבי העולם.
אנחנו לא מכירים את זה כי שירות כזה לא קיים במציאות שלנו אלא יותר בסגנון שהזכרת.
הפריסות של הכוחות האמריקאים בעולם נמשכות במקרה הטוב 3 חודשים ובמקרים הקשים יותר לפעמים גם שנה ויותר אם נוצר מצב ביטחוני שמחייב.
המשפחות למדו לתפקד לבד ועל הדרך הילדים גדלים ומשתנים מעט..

יש ביוטיוב הרבה סירטוני Homecoming


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

שלום

האם למישהו ידוע מה התחמושת שנרכשה בחיל האוויר ? הכוונה לתחמושת הקליעית של התותח, ראיתי שיש הרבה סוגים, כאשר העיקריים ביניהם מבוססים על שני "רעיונות" מעט שונים עם תוצאה די זהה, ה APEX וה SAPHEI ?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי @שאול@ שלום האם למישהו ידוע מה התחמושת שנרכשה בחיל האוויר ? הכוונה לתחמושת הקליעית של התותח, ראיתי שיש הרבה סוגים, כאשר העיקריים ביניהם מבוססים על שני "רעיונות" מעט שונים עם תוצאה די זהה, ה APEX וה SAPHEI ?

לא ידוע, אם מישהו מביא את המידע הזה בצורה אישית אז נצטרך אישור צנזורה לכך.
ע"פ המפורסם ברשת את ה SAPHEI מייצרת ג'נרל דיינמיקס, קישור לדף החימוש מופיע בתגובה הקודמת.
את ה APEX מייצרת Nammo הנורבגית
https://www.nammo.com/product/our-p...ries/25mm-apex/

ועדכון קטן, שלושת מטוסי האדיר מתוכננים לעזוב את טקסס ב 16.04 לאיים האזוריים וב 18.04 יגיעו לכאן

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

הנזק הוא לא 2.5 מיליון. זה המחיר המינימלי לתיקון תקלה מדרגה A.
כלומר אפילו אם המטוס הוא טוטאל לוס, יגדירו את זה תקלה מדרגה A.

בהמשך לרכש והשלמת 75 מטוסי f35A

מה לגבי רכש כ40 מטוסי תקיפה מדגם f15IA?

מה לגבי שדרוג כלל הסופות לגרסת הv?
שדרוג רעם ובז לתצורת מכ"מ aesa ושדרוג מעט הברקים שישארו בשירות על מנת שישאו טילי אמרם?

איך זה קשור לאשכול?

Nobody exists on purpose. Nobody belongs anywhere. Everybody's gonna die. Come watch TV.
Morty

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Weapon2020 בהמשך לרכש והשלמת 75 מטוסי f35A מה לגבי רכש כ40 מטוסי תקיפה מדגם f15IA? מה לגבי שדרוג כלל הסופות לגרסת הv? שדרוג רעם ובז לתצורת מכ"מ aesa ושדרוג מעט הברקים שישארו בשירות על מנת שישאו טילי אמרם?

כבוד הרמטכ"ל, שכחת עוד טייסת שרף דגם E שהזמנת באשכול השני.
מקווה שהרכש לא יתעכב 🙏

מה יהיה איתך?
הערנו לך כבר כמה פעמים על הכתיבה שלך שחורגת מנהלי הפורום.
כאן זה לא בית מרקחת שאוספים לסל מוצרים והולכים לקופה, כל אשכול מתנהל ע"פ הנושא שלו.
ואת הפנטזיות תשמור לעצמך.
אז הנה משהו שלא עשיתי שנים, צא לחודש חופש וכשתחזור תכבד את נהלי הפורום ואנחנו נכבד אותך

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אתמול (13.04.21) שני מטוסי דנמרק הגיעו לבסיס לוק והצטרפו לטייסת 308 על מנת להתחיל בהכשרת טייסי דנמרק על המטוס.
בצילום של Viper Images נראה המטוס השני ברגע הנחיתה בבסיס לוק


25 מטוסי F-35A של חיהא"א הוזנקו בבת אחת במהלך תרגיל Arctic Gold 21-2 באלסקה


שלושת מטוסי האדיר שלנו צפויים לצאת לכיוון נבטים ביום שישי 16.04.21
היום הגיע לטקסס המתדלק המלווה שלהם KC-135R מ"ז 62-3543, אז ההעברה ע"פ התכנון..

כוח הייצור של לוקהיד מרטין: למעלה מ 200 מטוסים במקביל על קווי הייצור בטקסס.
לפני כחמש שנים התפוקה של המפעל היתה פחות מחצי

הממשל האמריקאי נתן אור ירוק לעיסקת המכירה של 50 מטוסי F-35A לאיחוד האמירויות
https://www.reuters.com/article/us-...KBN2C032F<br />

הנומ"ט של איטליה ITS Cavour סיימה עם מבחני הים ומטוסי PAX חזרו לבסיסם
https://www.f35.com/f35/news-and-fe...cNVWZJl_yriYK5g

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

שלושת מטוסי האדיר שלנו צפויים לצאת לכיוון נבטים ביום שישי 16.04.21 היום הגיע לטקסס המתדלק המלווה שלהם KC-135R מ"ז 62-3543, אז ההעברה ע"פ התכנון..

אין אישור המראה, בשלב זה עיכוב של 24 שעות בעקבות סופת רעמים מעל המפעל, ע"פ התחזית מחר ישתפר..

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בסביבות השעה 21:00, הגיעו מטוסי האדיר והמתדלק המלווה לנחיתה באזוריים להפסקה ומנוחה לפני המשך טיסתם לישראל.
העיכוב ביציאה של 24 שעות יתורגם לעיכוב בהגעה...
טיסה נעימה :-)