שלום

המטרה : בניית הוקאיי ישראלי מה ידוע בכינויו דייה.
האמצעים : קיט בקנ"מ 1/72 של FUJIMI בתוספת מדבקות של רענן, דף מספר IAF-83, שנקנה מרענן בחנוכה האחרון.


תוספות לא קשורות לדגם : אולי נוסיף את המדבקה הזאת כי היא מוצאת חן בעיניי


גימור הדגם : הולך להצבע בסכימה הראשונה שלו בארץ(לפי הבנתי מחוברת דף המדבקות), כלומר המברול 127-128 או FS36375-FS36320
זמן סיום המבצע : בניגוד ליומן הקודם .... פה אני לא אתחייה על זמן.

ובמילים שלי : הקיט עם קווי מתאר גם בולטים וגם שקועים מה שמוצא חן בעיניי. וגם זה פעם ראשונה שאני בונה פוג'ימי
טיפה מידע על הדגם מאתר חיל האוויר :
http://www.iaf.org.il/197-18251-he/IAF.aspx?indx=1

.... ושלוש ארבע ו .... ל .... ע .... בודה

שלום

בגלל חוסר הראייה פנימה בתא הטייס, החלטתי לעשות צביעת סתם לצורך הפקטי צבעים(אם יהיה) ולא להשקיע בצביעה הפנימית.
כמו כן נוספה משקולת .... גם אם לא צריך. ונצבע איזה הגלגל הקדמי בלבן.

בהצלחה.
אני באופן אישי שונא את הדמוייות העלובות שמספקת פוג'מי.

יפה מאוד

אני פחות אוהב להתעסק עם תא הטייס. בד"כ מספיק לי מראה כללי של הדגם ושל התא. בד"כ את רובו הגדול של תא הטייס לא רואים אחרי סגירת חופה.
מצ"ב תמונה של ההוקאי + אח שלי... ממוזיאון ח"א

שלום

אשר .... אני בדרך כלל אני לא שם דמויות, אבל פה זה היה רק כדי להוסיף עוד שני גרם.
נועם .... בדגם הזה בקושי רואים משהו פנימה אז זה למה לא השקעתי יותר. אבל עם זה דגם שכן רואים את רוב התא, אני אני צובע כמה שיותר יפה לפי יכולתי.
כמו כן .... ביקשת אישור מאחיך לעלות תמונה שלו לרשת ?????!!!!!!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי jadadaia כמו כן .... ביקשת אישור מאחיך לעלות תמונה שלו לרשת ?????!!!!!!

לא ביקשתי רשות, אבל פעם הבאה אני אכריח אותו לחייך יפה יותר...

הי.

ראשית דולב טרם ראינו תמונות סופיות של הנץ המפורסם.
שנית לגבי התמונה מהמוזאון אז לומר את האמת אז די הייתי מתבייש להעלות תמונה של מטוס במצב כזה... פשוט כאב לב.

לגבי הדגם עצמו אז פוג'ימי סה"כ ידעה בשעתו לייצר דגמים שהם "יחסית" לא רעים .

מדובר בדגם נחמד שגם אצלי נמצא על הכוונת לאיזה יום גשום ואפל...

בהצלחה ואני מקווה שהפעם לשם שינוי נראה מטוס מרוסס ולא "מרוח..."

שבוע טוב.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

בהצלחה


מה ההבדל בן ההסגוואה לפוגימי

לי יש הסגוואה

יש הבדל אחד גדול ....
הדגם של פוג׳ימי הולך להבנות מהתחלה עד סופו על ידי, ואילו הדגם של הסגווה הולך להבנות על ידי כמה אנשים .... כנראה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי jadadaia .....ואילו הדגם של הסגווה הולך להבנות על ידי כמה אנשים .... כנראה

??????

שלום

בועז .... אחרי בדיקה שעשיתי עם הדגם של הלר שבניתי לפני עשור בערך, התברר לי שאילו אותם שטנצים ואותה תוכנית בנייה.
לגבי הריסוס .... יקח עוד הרבה זמן עד שנתחיל כי אני עדיין מחכה שהיא תגיע, ואז קומפרסור, ואז למידה איך לרסס.

בין שינה לשינה אני עובד קלות על הדגם .... הודבקו הכנפיים, הגוף והצלחת, שמובילה אותי לשאלה :



איל לעשות את הטבעת השחורה מסביב ?
חשבתי על מסקין טייפ אבל לא נראה לי שזה יהיה קל בגלל הטבעת ובגלל השיפוע שיש לצלחת.
כנראה אני יעשה את זה בעזרת מריחת מסקין סול של מר.הובי .... האם יש המלצה לדרך אחרת ?

היי,

פשוט תיקח צלחת בקוטר קטן יותר מקוטרו של הדיסק, תחבר אותה עם בלו טאק (או עם מסקינגטייפ) ותצבע מסביב.

אפשר ליצור איזשהו 'כתר' מניר עבה ולרסס מהצדדים

ערן .... לא כל כך רואים את זה בתמונה, אבל יש טבעת שמראה את הגבול בין השחור לאפור כך שנצטרך לחפש צלחת בקוטר המתאים בשביל זה.
נועם .... מזל שאתה יותר קרוב לכיתה א ממני(או נעזרת באחיך עוד פעם). אני רק אצטרך כנראה להשתמש בדבק לבן, ונעשה נסיון לפני לראות אם זה יפגע בצבע האפור או לו.

תודה על הרעיונות.

ותמונה מכל חלק :


כמובן שחיבור הגוף הצריך שיוף קטן. ובחיבור של מבנה הגלגלים עם הכנף, בחלק העליון נוצרה מדרגה של פחות ממילימטר שתעבור שיוף קליל.

טיפים קטנים :

לחתוך רק את העיגול שמסומן בחץ.


החץ השחור מראה על הדורגלים של הגלגל שמתחברים למבנה הראשי של הגלגל בעזרת שני פינים מאוד קטנים .... צריך להפעיל כח עדין כדי לא לשבור את החלק.
החץ הצהוב מראה על חלק עדין שצריך להזהר כי הוא עלול להשבר יחסית בקלות כאשא מחברים את הדורגלים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי jadadaia נועם .... מזל שאתה יותר קרוב לכיתה א ממני(או נעזרת באחיך עוד פעם). אני רק אצטרך כנראה להשתמש בדבק לבן, ונעשה נסיון לפני לראות אם זה יפגע בצבע האפור או לו.

אני אשמח לחזור לכיתה א... במקום לעשות היום בגרות בהיסטוריה....

הי דולב.

בוקר טוב , הדגםפ נראה עד עכשיו כ.. דגם בהליכי בניה משום מה..

נתחיל מההתחלה..
ראשית לעניין האיירבראש והריסוס. הייתי מחכה ואז צובע את הדגם. למה ? ככה ! הרבה יותר יפה ריסוס צבע ממריחת צבע. (גם לפעמים נראה יותר מציאותי)

לגבי צביעת הצלחת אז אין פה פתרונות קסם. הפיתרון היחיד הוא לקחת מסקינטייפ דק (אפילו 1.5 מ"מ אם יש לך) , הייתרון הוא שככל שהנייר דבק יותר עדין ככה ניתן להדביק אותו באופן מעוגל ולא ישר. בכל צקרה להניח מסקינטייפ בעדינות בגבולות המסומנים לך ואז לתת לו עוד שכבה טיפה יותר רחבה כדי ליצור גבול נורמלי. מה שכן בצביעה כזו אתה חייב לרסס. צביעה עם מכחול עם מיסוך כזה אומרת בריחת צבע מתחת לנייר דבק. בריסוס אתה מרסס בזווית כלפי חוץ וכך אין דליפות צבע פנימה.

ולגבי הנושא של פוג'ימי אתה בונה ואחרים בונים משהוא אחר אז אני יכול להגיד לך או לכם.. מה לגבי בועז.

בועז כאשר הוא יבנה הוקאיי הוא יבנה את הדגם של קינטיק בקנ"מ 1/48 אם קיטי פירוט כמובן...


יום מוצלח לכולם.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

בועז .... איזה הבחנה דקה יש לך .... הליכי בנייה
יאך אמר מיודענו מר.שמעוני : "התחלתי ולכן אסיים".
עד שאני לא אקבל את כל מה שצריך לצביעה באיירבראש + כמה שבועות של אימונים, אני לא אתחיל להשתמש על אמת .... מספיק גררת אותי לקנייה של אחת .
לגבי המסקינטייפ .... מה שיש לי זה ממלחמת המפרץ הראשונה ככה שזה לא אקטואלי כל כך.
הטיפים היו לגבי הקיט הזה ואולי גם של הלר .... זה נראה לי כל כך ברור.

אז שבועז יבנה את הדייה שלו, תבדוק איתו איזה קיט של קינטיק יש לו, כי ראיתי שלושה.

מכיון שאני לא בונה דגמים יתכן שההצעה שלי היא שטות גמורה,

לגבי המיסוך אולי להשתמש עם מסקינטייפ רחב
(אפילו כמה רצועות אחת ליד השניה)
ובעזרת מחוגה לסמן את הקוטר המתאים,לחתוך ולהדביק על החלק.
אפשר אולי להכין קשתות נפרדות אשר יצטרפו לטבעת.

בעקרון אתה צודק.
אולם השיטה היא קצת שונה:
לוקחים מסקנטייפ רחב ומדביקים על לוח זכוכית נקי בגודל-מעבר לגודל החלק שאותו רוצים למסך.
מדביקים את פסי המסקנטייפ צמוד אחד לשני - חייבים להקפיד על הצמדה טובה בין פסי המסקנטייפ.
עושים שתי שכבות בשתי וערב.

מודדים את גודל השטח שאותו רוצים למסך ובעזרת מחוגה מסמנים את העיגול הנדרש. (יש לשים לב שהמחוגה לא תיצור חור במרכז השטח).

בעזרת סכין יפנית או XTACO חדשה חותכים את עודף המסקנטייפ.
יש להקפיד שלא ישארו סיבים מהחיתוך.

מסירים את המסכה העגולה שקיבלנו ומדביקים אותה למטוס.
בודקים שלא נוצרו חללים או מרווחים בין רצעות המסקנטייפ.
מוודאים שההצמדות של המסכה למטוס היא מושלמת, ואז צובעים.

ניתן לעשות מסכות לצביעת החלק הפנימי (האפור) או מסכה עגולה לצביעת החלק החיצוני (השחור).

כאשר רוכשים מיומנות בשיטה ניתן ליצור מסכות שלציורים מסובכים כגון צייורי חייות או תמונות נוף (שימושי בצביעת משאיות אמריקאייות).

שלום

גוף המטוס והכנפיים חוברו ונצבעו במכחול.


כנראה המשקל הנוסף שהוספתי לא היה במקום(כי אין כל כך) או פחות מידי, מה שיצריך אותי להוסיף משקל בצורת משקולות דיג קטנות מאחורי הכיסאות ו\או לפני לוח הבקרה.



בועז כך את זה לצומת ליבך
למרות שההבדל בצבעים בולט גם על הדגם עצמו .... בתמונות פה שיחקתי עם הבהירות

שלום

אשר ואורסוס .... כל מה שרשמתם(כל אחד בדרכו) נכון. אבל הבעייה הקטנה היא שהצלחת לא ישרה, אלא קמורה .... מה שאומר שאני צריך לעשות טיפה חישובים כדי לדעת כמה מ"מ להוסיף.

אחרי ביקור בבית חולים שבגינו לא ממש יכולתי לעבוד, הודבקו כונס האוויר והחמור על גב המטוס


והוספתי משקולת בתא הטייס .... ועכשיו המטוס יושב כמו שצריך

ראשית. המון המון המון בריאות.
התקדמות יפה.
מצפה להמשך.

הי.

ראשית תרגיש טוב.

שנית , נראה לי שתאלץ לחזור לשיטה שהצעתי , מיסוך עם מסקינטייפ 1 / 1.5 מ"מ וממנו להתחיל למסך פנימה.
בכל מקרה עדיף לרסס , אחת הבעיות שנתקלי בעת מיסוך עם מסקינטייפ וצביעה במכחול זה בריחת צבע מתחת למיסוך.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

שלום

אשר .... תודה. זה היה ניתוח קטן בגב שמצד אחד חיכיתי קצת יותר מידי זמן בשבילו. ומצד שני הוא גרם לי לחזור להובי בחזרה.
אתה מצפה להמשך ?????!!!!! .... אני חשבתי לפרוש עכשיו בלי לאמור

לגבי המיסוך .... זליגת הצבע מתחת למיסוך ידוע לי.
נראה לי ננסה היום\מחר עם המסקין סול של מר.הובי, נצבע בזהירות ונראה מה יהיה.

עכשיו נעבוד על כל שאר הפסים השחורים .... צביעת איזור החופה .... ושאר תיקוני צבע למיניהם.

בגלל שעמום קטן, זה יקח זמן .... אל תאשימו אותי, תאשימו את סוף שנת הלימודים

שלום
אחרי לבטים קטנים, החלטתי ללכת על תיחום האיזור לצביעה בעזרת מסקינג סול של מר.הובי



זאת התוצאה אחרי הסרה



לי נראה שזה התוצאה הכי טובה שיכולתי להשיג כרגע.

הבעייה בעבודה זאת : אם אתה מוריד את המסקינג סול, אתה מוריד גם חלקי צבע שאתה לא רוצה שיירד. מה שעשיתי זה לעבור עם סכין מסביב ולהפריד בין הצבע השחור על הפלסטיק לבין הצבע השחור על המסקינג סול .... ואחר-כך לגרד את המסקינג סול פנימה ולצדדים.
עכשיו צריך לעשות אותו דבר על הכנפיים.

היי דולב,

התוצאה מצויינת!
האם צבעת עם איירבראש?

בברכה,
ערן רכס.

היי.

יצא לך די יפה הייתי אומר. לפחות עפ"י התמונה נראה מדויק.

ערן אני יענה במקום דולב היקר.
דולב עדיין עובד ללא איירבראש.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

שלום

בועז .... לא זכור לי שמיניתי אותך לדובר שלי. פשוט כי אין לי כסף לזה
ואתה יודע את זה שתמונות לא תמיד נראות כמו המציאות, ויש בריחות צבע קטנטנות שמתוקנות .... אבל גם אני די מרוצה מהתוצאה

ערן .... אחרי שההוא מלמעל בלבל לא את המוח לגבי הצביעה שלי עם מכחול, החלטתי לנסות לעבור לאיירבראש, שהגיע לחבר אתמול ונצטרך לנסוע לקחת אותה, לחפש מדחס וצינור ולהתחיל להתאמן.

כמובן אם לא יקרה כלום בדרך, תוכלו לראות את זה לייב במפגש הקרוב

שלום

אחרי העדרות קצרה חזרתי אל הדגם.
אחרי התנסות חוזרת בעזרת מסקין סול על שפות הכנפיים, אני לא ממליץ על זה לבעלי לב חלש.

כרגע נשאר לי לחבר גלגלים, לצבוע את פתחי הכונסים, לחבר את החלקים השקופים בקצות הכנפיים ולהדביק את המדבקות

נראה יפה מאד.
שאלה ברשותך: מה הם הסימנים השחורים על הצלחת מכ"ם? למעלה?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר נראה יפה מאד. שאלה ברשותך: מה הם הסימנים השחורים על הצלחת מכ"ם? למעלה?

הי.

ראשית דולב , נראה יפה למרות צביעה עם מכחול שאני לא אוהב כאשר מדובר על משטחים גדולים אבל... אני מקווה שמהדגם הבא נראה עבודת צביעה יותר נקיה.

אשר לגבי הסימנים השחורים על הצלחת נראה לי כי מדובר בווטרינג לדימוי שחיקת צבע או דהייה של צבע. הדברים הרגילים... אתה יודע.

יום נפלא.

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

שלום

בועז .... מזל שבתמונות לא רואים עד כמה יש לי הרבה פאקים של צביעה וזה נראה לי כמו הדגם הכי גרוע מבחינת צביעה שיצא לי בשנה וחצי האחרונים, ולא בא לי להתחיל להסיר צבע. החלק הכי טוב שיצא לי זה הצלחת.
אשר .... אין לי מושג איך עושים את כל האפקטים, אבל מה שעשיתי פה ובעוד כמה דגמים זה לקחתי צבע שחור של טמייה מעורבב באלכוהול, מרחתי עם מכחול וניגבתי ישר. הבעייה שלי עם זה, זה שלפעמים נשאר לי כתם יותר מידי כהה, כמו שרואים בפינה הימנית תחתונה של הצלחת.

לפחות אני יודע שיש לי לאן להתקדם.

לגבי המדבקות על הדגם .... ססססססססססייייייייייווווווווווטטטטטטטטטטטטטטטטטטט

השיטה ללכלוך נראית לי סבבה- כולל הכתם.
(גם במקור, הטכנאי לא רצה ללכלך את הצלחת...)

שלום

אחרי X ימים, סוף כל סוף הצלחתי לצלם תמונות שמסביעות את רצוני





וקצת תמונות תקריב



הפלופלורים והצלחת לא מודבקים לדגם אז זה למה הם לא הכי ישרים
לסיכום : אני ממליץ על הדגם למרות שיש טיפונת בעיית חיבור בחלקו הקדמי של הזנב עם הגוף. צריך קצת כח לחבר את החמור על גב המטוס. וצריך להוסיף הרבה משקל מקדימה.
מי שיירצה לעשותו ישראלי עם הסט של רענן, שיזכור שעדיין צריך להשתמש בחלק מהמדבקות מסט המדבקות שבה עם הדגם.
עכשיו יש לי יותר זמן לאינדיאני

יפה מאד.
נשמח לראות עבודות עם האירבראש החדש.

הי דולב
עבודה יפה מאוד וגם צביעה יפה מאוד.
משום מה נראה לי שעשיתה יותר מדי וואש על הצלחת...
ובתמונה הראשונה והרביעית הצלחת נראת עקומה...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי gron הי דולב עבודה יפה מאוד וגם צביעה יפה מאוד. משום מה נראה לי שעשיתה יותר מדי וואש על הצלחת... ובתמונה הראשונה והרביעית הצלחת נראת עקומה...

מה שטוב בלכלוך הזה שהוא מסתיר קצת את כל בעיות הצבע שיש לי שם
ולגבי הצלחת והפלופלורים .... רשמתי שהם לא מודבקים .... כדי שאוכל לפרקם כשאני סוחב\אסחוב אותו.
מה גם שידוע שזה מושך ידיים של ילדים קטנים באירועים, אז לפעמים רצוי שזה לא יהיה על הדגם.

דגם יפה מאוד

כל הכבוד

רק חבל שעדיין אתה לא צובע עם איירבראש, זה ישדרג את הדגם

הי .

עכשיו תתחיל לעבוד עם האייר בראש החדשה. !!!

זמיר בועז.


פלא : 050-5072633
מייל : boazinbalzamir@gmail.com

היי דולב,

הדגם נראה טוב מאוד!

מחכה לעבודות שלך עם האיירבראש החדשה...

בוקר טוב,
ערן רכס.

שלום

אשר, בועז וערן .... תודה על העקיצה הסמוייה לחלוטין

ועל המחמאות

יפה מאוד.
בניגוד לכל מיני אנשים כאן- אין לי בעיה עם מכחול.......

נ.ב.
מתי תעבור לאיירבראש? סתם......

ציטוט:

במקור נכתב על ידי noam9997 יפה מאוד. בניגוד לכל מיני אנשים כאן- אין לי בעיה עם מכחול....... נ.ב. מתי תעבור לאיירבראש? סתם......

הי נועם.
אני. באופן אישי מעדיף תמיד לעבוד עם מכחול, למעט מקרים שבהם שהצבע/שטח הצביעה/האפקט דורש אחרת.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמולביץ אשר הי נועם. אני. באופן אישי מעדיף תמיד לעבוד עם מכחול, למעט מקרים שבהם שהצבע/שטח הצביעה/האפקט דורש אחרת.

למה?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי noam9997 למה?

ראשית בגלל הנסיון הרב שיש לי בצביעה בעזרת מכחולים אני מצליח להגיע לתוצאות טובות מאד בעזרת מכחול.
שנית, אני שייך לדור "שאוהב להרגיש את הדגם ביד" ולכן אני משתמש. לרוב. במכחול.

ואיך אתה מתמודד עם ה'משיחות' שהמכחול יוצר?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי noam9997 ואיך אתה מתמודד עם ה'משיחות' שהמכחול יוצר?

ע"י שימוש במכחולים מאיכות טובה, וגם שומר עליהם,
ע"י דילול (במידת הצורך) נכון.
ע"י שמירה על העקרון שעדיף שתים או שלוש שכבות צבע דקות, מאשר שכבה עבה אחת.
והעיקר. המון המון המון נסיון.
כמעט בהכל אני משתמש במכחולים, כמעט לא עובד עם אירבראש.

לעומת זאת. צביעת הקער של המיסורי (אני אציג אותה כאשר אתחיל בהליך הבניה שלה), כן השתמשתי בצבע בריסוס. אבל בצבע מיוחד מסדרת TS של טמיה כי זה צבע מיוחד שמצריך צביעה על שטח ענק.

הדגם יצא נהדר יחסית למי שעובד ידנית וצובע עם מכחולים. החכמה היא להפיק את הכי טוב עם מכחולים כי זה מעיד על כישרון וידיים טובות. אבל אני מסכים עם אחרים שאם היית מערב פה בחלק מהעבודה איזו מברשת אויר ,אפילו מהסוג הכי פשוט ,היית מגיע לתוצאות יותר משודרגות ,בייחוד בקוקפיט.

חוץ מזה ,וזה רלוונטי גם לדגמים אחרים שלך -תתחיל לצבוע מדחפים ורוטורים בשחור מט ולא מבריק כי זה ראליסטי יותר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YAMITS הדגם יצא נהדר יחסית למי שעובד ידנית וצובע עם מכחולים. החכמה היא להפיק את הכי טוב עם מכחולים כי זה מעיד על כישרון וידיים טובות. אבל אני מסכים עם אחרים שאם היית מערב פה בחלק מהעבודה איזו מברשת אויר ,אפילו מהסוג הכי פשוט ,היית מגיע לתוצאות יותר משודרגות ,בייחוד בקוקפיט. חוץ מזה ,וזה רלוונטי גם לדגמים אחרים שלך -תתחיל לצבוע מדחפים ורוטורים בשחור מט ולא מבריק כי זה ראליסטי יותר.

שלום

נתחיל מהסוף .... בגלל שאני התחלתי לדאוג שהרוטורים\פלופלורים יוכלו להתלבש ולהתפרק מהמטוס, אני שוכח לצבוע אותם בלכה מט .... ניקח את זה לצומת ליבי בפעם הבאה.
לפי איכות הצביעה שלי, נראה לי הייתי יכול להיות כוכב בסוף שנות הארבעים בחיל האוויר
אבל עדיין .... חוות דעת יותר טובה על כל דגם צריך לעשות שרואים אותו.
לגבי האיירבראש .... הם הקניטו אותי (בצחוק.9 כי רק עכשיו קניתי מברשת והם ישר רוצים שאני אקפוץ למים עמוקים .
נסיים את הדגם השני ונתחיל להתנסות