על פי חוות דעת שהגיש המשרד לוועדה המחוזית במחוז דרום ריכוז החומרים המזהמים נמוך מהתקן. המשרד דורש ממשרד הביטחון להמשיך ולבצע סקרי ריח נוספים


המשרד להגנת הסביבה הגיש לוועדה המחוזית לתכנון ובניה של מחוז דרום את חוות דעתו המקצועית לתסקיר ההשפעה על הסביבה שערך משרד הביטחון בעניין הקמת קריית ההדרכה באזור צומת הנגב. זאת לאחר שבית המשפט העליון הכריע כי עליו לערוך סקר סביבתי.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images//archive/300x225/1/033/249.jpg]

עיר הבה''דים הדמייה צילום: דו''צ


חוות דעת מצביעה על כך שהריכוזים המייצגים חשיפה ממושכת של האוכלוסייה למזהמים בטווח המיידי והעתידי הינם נמוכים מערכי הסף הבריאותיים השנתיים שנקבעו בוועדת אלמוג (ועדה בינמשרדית, שקבעה את הריכוזים המרביים של מזהמים באוויר). משרד הביטחון: נמשיך לבצע בדיקות סביבתיות טרם אכלוס עיר הבה"דים לוודאות מוחלטת שצומת הנגב בטוחה לחלוטין.

מערכת הביטחון תפקיד בימים הקרובים את תסקיר ההשפעה על הסביבה לבעיר הבה"דים בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה במחוז דרום. התסקיר בוצע במהלך השנה האחרונה, בהתאם להנחיות המשרד להגנת הסביבה. התסקיר מתמקד בהשפעות האפשריות של גורמים חיצוניים על המיזם המתוכנן, ולא בהשפעות שתהיינה למיזם המתוכנן על הסביבה. התסקיר בחן את החשש לחשיפת האוכלוסייה בקרית ההדרכה להשפעות מזהמי האוויר, זיהום קרקע וחומרים מסוכנים שמקורם במפעלי התעשייה ובבריכות האידוי באזור התעשייה רמת חובב וברמת בקע ולהציע דרכים למניעת והפחתת השפעות אלו.


עד סגירת בריכות האידוי
חוות דעת מצביעה על כך שהריכוזים המייצגים חשיפה ממושכת של האוכלוסייה למזהמים בטווח המיידי והעתידי הינם נמוכים מערכי הסף הבריאותיים השנתיים שנקבעו בוועדת אלמוג. באשר לריכוזים המייצגים חשיפה קצרת טווח, נמצא כי במצב הקיים כיום ישנם חמישה חומרים שערכם גבוה מערך הסף שנקבע בועדת אלמוג ועבור חשיפה קצרת טווח בתרחיש העתידי, לא נמצאו ריכוזים שערכם גבוה מערך הסף כפי שנקבע בועדת אלמוג.

ממצאי התסקיר עולה, כי עלולים להיווצר מטרדי ריח בעיקר בחודשי הקיץ (יוני-ספטמבר), כאשר מקור הריח העיקרי הינו בריכות האידוי הקיימות של המועצה התעשייתית ברמת חובב, העתידות לעבור הליך סגירה החל משנת 2011 כשנה לפני אכלוס קריית ההדרכה. יש לציין כי איכות הקולחים המוזרמת לבריכות מינואר 2008 השתפרה משמעותית בהשוואה לעבר.


הליך לקוי
בחוות הדעת שהוגשה לוועדה, הנחה המשרד להגנת הסביבה את משרד הביטחון לבצע סקרי ריח נוספים בחודשי הקיץ ולהטמיע את ממצאיהם בעת תכנונה של קריית ההדרכה. דרישה זו תצמצם את הזיהום ומטרדי הריח במבני ובמתקני קריית ההדרכה המתוכננת.

מ"אדם, טבע ודין" שהובילו את המאבק הסביבתי בהקשר לעיר הבה"דים נמסר ש"בכוונתנו להמשיך ולפקח אחר ישומה המלא של החלטת בית המשפט העליון ולעמוד על כך שתכנון עיר הבהדים ותנאי להתקדמות בביצועו יהיה טיפול מחמיר שימנע כל סיכון למי שישרת בעיר הבהדים ולציבור בכלל".

לדברי העמותה, התוכנית להקמת עיר הבהדים הופקדה ללא שנערך תסקיר השפעות סביבתיות כלל, וכעת רק בעקבות החלטת בית המשפט העליון בעתירת "אדם טבע ודין", לאחר שהתכנית כבר הופקדה ונמצאת בפני מוסדות התכנון.

עוד אמרו שיציכו את עמדתם בפירוט רק לאחר פרסום התסקיר המלא.

כרוניקה של מאבק
◄ אוגוסט 2004: מסתמן: "עיר הבה"דים" תורחק מרמת-חובב. בעקבות חוות דעת רפואיות, שהתריעו כי חיילים ייחשפו לזיהום חמור, שוקלים בצה"ל לבנות את בסיס ההדרכה הענק במקום אחר .

◄ אפריל 2005: "לא נחשוף את החיילים לסכנת סרטן".משרד הביטחון לא יקים את עיר הבה"דים אם משרד הבריאות לא יערוב לשלום החיילים. משרד הבריאות: לא מבטיחים שאין פה סכנת סרטן.

◄ יוני 2005: "להרחיק את עיר הבה"דים מרמת חובב".מסמך של משרד הבריאות קובע שמפעלי רמת חובב לא יעמדו בשיפורים הנדרשים לצורך הקמת עיר הבה"דים . "פוטנציאל המטרדים באזור עוד יגדל".

◄ אוגוסט 2007: הציבור בעד עיר הבה"דים בנגב. סקר של מכון דחף קובע כי 60% מתושבי ישראל תומכים בהקמת הבסיס בצומת הנגב. ראשי רשויות מהאזור תומכים אף הם ביוזמה הצה"לית.

◄ נובמבר 2007: למה נדחה טקס לתחילת הקמת עיר הבה"דים? טקס תחילת העבודות על עיר בסיסי ההדרכה נדחה, זו העובדה. הסיבה: תלוי את מי שואלים. הירוקים: 'זה בגלל העתירה שהגשנו'. צה"ל: הדחייה, משיקולי לו"ז.

◄ דצמבר 2007: בין צריפין לרמת חובב. דוח לבדיקת איכות האוויר בצריפין לעומת אזור רמת חובב, שהזמינה מועצה אזורית רמת הנגב. האם עיר הבה''דים הצפויה להיבנות בנגב בריאה יותר מצריפין?

◄ ינואר 2008: ''לא רוצים להדאיג את תושבי באר-שבע''. ממצאי הדו'ח ההולנדי לאיכות האוויר ברמת חובב לא נחשפו היום בוועדת הפנים, אך אופן כתיבתו דווקא כן. וזה לא נשמע טוב.

◄ ינואר 2008: ביהמ''ש קבע: עיר הבה''דים תקום כמתוכנן. ראשי המועצות האזוריות קראו למערכת הביטחון להתחיל בעבודות מיד, אך עמותת "אדם טבע ודין" הודיעה: נערער על ההחלטה.

◄ מרץ 2008: תשובת משרד הביטחון לבג''ץ. מבקש להמשיך את עבודות העפר, בעת הכנת התסקיר הסביבתי. ארגוני הסביבה זועמים.

◄ מאי 2008: בניית עיר הבה''דים תידחה בשנה. בית המשפט העליון טרם גיבש החלטה סופית, אך צו הביניים לעבודות העפר להקמת עיר הבה''דים נשאר בינתיים על כנו, לפחות עד לבדיקת זיהומי הקרקע במקום.

◄ יולי 2008: דוח משרד הבריאות נותן אישור להקמת עיר הבה"דים. על פי הבדיקות שערך המשרד מסתמן כי הסכנה שנשקפת ממפעלי רמת חובב מזערית.

◄ יולי 2008: אושרה הקמת עיר הבה"דים. הוועדה הארצית לתכנון אישרה סופית את המיקום בו תקום עיר הבה"דים - בצומת הנגב. במערכת הביטחון מרוצים והירוקים שוב מצחצחים חרבות.

◄ אוגוסט 2008: החלו העבודות להקמת עיר הבה"דים. אחרי שנים של מאבקים, התנגדויות ודוחות סותרים עלו הטרקטורים לשטח בצומת הנגב. ראש מועצת עומר תקף בטקס את אדם טבע ודין והאשים אותם בעיכוב העבודות. אדם טבע ודין: נמשיך לעקוב אחר התקדמות הטיפול בזיהום מפעלי רמת חובב. nrg מעריב | 14/6/2009 22:27

http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/...oc=101&tmp=4915

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

אני כל כך מקווה שלא תתפוצץ שם פרשה חדשה עוד כמה שנים, אם יתברר שעקב קירבה של הקבלנים לאחד הגורמים במשרד הוחלקו פינות. אם זה יקרה, פרשת הקישון תהיה כאין וכאפס לעומת עיר הבה"דים.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

האופציה השנייה היא שבדומה למפלס הכנרת גם כאן "הוזז הקו האדום ימינה או שמאלה" בהתאם לצורך....

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

באמת שאיני מאמין שההבדל ברמת הזיהום בניהם צריכה להיות כזאת משמעותית.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

זה תלוי במשטר הרוחות ובמרחק. היה כבר מקרה של בסיס (מנו"ס) שפונה אחרי עליה בתחלואה שקשורה לרמת חובב.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

הבדיקה הזו עלתה בעיקר בגלל גורם זיהום הקרקע ולא בגלל גורם זיהום האוויר.
הסיבה לכך היא שבזיהום האוויר ניתן לטפל לאחר שישלימו את בניית עיר הבהדים או אחר כך אם יגיעו תלונות, טיפול בקרקע מזוהמת שבנו עליה לא אפשרי.
אך ניתן לטפל בקרקע לפני שבונים עליה.
להבנתי, הסקר/דו"ח/חוות דעת נערך על מנת לקבוע האם יש צורך בטיפול בקרקע לפני הבינוי.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

ביסנ"מ? משום מה אני זוכר שרוב הרוחות שם מזרחיות.

מה הלו"ז הצפוי להשלמת בנייה ותחילת פעילות ? השלמת תחנת הרכבת ? השלמת הקטע התוכנן של כביש 6 עד צומת הנגב ?

תלוי בקברים

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי עומר מסינג תלוי בקברים

על מה אתה מדבר ?

כרגע מבוצעות במקום עבודות עפר, איני יודע מתי תתחיל בנייה אך אני מניח שיקח עוד זמן רב.

רכבת הינה בגדר עוד חזון למועד, ועם קצב פיתוח תשתית הרכבות בארץ אני לא אתפלא אם הכותרות בעיתונים עוד כמה שנים ידברו על מחדל עיר הבה"דים והרכבת.

בנוגע לכביש אני מניח שאם מדובר בעבודה ממשלתית כמו שהיה בקטע 17 הדרומי אז גם כאן הדבר לא יצא אל הפועל, אם יתבצע על-ידי גוף אזרחי אזי ייתכן שהפרויקט יקרום עור וגידים. כרגע קטע זה מס' 21 שאורכו כ-60 ק"מ נמצא בהליכים של אישור סטוטורי..

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

כפי שצויין למעלה, אם איני טועה מתוכנן המשך לכביש 6 שיגיע עד צומת הנגב.

רכבת עדיין עדיפה.

ממחלף מאחז ועד צומת הנגב בואכה עיר הבה"דים, שאורכו כ-60 ק"מ נמצא בתהליך של אישור סטוטורי. אם לסגור מרפסת בתל-אביב עלול לקחת 3 שנים קל וחומר קבלת היתר לבניית כביש..

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

זו לא עבודה ממשלתית כמו שרמזת. ומפתיע אותי שהפרויקט (הקטע עד צומת הנגב) עדיין בשלבים סטטוטוריים. הביצוע (התכנון כבר נעשה) נעשה בידי 3 חברות פרטיות. אם מסתמכים על הרקורד של המבצעים עד עתה, הוא בכלל לא רע ויש תקווה.

לתוכנית בקנה מידה לאומי לוקח פחות זמן לקבל אישורים מאשר לסגירת מרפסת במדינת גוש-דן.
גם אחרי שיקבלו אישורים ויתחילו לעבוד (אני לא יודע באיזה שלב התכנון אם בכלל יש), קצב העבודה נתון בין היתר למה שיגלו במהלך העבודה.
הכוונה היא, שבדומה לקטע הצפוני שנפתח היום אשר במהלך בנייתו התגלו קברים אשר גרמו לשינוי בתוואי הכביש, ובניית גשרים נוספים שלא היו בתכנון (כ 300 מליון ש"ח שלא התכוונו להוציא), דבר שעיכב את הפרוייקט בכשנתיים כך גם החלק הדרומי יכול להתעכב.
לכן, כל הערכת זמן היא ברמת אמינות לא גבוהה דיה.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

הסבירות להתקלות בקברים בקטע הזה (מחלף מאחז - צומת הנגב) נמוכה, שכן בחבל ארץ זה לא היתה התיישבות רבה בעבר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי roli_bark הסבירות להתקלות בקברים בקטע הזה (מחלף מאחז - צומת הנגב) נמוכה, שכן בחבל ארץ זה לא היתה התיישבות רבה בעבר.

בזה אתה צודק, וגם אני לא מכיר את התוואי, אבל, לך תדע איזה הפתעות יש בארץ.
מי יודע, אולי ימצאו נפט.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

אולי זה נושא לפורום ידיה"א, אבל כל האיזור של צפון הנגב היה מיושב מימי קדם החל מאברהם אבינו (וישב אברהם בגרר), דרך הכנענים (וישמע הכנעני מלך ערד והוא יושב בארץ הנגב)...
לא אתפלא אם יימצאו בתוואי עתיקות רבות.

ייתכן, אבל האם חבל ארץ זה היה מיושב יותר מאשר החבל בו התגלו קברים (קטע כביש 6 החדש מחלף עירון עד צומת אליקים) ?

אתה צודק, לדוגמה - הרכבת הקלה בגוש דן, הרכבת המהירה לירושלים, קו אשקלון-באר-שבע, הקו לאילת, מסילת העמק, תעלת הימים, מתקני ההתפלה ועוד ועוד פרויקטים רבים בקנה מידה לאומי (ושאף קיבלו מעמד כפרויקט לאומי) מוכיחים שכשהמדינה רוצה לעשות משהו - היא עושה ! ובזמן!

דווקא הקטע הקודם (קריית גת עד מאחז) היה במימון ממשלתי ולכן הנסיעה בו היא ללא תשלום. מן הסתם הגורם המבצע הוא פרטי.

בשונה מכך, רוב קטעי הכביש נעשו במימון פרטי במרכז B.O.T - אחריות ארוכת טווח תמורת תשלום פרטי (בנוסף לכך שקיבלה גם כסף מהמדינה..) ולכן הבנייה נעשתה בצורה זריזה יחסית.

מחר אני נוסע לנתב"ג סוף 2004, סמל לכך שאכן פרויקטים לאומיים מקבלים את מלוא תשומת הלב והמימון ומתבצעים בזמן.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

שלב ההצעות הכספיות המכריע ייסגר עד סוף השנה. הערכות: היקף המכרז יהיה גבוה מ־20 מיליארד שקל
שי פאוזנר

20.07.09, 20:41

כל חמש הקבוצות שהגישו מועמדות למכרז עברו לשלב הבא במכרז פרויקט הקמת עיר הבה"דים: קבוצת אפריקה ישראל עם אלקטרה, קבוצת שפיר הנדסה, קבוצה של חברת א. דורי עם מבני תעשיה ואלטל, קבוצה של אשטרום עם שיכון ובינוי, וקבוצה שבה חברות קונצרן תשתיות הביטחון הבריטי G4S ומנרב אחזקות.

ועדת המכרזים של משרד הביטחון לפרויקט קריית ההדרכה של צה"ל בנגב אישרה את רשימת המתמודדים שעברו את שלב המיון המוקדם ויוכלו להתמודד בשלב

ה־RFP (הגשת הצעות המחיר) במכרז הענק, שכולל הקמת והפעלת הבסיס הענקי שיחליף בעיקר את בסיס הצבא בצריפין. הפרויקט יוקם ויופעל בשיטת PPP, שבה הזכיין יתכנן, יקים, יתפעל ויתחזק את הבסיס ששטחו עתיד להגיע ל־250 אלף מ"ר. הזוכה יפעיל את המתחם לאורך 15–20 שנה (זמן שייקבע סופית לאחר קבלת ההצעות) תמורת סכום שמוערך ביותר מ־20 מיליארד שקל עם עלות ההקמה. שלב ה־RFP במכרז עתיד להתפרסם עד סוף 2009.

לקריית ההדרכה של צה"ל בנגב יועברו כל בסיסי ההדרכה ממרכז הארץ המכשירים את תומכי הלחימה בצה"ל בתחומי הרפואה, לוגיסטיקה, חימוש, משאבי אנוש, תיאום וקישור, משטרה צבאית, חינוך ותקשוב. קריית ההדרכה תכשיר מדי שנה 90 אלף חיילים למקצועות תומכי הלחימה, וישהו בה באופן קבוע כ־11 אלף חיילים ואנשי סגל.

הערכת משרד הביטחון היא כי הקמת קריית ההדרכה תסייע בהגברת הפעילות הכלכלית ועידוד הצמיחה בדרום הארץ בשנים הקרובות. אתמול משר המשרד: "ועדת המכרזים פועלת בצורה אינטנסיבית כדי להקדים ככל האפשר את מועד פרסום טופסי המכרז - זאת כדי להקדים את הפעילות הכלכלית בהיקף מיליארדי שקלים שתיווצר בנגב, ולהגדיל את היצע התעסוקה בנגב באלפי מקומות עבודה מוקדם יותר".

http://www.calcalist.co.il/real_est...3330492,00.html

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אני שמח לראות מטווחים (פינה ימנית עליונה בתמונה העליונה). מה בעצם עשו בצריפין? היו מטווחים באזור?

יש מטווחים ל 50 מטר.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

כבר לא ממש קשור לצו"ב אבל, קשה לי להאמין שהצבא ייתן לגורם חוץ לתחזק לו את הבסיס.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי עומר מסינג כבר לא ממש קשור לצו"ב אבל, קשה לי להאמין שהצבא ייתן לגורם חוץ לתחזק לו את הבסיס.

מדוע לא ? למשל, (מתוך אתר ח"א):
"בדומה למטוס הסנונית, הסייפן ומסוק הצפע, גם העפרוני יתוחזק על ידי חברה אזרחית. חברת "אלביט" זכתה במכרז התחזוקה וצוות קבוע של אזרחים מהחברה ישב בבסיס [ביס"ט] ויעניק שירות תחזוקתי דרג ב' ודרג ד'. על תחום חלקי החילוף תהיה אחראית חברת "ורטקס" אשר תציב מחסן חלפים בבסיס, בו ישתמשו אנשי אלביט על-מנת לתקן את המטוס."

מעבר לכך, מיקור-חוץ קורה גם במטבח הצה"לי באמצעות פרויקט מי"ל - מזון ישיר לחייל (אם אינני טועה) והכוונה היא שגם את שירותי הניקיון בבסיס (לא בתוך מגורי החיילים אלא במרחבים הציבוריים) ינתנו על ידי גורמים חיצוניים.

אני מאמין שהשירות היחידי שלא יעבור לידים אזרחיות הוא השמירה בבסיס, למרות שאני לא אתפלא אם יוקם מוקד בקרה כלשהו שמתוחזק ע"י אזרחים.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

לגבי הטכנאים של אלביט- אני לא רואה עם זה בעיה גדולה מדי, סביר להניח שלכולם יש סיווג, ואולי אפילו חלקם הגדול רכש את מיומנויותיו בצה"ל.

אבל יצר ההפרטה הזה, ממטבחים ועד נקיון ותחזוקה, מקווה שלא יחזור כבומרנג. אני זוכר כתבות לא מחמיאות על טיב השירות של המי"ל, בתקופת המלחמה.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

גם על המי"ל בבסיסים הקבועים שמעתי רק דברים רעים.

"הדואג לימים זורע חיטה, הדואג לשנים נוטע עצים, הדואג לדורות מחנך אנשים."

עקוב אחרינו! Facebook

אני מוצא שהקייטרינג *הרבה* יותר טוב ממה שפעם היה הן בחדר אוכל חוגרים והן בחד"א קצינים זוטרים.

"במידה רבה, הודות למאמרי הארץ הוקמה ממשלת הליכוד הלאומי ונתמנה משה דיין כשר הבטחון. הארץ דרש תגובה צבאית על האיום המצרי שבועיים לפני המלחמה, ואף דרש את תפיסת הרמה הסורית ימים אחדים לפני הפעולה".
(הארץ מפרסם את עצמו, 22 ביוני 1967)


המדריך לשביל ישראל, מאת יגיל הנקין ויעקב סער. מהדורה רביעית, 2020
גלריית התמונות שלי

נכון, היה סוג של הזכם שהקבלן מקבל כסף על כל חייל שמעביר את הכרטיס שם ואוכל שם, והמספרים עלו בצורה משמעותית.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בזמנו נחשפה פרשת שחיתות שבה נופח מספר הסועדים על מנת להגדיל את התשלום לחברת ההסעדה.
אם אני זוכר נכון, הניפוח בוצע באמצעות "גיהוץ" חוגרים ישנים.

לעולם אשא דגלך בגאווה

זה מעניין, לא הכרתי.

אבל מה שבאמת מעניין- האם הפדיון במסעדות עזריאלי קטן משמעותית?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

באלייקים ובבסיס חימוש כלשהו בצפון יש את זה, ואני מאוד אהבתי. למרות שלפעמים זה עושה קצת רע לראות אדם בן 60 ומעלה שוטף כלים, ככל הנראה עקב חוסר ברירה וכשאין עבודות אחרות.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

הצבא לא הכין את הגורמים האזרחיים המספקים מזון להגדלה ניכרת בכמות הסועדים (המילואמיניקים שהגיעו והכוחות שהועברו לדרום) וככה קרה שהכמויות שהוזמנו היו גדולות בהרבה מהיכולת של החברות לספק, שלא לדבר על העיכוב בתשלומים של הצבא לספקיות המזון עבור הוצאות עופרת יצוקה.

מהבחינה הזו יש הבדל גדול מאוד בין ח"א לשאר הצבא,שירות קייטרינג לא דומה לתחזוקת בסיס.
למעשה זה אומר שלבסיס לא יהיה רס"ר....

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

להיפך, אם ח"א שם יהבו על הפרטת תחזוקת מטוסיי הדרכה בביס"ט (מדובר בחיי חניכי קורס טייס), מדוע לא (קל וחומר) להפריט את תחזוקת עיר בה"דים ?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי FiReBall [color=Navy][b][b] הפרויקט יוקם ויופעל בשיטת PPP, שבה הזכיין יתכנן, יקים, יתפעל ויתחזק את הבסיס color] http://www.calcalist.co.il/real_est...3330492,00.html

זה לא נקרא BOT ?

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

בהחלט. מסתבר ש- BOT שייך לקבוצה רחבה של שיטות התקשרות: public-private partnership

על פי ההדמיה, נראה כי במרכז הבסיס עובר תוואי נחל (מסומן בחץ כחול). מעניין לדעת האם המתכננים לקחו בחשבון את העובדה שבערך אחת לחורף נחלים שונים בנגב עולים על גדותיהם.
אני זוכר סיפורים של חברים שלי שעברו טירונות במתקן אדם בתחילת שנות ה-2000, על אחד הנחלים שעובר בבסיס שעלה על גדותיו ולמעשה חצה את הבסיס לשני חלקים.
אני זוכר גם ערב אחד בשבטה, בסוף שנת 2002, כאשר יצאנו למסע עם החיילים במזג אוויר מעונן אך נעים, ובמהלך המסע החל מבול אדיר אשר ירד כל הלילה והציף את כל נחלי האזור. ctua, אתה זוכר את המסע הזה? זה היה מסע התג שלכם.

לעולם אשא דגלך בגאווה

אני לא מעורב בתכנון, אבל ממבט בתמונה המצורפת נראה שיש עוד נחל אחד לפחות העובר בבסיס אשר אליו לא שמת לב.
מעבר לכך אי אפשר לשפוט פתרונות ניקוז לפי קנה מידה כזה.

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!