בידיעה שנראית בתחילה כמו שגיאת הדפסה (זרוע הים? טילי נ"ט?) אכן מדובר על פיתוח שיאפשר לספינות בט"ש המפליגות קרוב לחוף להתגונן בפני איום טילי הנ"ט בחוף. הכתבה אכן מזכירה אירוע כזה שאירע בסיני ובו סמ"ר מצרית חטפה טיל נ"ט שנורה מהחוף.
עם זאת מעריב לא יכולים לפספס הזדמנות לעשות מעצמם צחוק עם המשפט הבא:

ציטוט:

המערכת זוכה להתעניינות מכל הצבאות בעולם, מסביר הגורם הבכיר. "אנחנו ראשונים בעולם בפיתוח הגנה מפני טילים תלולי מסלול על ספינות. עד היום אף אחד לא אוים כך. אנחנו הראשונים. יש לנו הרבה שיתופי פעולה בעולם שמתעניינים במערכות כאלו".

בכתבה על כיפת ברזל ימית אני הייתי מבין משפט כזה, אבל בכתבה על איום נ"ט זה נראה כאילו שכתב את זה מישהו שלא מבין את ההבדל בין טיל נ"ט ורקיטה תלולת מסלול.

המקור: מעריב , 15.2.17

כאן יִרְוֶה לוֹ מִשֶּׁפַע וָאֹשֶׁר בֶּן-עֲרָב, בֶּן-נַצֶּרֶת וּבְנִי (ז. ז'בוטינסקי, 1930)

טיל נ"ט + תלול מסלול = טילי נ"ט בעלי פרופיל טיסה top-attack?
זה אכן איום חדש באופן יחסי ולא מן הנמנע שלא זכה להתייחסות עד כה, ואם משקיעים משאבים בפיתוח חדש זה טוב אם גם מסתכלים קדימה.

אם כי הספינה המצרית שמוזכרת הותקפה ע"י טיל קורנט אז יכול להיות שאכן יש כאן סלט.

לא רואה איך זה משנה מהותית- אז הטיל במסלול שטוח עד לכמעט פגיעה.

אולי הם מתכוונים לכך שחיזבאללה / חמאס ניסו לירות רקטות תמ"ס על ספינות חיל הים?
זכור לי במעורפל שהיו נסיונות כאלו לפגוע עם פצמ"רים בדבורה שבראש הנקרה.
אמנם במקרה זה אין שום קשר לטילי נ"ט

"נומה עמק, ארץ תפארת, אנו לך משמרת"

"צה"ל הוא הצבא הערבי הטוב במזרח התיכון" - עזר וייצמן (על זרוע היבשה)

עד כמה זה בעייתי להתקין מעיל רוח על דבורות/שלדגים?
אין בעיית מקום או משקל. גם פחות בעייתי הקירבה לכוחות אחרים.

* המדוכה \ מטול או איך שנקרה מקור ירי המיירט צריך להיות מבודד מטלטולי הים בין ב"עמידה-במקום" ובין בשייט.
* אני מניח שככל שהספינה קטנה יותר היא יותר מושפעת מתנאי הים.
* לעומת זאת הרבא יותר חופש בהתקנת המערכת.

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

טנק הוא סביבה סגורה בה הצוות מבודד מהסביבה במהלך הלחימה. בספינה קטנה כמו שלדג ודבורה התקנה כזו יותר בעייתית בגלל כמה סיבות:

• הסיבה העיקרית: כדי להשיג כיסוי מלא, רוב הסיכויים שהמשגרים יותקנו במיקום בו שיגור יסכן את אנשי הצוות - שבניגוד לרק"מ, במהלך הפעילות הם נמצאים על הסיפון הפתוח. מאחר והמערכת עובדת אוטומטית וללא מעורבות מפעילים, לא תהיה התרעה לתפיסת מחסה.
  
• טווח בטיחות מינימלי בעת פעולת המערכת הוא מטר אחד מהאנטנות (נתון בלמ"ס), בסירה כל כך קטנה וצפופה לא בטוח שזה מעשי כאשר אנשי הצוות מאיישים את הגשר והמקלעים.
  
• כאמור עניין הגלים, הן מבחינת clutter (עומס? שיבוש?) על האנטנות - אם כי זה מן הסתם עניין של שיפור האלגוריתם. והן כאמור מבחינת גימבול של ראש המשגר כך שיפצה על טלטולים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

חברים יקרים,
כולנו חכמים, כולנו מכירים את הנושא.

מבלי לפוגע באף אחד,
מציע בעדינות לעצור את הדיון בנושא כאן ועכשיו.

אנחנו לא צריכים לסייע לאחמד,
גם אם תגידו שכך וכך פורסם שם ושם.

די.
מדובר כאן בחיי אדם.

בברכה
גדי

הלוואי ו'אחמד' היה צריך את פורום פרש כדי להעלות השערות מלומדות כאלו ממידע גלוי, בצד השני יש מהנדסים ואנשי מקצוע מוכשרים שלא זקוקים לעזרה שלנו, להשתיק דיונים מעניינים כאלו זה סתם להעניש את עצמנו בלי תועלת של ממש. כשמדובר במידע מסווג או רגיש, בפורום יודעים ומקפידים (ובעיקר המנהלים, שלאחד מהם הגבת) לא לחצות את הגבול, דבר שיש לציין שהוא די נדיר בנוף האינטרנטי של ימינו.