צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית.

צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית.

כפי שציינתי השבוע לאחר הרבה עיכובים אבל המון המון מאמץ ועקשנות של יערי (אחרי שלי כבר לא היה נעים לנדנד), קיבלנו הצילומים מיום הלחימה השני, לאחר אישורים, תיקונים וכ"ד.

רוב הצילומים הם לשימוש פנימי/תעוד הלחימה עבור הטייסת ולא יצאו משעריה, אך למרות זאת ניתנה לנו ההזדמנות להראות מעט inside story של הלחימה.

תודה לאנשי הטייסת, לכל מי שסייע וכמובן ובמיוחד ליערי!

שני הצילומים הראשונים תפסו אותנו בדיוק כמו שהם...הזנקה, הגענו והתחלנו להתארגון ופתאום נשמעה הסירנה,
צוות הירוט זינק למטוסים, אני התחלתי לצלם רק אחרי שיערי "צעק" עלי "צלם צלם" (טוב הוא לא באמת צעק )

ההזנקה...

וחזרה לתכנית, תדריך לפני טיסה, לפחות מה שנישאר מהצילום שעבר הרבה טשטושים.

עוברים על המפות

ולא הרבה אח"כ כבר מתארגנים בתא הטייס

מקדימה

וגם מאחורה...צפוף

מוכנים

לא מזהה את הפוד - אשאיר למומחים את הזיהוי, הפצצות, לדעתי JDAM על בסיס MK83 או אולי אפילו 84? למרות שאני זוכר ש 84 גדולה מאד

מסיימים את תהליך ההנעה והבדיקות עם הממסני"ק

מתגלגלים החוצה

הייתה שמש חורפית נהדרת באותו יום, אני מקווה שלא פקששתי עם הצבעים

סחבק כבר חרש, תמיד שוכח לשים אטמי אוזניים

בדיקה אחרונה לפני יציאה.

ואנחנו כבר בקצה המסלול ויוצאים לדרך.

כל אחד בתורו

חורף הוא הזמן הכי טוב לצלם, הטמפרטורה והלחות עושים טוב לצבעי המבער

up up and away

התארגנות של מטס אחר

ובנתיים מטסים אחרים חוזרים לנחיתה

Smoking Touchdown

תזמון זה הכל, הכל קורה מאד מהר ההמראות והנחיתות כאחד,
רק כשישבתי על התמונות במחשב שמתי לב ונזכרתי שלקראת הנחיתות
האחרונות כשהתאורה הפכה לגבולית מאד והחלפתי עדשה
לאחת עם מפתח צמצם גדול יותר
(הכנסת יותר אור תוך שמירה על מהירות נאותה על חשבון אורך מוקד)...

זהו... את הנחיתות האחרות כבר לא צילמתי, לא נישאר אור...

היה יום ארוך לכולם.
שמח שנפלה בחלקי ההזדמנות לתעד ולהראות על קצה המזלג את מה שניתן להראות מפעילות טייסת סופה בפעילות מבצעית בשעת אמת.

ניר.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

נערך לאחרונה ע"י xnir בתאריך 03-04-2009 בשעה 19:58.

03-04-2009, 20:05

צופה ורואה צופה ורואה אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.10.07

הודעות: 2,055

יפה מאוד ומעניין מאוד

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

תמונות יפות מאוד ומעניינות מאוד שמשנות כיוון קצת ומראות את הנעשה בחדרי הטייסת ומחוץ למטוסים.
כל הכבוד.

דווקא התמונות של הריצה החוצה מהטייסת ולמכונית חזקות מאוד בעייני ומהוות עדות ל"אקשן" ולרמה של הפעילות יותר מתמונות של מטוסים מוזנקים או בעת תעופה.

תיעוד מרשים ויפה... יש עוד?

_____________________________________

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

נערך לאחרונה ע"י צופה ורואה בתאריך 03-04-2009 בשעה 20:09.

בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי צופה ורואה שמתחילה ב "יפה מאוד ומעניין מאוד"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי צופה ורואה

תיעוד מרשים ויפה... יש עוד?

צילמתי באותו יום מעל 300 פריימים, רובן לא יצאו לאזרחות
מהתמונות שאושרו יש לי עוד כמה שתרם הספקתי לפתח, בתקווה שהפריימים לא סתם חוזרים על עצמם אעלה בהמשך.

תודה.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

מדהים, צילומים יפים מאוד.
הרבה פצצות ביחס לגודל של המטוס.

בתגובה להודעה מספר 4 שנכתבה על ידי DVM שמתחילה ב "מדהים, צילומים יפים..."

ה"פצצות" הגדולות שאתה רואה הן מיכלי דלק נתיקים.

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

בתגובה להודעה מספר 5 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "ה"פצצות" הגדולות שאתה רואה הן..."

אלו מיכלי נפלאם 600 גלון

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

נראה כמו פוד הלייטנינג..
תמונות מדהימות! (:

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

2 התמונות הראשונות נדירות ביותר, מה שנקרא "אמת אמת", ומראות את הפרטים הקטנים (ריצה לעבר רכב יונדאי ליסינג של קצינים )

_____________________________________

"הדברים הגדולים באמת נעשים הרחק מהעין"

"הכשלון האמיתי הוא לא לנסות"

ואני בכלל שואל: נוב' 06 - מתי נקבל כבוד?

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

אם מותר להגיד-
זיהיתי בוודאות 2 פצצות, הירקרקות. מאיזה דגם?

האם שלושת הגופים האחרים הינם בידונים? ומדוע האמצעי מביניהם בעל חתך יותר ביצתי לעומת אלו הנישאם תחת הכנפיים?

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 9 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אם מותר להגיד- זיהיתי בוודאות..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי shruki

אם מותר להגיד-
זיהיתי בוודאות 2 פצצות, הירקרקות. מאיזה דגם?

האם שלושת הגופים האחרים הינם בידונים? ומדוע האמצעי מביניהם בעל חתך יותר ביצתי לעומת אלו הנישאם תחת הכנפיים?

כן, בידונים, מיכלי דלק נתיקים, בידון הגחון באמת בעל חתך ביצתי כדי למנוע מגע עם הקרקע, נסה לדמיין אותו עגול תוך התסתכלות על המרווח הקטן של הביצתי מהקרקע ותוך רצון לשמור על אותו נפח לדלק.

הבידון הזה גם יודע לשמש ככן נסע קידמי , יצא לי לראות נחיתת חירום של נץ שכן הנסע הקידמי לא יצא והבידון גחון ספג את הורדת האף לאחר הנחיתה, חוץ מצינור פיטו משופשף קלות ובידון גמור למטוס לא נגרם נזק.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

נערך לאחרונה ע"י xnir בתאריך 03-04-2009 בשעה 20:36.

בתגובה להודעה מספר 10 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "[QUOTE=shruki]אם מותר..."

תודה רבה.

אחלה תמונות, ואני מצטרף לקודמים- אלו הלא מתוכננות מרשימות הרבה יותר מבחינת החשיבות ל"צרכן", קרי אנוכי הקטן שלא מבין במטוסים וטיסה אבל מבין מה זה לחץ מבצעי.

עריכה: עכשיו אני רואה שלמטוסים יש םצצות שונות- זה נראה כאילו למטוס 863 יש פצצות קטנות בהרבה מאלו של המטוס שמופיע למעלה.

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

נערך לאחרונה ע"י shruki בתאריך 03-04-2009 בשעה 20:36.

בתגובה להודעה מספר 10 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "[QUOTE=shruki]אם מותר..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי xnir

חוץ מצינור פיטו משופשף קלות ובידון גמור למטוס לא נגרם נזק.

אם אני זוכר נכון, לפני מספר שנים קראתי שמחירו של בידון הוא כמה מאות דולרים, 300 אני חושב.
במידה ויש כאן כאלה הבקיאים בנושא (אני יוצא מנקודת הנחה שיש כאן לפחות 2-3) האם זהו אכן מחירו של בידון?

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

בתגובה להודעה מספר 12 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "[QUOTE=xnir]חוץ מצינור פיטו..."

בידון בחיים לא עולה 300 דולר, הוא עולה הרבה הרבה יותר, מידיעה.

הסיפור של ניר, אם לא היה עוד מקרה כזה, הוא של חניך קא"מ שלא ידע שהגלגלים שלו למעלה (בגלל רצף טעויות שאם לא היה עצוב היה מאוד מצחיק), ביצע גישה מושלמת ונחת כמו שצריך. בזמן החילוץ שלו הוא היה עדיין בהלם (הוא ראה את המחלצים שלו בגובה הפנים).

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 13 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "בידון בחיים לא עולה 300 דולר,..."

נחמיה, הסיפור שלי הוא של מטוס שחזר משיפוץ בי"א, זאת הייתה טיסת העברה חזרה לטייסת ובוצעה ע"י טייס בכיר בטייסת, בדיעבד אם אני לא טועה בחקירת התקרית הוברר שצבע המטוס בתוך בית כן הנסע לא היה יבש לגמרי וכשהדלת נסגרה לאחר ההמראה הצבע תפס/הדביק את הדלת ומנע מכן הנסע לרדת לקראת הנחיתה.
אני זוכר את הסירנות של צוותי החילוץ וכולנו רצנו לכיון המסלול לראות אותו נוחת, לא לפני שעשה מעבר נמוך מעל המגדל ושרף דלק לקראת הנחיתה.
המטוס נחת עם כני נסע ראשיים פתוחים ונעולים וללא קדמי.

לא מוכר לי הסיפור שאתה מדבר עליו עם נץ, ועד כמה שידוע לי מערכות המטוס צועקות עליך כשאתה במהירות נחיתה עם הגלגלים למעלה.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

נערך לאחרונה ע"י xnir בתאריך 04-04-2009 בשעה 20:30.

בתגובה להודעה מספר 14 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "נחמיה, הסיפור שלי הוא של מטוס..."

נו, אז את האירוע הזה אני לא מכיר. שזה מעניין בפני עצמו.

הסיפור שלי הוא על מטוס שטס בו קא"מניק צעיר (סולו), היתה לו בעיית קשר+גלגלים, ולכן הוא ביצע מעבר מעל המגדל לצורך אימות גלגלים בחוץ, הבעיה היא שהפקח הסתכל על המוביל שלו, זיהה גלגלים למטה ונתן לו אור ירוק. מיד אחריו עבר הקא"מניק, בגלגלים סגורים. הפקח התעלף, והקא"מניק שלא חשד בכלום (ראה אישור ויזואלי לנחיתה) השלים את הנחיתה, על בידון הגחון בלבד.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 15 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "נו, אז את האירוע הזה אני לא..."

ב F-16 יש אזהרה אם טסים בפרופיל טיסה המתאים לנחיתה (מהירות + זווית התקפה) ללא כני נסע למטה. האם אתה מכיר את הסיפור ממקור ראשון או מ"סיפרו לי"? (כל זה בהתחשב בעובדה שהטייס באמת "שכח" את הגלגלים למעלה ולא היה מדובר בתקלה כלשהי).

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 16 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "ב F-16 יש אזהרה אם טסים..."

אנשי החילוץ שהיו שם, כמה אנשים בנפרד.
אני לא בטוח האם קראתי על זה וח"ק או לא.

הסיפור שלהם הוא שהיתה לו תקלה, לא שהוא שכח - לכן הוא עשה מעבר מעל המגדל.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 17 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "אנשי החילוץ שהיו שם, כמה..."

"איך תדע שנחתת בלי גלגלים? - אם אחרי נחיתה הבלמים לא עובדים.."

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 18 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "איך אומרים?"

האמת היא שזה "כי צריך כוח מלא על מנת להסיע"

ציטוט:

You know you've landed with the wheels up when it takes full power to taxi

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 19 שנכתבה על ידי DeepSpace שמתחילה ב "האמת היא שזה "כי צריך כוח מלא..."

בדיחה מוכרת וידועה... אבל עוד לפני שהיית צריך כח מלא כדי להסיע - לא הצלחת לבלום...

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 20 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "בדיחה מוכרת וידועה... אבל עוד..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי haboob

בדיחה מוכרת וידועה... אבל עוד לפני שהיית צריך כח מלא כדי להסיע - לא הצלחת לבלום...

נראה לי שדווקא עוצרים הרבה יותר מהר..אז טייס צעיר אולי לא יחוש בבעית "בלימה"...
הסיפור של נחמיה נכון, לא היתה התראה בכלל בעית החשמל...

_____________________________________

!Ya Gotta Believe

#22

03-04-2009, 20:33

צופה ורואה צופה ורואה אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.10.07

הודעות: 2,055

אל אכן בידונים

בתגובה להודעה מספר 9 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אם מותר להגיד- זיהיתי בוודאות..."

אני לא איש חה"א אבל נראה לי שהבידון שבמרכז (או כל פוד אחר) יותר ביצתי משום שפשוט אין מספיק מקום בין הגחון למסלול לבידון עגול

_____________________________________

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

בתגובה להודעה מספר 9 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אם מותר להגיד- זיהיתי בוודאות..."

מדהים - כרגיל ! התמונות מהטייסת יוצאות מן הכלל

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

חדי העין שבינינו בטח הבחינו שבמטוסים שחזרו היתה חסרה לפחות פצצה אחת מתחת לכנפיים.

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

#25

03-04-2009, 20:46

ArmouredDov_D9 ArmouredDov_D9 אינו מחובר

חבר מתאריך: 19.10.03

הודעות: 11,174

מעט מידי פצצות

בתגובה להודעה מספר 24 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "תמונות מדהימות"

מהתמונות הבחנתי שכל מטוס נושא 2 פצצות, אחת על כל כנף, וכל השאר - בידוני דלק ופודים. האם לא היה אפשר לחמש את המטוס ביותר פצצות וכך לחסוך במספר הגיחות ובדלק?

_____________________________________

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

#26

03-04-2009, 20:57

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

לדעתי

בתגובה להודעה מספר 25 שנכתבה על ידי ArmouredDov_D9 שמתחילה ב "מעט מידי פצצות"

התשובה לשאלה זו נוגעת לתו"ל ואין לה מקום כאן.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

כרגיל תמונות מדהימות.

זו הייתה החשיפה הראשונה של פצצות GBU-38 בשירות ח"א.

אגב בידון גחון.
הוא יכול לשמש גם ככן נסע ראשי בעת נחיתת גחון.
ברק 304 הדגים זאת היטב לפני מספר שנים.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

נערך לאחרונה ע"י גיל חזקיה בתאריך 03-04-2009 בשעה 21:18.

זכור לי במעומעם סרטון הוידאו של הנחיתה

בתגובה להודעה מספר 27 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "כרגיל תמונות מדהימות. זו..."

שאלה הקשורה לכך: מהם הסיכויים שהניצוצות מבידון הגחון יביאו להצתת הדלק/אדי הדלק שבמיכל?

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "זכור לי במעומעם סרטון הוידאו של הנחיתה"

אולי יש אפשרות לרוקן אותו כאשר הטייס מבין שהוא הולך לנחות עליו?

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 29 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אולי יש אפשרות לרוקן אותו..."

מכלים את הדלק בנתיקים לפני הדלק הפנימי.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 30 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "מכלים את הדלק בנתיקים לפני..."

ולכן התייחסתי בשאלתי גם לאדי דלק.

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

בתגובה להודעה מספר 31 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "ולכן התייחסתי בשאלתי גם לאדי..."

אם אכן יש כאלו,הכמויות הן מזעריות ואם אש אכן מתפרצת היא נכבית כמעט מיד.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 32 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "אם אכן יש כאלו,הכמויות הן..."

מה יעשה מטוס עם תקלת העברת דלק מהבידונים....?

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "מה יעשה מטוס עם תקלת העברת..."

אם יש לו תקלה והבידונים נשארים מלאים,משליכים אותם.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 34 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "[font=Verdana]אם יש לו תקלה..."

כלומר - נחיתה על הגחון עדיפה מנחיתה על מיכל מלא..

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 35 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "כלומר - נחיתה על הגחון עדיפה..."

מן הסתם.

יש בעיה במה שאמרתי?

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 36 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "מן הסתם. יש בעיה במה שאמרתי?"

אבל זה כמעט מבטיח את מחיית המטוס, נראה לי.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

#38

03-04-2009, 21:31

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

היו מספר מקרים בהם נחתו על הבידונים

בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "זכור לי במעומעם סרטון הוידאו של הנחיתה"

בעיקר אלו של הכנפיים. לדעתי עדיף להשליך את המרכזי ולנחות על אלה של הכנפיים.
מעולם לא היתה בעיה של דליקה ואני חושב שהפח כלל לא נפרץ. הבעיה היא אולי יותר בחימום. מקובל במקרה זה להציף את המסלול בקצף להקטנת החיכוך ולקרור.

בתגובה להודעה מספר 38 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "היו מספר מקרים בהם נחתו על הבידונים"

אבל אם תתיז קצף מונע חיכוך, המטוס ימשיך ויגלוש עד לשבוע הבא, לא? אתה הרי רוצה חיכוך, כדי שלא יעוף מהמסלול?

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 39 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אבל אם תתיז קצף מונע חיכוך,..."

הקצף לא מבטל את החיכוך ב100 אחוז.

מה גם שהוא מונע התפרצות של ניצוצות ואש במגע.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 40 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "הקצף לא מבטל את החיכוך ב100..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה

הקצף לא מבטל את החיכוך ב100 אחוז.

מה גם שהוא מונע התפרצות של ניצוצות ואש במגע.

כבר לפני שנים הפסיקו לשים קצף...נוחתים על המסלול כמו שהוא.

_____________________________________

!Ya Gotta Believe

בתגובה להודעה מספר 41 שנכתבה על ידי emile-a שמתחילה ב "[QUOTE=גיל חזקיה]הקצף לא מבטל..."

מדוע?

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

נערך לאחרונה ע"י גיל חזקיה בתאריך 04-04-2009 בשעה 14:07.

בתגובה להודעה מספר 42 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "מדוע?"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה

מדוע?

לא יודע..זה היה מזמן..לפני איזה 15 שנה כבר.....זה מה שמקובל היום בתעופה וכך גם בארץ....הנזק והמחיר גדול כנראה מהתועלת...

_____________________________________

!Ya Gotta Believe

בתעופה האזרחית זה עדיין מקובל בתקלות מסויימות

בתגובה להודעה מספר 43 שנכתבה על ידי emile-a שמתחילה ב "[QUOTE=גיל..."

דוגמה מנתב"ג, 8 שנים אחורה:
http://news.walla.co.il/?w=/1/75507

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 44 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "בתעופה האזרחית זה עדיין מקובל בתקלות מסויימות"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי haboob

דוגמה מנתב"ג, 8 שנים אחורה:
http://news.walla.co.il/?w=/1/75507

גם בתעופה האזרחית ההמלצה היא לא להשתמש..

_____________________________________

!Ya Gotta Believe

בתגובה להודעה מספר 45 שנכתבה על ידי emile-a שמתחילה ב "[QUOTE=haboob]דוגמה מנתב"ג, 8..."

מה הם החסרונות של הקצף שבגינם אי פיזורו היא המלצה?

לכאורה הקצף ממזער נזקים הנגרמים מחיכוך ומונע התפתחות דליקה.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 46 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "[font=Verdana]מה הם החסרונות..."

ומשבית מסלול לכמה זמן.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

#48

03-04-2009, 21:44

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

מזכיר את המורה לפיזיקה שלי

בתגובה להודעה מספר 39 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אבל אם תתיז קצף מונע חיכוך,..."

ששאל אותנו בשיעור "מהיכן משיגים חבלים חסרי משקל?"

לא ידענו.

"כמובן", הוא אמר "מאותו מקום שמשיגים גלגלות נטולות חיכוך".

#49

04-04-2009, 20:17

קורן בן אשר קורן בן אשר אינו מחובר

חבר מתאריך: 05.11.08

הודעות: 29

חוץ מזה יש tank inerting, לא?

בתגובה להודעה מספר 38 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "היו מספר מקרים בהם נחתו על הבידונים"

אלא אם כן זה לא פועל בבידונים.

בתגובה להודעה מספר 38 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "היו מספר מקרים בהם נחתו על הבידונים"

סביר שהפח כן ייפרץ. ראיתי בידון גחון שבוקע עקב שחרור שגוי בגובה אפס.
כמו כן, ראיתי בידונים שנפרצו בגלל מכות מפיילונים וכדומה.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נערך לאחרונה ע"י NehemiaG בתאריך 04-04-2009 בשעה 20:41.

בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי עידו403 שמתחילה ב "זכור לי במעומעם סרטון הוידאו של הנחיתה"

לדעתי האישית אפסיים, שכן במקרה של נחיתה הבידון עצמו ריק בדר"כ (בתא הטייס ישנו בורר שמאפשר לטייס להחליט אם לבצע שימוש בדלק שבמיכלי המטוס או בבידונים, וברוב המוחלט של המקרים משתמשים קודם בזה שבבידונים).
במקרה שנשאר דלק בבידונים וחייבים לנחות מיד יש שתי אפשריות, אחת להשליך את הבידון מעל הים, והשנייה לטוס במבער מלא כמה דקות.

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 27 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "כרגיל תמונות מדהימות. זו..."

בצורה לא חלקה כיוון המטוס "יפול" הצידה כפי שקרה, באותו מקרה המדובר אם אני זוכר נכון, לא הייתה נחיתת חירום ללא כני נסע ראשיים אלא שאחד מהם קרס בזמן הנגיעה במסלול, במצב של חוסר כני נסע ראשיים אני חושב שהיה עדיף גחון נקי.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

בתגובה להודעה מספר 52 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "בצורה לא חלקה כיוון המטוס..."

אני חושב שאתה מתבלבל עם הנחיתה של ברק די 088 ברמת דוד עם כן נסע שבור. (שהתצורה שלו הייתה של 3 בידונים).

ברק סי 304 נחת נחיתה ללא כני נסע על בידון הגחון בלבד,ללא בידונים בכנפיים.
הטייס הצליח לשמור על הכנפיים מאוזנות כמעט עד עצירה מוחלטת.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 53 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "אני חושב שאתה מתבלבל עם..."

כן, צודק, מקרה אחר.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

בתגובה להודעה מספר 52 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "בצורה לא חלקה כיוון המטוס..."

לפי איך שזה נראה בתמונה, אם לא ייפתחו כני הנסע, כדאי להשליך את בידון הגחון ולנחות על אלו של הכנפיים בלבד, ככה אפילו גוף המטוס עצמו לא נפגע.

כמו כן, ממבט חוזר, החלטתי שהF16 די מכוער ומזכיר צפרדע. לדעתי הF15 יפה הרבה יותר.

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 55 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "לפי איך שזה נראה בתמונה, אם..."

אל תיהיה קשקשן בבקשה.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 56 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "אל תיהיה קשקשן בבקשה."

אם התייחסת לחלק הראשון של התגובה שלי- זה בערך מה שXNIR אמר, שגחון נקי יהיה יעיל יותר, ובידוני כנפיים ייצבו אותו.

אם התייחסת לחלק השני של התגובה שלי- זאת רק הערה משועשעת.

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 57 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אם התייחסת לחלק הראשון של..."

התייחסתי להערה השנייה.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 55 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "לפי איך שזה נראה בתמונה, אם..."

המיכלים התצורתיים באמת מכערים את המטוס... הוא אכן נראה כמו צפרדע.

_____________________________________

בתגובה להודעה מספר 55 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "לפי איך שזה נראה בתמונה, אם..."

אתה לא מקשקש, סוף סוף כתיבה לענין, המטוס מכוער כמו קרפדה (הצפרדע עדינה יותר ). הקשקושים הם של כותבי ההתחכמויות ההזויות של איך כדאי לנחות אם בידון שמאל לא יוצא, גלגל ימין נשאר עם דלק והסבתא שלך מצוננת בגל שהתחלקה על קצף.
אל תיפול רוחך מהתגובה האלימה. קצת חוש הומור ופרופורציה ישפרו בלי ספק את הרמה של הדיונים בפורום.

מה ההבדל בין GBU-30 ל-GBU-38 ?(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 27 שנכתבה על ידי גיל חזקיה שמתחילה ב "כרגיל תמונות מדהימות. זו..."

בתגובה להודעה מספר 61 שנכתבה על ידי beatma שמתחילה ב "מה ההבדל בין GBU-30 ל-GBU-38 ?"

הציונים GBU-29 ו 30 היו שמורים לפצצות מבוססות MK-84 ו 83 מתוצרת Martin Marietta. מכיוון שהיא הפסידה לבואינג בפרוייקט ה JDAM, הציונים האלו נגנזו.

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בתגובה להודעה מספר 61 שנכתבה על ידי beatma שמתחילה ב "מה ההבדל בין GBU-30 ל-GBU-38 ?"

http://en.wikipedia.org/wiki/Joint_...Attack_Munition

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

תמונות מדהימות !! תודה !

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

שאלה לגבי אטמי האוזניים אצל הטייסים,למה הוא צריך אותם ?
בתוך תא הטייס רמת הרעש גבוהה ? גם אם כן,הקסדה והאזניות שבה לא מסננות את הרעש ?

#65

03-04-2009, 21:46

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

האטמים "מנקים" את התדרים הגבוהים.(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 64 שנכתבה על ידי beatma שמתחילה ב "תמונות מדהימות !! תודה !"

בתגובה להודעה מספר 64 שנכתבה על ידי beatma שמתחילה ב "תמונות מדהימות !! תודה !"

אני מתאר לעצמי שהשואל התייחס לדברים שכתב ניר: "סחבק כבר חרש, תמיד שוכח לשים אטמי אוזניים".
ניר התכוון לעצמו ולא לטייסים שצילם באותה תמונה.
אבל העובדה היא שאכן ישנם טייסים השמים אטמים כאלה. יש רעש בקוקפיט. האוזניות בקסדה מנחיתות הרבה מהרעש אבל לא מספיק.
ברעש הנותר לאחר ההנחתה לא ניתן לשלוט, בעוד שבעוצמת הווליום של ה"רמקולים" שבתוך האוזניות ניתן. לכן, שמים אטמים ומעלים את הווליום שבאוזניות. מי שפוחד לאבד דקויות של דברים המגיעים באוזניות, לא שם אטמים ומסתגל לרעש.

ולך ניר ידידי: היה שווה את כל הטירטורים ושיחות הטלפון שעברנו. גם מהטייסת, שקיבלו את התמונות המקוריות, קיבלנו תגובות מצויינות. בנוסף לתודות גם כתבו לי: "התמונות הועלו לאתר טייסת וחלקן, מה שלא יכול לעלות, שמור אצלנו. אני מאוד שמח על השת"פ הזה הוא גורם לנו לשמר את מה שאנחנו לפעמים שוכחים לשמור. "

ואני מסכים עם התגובות לגבי שתי התמונות הראשונות. הן היהלום שבשרשרת. תיעוד חריג. מזל שהזריזות שלך היא גם כזו.

נערך לאחרונה ע"י yaari בתאריך 04-04-2009 בשעה 11:12.

בתגובה להודעה מספר 66 שנכתבה על ידי yaari שמתחילה ב "אני מתאר לעצמי שהשואל התייחס..."

בתמונה מס' 5 אכן רואים טייס עם אטמים כתומים באוזניים.

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 67 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "בתמונה מס' 5 אכן רואים טייס..."

צודק. לא שמתי לב. עדיין מתאים לתגובה שכתבתי.

בתגובה להודעה מספר 67 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "בתמונה מס' 5 אכן רואים טייס..."

רואים טייס ששם אטמים הפוך .
להבדיל מהטכנאים שחשופים הרבה יותר לרעש המנוע, מרבית הטייסים לא טורחים להכניס אטמים By The Book.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

כפי שהרגלתה אותנו

ואינני יכל להמנע מלשאול: למה כל כך הרבא מכלי דלק חיצוניים. אני יכל להבין לצורכי פיטרול ממושך, אבל אין מטוס אחד! בתצורה שונה + פטרול, אני מניח לא נעשה עם פצצות. אז מה למען השם יכולה להיות הסיבה לכך?

_____________________________________

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

נערך לאחרונה ע"י 2liviu בתאריך 03-04-2009 בשעה 22:15. סיבה: קדימה! תשובה משהוא, הפרסים כוססים ציפורנאים

בתגובה להודעה מספר 70 שנכתבה על ידי 2liviu שמתחילה ב "ואווווווווו..."

תפעיל את הדמיון (אבל בשששקט).

בתגובה להודעה מספר 71 שנכתבה על ידי beatma שמתחילה ב "כנראה שיש סיבה"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי beatma

תפעיל את הדמיון (אבל בשששקט).

עשה\עשו טובה אם אתה מומחה בנושא חיל האויר תענה תשובה רצינית

כדלקמן:

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YHS

התשובה לשאלה זו נוגעת לתו"ל ואין לה מקום כאן.

אם לא תשאיר את זה למומחים, ואין לי נימה של זיזול אבל זה לא נעים לקבל תשובות כאלה על שאלות רצניות,גם כשאתה חושב ההפך.

XNIR תמונות מדהימות

-------------------------------------------------------
אפשר מידע על הפוד\מצלמה שיש בתמונה מתחת לגחון

נערך לאחרונה ע"י yochaiTB בתאריך 04-04-2009 בשעה 09:39.

בתגובה להודעה מספר 72 שנכתבה על ידי yochaiTB שמתחילה ב "[QUOTE=beatma]תפעיל את הדמיון..."

http://www.rafael.co.il/marketing/a...D=334&docID=914

http://www.globalsecurity.org/milit...ns/litening.htm

http://defense-update.com/directory/litening.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/LITENING_targeting_pod

_____________________________________

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

#74

04-04-2009, 11:35

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

ממש לא הבנתי מה הבעיה שלך.

בתגובה להודעה מספר 72 שנכתבה על ידי yochaiTB שמתחילה ב "[QUOTE=beatma]תפעיל את הדמיון..."

הבעתי את דעתי. גם אתה רשאי להביע את דעתך. את הערתך לגבי "מומחים" לא הבנתי. האם תוכל להגדיר "מומחים"? אם אתה מייחס לשאלה שלך רצינות - כנ"ל גם התשובה שלי, גם אם אתה לא אוהב אותה.

נערך לאחרונה ע"י YHS בתאריך 04-04-2009 בשעה 11:38.

בתגובה להודעה מספר 74 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "ממש לא הבנתי מה הבעיה שלך."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YHS

הבעתי את דעתי. גם אתה רשאי להביע את דעתך. את הערתך לגבי "מומחים" לא הבנתי. האם תוכל להגדיר "מומחים"? אם אתה מייחס לשאלה שלך רצינות - כנ"ל גם התשובה שלי, גם אם אתה לא אוהב אותה.

לא הבנת התייחסתי לתשובה של beatma בתור תגובה מזלזלת על השאלה של 2liviu, ונתתי את התגובה שלך בתור דוגמה למומחה ולתגובה רצינית.
תקרא את שני ההודעות מעלי ותבין.

#76

05-04-2009, 12:05

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

קטונתי מלהיות מומחה

בתגובה להודעה מספר 75 שנכתבה על ידי yochaiTB שמתחילה ב "[QUOTE=YHS]הבעתי את דעתי. גם..."

גם אם יש לי קצת יותר ידע מלאחרים, מה שלא מגדיל את זכותי לענות לשאלה זו או אחרת. לכל אחד הזכות לענות לכל שאלה (הנה, גם אתה ענית).
לגבי התשובות שלמעלה - כל אחד בוחר לענות בדרכו שלו ואני מכבד כל דרך של תשובה כאשר היא לא פוגעת בשואל. כך שאיני רואה שום בעיה במקרה זה.
באשר לדבריך, הניסוח שלך היה מטעה והשימוש במונח "כדלקמן" הטעה אותי. גרם לי לחשוב שכמו שאתה מעיר לזה שמעליך ( beatma ) אתה מעיר גם לי. קיבלתי על כך תיקון במסר (שוב תודה) אבל לא הייתי בטוח, כי גם מי ששלח לי את המסר העריך שהניסוח לא לגמרי מובן.
תודה על ההבהרה ובבנין מוזיאון חיל האוויר ננוחם (אופס, לא לפתוח כאן סאגה).

נערך לאחרונה ע"י YHS בתאריך 05-04-2009 בשעה 12:07.

בתגובה להודעה מספר 72 שנכתבה על ידי yochaiTB שמתחילה ב "[QUOTE=beatma]תפעיל את הדמיון..."

לא מדברים על דברים כאלה.
ואני לא יודע כלום.

בתגובה להודעה מספר 70 שנכתבה על ידי 2liviu שמתחילה ב "ואווווווווו..."

כבר ניתנו תשובות לשאלה זו (למה כל כך הרבא מכלי דלק חיצוניים) כאשר נשאלה שאלה זהה (ע"י יוסיפון) באשכול שבקישור הבא (הודעה מס' 23 ואילך):
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=452232
מצטער שהתייחסתי לשאלה כל כך מאוחר, יכולתי לחסוך מספר תגובות לא רלבנטיות.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

כל התמונות מעולות

אבל ספציפית
מבחינה של תיעוד וסיפור מאחורי התמונה - תמונה 1# מנצחת
מבחינה של אומנות - תמונה 12# סוף הדרך

_____________________________________

קצין ולוחם בסיירת חירטוטים, פעולות היחידה מעבר לקווי האויב אסורים לפרסום כיוון שלא היו כאלה בכלל.

#80

04-04-2009, 09:42

צופה ורואה צופה ורואה אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.10.07

הודעות: 2,055

שאלה בנושא תדלוק

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

שאלה על הדרך
האם ניתן לתדלק גם את הבידונים בעת תדלוק אווירי או שרק את המיכלים הפנמיים?
זכור לי במעומעם ניסוי שבוצע בחה"א האמריקאי בו בידונים תודלקו ישירות מהבום.

האם קיימת טכנולוגיה שמאפשרת להעביר דלק לבידונים מהמיכלים הפנימיים בעת תדלוק אווירי ולא רק מהם (בכלל בעולם לא רק בארץ)
זו אפשרות שתכפיל את טווח הטיסה בעת תדלוק אווירי והיא נשמעת מאוד אפשרית מבחינה טכנולוגית.

_____________________________________

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

#81

04-04-2009, 10:52

Fang

מנהל בפורום צבא וביטחון

חבר מתאריך: 26.11.05

הודעות: 10,291

בתגובה להודעה מספר 80 שנכתבה על ידי צופה ורואה שמתחילה ב "שאלה בנושא תדלוק"

ראה מידע בנושא תידלוק אווירי באשכול הזה

לניר - אכן תמונות יפות ונדירות, יישר כוח!

אגב, הברק שנחת על מיכל הדלק כבף שמאל בשנת 2002

_____________________________________

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

#82

04-04-2009, 20:11

קורן בן אשר קורן בן אשר אינו מחובר

חבר מתאריך: 05.11.08

הודעות: 29

אתה מתפרץ לדלת פתוחה

בתגובה להודעה מספר 80 שנכתבה על ידי צופה ורואה שמתחילה ב "שאלה בנושא תדלוק"

ככה בדיוק עובדת מערכת הדלק של F-16 כבר שלושים שנה בערך ...(ומן הסתם גם במטוסים אחרים). לקרוא לזה "טכנולוגיה" זה מילה קצת חזקה מדי.

#83

04-04-2009, 20:21

major tom2 major tom2 אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.01.09

הודעות: 57

מעניין

בתגובה להודעה מספר 82 שנכתבה על ידי קורן בן אשר שמתחילה ב "אתה מתפרץ לדלת פתוחה"

דווקא במבנה לצ"ד "ההיסטורי" למדור שטיפל בסוגיות אלו קראו "טכנולוגיות"...:-)

למה מחקו לי את ההודעה?

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

והמעט שאפשר לעשות זה לעדכן גם למה.

_____________________________________

מילואימניק

על היונדאי אקסנט?

בתגובה להודעה מספר 84 שנכתבה על ידי oplo שמתחילה ב "למה מחקו לי את ההודעה?"

כנראה כי כתבת אותה באשכול על טקס סיום קורס קציני חינוך ונוער, זה למה...

_____________________________________

לעולם אשא דגלך בגאווה

בתגובה להודעה מספר 84 שנכתבה על ידי oplo שמתחילה ב "למה מחקו לי את ההודעה?"

מצטער, ולשאלה באמת, אם אפשר, למה אין רכב יעודי להקפצות?

_____________________________________

מילואימניק

בתגובה להודעה מספר 86 שנכתבה על ידי oplo שמתחילה ב "אוי יצאתי אידוט"

נראה לי דווקא לא רע לנסוע ברכב של אחד הקצינים. סיכוי טוב שזה הרכב של אחד המוזנקים בעצמו.
המפתחות עליו, האוטו הוא שלו - מה רע?

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

זה נראה פשוט לא מקצועי

בתגובה להודעה מספר 87 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "נראה לי דווקא לא רע לנסוע..."

אני לא מבין גדול בחיל האוויר ולכן אני שואל פה את המומחים.

_____________________________________

מילואימניק

בתגובה להודעה מספר 88 שנכתבה על ידי oplo שמתחילה ב "זה נראה פשוט לא מקצועי"

מה זה "לא מקצועי"? או בוא תכוון את השאלה שלך - מה יהיה "יותר מקצועי" בעיניך?

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 89 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "מה זה "לא מקצועי"? או בוא..."

נראה קצת לא מקצועי לקפוץ ברכב צפוף, עם ציוד שאני מניח שהטייסים אמורים לקחת איתם לטייסת (?) או למטוס (?) קצת מוזר לקפוץ ברכב משפחתי שאני מניח שחיל האוויר כמו החיל הירוק שופי ברכבים קצת יותר גדולים ומרווחים. ואום מקפיצים יותר מ4-5 טייסים? בקיצור, משום כך שאין לי מושג מה בדיוק קורה שם, אני אשמח אם מישהו יספר לנו.

_____________________________________

מילואימניק

בתגובה להודעה מספר 90 שנכתבה על ידי oplo שמתחילה ב "אוקי"

בזבוז כסף. משתמשים ברכב תורן או משהו כזה.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 91 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "בזבוז כסף. משתמשים ברכב תורן..."

אני זוכר אשכול שהיה פה על בזבזנות חיל האוויר שרכש רכבים מיוחדים להקפצת צוותים של 669, והיו כאן כמה התרעמויות על זה.

_____________________________________

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתגובה להודעה מספר 92 שנכתבה על ידי shruki שמתחילה ב "אני זוכר אשכול שהיה פה על..."

669 זה דבר שונה לחלוטין.
בכלל המצב האידאלי הוא שהכוננים נמצאים במקום קרוב למטוסים, זה כמובן לא תמיד אפשרי בכל מקום ובכל סוג כוננות.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

לפחות בגיחה שראינו את התדריך שלה, כל אנשי הצוות הם יחסית מנוסים, בדרגת סרן לפחות (מי שלא רס"ן וגם סא"ל אחד).
האם זה מקרה, או שרוב אצ"א שהשתתפו היו המנוסים, והצעירים יותר נשארו על הקרקע ?

_____________________________________

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

בתגובה להודעה מספר 94 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "נקודה מעניינת"

כנראה מקרה.
בעת ששהינו בטייסת ליווינו רק מבנה אחד של תוקפים ועוד מבנה שהיה בכוננות והוזנק.
איננו יודעים מה היה לפני ומה היה אחרי אך במבצע מסוג זה, עם הרבה גיחות ומעט איומים, נוטים לשתף כמה שיותר ומכל הגילאים ודרגות הניסיון. אין סיבה שלא היה כך גם הפעם.

בתגובה להודעה מספר 94 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "נקודה מעניינת"

עושה רושם שהיו גם מספר מילואימניקים.

_____________________________________

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בתגובה להודעה מספר 94 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "נקודה מעניינת"

בעידן של היום, כשכל בוגרי קורס טיס יוצאים ממנו בדרגת סגן, ושלוש שנים לאחר מכן מקבלים סרן -
בטייסות "מתקדמות" אליהן מגיעים רק (או כמעט ורק) טייסים ששירתו בטייסות אחרות לפני-כן (עד כמה שאני מכיר) - רוב הטייסים הסדירים הם כבר סרנים או רגע-לפני.
אני מניח שלא מוצאים הרבה טייסים מבצעיים בדרגת סגן בטייסות הסופה.
ולכן ניתן להניח שדרגת סרן היא הדרגה ה"ממוצעת" בקרב הטייסים הסדירים. או במילים אחרות - "הצעירים יותר" כלשונך עשויים בהחלט להיות סרנים...

ואם אני טועה - אשמח אם יתקנו אותי המומחים.

לגבי נווטים - איני בטוח.

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

נערך לאחרונה ע"י haboob בתאריך 04-04-2009 בשעה 19:00.

#98

04-04-2009, 19:07

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

ויש טייסות

בתגובה להודעה מספר 97 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "ובכל מקרה,"

אליהן מגיעים רבי סרנים "צעירים".

בתגובה להודעה מספר 97 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "ובכל מקרה,"

לוקח זמן לקבל את כל ההסמכות הנדרשות למטוס סופה, מה שיוצא זה שהממוצע של הטייסים הסדירים הוא בהחלט סרן.. זה החסרון הקטן של להיות טייס במטוס מתקדם..

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 99 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "לוקח זמן לקבל את כל ההסמכות..."

זה בדיוק מה שכתבתי. מה הוספת?

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 100 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "זה בדיוק מה שכתבתי. מה הוספת?"

את הפאנץ'. כמה מחברי וידידי נשכו שפתיים גם במלחמת לבנון 2.0 וגם בעזה 0.5, וכמה - חגגו.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 101 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "את הפאנץ'. כמה מחברי וידידי..."

פירוט מיותר לטעמי.

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 102 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "פירוט מיותר לטעמי."

אם הייתי אומר איפה כמה ולמה, היה הופך לפירוט יתר.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 103 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "אם הייתי אומר איפה כמה ולמה,..."

איני מתכוון לפירוט מיותר בש"חית.
פירוט מיותר, נקודה. לדעתי לא תורם כלום לקוראי הפורום פרט לעוד מידע סתמי וסובייקטיבי.

אבל, כרגיל, לא נצא מזה וחבל להפוך את זה לדיון עקר שהוא בצד הנושא העיקרי באשכול זה.

שיהיה ערב טוב.

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

שאלה קצת לא קשורה -
מכיוון שאלו תמונות מאוד נדירות , אני בטוח שבאתרים נוספים בעולם "אימצו" אותם או\ו פתחו דיון בנושא...

האם נתקלתם באותם "Thread"ים באתרי צו"ב אחרים בעולם?

_____________________________________

_

אני הלוחם של היום והלויס ליין של המחר

בתגובה להודעה מספר 105 שנכתבה על ידי macox שמתחילה ב "שאלה קצת לא קשורה - מכיוון..."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי macox

שאלה קצת לא קשורה -
מכיוון שאלו תמונות מאוד נדירות , אני בטוח שבאתרים נוספים בעולם "אימצו" אותם או\ו פתחו דיון בנושא...

האם נתקלתם באותם "Thread"ים באתרי צו"ב אחרים בעולם?

http://www.armchairgeneral.com/foru...ead.php?t=75905

העכביש של Tineye עדיין לא סרק את התמונות הללו.

עריכה:
דרך (לא מדויקת, כמובן) למדידת המבקרים ע"פ המדינה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://s03.flagcounter.com/count/DiMY/bg=FFFFFF/txt=000000/border=CCCCCC/columns=2/maxflags=12/viewers=0/labels=1/]

_____________________________________

שפות ובלשנות חִידוֹת הִגָּיוֹן

נערך לאחרונה ע"י אור - ors בתאריך 04-04-2009 בשעה 22:41.

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

כל הכבוד על המאמצים והתוצאות..
מקסים!!!

בתגובה להודעה מספר 107 שנכתבה על ידי צ'וקומוקו שמתחילה ב "כל הכבוד על המאמצים..."

וואו כל תמונה !!! תמונה !
שיהיה לכולנו חג שמח

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

צילומים נוספים

מקווה להוסיף עוד בקרוב.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

#110

09-04-2009, 20:02

Adrenaline* Adrenaline* אינו מחובר

חבר מתאריך: 14.12.07

הודעות: 142

בתגובה להודעה מספר 109 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים..."

תמונות אש!
כל הכבוד לצה"ל

אפשר בקשה ניר?
תוכל להכין 2-3 תמונות רקע לדסקטופ ברזולוציה 1920X1200

_____________________________________

בברכה,
ליאור, צלם אורבן.
לגלריה עם תמונות באיכות המקורית לחצו כאן
http:/www.liors-gallery.blogspot.com

#111

12-04-2009, 00:28

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

האנשים שיושבים ליד אלה שמחזיקים את המפות הם הנווטים? אם לא, מדוע הם לא קיבלו מפות משלהם? קשה לי להאמין שזה בגלל חיסכון בנייר.

בתגובה להודעה מספר 111 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "..."

אני מבין ממך ש
1. אם הם נווטים לא מגיע להם לקבל "מפות משלהם". למה לקפח?
2. אתה מניח שאלה שמחזיקים במפות הם הטייסים. למה זה?
3. אתה מניח שהניירת שהם מחזיקים היא מפות. איך אתה יודע?
4. אתה מניח שמה שאתה רואה זה מה ש"קיבלו". אני לא רואה שקית שוקו בתמונה - האם זה אומר שאף אחד מהמצולמים לא קיבל שקית שוקו?

_____________________________________

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

#113

12-04-2009, 08:18

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

תשובה לשאלה 4

בתגובה להודעה מספר 112 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "צרור שאלות"

לא נכנסים עם שקית שוקו לחדר תדריכים!

#114

12-04-2009, 11:49

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

בתגובה להודעה מספר 112 שנכתבה על ידי haboob שמתחילה ב "צרור שאלות"

אתה לא מבין ממני כלום.

1. מגיע גם מגיע, אבל רק לשניים מתוך ארבעה מצולמים יש מפה ביד. השערתי היא שהטייסים קיבלו מפות, והנווטים שיושבים לצידם צופים ביחד איתם.
2. אני עדיין לא טייס קרב, לכן ההנחה שלי שהטייסים הם אלה שקיבלו את המפות לא מבוססת על יותר מדי ידע בתחום.
3. לפי הכותרת ש-xnir נתן לתמונה ("עוברים על המפות").
4. אם היו מצולמים רק שני אנשי צ"א בתמונה ורק אחד מהם היה מחזיק מפה, כנראה שהייתי מניח שהשני פשוט הניח את שלו בצד ואז העיף מבט במפה של חברו. מכיוון שבתמונה מצולמים ארבעה אנשי צ"א שרק שניים מהם אוחזים במפות ומכיוון שהשניים שאוחזים במפות יושבים ליד שניים שלא אוחזים במפות, ההיגיון המעוות שלי גרם לי להניח שאלה שאוחזים במפות הם הטייסים ואלה שצופים ביחד איתם הם הנווטים שלהם.

תודה על הניסיון להשיב לשאלה שלי.

נ"ב

ראה תגובתו של yaari.

#115

12-04-2009, 11:53

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

ההגיון שלי, שקצת שונה משלך

בתגובה להודעה מספר 114 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "אתה לא מבין ממני כלום. 1...."

אומר שדווקא הנווטים מחזיקים במפות והטייסים מביטים מהצד.

#116

12-04-2009, 12:00

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

אולי ההיגיון שלנו לא כל-כך שונה בסופו של דבר

בתגובה להודעה מספר 115 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "ההגיון שלי, שקצת שונה משלך"

כי שנינו מסכימים ששניים מתוך ארבעת אנשי הצ"א המצולמים "מביטים מהצד".

YHS, אתה איש צ"א לשעבר? ספר קצת עליך, אל תהיה כזה מסתורי.

#117

12-04-2009, 12:02

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

למה לא שונה?

בתגובה להודעה מספר 116 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "אולי ההיגיון שלנו לא כל-כך שונה בסופו של דבר"

אתה טוען שהטייסים מחזיקים במפות ואני טוען שקיימת אפשרות שהנווטים מחזיקים בהן. (אם אלו בכלל מפות).

אבל בינינו, זה לא משנה, סתם חפירה. העיקר שהם לא עם שוקו וסיגריה.

#118

12-04-2009, 12:09

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

בתגובה להודעה מספר 117 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "למה לא שונה?"

ומצד שני, שנינו טוענים שחולקה מפה אחת לכל "מטוס".

בתגובה להודעה מספר 118 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "ומצד שני, שנינו טוענים שחולקה..."

ואולי בזמן תדריך יותר נוח לפתוח רק מפה אחת במקום להתעסק בפיצ'פקס של קיפול ופתיחה סתם? (זה נכון לגבי כל עזר מודיעין)

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

#120

12-04-2009, 12:12

YHS

מהנדס אווירונאוטיקה, עוסק במגוון נושאי תעופה שנים רבות

חבר מתאריך: 17.07.05

הודעות: 6,249

לא, כלל לא טענתי כך.

בתגובה להודעה מספר 118 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "ומצד שני, שנינו טוענים שחולקה..."

אני גם הבעתי הסתייגות מהקביעה שזו מפה.
טוב, טחנו מספיק.

#121

12-04-2009, 12:14

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

בתגובה להודעה מספר 120 שנכתבה על ידי YHS שמתחילה ב "לא, כלל לא טענתי כך."

מפה או מסמך - זו לא הנקודה שלי, אבל אני רואה שאתה לא רוצה להמשיך בדיון אז נעזוב את זה.

בתגובה להודעה מספר 121 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "מפה או מסמך - זו לא הנקודה..."

כדי לסכם את העניין: כמעט בכל סוג משימה (במטוסי קרב) הטייס והנווט מקבלים עזרי טיסה זהים.

בתגובה להודעה מספר 111 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "..."

היחיד בתמונה שהינו בוודאות נווט הוא היושב בשורה האחורית. לצערו הוא לא השתתף בגיחה, רק בתדריך (תפקידו היה לנווט את הצלם).
לגבי השאר, יש להניח שאלו היושבים אחד ליד השני גם ישבו במטוס זה מאחורי זה. כל עוד ניתן לשבת זה לצד זה עדיף להסתכל על אותו מסמך ביחד. בסך הכל מוודאים שהמסמך מתאים לדברים הנאמרים בתדריך.

#124

12-04-2009, 11:51

dudi.vaknin dudi.vaknin אינו מחובר

חבר מתאריך: 11.05.07

הודעות: 4,545

בתגובה להודעה מספר 123 שנכתבה על ידי yaari שמתחילה ב "היחיד בתמונה שהינו בוודאות..."

תודה.

השני משמאל......מילואימניק (אולי גם הראשון)

בתגובה להודעה מספר 111 שנכתבה על ידי dudi.vaknin שמתחילה ב "..."

סתם הערה. לא תמיד יוצא לראות טייס בסרבל של חה"א ושיער אסוף

_____________________________________

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

בתגובה להודעה מספר 125 שנכתבה על ידי a_tell שמתחילה ב "השני משמאל......מילואימניק (אולי גם הראשון)"

לא חסר מילואימניקים, יום בשבוע הם חייבים לטוס.
למי ששאל, הפוד הוא פוד XXX, אני עובד עם הפודים האלה.

נערך לאחרונה ע"י יוסיפון בתאריך 14-04-2009 בשעה 18:16.

בתגובה להודעה מספר 126 שנכתבה על ידי B@Kss שמתחילה ב "[font=Verdana]לא חסר..."

לא לעניין לחשוף שמות של פודים!

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

#128

13-04-2009, 13:09

דובדבנצ'יק דובדבנצ'יק אינו מחובר

חבר מתאריך: 03.11.06

הודעות: 787

מעניין

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

תגידו,אלה בסרבלים כחולים זה הג'ובניקים שהכי טוחנים בלי סוף ומקבלים בתמורה 0 אחד גדול?
שאפילו לא רוצים להפוך אותם לתומכי לחימה? זה זה?

בתגובה להודעה מספר 128 שנכתבה על ידי דובדבנצ'יק שמתחילה ב "מעניין"

כן. בצה"ל תומך לחימה זה מי שנמצא בקו הראשון או קצת מאחוריו, ולא לוחם במקצועו. עכשיו אולי ההחלטה מובנית יותר. חוצמזה חבל להטות את נושא האשכול.

_____________________________________

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

בתגובה להודעה מספר 129 שנכתבה על ידי NehemiaG שמתחילה ב "כן. בצה"ל תומך לחימה זה מי..."

אנשי החימוש, התחזוקה וכו' בב"אחים השונים נחשבים תומכי לחימה, מש"קי קליעה נחשבים גם כן, כן גם אלה שיושבים באדם. והכי נורא מש"קי לו"ז נחשבים לוחמים. אלה שמעבירים את השרות ה"נוראי והשוחק שלהם" באדם.

_____________________________________

מילואימניק

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

אני מאמין שסיימתי לעבור על כל הצילומים מאותו יום.

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

בתגובה להודעה מספר 131 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "אני מאמין שסיימתי לעבור על כל..."

שתהיה בריא ניר, כל תמונה - תאווה לעיניים

_____________________________________

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan

"If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

בתגובה להודעה מספר 132 שנכתבה על ידי efekt שמתחילה ב "שתהיה בריא ניר, כל תמונה -..."

תודה

_____________________________________

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

מצטרף בחום רב לברכות(ל"ת)

בתגובה להודעה מספר 133 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "תודה :)"

בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי xnir שמתחילה ב "צילומים מעופרת יצוקה, טייסת סופה בפעילות מבצעית."

תמונות מדהימות

כלי אשכול	חפש באשכול זה
הצג גירסת הדפסה שלח דף זה ב E-Mail	חפש באשכול זה: חיפוש מתקדם
מצבי תצוגה	דרג אשכול זה
עבור למצב לינארי מצב כלאיים עבור למצב משורשר	דרג אשכול זה:

הדף נוצר ב 0.20 שניות עם 11 שאילתות
צור קשר - Fresh - למעלה