אהלן חבר'ה,
התגייסתי באוגוסט 12, ("פזם עולם") התגייסתי לגבעתי בתור לוחם. בשבוע האחרון ירדתי למפקדה בבא"ח למחלקת רכב. שזה אומר שאני אהיה נהג במחלקת רכב...
עכשיו אמרו לי שאני מיועד להיות נהג של הסמג"ד בבא"ח, שעוד כמה חודשים הוא יקודם למג"ד ואז יעלה לגדוד ואני אעלה איתו לגדוד (צבר ).
בקיצור... לפני חודש וחצי/חודשיים לקחו את כל מי שגר בעיר של הסמג"ד - נתניה, לראיון שאחד מאיתנו יהיה הנהג שלו, למרות שאנחנו בתפקיד לוחם רצו אחד מאיתנו.
עכשיו ירדתי למחלקת רכב ככה שהסיכוי שאהיה הנהג שלו די גדול. ואם לא הנהג שלו אז יטחנו אותי במחלקת רכב...
איך התפקיד (למי שמכיר או שהיה בתפקיד זהה). יציאות סבבה לגמרי, חמשושים ואפטרים... אמרו שאני נחשב בתור לוחם לכל דבר, רובאי 07 (אני כרגע 05), תעודת לוחם, נשק, הכל... לוחם לכל דבר בקיצור.
איך התפקיד לדעתכם? שווה ללכת על זה או לא?

למי שלא הבין: חפ"ק = חוליית פיקוד. לסמג"ד יש חוליה של 2-3 אנשים וביניהם: חובש (חופ"ל), נהג (כנראה אני) ועוד מישהו, לא זוכר.
אני אהיה ב.קודקוד שלו כנראה. מסיע אותו הביתה עם האוטו ואם אני בקשר טוב איתו הוא יכול להשאיר לי את האוטו לסופ"ש.

תודה ושבת שלום

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Delay אהלן חבר'ה, התגייסתי באוגוסט 12, ("פזם עולם") התגייסתי לגבעתי בתור לוחם. בשבוע האחרון ירדתי למפקדה בבא"ח למחלקת רכב. שזה אומר שאני אהיה נהג במחלקת רכב... עכשיו אמרו לי שאני מיועד להיות נהג של הסמג"ד בבא"ח, שעוד כמה חודשים הוא יקודם למג"ד ואז יעלה לגדוד ואני אעלה איתו לגדוד (צבר ). בקיצור... לפני חודש וחצי/חודשיים לקחו את כל מי שגר בעיר של הסמג"ד - נתניה, לראיון שאחד מאיתנו יהיה הנהג שלו, למרות שאנחנו בתפקיד לוחם רצו אחד מאיתנו. עכשיו ירדתי למחלקת רכב ככה שהסיכוי שאהיה הנהג שלו די גדול. ואם לא הנהג שלו אז יטחנו אותי במחלקת רכב... איך התפקיד (למי שמכיר או שהיה בתפקיד זהה). יציאות סבבה לגמרי, חמשושים ואפטרים... אמרו שאני נחשב בתור לוחם לכל דבר, רובאי 07 (אני כרגע 05), תעודת לוחם, נשק, הכל... לוחם לכל דבר בקיצור. איך התפקיד לדעתכם? שווה ללכת על זה או לא? למי שלא הבין: חפ"ק = חוליית פיקוד. לסמג"ד יש חוליה של 2-3 אנשים וביניהם: חובש (חופ"ל), נהג (כנראה אני) ועוד מישהו, לא זוכר. אני אהיה ב.קודקוד שלו כנראה. מסיע אותו הביתה עם האוטו ואם אני בקשר טוב איתו הוא יכול להשאיר לי את האוטו לסופ"ש. תודה ושבת שלום

אין לי מושג איך זה עובד בחי"ר אבל גם אין לי מושג מה זה היציאות סבבה.
לפי איך שאתה מתאר את זה, זה נשמע כאילו אתה נהג בוס\ מונית. להסיע את הבוס לבית או מהבית ואם תהיה ילד טוב תוכל לקבל את האוטו סופש (אני מאוד מקווה שהצבא לא מתיר לנהגים שימוש אישי חופשי ברכבים שלו - ככה שאל תעוף). עכשיו, זה נשמע לך שווה?
זה נשמע כמו אחלה דרך להתחפש"ן.
ואני בספק אם לנהג בוס יתנו תנאים של לוחם.
אבל שוב, אני לא מהירוקים.

לך תהיה חפ"ק מג"ד עדיף מךהיות ג'ובניק במחלקת הרכב

אחלה תפקיד אם אתה מחפש חפשנות..11-3 עם אפטר בקו,חמשושים באימון.לא עושים כלום בערך.
באימון רק בתרג"ד תלך קצת עם מוגבר מוצפן וזהו.חוץ מזה תסיע אותו ברכב בין תרפ"ל לתרפ"ל..בקו הקפצות שהמג"ד קופץ אליהם(וכמו שאתה יכול לנחש הוא לא קופץ לכל חווה אדומה).
עריכה:אחרי שקראתי שוב את ההודעה שלך,אתה מתכוול לא'קוד או לב'קוד?כי יש הבדל משמעותי.

ההגדרה שלך קצת מוזרה לי, אצלנו בגולני ה-ב' קודקוד היה הנהג של הרכב החום, הוא לא היה מקפיץ את הסמג,ד הביתה, זה היה התפקיד של ה-א' קודקוד...

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

אצלנו בפירוש זה מה שאמר השליש של המג"ד, וגם הסמג"ד בעצמו.
אני אהיה ב.קודקוד. אין לו א' קודקוד. ככה שאני משחק על 2 תפקידים

זה מוזר לי.. אולי צמצמו תקנים מאז עזבתי.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

זה לא הכרח, לפעמים הא' והב' למעשה מתחלקים בתפקידים. לפעמים אין הקצאה גם וגם. בקיצור זה דינימי.

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

זה בעצם מחייב את ה-א' להיות לוחם. ראיתי לא מעט מקרים בהם ה-א' היה סתם מישהו שגר קרוב, עם רובאי 02 או 03.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

נכון.

זה תופס בד"כ עד רמת המג"ד אבל אני מכיר לא מעט סיטואציות של חפ"קי מח"ט שגם הא' וגם הב' היו לוחמים מהסיבה הזאת בדיוק (חבר טוב שלי למשל שהיה של מחט צפונית ועוד אחרי קמ"כ...)

גם בפליטות 05 ו-07 היו אפשרויות של חפ"ק של מישהו מדי פעם...

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

בדר"כ עדיף להיות נהג חפק, מכמה סיבות.
1.נהגים זה צורך גדול בצה"ל ומכך יוצא שתמיד יש להם משימות ועבודה, בגדודים הם סוגרים כמו כולם ואפילו יותר מכיוון שהם הרבה פעמים מוגדרים ככוננות.
2. נהג מפקדה כפוף למפקד שלו, למ"פ וכן הלאה, בקיצור חשוף לקריזות של כולם.
לעומת זאת נהג חפ"ק כפוף אך ורק למג"ד/סמג"ד ובדר"כ איש לא נוגע בו.
3. להיות נהג חפ"ק זה אומר להיות קרוב לצלחת, כלומר דואגים לך לכל מה שאתה רוצה/צריך.
4. המינוס העיקרי בנהג חפ"ק זה השעות/יציאות, עקב הלו"ז הצפוף של האישיות לא תמיד תצא בשעות הרגילות. אם כי ראוי לציין שהרבה מג"דים מוציאים איתם את חיילי החפ"ק כאשר הם יוצאים לאפטר.
5. אם תהיה חפ"ק מג"ד בדר"כ שם יהיה הכי הרבה פעילות.

ולכן אני תוהה איך הבטיחו לך שתהיה בחפ"ק מג"ד בגדוד כאשר לא השלמת הכשרה.
הרבה פעמים המג"ד/סמג"ד נמצאים במרכז הבלאגן(הפס"ד, פח"ע וכד') והוא צריך לידו לוחמים שיעזרו לו.

איפה שלא תגיע, תנצל את זה ותוציא מזה את המיטב.

נ.ב. לבחור ששאל למטה, למג"ד/סמג"ד יש רק נהג חפ"ק והם מנוצלים כנהגי בוס(כך בתקופתי).

אני הבחור המדובר?
אז לפני קצת יותר מעשר שנים היו למגדים גם א' וגם ב'קו (ככה קראו להם בקיצור). ה-א' יכול היה להיות ג'ובניק שעכשיו סיים טירונות 02, העיקר שהוא גר ליד המגד, ה-ב'קו היה לוחם.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בילבלתם אותי רצח !

תברר אם זה להיות הנהג שלו גם בשטח ולא רק ביציאות הבייתה, ואם זה אומר שתישאר החפ"ק שלו גם בלחימה, אם כן אז גם מאנשים שאני מכיר זה אחלה תפקיד ללוחם. להיות בלב העניינים תמיד.