ברוב מדינות העולם שהיו אי פעם חלק מהאימפריה הבריטית נוהגים עד היום בצד שמאל של הכביש.
האם יש הסבר לכך שבישראל נוהגים בצד ימין?
האם בשנת 1917 היתה בישראל תשתית מוטורית משמעותית?
ואולי זאת הסיבה לכך שהנהג הישראלי המצוי לא שומר על הימין? :-)

ומכן ניתן להקיש על העומס בכבישים באותם ימים...

אבל הבה וננסה לפרק את השאלה לגורמים: האם בשאר איזור הכיבוש וההשפעה הבריטיים במזה"ת נהגו בימין?

אם גם בירדן, מצרים, עירק וכווית נוהגים ונהגו כמו כאן - אז לפחות בנושא זה הבעיה מול הבריטים אינה שלנו...

כה אמרה YNET: "כלל הדרך המקובל בכל ארץ וארץ, דהיינו נהיגה בצד שמאל או בצד ימין, קדם להופעת המכונית... ....בריטניה לא כפתה את כלליה על מדינות שכבר היה בהן חוק דרך מנוגד, כגון א"י המנדטורית, שקיבלה בירושה את כלל הדרך העות'מאני - נהיגה בימין"

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3574973,00.html

הסיבה לנהיגה בצד השמאלי נעוצה הרחק בהיסטוריה הבריטית.
בעת רכיבה היה רצוי לחשוף את הצד הימני מאשר הצד השמאלי לרוכב שבא ממולך בעיתות שלום.
מכמה סיבות הראשונה, חושפת את היד הימנית בין אם חמושה בחרב או לא (ברכה לשלום).
השניה, ביד השמאלית אחזו מגן שהיסתיר את כוונות הרוכב.
על כל פנים כשרכבתי על סוסים, זה ההסבר שקבלתי ממר מדליה שהיה נוטר ופרש בצבא הבריטי ואח"כ מנהל האורווה ברמת גן.

הנה אשור לדברים:
In the past, almost everybody travelled on the left side of the road because that was the most sensible option for feudal, violent societies. Since most people are right-handed, swordsmen preferred to keep to the left in order to have their right arm nearer to an opponent and their scabbard further from him. Moreover, it reduced the chance of the scabbard (worn on the left) hitting other people.

Furthermore, a right-handed person finds it easier to mount a horse from the left side of the horse, and it would be very difficult to do otherwise if wearing a sword (which would be worn on the left). It is safer to mount and dismount towards the side of the road, rather than in the middle of traffic, so if one mounts on the left, then the horse should be ridden on the left side of the road.
עם כל זאת בעניין רכבות המנדט בארץ, העליה לרכבת הייתה בצד שמאל כמו באנגליה, וכך היא נשארה בארץ כנראה עד היום בתחנות שבהן רק מסילה יחידה. לבדיקה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי דובושכ עם כל זאת בעניין רכבות המנדט בארץ, העליה לרכבת הייתה בצד שמאל כמו באנגליה, וכך היא נשארה בארץ כנראה עד היום בתחנות שבהן רק מסילה יחידה. לבדיקה

זה לא הגיוני, שאתה נוסע לכיוון אחד זה שמאל וכיוון שני ימין.
אבל ברוב התחנות הישנות בהם יש שתי רציפים באמת עולים בצד שמאל. ( לפחות בצפון הארץ)

המקומות בהם הונהגה נהיגה בצדשמאל הם לרוב איים ללא גבול יבשתי.

מתוך הקישור למעלה:
כיום נוהגות בצד שמאל רק מדינות-אי כמו בריטניה, אירלנד, אוסטרליה, קפריסין ועוד, שאין להן כל גבולות יבשתיים; מדינות אפריקה הדרומית (דרום אפריקה, זימבבווה, מוזמביק והשאר), שהתעבורה היבשתית בינן לבין שכנותיהן הנוהגות מימין מועטה; וכמוהן הודו, פקיסטן ובנגלדש. עם זאת יש כמה יוצאות מן הכלל, שהבולטת בהן היא תאילנד – המדינה "השמאלית" הגדולה היחידה שכל שכנותיה "ימניות".