הראם של חיל האוויר משנה צבעו לאפור כהה עבור הסוואה טובה יותר כמו המתדלקים האמריקאניים

26-05-2010, 19:05

הראם של חיל האוויר משנה צבעו לאפור כהה עבור הסוואה טובה יותר כמו המתדלקים האמריקאניים

האפור היום אפור מאד

מתוך: אתר חיל האוויר

http://www.iaf.org.il/Templates/Art...=40&docID=29674

2010
26/05/2010
האפור היום אפור מאוד
הראם (בואינג-707) האפור הראשון נחת בנבטים ובתקופה הקרובה עתידים להיצבע גם שאר מטוסי התדלוק של הטייסת.
עדן בר-נוי
בשנים האחרונות החל בטייסת "ענקי המדבר", המפעילה את הראם, תהליך במסגרתו עוברים כל הראמים צביעה.

"הצבע האפור מקנה יכולות זיהוי נמוכות יותר לאויב", מספר מפקד גף מכוננים בטייסת, רס"ן יואב. "קשה להבחין בצבע האפור בלילה ובנוסף, לדעתנו האפור מוסיף המון בכך שהוא פשוט יותר יפה".

פעולת הצביעה נעשהת במפעלי התעשייה האווירית, אליה נשלחים הראמים לתיקונים פעם בשנתיים. בשנה הקרובה מצפים בנבטים לעוד שני מטוסים אפורים נוספים

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי חנית רפאים שמתחילה ב "הראם של חיל האוויר משנה צבעו לאפור כהה עבור הסוואה טובה יותר כמו המתדלקים האמריקאניים"

זה אפור יחסית כהה - יותר מאשר האפור האמריקאי - כשאיזור אף המטוס מקבל סכימה דומה לזאת הישנה ("השתפכות" של כתם באפור כהה/שחור, מהחלונות הקדמיים וקדימה).

אגב, קשה לי להאמין שייצבעו את כולם "בתקופה הקרובה", כי זה יצריך מן הסתם הסרת צבע מלאה.. תהליך ארוך ויקר שיקרקע מטוס להרבה זמן.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לא כולם עברו צביעה בסכמה זו

בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "זה אפור יחסית כהה - יותר מאשר..."

יש אחרים שיצאו מצביעה שונה.

_____________________________________

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

בתגובה להודעה מספר 3 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "לא כולם עברו צביעה בסכמה זו"

אני מתייחס לכתם דומה לזה - רק שמתחיל ממש מהחלונות:

משהו כמו מה שהיה פעם בכחול, אני חושב. על זה אתה מדבר?

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

פחות או יותר(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 4 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "אני מתייחס לכתם דומה לזה - רק..."

_____________________________________

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

26-05-2010, 20:32

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "זה אפור יחסית כהה - יותר מאשר..."

נו, צחי! נו!!!

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

26-05-2010, 22:18

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

צבעי הראם החדשים ועוד...

בתגובה להודעה מספר 6 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "נו, צחי! נו!!!"

בקרוב באתר מרחב אווירי המחודש (כדי להוכיח שהסבלנות משתלמת)

צילום: TLV Photography (שם זמני)*

הקו הכהה בחלקו הקדמי של המטוס נובע מצל של עמוד תאורה בלתי מתחשב

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 26-05-2010 בשעה 22:23.

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "צבעי הראם החדשים ועוד..."

תודה על התמונה! מעניין - סמל הטייסת הורד סופית מהזנב, או שיתווסף בהמשך (בטקס?)
הוא נראה ערום ואמריקאי להפליא במצב הזה...

26-05-2010, 22:23

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

נמצא על החרטום

בתגובה להודעה מספר 8 שנכתבה על ידי Echo7 שמתחילה ב "תודה על התמונה! מעניין - סמל..."

בקרוב צילומים נוספים והפתעות נוספות!

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 8 שנכתבה על ידי Echo7 שמתחילה ב "תודה על התמונה! מעניין - סמל..."

שימו לב שצביעת החרטום היא שינוי מהצביעה הראשונה.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "צבעי הראם החדשים ועוד..."

מה השיקול בהשארת חלק לא צבוע במנוע מס' 1?

_____________________________________

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

בתגובה להודעה מספר 11 שנכתבה על ידי a_tell שמתחילה ב "מה השיקול בהשארת חלק לא צבוע..."

אני חושב שזה לא נשאר ככה..

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 12 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "אני חושב שזה לא נשאר ככה.."

זה האיזור החם של המנוע.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

#14

27-05-2010, 10:42

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "צבעי הראם החדשים ועוד..."

פירסום עולמי ראשון?

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בתגובה להודעה מספר 14 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "פירסום עולמי ראשון?"

חה"א הקדים אותו, אם לא שמת לב...

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

#16

28-05-2010, 14:51

	יוסיפון מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות		חבר מתאריך: 07.04.02 הודעות: 23,839

בתגובה להודעה מספר 15 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "חה"א הקדים אותו, אם לא שמת..."

לא נראה לי...

_____________________________________

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בתגובה להודעה מספר 16 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "לא נראה לי..."

בפרסום? בוודאי שכן.
בצילום - הקדימו אותו בוודאות (אבל לא הבטאון).

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "צבעי הראם החדשים ועוד..."

לא מבצעיות ולא נעלים... בסך הכל חיפשו צבע שלא יראו בו את הלכלוך...

_____________________________________

"למדנו מההיסטוריה, אדוני הנשיא, כי המלחמה היא נמנעת. השלום הוא בלתי נמנע".

מנחם בגין, נוב' 1977.

#19

27-05-2010, 13:21

rocketman25 rocketman25 אינו מחובר

חבר מתאריך: 12.06.09

הודעות: 511

בתגובה להודעה מספר 7 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "צבעי הראם החדשים ועוד..."

הוא לא קצת כהה יותר מהאמריקאים?

_____________________________________

מוזמנים לבקר באתר הצילומים שלי

בתגובה להודעה מספר 19 שנכתבה על ידי rocketman25 שמתחילה ב "הוא לא קצת כהה יותר..."

הוא אכן כהה יותר.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בצה"ל כמו בצה"ל - מה שצבוע חדש

לדעתי הסכימה הישנה יותר יפה ויצוגית אבל מן הסתם זה לא היה השיקול המוביל. מעניין מה גרם לשינוי אחרי כל השנים האלו - ואם יורשה לי להפריז בנבואות, אולי יש קשר לאיראן?

בתגובה להודעה מספר 21 שנכתבה על ידי Echo7 שמתחילה ב "בצה"ל כמו בצה"ל - מה שצבוע..."

אני חושב שמה שהוביל לשינוי זה הבנה שתדלוק זה משהו מבצעי ומצריך התייחסות מבצעית, ולא ייצוגית. בישראל כמו בישראל לקח שלושים שנה להבין את זה...

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 22 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "אני חושב שמה שהוביל לשינוי זה..."

אין פה עניין של ייצוגיות לדעתי.
להערכתי הסיבה שהמטוסים נשארו בסכמה המוכרת כל השנים היא על מנת להעניק להם צביון אזרחי ולטשטש את זהותם הישראלית. (במיוחד בתקופה בה טרם נחשף קיומה של יכולת התדלוק בפומבי).

אולי עכשיו הבינו שהצורך המקורי כבר לא רלוונטי והלכו על סכמה "מבצעית" יותר,כשברור שהסכמה האמריקאית שימשה מקור השראה.

עריכה
ויודגש שגם השיקול של ח"א עד לאחרונה להשאיר את המטוסים בסכמה "אזרחית" הוא שיקול מבצעי כאמור לעיל.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

נערך לאחרונה ע"י גיל חזקיה בתאריך 27-05-2010 בשעה 11:01.

#24

26-05-2010, 21:30

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

מילא, יפה זה ענין של טעם.

בתגובה להודעה מספר 21 שנכתבה על ידי Echo7 שמתחילה ב "בצה"ל כמו בצה"ל - מה שצבוע..."

אבל מה צורך ב"ייצוגיות" כאן?

_____________________________________

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

בתגובה להודעה מספר 24 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "מילא, יפה זה ענין של טעם."

זה נאמר לאור ההסטוריה של המטוס כמטוסו של ראש הממשלה, וההנחה שלי שהוא עדיין משתמש לתובלת אח"מים מדי פעם (יתכן בהחלט שאני טועה כאן). גם כמטוס תידלוק, בטיסות לחו"ל בתרגילים יש למראה חשיבות מסוימת. ברור שכל אלו צריכים להתגמד לעומת שיקולים מבצעיים גרידא אבל כמו שנחמיה אמר, מעניין למה לקח לזה 30 שנה

#26

27-05-2010, 02:18

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

למען ההיסטוריה

בתגובה להודעה מספר 25 שנכתבה על ידי Echo7 שמתחילה ב "זה נאמר לאור ההסטוריה של..."

לקח די הרבה זמן עד שהתחילו להשתמש במטוסי ח"א כמטוסי ראש הממשלה או "ח"א מס' 1" אם תרצו.

הראשון שזה קרה לו (אחרי הסטרטו שכונה 'מצדה') היה מטוס ראם מס' 008 המוכר לכם כ"במטוס הבואינג יוצגו סרטי מורשת" שעומד כיום במוזיאון ח"א. זה קרה בימיו של בגין.

בגין גם עשה שימוש במטוס ווסטווינד ועמד על כך שהטיסות יצאו ויבואו משדה עטרות - וגם קידם יוזמה להגדרת השדה כשדה תעופה בינ"ל - דבר שזכה להתנגדות מארגון התעופה העולמי בשל היותו "שדה כבוש".

מאז משרתים מטוסי ח"א גם כמטוסי רוה"מ. אחד כזה אף צוייד במנוע עזר (APU) שלא הותקן במקור במטוסי 707 וכיום הפך לסטנדרט כמעט בכל מטוס המצוייד במנוע סילון.

לאחרונה דבר על הסבת מטוס אל על ישן (767) למטוס רוה"מ. המטוס עמד בפני גריטה לאחר שלא נמצא לו קונה, ולבסוף סוכם שהמטוס ישופץ ויתוחזק על ידי חברת אל על על מנת להכשירו לתפקיד זה, ובמקביל - להחזירו לשמישות בצי המטוסים של החברה.

ולכן, בשורה התחתונה - מטוסי ה-707 הם כמעט הכל חוץ ממטוסים יצוגיים. הם משמשים לתדלוק, מ"א ול"א וכממסרי קשר ומשמשים למגוון גדול ורחב של משימות שלרובן יפה השתיקה, ונכון - מידי פעם גם מטיסים אח"מים - אבל את זה עשו כבר אפילו במטוס נחשון...

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 27-05-2010 בשעה 02:21.

בתגובה להודעה מספר 26 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "למען ההיסטוריה"

לגבי ה 767 - אתה מדבר על ה EAC?

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

#28

27-05-2010, 11:57

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

בתגובה להודעה מספר 27 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "לגבי ה 767 - אתה מדבר על ה..."

אני לא זוכר בשליפה. כנראה שכן.

מבין המטוסים הוותיקים של אל על מסדרה זו הצליחו למכור מטוס אחד, מטוס שני שיועד להימכר לאותו לקוח כבר לא הועבר בשל קשיי מימון של הלקוח, ולכן המטוס הועבר לגריטה ועומד כיום ליד מוסך 3 של אל על ברחבת הגריטה לאחר שמרבית רכיביו הוסרו.

המטוס השלישי כבר הוצ משרות ועמד במשך תקופה ארוכה בסמוך למוסך 3, אך לאחרונה הוחל לשפצו ולהחזירו לשרות.

באשר ל-EAC - הנ"ל בודד אתמול ב-J8 ככל הנראה לקראת נסיעתה של אישיות בכירה לחו"ל...

אגב, לא רחוק משם עמד מטוסו הפרטי של שלדון אידלסון (ישראל היום)... ואני בטוח שאני מעדיף את רוה"מ ב-707 או 767 מאשר בגוץ המכוער והבזבזני הזה (בפורום הזה יקראו לו 747 מקוצרר)..

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.airplanemart.com/aircraft-history-and-specification/photo/lg/Boeing_747SP_VP-BLK_Las_Vegas_Airport_KLAS.jpg]

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 27-05-2010 בשעה 12:01.

#29

27-05-2010, 15:13

blancoynegro blancoynegro אינו מחובר

חבר מתאריך: 22.10.07

הודעות: 821

בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "אני לא זוכר בשליפה. כנראה..."

בתמונה זה המטוס של אידלסון ?

בתגובה להודעה מספר 29 שנכתבה על ידי blancoynegro שמתחילה ב "בתמונה זה המטוס של אידלסון ?"

כן, והדגם הוא 747SP.

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

#31

28-05-2010, 02:48

Soloavia

צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו

חבר מתאריך: 17.10.04

הודעות: 8,704

בתגובה להודעה מספר 30 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "כן, והדגם הוא 747SP."

שלשום יצא לי ללטף אותו קצת, להתרשם מהניקל שמצפה את בתי המנועים, ואת הקונוסים שבפתחי הצנ"פים....

מדהים לראות כמה 747 יכול להיות נקי...

_____________________________________

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

בתגובה להודעה מספר 30 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "כן, והדגם הוא 747SP."

האמת זה יכול להיות אחלה מטוס תדלוק. אם יש לו אותן כנפיים כמו הדגם הארוך של ה-747, רק שם יש לו כמויות דלק עצומות שיכולות להספיק לאיזו טייסת או שתיים...

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 32 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "האמת זה יכול להיות אחלה מטוס..."

אין לו את אותן הכנפיים.
כל סידור המדפים,המאזנות והמחבלים על הכנף שונה מזה של 747 ה"רגיל" ובטוחני שיש הבדלים גם בתצורת מיכלי הדלק.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "אני לא זוכר בשליפה. כנראה..."

סבבה, אז אני מניח שאתה מדבר על EAA, EAB ו- EAC.

EAA ו- EAB, שני ה 767 הראשונים של אל-על מדגם 200 (לא 200ER), ו- EAC, ה 767-200ER הראשון שיוצר אי-פעם.

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 26 שנכתבה על ידי Soloavia שמתחילה ב "למען ההיסטוריה"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Soloavia

הראשון שזה קרה לו (אחרי הסטרטו שכונה 'מצדה') היה מטוס ראם מס' 008 המוכר לכם כ"במטוס הבואינג יוצגו סרטי מורשת" שעומד כיום במוזיאון ח"א. זה קרה בימיו של בגין.

סטרטוקרוזר "מצדה" לקח את אשכול למסעותיו באפריקה ומספרים שלפני שאשכול עלה עליו הוא אמר לטייס "תפילתנו ששנית מצדה לא תיפול!"...

שתי תמונות חדשות של ראם 264 האפור מ AIRLINES.NET

http://www.airliners.net/photo/Israel---Air/Boeing-707-3J6C(KC)-Re'em/2302269/L/&sid=6b0e45f74f9147a22c890d0996fa3884

http://www.airliners.net/photo/Israel---Air/Boeing-707-3J6C(KC)-Re'em/2302271/L/&sid=6b0e45f74f9147a22c890d0996fa3884

זה אגב צולם ממריא מנתב"ג לפני חודש...

http://www.airliners.net/photo/USA-...c890d0996fa3884

« לאשכול הקודם | לאשכול הבא »

כלי אשכול	חפש באשכול זה
הצג גירסת הדפסה שלח דף זה ב E-Mail	חפש באשכול זה: חיפוש מתקדם
מצבי תצוגה	דרג אשכול זה
עבור למצב לינארי מצב כלאיים עבור למצב משורשר	דרג אשכול זה:

אפשרויות משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח אשכולות חדשים אתה לא יכול להגיב לאשכולות אתה לא יכול לצרף קבצים אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך קוד vB פעיל סמיילים פעיל קוד [IMG] פעיל קוד HTML כבוי

מעבר לפורום

כל הזמנים המוצגים בדף זה הם לפי איזור זמן GMT +2. השעה כעת היא 04:52

הדף נוצר ב 0.07 שניות עם 11 שאילתות
צור קשר - Fresh - למעלה