נפתח בשאלה: איך הערוצים המסחריים לא קפצו על הנכס הזה ששמו דניאל פאר?
הלב נחמץ שרואים את התוכנית כולל קטעים מעברו ברוממה כמגיש כלבוטק,על גלגלים,האירווזיון הראשון מתוך שניים שהתקיימו בארץ,בוקר טוב ישראל וכו'
וקשה להאמין שלמרות הכל-רשות השידור החליטה לוותר עליו (אמנם באופן חוקי, הוא הגיע לגיל פרישה) למרות שהוא בעצמו רצה להשאר.
עם דניאל פאר הלכתי לישון כילד כשתמו החדשות, איתו התעוררתי בבוקר
איתו למדתי אנגלית בקלטות שהיו לי שאותן דיבב
ולא יומרני להגיד שהיו לי ולרבים את הזכות שילווה אותנו כצופים החל מילדות ועד בגרות
והוא בהחלט חסר עם המבט הסמכותי אך גם המרגיע והנעים,הריש המתגלגלת שנשארה איתו גם ששאר המגישים הפסיקו להדגישה ובאופן כללי-הנוכחות שלו.
במחווה שנערכה היו כל מיני קטעים שנדיר לראות
את גאולה אבן הצעירה שרק השתחררה מגל"צ,את החיקוי של טוביה צפיר על כלבוטק כשהוא סופר ריבועי נייר טואלט כדי לראות אם המספר הנקוב נכון, והשיא-נעה ברק המבזקנית פוצחת בשירה (והאמת? יש לה קול עוצמתי יותר משל נינט וחבל שהיא לא עושה עם זה כלום)
זאת הייתה מחווה יפה לאיש שבלי יוצא מן הכלל העידו עליו כאיש שנעים לעבוד איתו.
אני באמת רוצה לקוות שלא נאמרה המילה האחרונה ומתישהו דניאל פאר ישוב למרקעים
כי טלוויזיה בלי דניאל פאר זאת לא טלוויזיה

כל עוד אוכלוסיית ישראל לא מורכבת ברובה מקשישים ברוחם או בנפשם,
זה דיי ברור למה אין אינטרס להעסיק אותו.

יהיה משהו, כי יש משהו

כלבוטק היום זה מותג
התוכנית מזוהה עם רפי גינת למרות שדניאל פאר היה המגיש הראשון שלה
על גלגלים זאת תוכנית שמזוהה איתו ועם ג'ו קריידן ז"ל
באף ערוץ היום אין מגזין רכב
אז הנה תוכנית שאפשר לעשות ואפילו יש לה מנחה מוצע
קושמרו משדר חדשות גם בימי חול וגם במוצ"שים
אפשר לתת לדניאל פאר את חדשות סוף השבוע (או אפילו להחליף את יאיר לפיד כשירוץ לפוליטיקה)
כמו שאמרתי-הוא צעיר ברוחו

ציטוט:

באף ערוץ היום אין מגזין רכב

זה לא מדויק, היה את המופע המוטורי של אלי אילדיס שלא תפס,
כנראה כי היום בעידן האינטרנט, לא צריך תוכנית שתספק אינפורמציה ותענה על שאלות רכב

לא צריך תכנית אינפורמטיבית בנושא רכב, אבל תכנית בידור שמבוססת על נושא הרכב (במילים אחרות חיקוי של טופ גיר) עלולה להצליח.

יום שישי לפני החדשות
מי בכלל רואה טלוויזיה בשעות הללו?