נגמ"ש הסטרייקר האמריקאי: מכונת מלחמה הודפת פצצות :


http://www.mako.co.il/pzm-magazine/war-games/Article-e807ea925ee1231006.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1093150966


בסןף הכתבה מצויין שצה"ל רוכש את נגמ"שי הסטרייקר האם זה נכון ואם כן מקורה עם זה

ממה שהבנתי הוא ניסה ולא התלהב

הסטרייקר נבחן והפסיד לנמ"ר. לא חושב שמישהו החליט לבחון אותו שוב.

(אתה חייב לעבוד על העברית שלך.)

או"ם שמום.

החיסרון העיקרי הוא חוסר עמידות בפני מטענים(למרות שגם את זה ניתן לפתור ע"י הוספת שיריון לתחתית הרכב והדפנות והוספת שיריון ריאקטיבי לדפנות כמו ברכבים ממוגנים ישראלים) לעומת זאת היתרונות של הרכב רבים: מהירות,היכולת לנצל את הכבישים במקום שימוש במובילי טנקים,במחיר של 1.4 מיליון דולר מאפשר להוסיף לכל רכב "מעיל רוח ועדיין לשמור על מחיר שהוא כחצי ממחיר הנמ"ר ,ע"י מיגון כלוב\ריאקטיבי בשילוב עם "מעיל רוח" לכלי תהיה הגנה מצוינת מול איומי RPG ו ATGM,יש אפשרות הצנחה,יכול להיכנס לC130 אבל יותר מהכול גמישות הפלטפורמה,תארו לכם כוח צנחנים שמקבל כמה סטרייקרי הMGS לתמיכה,מדובר בכלי עם כוח אש דומה לזה של טנק שיכול להכריע קרבות,לעומת זאת הגרסא הרגילה יכולה לשמש כרכב להתערבות מהירה במג"ב כאשר הוא מספק מיגון גבוה משל הרכבים הקיימים עם כוח אש די רציני.לסיכום לא מדובר בכלי מושלם אבל לדעתי החסרונות שלו מדגמדים מול היתרונות ובסופו של דבר אני חושב שהיה ברור לכולנו שהנמ"ר בחיים לא יוכל להחליף את כל הנגמ"שים שיצאו משירות והוא גם לא מתאים לכל המתארים,לכן אין מדובר בתחרות לנמ"ר אלה בכלי המשלים אותו.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ה mgs הוא כישלון רעיוני וכלכלי (מחיר של 6 מיליון $ ,רק 18 פזים פר כלי , בעיות מהימנות )
דרך אגב הסטריקארים החדשים (עם תוספות מיגון של ראפאל ) גדולים וכבדים מכדי להכנס להרקולס
ה amv הפיני זול באותה מידה מודולרי יותר (ווריאציות פיקוד מרגמה ופינויי רפואי קיימות )
בעל מיגון מוקשים איכותי יותר אותה יכולת נשיאת לוחמים וגודל הרבה יותר סביר

שלא לדבר על הבוקסר הנגמ"ש הגלגלי הטוב בעולם שממוגן בצורה עוד יותר איכותית והוא הכי מודולרי
(קפסולות מטען ומיגון מתחלפות ) אבל הוא קצת יקר מידי לצה"ל

אני יושב במחשבים של האוניברסיטה כל היום.

אני אישית הייתי מעדיף לראות הצתיידות של הcv-90 וbmp-3 שלא פחות טובים מהסטרייקר

ה cv 90 כלי נהדר שלא נקנה כי הוא זחלי (יש נמר ) וכי הוא מיוצר בשוודייה
ה ב.מ.פ 3 הוא כלי מזוויע בעל מיגון והנדסת אנוש תת רמה כמו קודמיו
נכון יש לו כוח אש מכובד (עם תחמושת שמפוזרת בכל פינה בכלי )
אבל בגדול כלי למטורפים

אני יושב במחשבים של האוניברסיטה כל היום.

מזאת אומרת כלי למטורפים?! הכלי הזה נמכר בכמויות גדולות בכל העולם

עם הוא היה כלי עם הנדסת אנוש גרועה אני לא חושב שהיו רוכשים אותם בכלל....

לדעתי אתה טועה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Lion_of_Zion החיסרון העיקרי הוא חוסר עמידות בפני מטענים(למרות שגם את זה ניתן לפתור ע"י הוספת שיריון לתחתית הרכב והדפנות והוספת שיריון ריאקטיבי לדפנות כמו ברכבים ממוגנים ישראלים) שריון ריאקטיבי מתכלה מטיבעו, ואילו תוספת מיגון תפגע ביתרון הבסיסי שלו, כפי שאתה מציג אותו - מהירות ותמרון לעומת זאת היתרונות של הרכב רבים: מהירות,היכולת לנצל את הכבישים במקום שימוש במובילי טנקים, עד כאן, הכל טוב. מצד שני, אוטובוס יניע לוחמים בכמות גדולה יותר ומהירות גדולה יותר פר יחידה במחיר של 1.4 מיליון דולר מאפשר להוסיף לכל רכב "מעיל רוח ועדיין לשמור על מחיר שהוא כחצי ממחיר הנמ"ר ,ע"י מיגון כלוב\ריאקטיבי בשילוב עם "מעיל רוח" לכלי תהיה הגנה מצוינת מול איומי RPG ו ATGM, אבל כל תותח או מוקש יפנצ'ר אותו עם פוטנציאל נפגעים גדול, שלא לדבר על כך שלא מדובר בהגנה הרמטית ולאורך זמן. אחרת, לא צריך יותר שום נגמ"ש כבד ושום טנק - רק אוסף של משאיות טטרה יש אפשרות הצנחה, הראו אפשרות להצנחה של כלי שהופשט לחלוטין מהציוד והמיגון שלו. ז"א, אחרי נחיתה צריך למתקן מיגון, חימוש וציוד אישי לפני שאפשר להמשיך הלאה יכול להיכנס לC130 גם M-113, ואפילו שניים. המיגון זהה, העבירות דומה ולא צריך לשלם כסף - כבר יש מספיק ממנו אבל יותר מהכול גמישות הפלטפורמה,תארו לכם כוח צנחנים שמקבל כמה סטרייקרי הMGS לתמיכה,מדובר בכלי עם כוח אש דומה לזה של טנק שיכול להכריע קרבות, בעלות של סטרייקר אחד אני מצייד לך כמה נגמ"שים, ועדיין ישאר כסף לאימון והכשרה. מעבר לכך, אני מציע שתבחן מהו סדר גדול הגיחות הנדרש בשביל להוביל את הכוח שאתה מציע לשטח, להביא אליו את הלוגיסטיקה שהוא דורש, וכמה גיחות ידרשו בשביל להחזיק אותו לוגיסטית בנוסף על אלה שנדרשות להביא ולהחזיק את הכוח עצמו לעומת זאת הגרסא הרגילה יכולה לשמש כרכב להתערבות מהירה במג"ב כאשר הוא מספק מיגון גבוה משל הרכבים הקיימים עם כוח אש די רציני. למג"ב רכבי התערבות מעולים כבר עכשיו. קרקל מהיר יותר, גמיש יותר ונייד יותר. כוח אש במג"ב הוא לא חשוב - הם לא הולכים לבצע ירי במקלעים כבדים, תותחים או טילי נ"ט לסיכום לא מדובר בכלי מושלם אבל לדעתי החסרונות שלו מדגמדים מול היתרונות לדעתי אין לו שום יתרון מהותי על הזלדה במתאר הלחימה שלנו ובסופו של דבר אני חושב שהיה ברור לכולנו שהנמ"ר בחיים לא יוכל להחליף את כל הנגמ"שים שיצאו משירות והוא גם לא מתאים לכל המתארים,לכן אין מדובר בתחרות לנמ"ר אלה בכלי המשלים אותו. אתה היית מסתער על יעד עם הכלי הזה?

גם ה-M113 משלים אותו, והוא כבר קיים בכמות גדולה בצבא. אני חושב שההערכה שלך את הכלי לא נכונה בעליל. כדאי לקרוא קצת דו"חות של GAO ושל מקורות אחרים בשביל להבין שהסטרייקר הוא פיל לבן שנכפה על צבא ארה"ב בהעדר אופציה אחרת.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

הוא יכול להיות כלי נהדר לפעילות בשטחים בהם צריכים לנייד כוחות גדולים לצורך פעילות גדולה ורחבה.
העדיפות שלו תהיה גדולה יותר מאשר כל אותן שיירות הסופות או הדפנדרים שבהם מניידים את החיילים בשטחים, כלי ללחימה אורבנית ושמירה על הסדר.
מספר כלים כאלו לחטיבות המרחביות יתן מענה מצויין לצבא.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי PD1 הוא יכול להיות כלי נהדר לפעילות בשטחים בהם צריכים לנייד כוחות גדולים לצורך פעילות גדולה ורחבה. 90% מהמשימות הן סיור. לשאר, הספארי והזאב עושים עבודה טובה מאוד - היתרון שלו לא מספק העדיפות שלו תהיה גדולה יותר מאשר כל אותן שיירות הסופות או הדפנדרים שבהם מניידים את החיילים בשטחים, כלי ללחימה אורבנית ושמירה על הסדר. יכולת התמרון והעבירות שלו בתוך כפרים, ערים ומחנות פליטים נמוך באופן משמעותי משל הדיפנדרים ואפילו הזאבים מספר כלים כאלו לחטיבות המרחביות יתן מענה מצויין לצבא.

יש מתארים מאוד ספציפיים לדעתי שהוא מתאים להם - אלה לא פורטו באשכול הזה.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

הכלי חגג לאחרונה יום הולדת עשירית בשירות הצבא האמריקני
http://www.dodbuzz.com/2011/05/10/t...ear-of-service/

ובקיץ 2011 נכנסה לשירות גרסא חדשה שלו, עם גוף בצורת V
http://www.army.mil/article/56220/

מקור
3000 החיילים של בריגאדה 2 של דיוויזיית החי"ר השניה יפרסו לאפגניסטאן בדצמבר, הפעם ללא כ-300 הסטרייקרים שלהם אלא על MRAP ו- M-ATV. ב- 2003, הבריגאדה הפעילה בעיראק לראשונה את הסטרייקר בלחימה ומאז היא פרסה שם עוד פעמיים ע"ג הסטרייקרים.

הסיבות הן אי-התאמה של הסטרייקר לשטח האפגני קשה העבירות, רמת המיגון הנמוכה נגד מטעני גחון, וסיבה פרוזאית- קושי לוגיסטי להעביר כלים לאפגניסטן, לאור הנסיגה האמריקאית הצפויה.

הבלוג danger room מציין כי בשנת 2009 בריגאדה 5 של אותה דיוויזיה פרסה לקנדהר עם סטרייקרים, וספגה 37 הרוגים ו-238 פצועים. לעומת ה- MRAP שעולה קצת פחות ממיליון דולר, הסטרייקר עלה כ-4 מיליון, ותואר ע"י צבא היבשה כמתאים לכל סוג לחימה, ממלחמה כוללת עד ללחימה נמוכת עצימות. הצעד הוא הודאה מסוימת של הצבא במגבלות הסטרייקר.

בשני סרטים מעניינים ששודרו במיליטרי צ'אנל ב 2005 וזמינים לצפיה ב YOUTUBE. הראשון הוא פרק השריוניות בסדרה המצויינת FIRE POWER (הכוללת פרקים על כל אספקט בערך של הלוחמה המודרנית) ונותן סקירה מקיפה של התפתחות השריוניות וכלי רכב אופניים נוספים לאורך המאה ה-20 כולל משפחות בולטות דוגמת ה AMX, ה BTR, הקדילק-גייג, הפיראנה, ה LAV, כלים מדרא"פ וכלה בסטרייקר המודרני. השני הוא הסרט הייעודי על הסטרייקר שמנתח את זה הכלי הזה לעומק כולל השימוש באפגניסטן, המערכות המשוכללות המותקנות בו (בין היתר צי"ד טקטי לרמת המחלקה והפלוגה, המאפשר בין היתר שיתוף חוזי) וההכשרות שעוברים אנשי הצוות.

Firepower - War on Wheels


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.




























Anatomy of a Stryker


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

Stryker 'double v-hull' proven success

http://www.army.mil/article/92164/S...proven_success/

WARREN, Mich. (Army News Service, Nov. 30, 2012) -- More than 18 months ago, the Army's Stryker combat vehicle underwent a game-changing transformation when the service took lessons learned from theater and incorporated an improved hull design to protect Soldiers from improvised explosive devices and roadside mines.

The new underbody design, known as a "double v-hull"or DVH, was based on proven technology similar to that found on Mine Resistant Ambush Protected vehicles which deflect blasts away from the vehicle and the Soldiers inside.

The Stryker DVH took the concept a step further by incorporating enhanced armor, a new suspension and blast-attenuating seats. This rapid engineering effort went from conception to production in less than one year and debuted in Afghanistan in early summer 2011.

As of this month, 673 Stryker DVHs have been produced, of which more than 450 have been fielded to Afghanistan. With more than a year and a half of combat experience now, there is enough data to declare the Stryker DVH a success, said Lt. Col. Eric Frutchey, product manager for the Stryker fleet.

"While deployed to Operation Enduring Freedom, the Stryker DVH has seen enemy fire and come through with outstanding survivability results," Frutchey said. "The majority of Soldiers involved in those instances have walked away from the vehicles or returned to duty within a short period of time. Not only have the number of injuries and casualties dropped dramatically but the severity of those instances has substantially decreased."

While better protecting Soldiers is the most important development of the DVH effort, the improved operational readiness rates are also an important advancement.

Frutchey said the Stryker DVH's operational readiness rate has "measurably improved" to an average monthly rate of 99 percent. That, he said, is largely due to the upgraded carrying capacity and the robustness of the new 55,000-pound capacity suspension.

The Stryker's operational readiness rate means that 99 percent of the time, it is "ready to roll" when called upon by Soldiers in the field. This means not only has the DVH cut down on Soldier injuries, but that it has done so while being ready for more combat missions.

The Army is looking to further enhance Soldier safety in Stryker DVHs by applying an integrated mine roller system to the front of select Stryker DVHs. By initiating the explosion away from the vehicles they are attached to, Soldiers within Stryker DVH can gain even greater protection. Currently, 144 mine rollers and 80 kits for integration onto Strykers have been delivered in Afghanistan and more are on the way.

As the Army continues to discuss the proper fleet mix of DVH and traditional flat-bottom Strykers, the project manager of the Stryker Brigade Combat Team has begun a pilot exchange program, in partnership with Anniston Army Depot and General Dynamics Land Systems, in response to the Army's request for additional DVH vehicles at a reduced vehicle cost.

"To maximize the use of fiscal resources, the Army started the exchange program to validate if components from the traditional Stryker flat bottom hull variants could be expeditiously refurbished and installed on a new, more survivable DVH, at less cost than producing a new vehicle," said David Dopp, PM SBCT.

The process includes reusing common parts from FBHs, refurbishing them and re-using the parts in the new DVH structure. The DVH exchange vehicles are expected to have all of the same capabilities as new DVH production vehicles. The DVH exchange vehicles are built on the same production line as new DVH vehicles.

The exchange program is scheduled to be complete in early 2013. While further vehicles will have to be completed for the Army to know exact savings, it is currently estimated that DVH exchange vehicles will cost 40 percent less when comparing them to a newly constructed DVH version. The first DVH exchange vehicle is scheduled to be fielded to the force in December.

Stryker `Double V-Hull` Proven Success

באפגאניסטן כבר משרתים כיום למעלה מ-450 נגמ"שי סטרייקר DVH ולאחר שנה וחצי בשטח, כולל פעילות מבצעית, אפשר לראות שכמות הנפגעים ורמת הפציעות ירדה יחסית לרכבים ללא הדופן הכפולה והשיפורים במיגון, והצבא יכול להכריז על הרכב החדש כהצלחה.
בנוסף לייצורם של רכבי סטרייקר חדשים, הצבא מתכנן לשדרג את הרכבים הנוכחים לרמת הסטרייקר DVH
.
http://www.army-guide.com/eng/article/article_2568.html

Stryker MCVVs Get Advanced Precision Mortar Initiative (APMI) Rounds

http://www.defensemedianetwork.com/...ve-apmi-rounds/

The APMI round was first fielded to dismounted troops in Afghanistan last April. The dismounted 120 mm mortar systems in Afghanistan are often kept at mortar positions in Forward Operation Bases and Combat Outposts throughout the country. Now that APMI has been integrated with a mobile platform, the battlespace where the APMI round can be used has increased.

חברת GDLS מציעה דגם משודרג בשם Stryker+Tr המצוייד בהנעה זחלית, שיתמודד במכרז AMPV לנגמ"ש מחליף ל-M113 בצבא היבשה. הכלי החדש נועד להתמודד טוב יותר עם מטעני צד וגחון, ומשקלו צפוי להיות 38 טונות לפני תוספות מיגון חימוש וזיווד. אם ייוצרו כלים נוספים, הוחלט כי תא הנהג שלהם יותקן במיקום אחורי יותר כדל לפנות מקום למערכות הדרושות להינע זחלי. לצורך התמודדות עם הגדלת המשקל בהשוואה לסטרייקר הרגיל, הותקן בכלי החדש מנוע 675 כ"ס. הוא הוצג בכנס AUSA 2012, וכעת ממתין להמשך פעילות המכרז.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

תמונה מאד מעניינת, ומשקל של 38 טון הוא בהחלט מיוחד. מתחרה נוסף הוא הברדלי ללא צריח.
המכרז אמור להקיף 3,000 רכבים שיחליפו את ה"זלדה" בחטיבות השריון הכבדות של ארה"ב. תפקיד הזלדה היה בתפקידים לא של לחימה והוא משמש כאמבולנס, רכב הסעות, רכב פיקוד ועוד.
ההיקף הכספי של הפרוייקט נאמד ב-1.7 מיליארד דולר.

General Dynamics Land Systems Debuts Tracked Stryker Concept

http://www.defensemedianetwork.com/...tryker-concept/

“When we first looked at a way of approaching the requirement we modeled and simulated about 10 different configurations – everything from putting band track over the wheels to half-track-like vehicles, to full track width, to changing the tire sizes,” said Don Kotchman, vice president for the heavy brigade combat team at GDLS. “We ran those through our simulation models and at the end a tracked vehicle approach represented by what we are doing here is what came out to provide the greatest utility for the Army.”

מעניין למה לא אימצו את הרעיון הפשוט והפרקטי הזה לברדלסים והנמ"רים הצה"לים... בזמנו למקצת הזלח"מים/זחל"דיים, בעיקר אלו במפח"טים/מפאו"גים, דווקא הייתה חופה כזו...

http://www.armyrecognition.com/june...11006151 .html

The Konsberg Protector RWS (Remote Weapon Station) on the LAV Demonstrator was armed with an ATK Mk44 30mm automatic cannon and a co-axial 7.62mm machine gun located to the top and left side of the main gun.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.armyrecognition.com/images/stories/news/2015/june/US_approves_budget_to_upgrade_Stryker_8x8_armoured_with_30mm_cannon_remote_weapon_station_640_002.jpg]

המתיחות עם רוסיה בנושא אוקראינה מביאה את ארה"ב לרעיון גאוני להציב מערכות נשק במזרח אירופה. זהו מהלך שנועד כמובן רק להגביר את המתיחות באיזור, לייצור מירוץ חימוש חדש, שרק משרת את התעשיות הבטחוניות בארה"ב ובאירופה.

It's been circulating around quite a lot these days on the potential upgunning of the Stryker 8x8 wheeled armored vehicles with a more lethal weapon system than the .50cal Remote Weapon Stations.

With the 2nd Armored Cavalry Regiment's Europe Tour fueled with Russia's apparent aggressive policy towards Ukraine and Baltic States, this became a something like a desperate cry.

ואם צריך להציב כוחות במזרח אירופה הם צריכים להיות מוגנים וחמושים טוב יותר מהסטרייקר הרגיל. והדרך לשפר את עוצמת האש של הסטרייקר היא ע"י החלפת הצריח שנושא מק"כ "0.5 / 40מ"מ, בצריח חדש שנושא תותח בקליבר 30 מ"מ. ולמטה תמונה של הסטרייקר עם צריח 30 מ"מ.

Stryker being tested with Kongsberg MCT30 30mm Remote Turret

Breaking Defense
מעלה את השאלה אם רוצים לחזק את הנוכחות האמריקאית באיזור מדוע לא לשלוח את הבראדלי? הסיבה לדעתי היא שהצבא רוצה לשדרג את הסטרייקר והמתיחות בנושא אוקראינה הינה סיבה טובה לשידרוג, ואולי משרד הביטחון יקציב כספים לנושא זה. אני מניח שהכוונה בסופו של דבר היא לשדרג את כל רכבי הסטרייקר לצריח עם תותח 30 מ"מ, לפחות לרכבים עם מיגון הגחון הכפול