US Army once again seeks new IFV designs

Daniel Wasserbly, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly 4-6-2015


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.janes.com/images/assets/988/51988/main_p1401751.jpg]

The Bradley, in service since the early 1980s, exceeds its size, weight, power, and cooling limits, but the proven IFV fills a niche within the army's portfolio and requires improvements to maintain it. Source: BAE Systems

הצבא האמריקאי העניק לחברות בי.אי.איי וגי.די סך של 57 מיליון דולר לתיכנון נגמ"ש חדש לצבא האמריקאי, לא ברור עדיין אם זה יהיה תיכנון חדש לחלוטין או שידרוג של הנגמ"ש הקיים. התיכנון אמור להסתיים בנובמבר 2016

קטונתי מלתת עצות לצבא האמריקאי, אבל אם יקחו את הנמר ויתקינו עליו צריח נושא תותח בקליבר של 35 מ"מ שנקרא בושמאסטר-3, אז יש סיכוי שהפרוייקט הזה לשם שינוי יגיע לקו הגמר.

קישור למאמר כולו:

http://www.janes.com/article/51988/us-army-once-again-seeks-new-ifv-designs?utm_campaign=[PMP]_PC5308_J360%2005.06.2015%20_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua

הנמ"ר הוא במידה רבה טנק ללא תותח, דבר שגורם לכך שלממן, לייצר ולתחזק אותו זה בערך כמו לממן, לייצר ולתחזק טנק. יש שתי גישות לנגמ"שים: נגמ"ש כבד (כמעט טנק) שיקר לייצר ומנגד נגמ"ש זול שקל לייצור המוני אך המיגון שלו פחות כבד. האמריקאים צריכים להחליט מה הם רוצים מבין השניים.

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

בעיקרון הנגמ"ש הוא חלק (בצבא האמריקאי) מגדוד שריון שכולל 2 פלוגות של טנקי M-1, ו-2 פלוגות של רכבי לחימה לחי"ר M-2 Bradley.
לכן אם הרכב מסתובב עם טנקים, הוא צריך לקבל מיגון זהה או עדיף לזה של הטנק.

כאשר האמריקאיים יחליטו על הקמת מסגרות של רכבים במשקל בינוני (30 טון למי שזוכר את ה-FCS בסיבוב הראשון) יהיה מקום לרכבים רכים יותר, וזה יהיה המקום לנגמ"ש ברמה של ה-Bradley, אם כי גם הוא יצטרך לעבור מקצה שידרוגים.

למי שלא שם לב, גם באמצע העשור השני של המאה ה-21 ישראל היא פחות או יותר הצבא המודרני היחיד שמפעיל נגמ"שים כבדים בסד"כ משמעותי. זאת תוצאת השילוב של לחימה בעוצמה גבוהה, קווי חזית דינמיים, תקציב גבוה ושטח גיאוגרפי מצומצם שאינו דורש ניוד מוטס/מושט של רק"ם אל קו החזית. קשה לי להאמין שיהיה צבא מערבי נוסף שיקלוט כלי כזה בדיוק בגלל מימדיו ומשקלו, וזה בלי להתייחס למוצאו ה"בעייתי".

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

לדאבוני עברו על ישראל הרבה מלחמות עד אשר הבינו בארץ את הצורך בנגמ"ש כבד שיפעל עם הטנקים, אפילו שהרעיון הזה עלה כבר עם תחילת ייצור המרכבות.
רק עכשיו לאחר "צוק איתן" הגדילו את כמות הנגמ"שים ש-GD אמורה לייצר, אבל אני עדיין לא ראיתי תמונה של הנגמ"ש הראשון שהגיע.

בחטיבת השריון האמריקאית פועלים יחד טנקי M1 ונגמ"שי בראדלי כבר הרבה שנים ואולי גם בהצלחה. אבל הגיע הזמן שהם יתאימו את עצמם למציאות, ויזכרו שהחי"ר בעירק העדיף להתנייד על רכבי MRAP ולא על בראדלי. נגמ"ש כבד יעניק יותר הגנה לחיילי החי"ר ואולי גם מערכת נשק טובה יותר, לכן לדעתי זה מחוייב המציאות.

אשר לבעיית השינוע אין ספק שיש בעיה לשנע רק"מ כבד, אבל כמו שמשנעים טנקים כך ישנעו גם את הנגמ"שים הכבדים.

כזכור בפרוייקט של ה-FCS דובר על רכבים במשקל של כ-30 טון ואילו בפרוייקט של ה-GCV דובר על רכבים במשקל 70-80 טון, אבל 2 הפרוייקטים בוטלו ומעניין לראות אם נראה סט דרישות של משרד ההגנה, או שכל חברה תגיש את הפיתרון שלה.

אשר למוצאו של הנמר זו בהחלט בעיה, כנ"ל גם עם "מעיל רוח".

הנמר אינו מגיע מורכב מארה"ב, כך שלא תוכל לזהות אותו בהגיעו. התובה אמנם מיוצרת ב-GDLS , אך כול השאר הינן ערכות המגיעות בארגזים.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

האם התובה מגיעה מורכבת או שגם היא מגיעה בארגזים?
אם אני לא טועה המנוע הגרמני נבנה/מורכב בארה״ב, קראתי על הזמנה של 250 מיליון דולר לנושא זה, האם החט״כ מגיע עם התובה או שגם הוא מגיע בארגז?
ושאלה אחרונה האם המזקו״מ נבנה בארץ ונשלח ל-GD?

תודה על התשובות והכל במסגרת ב״ש.