http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4853016,00.html

"...נשיאה ושינוע של תחמושת ואספקה לוגיסטית לכוחות שמוצבים בנקודות רגישות..."
"ולשאת משקל של 400 גרם לשעה ועד לשלושה ק"ג לחצי שעה. " ???

כן מה בדיוק הבעייה ?
שלש קילו לחצי שעה לעמדה בעייתית זה לא כל כך רע.
זה שלשה ליטר מיים.
זה סנדוויצים.
זה חומרי חבישה ורפואה אם צריך.
זה אפילו תחמושת מסויימת אם צריך ,
ואז אפשר לעשות כמה נגלות .

זה הרבה יותר טוב ממה שיש היום.

הדברים כבר הודגמו, ותכלס- אם צריך באמת לתספק עמדה בעייתית, אפשר להביא כמה רחפנים שיסחבו ביחד מטען כבר יותר ליעד.

אומנם מבחינת טכנולוגית, הרחפנים היום יודעים לנוע ע"פ מסלול GPS שמוגדר מראש.

אבל מכאן ועד לריחוף במבנה מתואם עם גרירת משקל משותף, הדרך עוד ארוכה.

מה גם שצריך לקחת בחשבון שקיים הבדל מהותי בהטסת רחפן בסביבה עירונית צפופה (קווי חשמל , ריכוז מבנים \ תנאי ראות קשים), לבין הטסת רחפן לשטח פתוח.

נתון נוסף שצריך לקחת בחשבון, זה שאם האויב יודע לאתר בזמן אמת את הרחפן, הוא יכול לדעת לפי מיקום הנחיתה שלו, את ריכוז הכוחות בשטח, וזה בעיה.

לא יודע איך שילוב רחפנים למטען אחד יעבוד, אבל הטסת רחפנים במבנה זה ממש פשוט...

היה לא מזמן איזה הדגמה של אינטל שאין לי כוח לחפש...

הם רואים אחד את השני, ויזואלית או באמצעות מכ"מ/ סונאר....

ולעיתים אני מטיס ביחד עם חבר׳ה בתחום, בעיקרון זה אפשרי לטוס במבנה, אבל נדרש נסיון בתחום וסנכרון ברמה מאוד גבוהה, לא ניסינו לנחות ביחד, וגם (מן הסתם) לא ניסינו לסחוב משקל.

אני באופן אישי לא מכיר חבר׳ה שהצליחו לתזמן טיסה משותפת ונשיאת משקל.

לא אתה! מחשב!



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

יש לזה כמובן יתרונות ולא מעט חסרונות, בעיקר כשמנסים לנווט עם רחפן בסביבת מלחמה.

אני גם חושב שזה שאלה של זמן עד שיהיה פיתוח לרחפן טקטי שידע לתמרן, לנוע במהירות, ולנחות ליד הכוח הרלבנטי בדיוק ברמה גבוהה והכל על אוט׳, אבל יש הבדל גדול בין תוכנית ריחוף אוט׳ (מבוסס gps), לבין רחפן שנשלט מרחוק ונע במרחב ע״י מפעיל אנושי.

עניין השבשים הוא בעייתי כאן.

הסוד, זה חצי אוטומטי...

ואל תשכח שאם הוא נושא חיישנים אז הרחפן מודע למצב שלו הרבה יותר טוב ממך..

למשל כשאני יוצא מטווח השליטה מרחוק, הפאנטום שלי יודע לחזור אוט' לטווח קליטה, הוא גם יודע לחזור לנקודת ההמראה במידה ואבד הקשר לגמרי.

מעבר לכך, ניתן להגדיר כל מיני אופציות ריחוף אוטומטיות (עקיבה אחר אות GPS, ריחוף קדמי, קרוב, רחוק, מעגלי וכ'ו...).

לא בעיה, לא יקר, ומה כבר החסרונות כשאפשר לקנות עשרות כאלה ולשלוח ליעד?
עזוב נשיאת משקל משותף. זה לא הכרחי.

שקבוצה אחת של מספר רחפנים תביא מים, קבוצה שניה אוכל, ו-2 קבוצות יביאו תחמושת.
אם זה למטרת אספקה לכוח תקוע או מוצב בעייתי תחת אש, אז זה בסדר לגמרי.

אפשר כמובן ליצור רחפנים שיטיסו 10 קילו, או 20 קילו, או הרבה יותר. אבל יחס עלות/תועלת עולה וזה משהו שצריך להמנע ממנו.

ואת הדברים האלה מפתחים בדרישות הצבא. לא התעשייה מפתחת ורק אז בודקת אם מישהו יצטרך צעצוע יפה כזה. אם אלה הדרישות, זה מה שיפתחו. ולמה דרישות כאלה? כי יש צורך. בין אם זה לחירום או שימוש שותף ולאיזה סוג יחידות, זה לא תלוי בנו.

פיתוח בתוך צה"ל שלקח שנתיים עד היום וצפוי להמשך עוד שנה וחצי.

זה ממש לרדוף אחרי הזנב בסביבה הטכנולוגית המתפתחת במהירות של עולם הרחפנים

מעניין מדוע פשוט לא לקחו מוצר מדף לטובת מטע"ד צילום

2. צילום לא מוצפן מספק תמונת מצב מעולה על הזירה גם לאוייב.

3. אם עושים שימוש בתשתית של אינטל למשל - הרבה פיתוחים מהשוק החופשי יהיו זמינים להתאמה והטמעה.

4. הקשחה ומניעת הפלה באמצעי ל"א.

התעמקתי קצת בנושא, ומסתבר שלשדר וידאו מוצפן בסביבת תקשורת מחורבנת זה דיי קשה...
ועוד כשאין חשמל...

נבדקו מוצרי המדף , לא התאימו למשימות ולהגדרות שצה"ל הציב.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4863554,00.html

בזמן שעובדים על פיתוח הרחפן הצה"לי הראשון, שעליו פורסם לראשונה ב-ynet, בצבא משתחררים מהתדמית השמרנית והרחפנים האזרחיים משמשים אותו למשימות מגוונות: מפעילות מבצעית ואיתור מבוקשים, עד אימוני השטח לשם הפקת לקחים: "החבר'ה הצעירים הציעו וזה שטף את הצבא". צפו בפעילויות השונות

הכירו את הרחפניסטים החדשים של צה"ל
רובנו מכירים את הרחפן בתור כלי המספק צילומים מרהיבים ממעוף הציפור. אך בחיל האיסוף הקרבי משתמשים בו כדי לשפר משמעותית את היכולת של צה"ל לספק תמונת מצב - מדויקת יותר, חדה יותר ומוחשית יותר. הצצה לתכנית שמכשירה את הלוחמים שיפעילו זוג עיניים מעל הגבול.
אלון תשובה, מערכת אתר צה"ל | 21.03.2017



בשבוע שעבר הסתיימה הכשרתם של מפעילי הרחפנים המבצעיים החדשים של צה"ל. הבוגרים הם למעשה החיילים הראשונים בצבא שמוגדרים באופן רשמי כ"רחפניסטים" ומוסמכים להפעיל את הכלי המיוחד - רחפן מסוג Phantom 3. הרחפן מופעל על ידי שלט רחוק ובאמצעות אפליקציית ניווט מיוחדת. הוא מסוגל לגבש תמונת מצב תלת ממדית מפורטת ומדויקת על ידי זיהוי תוואי שטח, מתארים מיוחדים, סכנות באזורים מיושבים ואפילו דמויות חשודות. בחיל האיסוף הקרבי, האחראי על פיתוח ההכשרה החדשה, אומרים כי הרחפן יכול לשמש בכל משימה אליה יוצאים הכוחות. מסיבה זו, הוא גם מפחית את הסיכון לפגיעה בלוחמים, כיוון שהוא מצמצם את הצורך בסריקות רגליות.

לכתבה המלאה באתר צה"ל

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

http://www.blazermagazine.co.il/posts-general/46255/

לצה"ל יש אמל"ח חדש: הרחפן, זבוב פלסטיק ששוקל כמה קילוגרמים, מרחף עם ארבעה פרופלורים ומצלם אתכם מרחוק ובאיכות HD, בייחוד אם אתם גרים בכפר פלסטיני בשטחים. מימון כחלון נכנס ליחידת הרחפנים הגדולה בצה"ל במחנה עופר, הציץ מרחוק לבתים של כפר ביתוניא וניסה להיות ציני ובוגר, עד שנתנו לו להחזיק את הג'ויסטיק ביד

העיקר הצבא אמר שהכלים שהוא רוכש מהמגזר האזרחי יבצעו פעולות בלמ"ס בלבד...אם כן, אנו רואים שהרחפנים משתתפים בפעילויות מעצרים באיו"ש - לחלוטין לא בלמ"ס.

הצהרות לחוד ומציאות לחוד...זוהי הפקרות לשמה.

במקביל להשבתת מצלמות המהירות הנייחות ובעיצומה של הסערה בנוגע לאמינותן המפוקפקת - הציגה המשטרה את האמצעי החדש נגד נהגים עבריינים: רחפנים חדשים שיתעדו עבירות תנועה ממרחק של מאות מטרים. עם זאת, הרחפנים אינם יכולים למדוד מהירות
https://www.ynet.co.il/articles/0,7...0.html#autoplay

https://www.idf.il/%D7%90%D7%AA%D7%...97%D7%A4%D7%9F/

מדריכות הרחפן פרצו את גבול הגנת הגבולות, והפכו למסמיכות הרשמיות של רחפנים בכל צה"ל - מחטיבות החי"ר דרך הקומנדו ועד לסיירות. קיבלנו הצצה קטנה להכשרת מפעילי רחפנים - מכזה שניתן לקנות באזרחות ועד לאחד מסווג שחוץ מהשם שלו אסור לחשוף עליו דבר

ציטוט:

מדובר ברחפנים מאוד מסווגים ולכן אי אפשר לספר עליהם הרבה

G2

G3

תמונה שפורסמה אתמול לאחר ביקור שהב"ט גנץ באוגדת עזה, ללא פרטים נוספים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

לאחר בדיקה של חבר, מדובר ברחפן Goshawk מתוצרת Robotican. הוא מצוייד באמצעי לא הרסני להפלת רחפנים וטיסנים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל