נוהל חירום הלילה בנתב"ג: שני פלסטינים שגנבו משאית הצליחו להקפיץ לפנות בוקר (יום ג') את כל מערך האבטחה של נמל התעופה בן גוריון. הם פרצו את מחסום הכניסה הראשי ואחר כך פרצו חסימה נוספת וכמעט דרסו מאבטח. הוא ירה ארבעה כדורים לעבר גלגלי המשאית, שנעצרה רק 200 מטרים לפני הכניסה לטרמינל 3. הפלסטינים, מג'נין ומקלקיליה, נמלטו ברגל ונלכדו כעבור זמן קצר. נוהל חירום הופעל וכל הטיסות עוכבו.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4425643,00.html


לפי מה שמסתמן כרגע, זו היתה טעות בניווט של גנבי רכב ולא אירוע עם כוונה חבלנית
ונראה שמערך האבטחה בנתב"ג פעל כראוי.
שימו waze בפעם הבאה, כן?

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4425643,00.html

המשאית הצליחה להגיע כ 200 מטר לפני טרמינל 3.
על פי הכתבה המשאית עברה את נקודת הביקורת הראשונה ומחסום נוסף.
המשאית נבלמה על ידי מאבטח שירה ארבע יריות לעבר גלגלי הרכב , יושבי המשאית (פלסטנים, שוהים בלתי חוקיים שנחקרים כרגע) נמלטו ברגל מהמשאית אך נתפסו על ידי המאבטחים אחרי זמן קצר.

לפני התגובות המתלהמות הרגילות של : מחדל , לפטר את שר התחבורה ואת שר הבטחון , שווה לחכות לפרטים החסרים כרגע.
על פניו נראה שהמאבטח פעל כראוי והארוע נבלם.

אני כבר לא זוכר האם בכניסה הראשית לנתב"ג יש את העמודים שעולים ויורדים הידראולית ומונעים כניסה של כלי רכב (כמו בשגרירות האמריקאית, ברח לי השם שלהם מהראש). אם אין - אני חושב שזה מקרה שממחיש את הצורך שבהם, למרות שכמובן גם זה אינו אמצעי חסין מכשלים

יש כדי לחסום נתיבים לא פעילים הבעייה שלא מעלים אותם בין רכב לרכב (אם היו עושים את זה הפקק לכניסה לנתבג היה מתחיל באיילון).
יש אמצעים נוספים שהיו בעבר ואיני יודע אם הם מצויים כיום.
יתחקרו ויראו האם התוצאה היא סבירה או לא , בסופו של דבר המשאית נעצרה , צריך לבדוק האם במקרה והיתה זאת משאית תופת המקום שנעצרה היה בעל מקדם הגנה מספיק כדי לא לגרום נזקים לטרימנל (וכמובן לאנשים בתוכו) או לשטח האווירי.

הם קרוב לודאי נכנסו משער "לוד פ"ת".. אין לי מושג עד כמה זה יעיל משניה שהמשאית לא עוצרת ומתפרצת פנימה..

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Kodkodit [I]נלפי מה שמסתמן כרגע, זו היתה טעות בניווט של גנבי רכב ולא אירוע עם כוונה חבלנית ונראה שמערך האבטחה בנתב"ג פעל כראוי.

אני לא רואה שום קשר בין "פעולה כראוי" למשאית שהיגיע 200 מטר לפני הטרמינל, אלא אם הציפיוית מהאבטחה בנתב''ג לא גבוהות במיוחד.

מותר להגנה להשתמש בעומק בתנאים מסוימים.
עוד אין מספיק פרטים גלויים כדי שניתן יהיה להבין האם ניצלו כאן את העומק או בלמו מאוחר מדי.

בטח שעדיף היה לגמור אירוע כזה עם משאית עומדת 50 מטרים פנימה ממחסום הכניסה הראשון ושני גנבי רכב הרוגים מירי המאבטחים במרחק של לא יותר מעשרים מטרים מהמשאית, אבל מה אתה יודע על ההוראות והמגבלות שתחתם עובדים המאבטחים?
אני לא יודע מספיק.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

אני כמעט בטוח שמאבטחים, כל אחד מפני עצמו, פעלו כראוי, אבל מערך האבטחה נכשל.
אני לא יודע פרטים, אבל אנחנו יכולים לראות משאית לא כבדה במיוחד, ללא אמצעי פריצה מיוחדים, ללא שימוש בנשק חם מצד התוקפים שפרצה 2 מחסומים ונבלמה בקירבת הטרמינל. מבחן תוצאה פשוט...

אולי אתה לא רואה ,
השאלה עם 200 מטר זה טווח מסוכן או לא .
כי אם אתה רואה ב 200 מטר בעייה , אני מציע שתיצור אזור סטרלי סביב המגדלים בארץ וסביב העיר העתיקה ועוד ועוד.
חלק ממנגנון ההגנה של נמל התעופה הוא הדרך הארוכה שיש לעשות משער הכניסה עד לאזורים הרגישים (אני מתאר שזה תוצר לוואי של הכביש)

200 מטר זה כמה אחוזים מהדרך שיש לעשות ממחסום הכניסה על לטרמינל.
מחסומים היחידים שנותרו (אם אני מזהה נכון את המקום) לפני הטרמינל הם לגביית תשלום וגם לא בכל המפלסים.
עריכה: זה לא נראה ש-200 מטר הם כי "קו הגנה" נוסף ממוקם שם, אלא כי ככה יצא....

אני לא מכיר בדיוק את נהלי האבטחה של שדה התעופה , גם אם הייתי מכיר זה לא היה המקום לדון בהם.
ממה שמתואר בכתבה נראה שהמאבטח ירה בגלגלים באחד מהמחסומים הניידים שנפרסו.

ומה היה קורה לו היה מדובר על גלגלים חסיני תקר?

אם האיור שלהם מדויק שם ב YNET נראה שהמשאית נעצרה אחרי העיקול האחרון בתחילת הישורת האחרונה שמובילה לכניסה לטרמינל.. אי אפשר להבין אם מדובר במפלס 0 2 או 3

בכל אחד מהמפלסים יש תנועה רבה של אנשים במיוחד בשעה הזו בטיסות יוצאות במפלס 3 של הרבה יעדי אל על.

המחסום השני שכנראה מדברים עליו שנפרץ הוא המחסום שנמצא כמה עשרות מטרים אחרי המחסום הראשי, אם אני זוכר נכון מדובר ב 2 מוטות שער חניה צהוב שחור שיכולים לרדת.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

רק בעני זה נשמע חסר סבירות עד מופרך לחלוטין שמשאית גנובה תתפרץ לאחד המקומות המאובטחים בארץ כתוצאה מטעות?

יש שיאמרו שאני חולם,אך איני היחיד

כן


*ניסיתי לענות תשובה שתתרום לדיון בדיוק כמו שהשאלה תרמה