http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3692399,00.html

בנו של אילן רמון נחלץ מתקלת מנוע בקורס טיס

מנוע מטוס הסקייהוק בו טס בנו של האסטרונאוט הישראלי נדם. הוא הצליח להתגבר על התקלה החריגה ולהנחית את המטוס בשלום

(לא ממש ברור מה הייתה מטרת הסקופ של ערוץ 1 ולמה הפרסום הזה מועיל)

תמיד יפה לראות בן בעקבות אביו, בלי שום קשר לכתבה

אני דווקא תמיד ראיתי את עניין ההורשה של הכנפיים בעין עקומה שייתכן ופוגמת באיכות הטייסים (בלי קשר לחניך הנ"ל).

כנראה שיש בעיה לאנשים לקבל את העובדה שיש תכונות פיזיולוגיות שעוברות בתורשה (ולא בירושה...)
אחים טייסים זה בסדר? תאומים טייסים זה בסדר? אז למה על צאצאים טייסים לעולם יהיו אנשים שיסתכלו בעין עקומה?

כי אין מה לעשות, תמיד יהיה מי שיחשוב שהיתה פרוטקציה, גם אם זה נכון או לא. בכל מקום בו יש דור המשך.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

תצאו מהסרט שלכם, כל חניך בקורס טייס צריך לעמוד בקריטריונים מסוימים, היותך ח"ל לא מקנה לך מעבר אוטומטי ולא חסרים בנים של יפים ומפורסמים מהחייל שדרכם לא צלחה בקורס וסיימו את שרותם במקומות אחרים בחיל ומחוצה לו.

ויש דוגמא - בנו של עזר וייצמן שירת כקצין בשריון וכמדומני התקדם עד לתפקיד מ"פ בטרם קטעה את הקריירה הצבאית שלו פציעה קשה בתעלה בזמן מלחמת ההתשה.

שאולי וייצמן ז"ל שירת בצנחנים, ולאחר הפציעה בראשו עבר לשרת כמש"ק בטחון שדה.
אבי שירת איתו תקופה מסוימת.

לעולם אשא דגלך בגאווה

שאולי ויצמן ז"ל עשה בתקופתי קק"צ בסיסי בבה"ד 1.

.

אני לא יודע מה זה ח"ל, אבל שמעתי דווקא לא מעט על כך שישנה פרוטקציה רשמית (או חצי רשמית) בצה"ל.

ונזכרתי בבדיחה רוסית. בן שואל את אביו האלוף-משנה:
- אבא, מה אני אהיה כשאגדל?
- כשתגדל, אתה תהיה אלוף-משנה.
- ולמה לא תת-אלוף?
- כי גם לתתי-אלופים יש בנים.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Centurion אני לא יודע מה זה ח"ל, אבל שמעתי דווקא לא מעט על כך שישנה פרוטקציה רשמית (או חצי רשמית) בצה"ל. ונזכרתי בבדיחה רוסית. בן שואל את אביו האלוף-משנה: - אבא, מה אני אהיה כשאגדל? - כשתגדל, אתה תהיה אלוף-משנה. - ולמה לא תת-אלוף? - כי גם לתתי-אלופים יש בנים.

נראה לי שבקורס טייס זה לא תקף וביחידות מיוחדות(שדורשות גיבושים "ומבחני אשיות") זה גם פחות נפוץ *אם בכלל.

השאלה אם הבנת מה אמרתי, או שאתה חושב שאלו דעותי האישיות?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

אל תהפכו את הדיון עלי ועל מה שאני חושב או מתקשה לקבל, יהיה לכם קשה לכם קשה לנצח בדיון כזה.
תכף גם תספרו לי שהמיונים ליחידות בסירקין הן על בסיס נתונים בלבד ולא על בסיס היכרות אישית.
בכל מיקרה דיברתי על מה שאני חושב אתם מוזמנים לראות בכך תופעה מבורכת בזמן שאני מעקם את אפי, אני גם רוצה להוסיף שאחוז הטייסי קרב שהם צאצאים לבכירים לעומת טייסי תובלה או מכוננים נגיד הוא בעיני סותר מרעית עין של שיויון הזדמנויות (בקרב המסיימים את הקורס). להגיד לכם שאני עשיתי בדיקה של הנושא עם מספרים וכמות התכונות שיתכן ועוברת בתורשה או לא וההצלחה של צאצאים כטייסי קרב לעומת טייסי קרב דור ראשון אני לא לא יכול והמסקנות אליהם הגעתי סובקטיביות לחלוטין מתוך שרות בכנף מבצעית והכרות עם נפלים מכל ממיני שלבים ולכמה תפקידי צ"א.
בכל מקרה אני שמח שהבחור יצא בשלום ומאחל לו המשך שרות פורה

אני מאד חולק עליך. מספר רב של בנים לטייסי קרב בכירים (מאד) משרתים כטייסי תובלה. יחד עם זאת כדאי לזכור שמערך התובלה בחיל האוויר קטן ממערך הקרב ולכן יש גם יותר טייסי קרב ולכן סטטיסטית גם מספר בניהם גדול.
אני דווקא ראיתי לא פעם "רמזים" אחרים שבהם אומרים שבנים של בכירים שאינם ברמה מועברים לתובלה ולו רק כדי לתת להם לסיים....... הבל הבלים. מהיכרות אישית - הם ברמה גבוהה והגיעו לדרגות בכירות - בזכות עצמם ולא בזכות שמם. (בטח לא תרצה כאן פרוט שמות, אם כי כבר עלו שמות אחדים בפורום מעת לעת) עובדתית, הרבה בנים של טייסים בכירים הודחו מקורס טייס. איני חולק על כך שהסטטיסטיקה נוטה לטובת כאלו שאבותיהם טייסים - אבל חשוב להבין את הרקע התרבותי, החברתי, ההשכלתי והערכי של האדם כדי להבין את מקורות הצלחתו בקורס.

כנראה שאף אחד לא יבצע בדיקה ומחקר מעמיק על כך, כי זה באמת לא מעניין. הנקודה העיקרית היא שמי שלא טס ברמה הנדרשת - לא נשאר בקורס טייס. לא מסכנים מטוס (ולעיתים איש צוות נוסף ונוסעים) בגלל שמישהו הוא "הבן של".

העניין הוא לא עם אם הם ראויים אלה אם אין ראויים יותר שאולי לא יקבלו הזדמנות (או ישרתו בתפקיד פחות קריטי). את התשובה לא סביר שנדע

התשובה היא - לא.
לבנים של יש יותר סיכוי מול מי שאינם בנים של, מכיוון שהם מכירים יותר את התרבות, הצרכים והדרישות. זה אומר שאם יש עניין של 1 מול 1 בזמן הקבלה לקורס, אם שני האנשים זהים לחלוטין מבחינת תכונות ויכולת, אין שום סיבה שלא לקחת את הבן של.
אם הבן של נופל באיכותו... אז לא ייקחו אותו.

אגב, מצאת לך טענה לטעון, כי יש כאן בפורום כמה וכמה קוראים/כותבים שיכולים לספר לך מהזווית האישית שלהם על זה. כולם שוללים את טענתך.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

תגיד באיזה תחום אתה עוסק? היכולת שלך לפסוק באמת מעוררת, כדאי לך לבחון קרירה בתחום המשפט או רבנות הלכתית.

עכשיו לענין, אני טענתי שלדעתי תופעה X לא טובה כנגדי טענו כמה אנשים שהתופעה מבורכת, אני מכיר דוגמאות שלכאורה תומכות בדעה שלי והאחרים מכירים דגמאות שלכאורה תומכות בדעתם, כפי הנראה גם להם וגם לי אין אפשרות לבחון את הנושא בצורה יסודית. יתרה מזאת אין בידנו נתונים אם תופעה X היא תוצאה של: 1. מדיניות רשמית 2. האופי הישראלי (=פרוטקציוניזם) 3. תכונות גנטיות הנדרשות מצ"א 4. כל הנ"ל.
אז באמת כל הכבוד לך על הפסיקה.
אגב, זה שהרוב אומר משהו לא אומר שהרוב צודק, זמן רב הרוב חשב שהעולם שטוח כי כך היה מקובל (אני ארהיב עוז ואעשה הקבלה ביני לבין גלילאו), ההבדל הוא כמובן שלא מדובר באמת אבסולוטית ואם שיטות המיון לטייס לוקות מסיבה כזאת או אחרת ורשמית או לא נותנות עדיפות לצאצאי צ"א וכתצואה מכך חיל האויר פספס עילוי אנחנו לא נדע מכך לעולם.

ח"ל שלא עומד בדרישות הסף לא יגיע גם לגיבוש לא ממש משנה מי האבא/דוד/אח שלו. מי שמגיע לקורס טיס מגיע אך ורק אך סמך הנתונים האישיים שלו, מי שנשאר בקורס נשאר רק בזכות העובדה שעבר את השלבים השונים כולל כל המיונים. ולא חסרות דוגמאות לאף אחד מהשלבים הנ"ל.
היותו של אדם ח"ל אולי תקנה לו את הזכות להישאר בשרות בח"א, באם הודח מהקורס בד"כ - מנסיונם של כמה חברים - הם לא בוחרים באפשרות הזאת, מי שכן בוחרות באפשרות הזאת הן בדרך כלל בנות של שמשרתות בתפקידים כאלה ואחרים וגם במקרה שלהם איפה שיש מיון על בסיס הנתנוים האישיים או מיונים כאלה ואחרים הם אלו שקובעים.
חבל על כל האנרגיה השלילית שאתה מוציא בנושא

יש עוד צד למטבע חוץ מהנטיה של ועדות ההדחה, וזה החניך עצמו.
לא שאני פסיכולוג גדול או אפילו קטן, אבל קל להניח ש"בן של" מתייחס לעצמו כאל ח"ל ומרגיש מחוייב לעבור ויהי מה כדי להוכיח את עצמו מול האב והמשפחה, ולכן יהיה מוכן להקריב, לסבול ולהשקיע הרבה יותר ממי שמגיע ואומר לעצמו "אם לא כאן, אז לאיזו סיירת".
אני מעריך שהלחץ שבו הם מעמידים את עצמם הוא בהחלט גבוה יותר.

אתה בטוח שאתה לא פסיכולוג ?

אני עוסק באבטחה, זה משנה?

אני מכיר בנאדם שנפל במיוני טיס, בפסיכולוגית, כי הוא טען את מה שאתה טוען, רק בצורה עדינה הרבה יותר..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אבטחה ? תלוי מאיזה זווית מסתכלים אני מניח

חביבי, אתה לא מעודכן. ביום שתשלח מייל גם תהיה מעודכן..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Shpringa עכשיו לענין, אני טענתי שלדעתי תופעה X לא טובה כנגדי טענו כמה אנשים שהתופעה מבורכת, אני מכיר דוגמאות שלכאורה תומכות בדעה שלי והאחרים מכירים דגמאות שלכאורה תומכות בדעתם, כפי הנראה גם להם וגם לי אין אפשרות לבחון את הנושא בצורה יסודית. יתרה מזאת אין בידנו נתונים אם תופעה X היא תוצאה של: 1. מדיניות רשמית 2. האופי הישראלי (=פרוטקציוניזם) 3. תכונות גנטיות הנדרשות מצ"א 4. כל הנ"ל. אז באמת כל הכבוד לך על הפסיקה.

1. המדיניות הרשמית ובתהליך בשטח - כולם זהים
2. תהליך הפסקת השתתפות מוריד את סוגיית האופי הישראלי לאפס
3 תכונות גנטיות, חברתיות ואופי זהה קיימות
4. כל הנ"ל

כשהבן שלי הגיע זמנו והיה צריך להתגייס "עזרתי" לו להתקבל לאחת מיחידות המשנה שלנו.
מה יצא לי מזה?
שהוא עד היום לא יודע על "עזרה" שלי וכל הזמן הקניט אותי שהם עושים דברים לעומת היחידה שלי...
אבל, זה היה לפני למעלה מ-20 שנה . אז עוד היה "חבר-מביא חבר"
מצד שני חושב שזאת גאווה גדולה לאב, לראות את הבן שלו ממשיך באותו מקום עם הצלחה גדולה יותר.
האם יש משהו רע בכך?

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

ציטוט:

במקור נכתב על ידי האזרח האם יש משהו רע בכך?

תראה, אם הפעלת קשרים כדי שהבן שלך ישרת בנניח בגדוד 101 של הצנחים ולא רובאית 51 של גולני בגלל שאתה היית בצנחנים הרי לא קרה כלום ולא על כך הדיון, הדיון הוא האם המיונים כוללים או בנויים כך שיש העדפה לבנים של צ"א. השאלה היא לא האם אלה שנבחרו הם מוכשרים וראוים אלה אם הם המוכשרים ביותר והראויים ביותר או שמה בחלקם הם מוכשרים מספיק+ וגם בנים של.
הכל מתוך הנחנה שאלה שבהכשרתם מושקעים הכי הרבה משאבים צריכים להיות המתאימים ביותר.

אם הוא שירת ב-8200 והכניס את בנו ליחידה במערך המודיעין, זה לא רע?

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Shpringa תראה, אם הפעלת קשרים כדי שהבן שלך ישרת בנניח בגדוד 101 של הצנחים ולא רובאית 51 של גולני בגלל שאתה היית בצנחנים הרי לא קרה כלום ולא על כך הדיון, הדיון הוא האם המיונים כוללים או בנויים כך שיש העדפה לבנים של צ"א. השאלה היא לא האם אלה שנבחרו הם מוכשרים וראוים אלה אם הם המוכשרים ביותר והראויים ביותר או שמה בחלקם הם מוכשרים מספיק+ וגם בנים של. הכל מתוך הנחנה שאלה שבהכשרתם מושקעים הכי הרבה משאבים צריכים להיות המתאימים ביותר.

הבן שלי חלה במחלה קשה ולא רצו לגייס אותו בכלל. במצוקתו וגם במצוקתי הקשה כתבתי לרמטכ"ל
והפלא ופלא לאחר כשבוע ימים הבן נהיה חייל לתפארת מדינת ישראל...
(פעם כבר כתבתי באשכול אחר על כך)

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

שאלה:האם גימיק עולה בחשיבותו על הנהלים?

הרי יש איסור פרסום לגבי זהותם של טייסים,אמנם הוא עוד לא טייס אבל מן הסתם יש את הסיכוי שיהיה אחד.
ואם לא אז הפעם אי אפשר להאשים את התקשורת אלא את צה''ל שהוציא ידיעה כזאת.עוד פעם ברברת איפה שלא צריך?

אי אפשר להסתיר את הזהות של אסף רמון, נקודה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

גם לאילן רמון היתה תאונה בקורס טיס
ההגאים בצוקית שבה הוא והמדריך שלו טסו נתקעו לחלוטין, ההבדל הוא שאז הם לא הצליחו להביא את המטוס לנחיתה בבסיס והצוקית נחתה נחיתת גחון קשה.

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

לא הייתה גם פעם אחת שהם היו שאילן רמון ומי שישב איתו במטוס היו צריכים "לפלוט"?

כל הכבוד,בחור לעניין אם כי לדעתי לא היו צריכים לפרסם שמדובר בבנו של אילן רמון ז"ל,
מדוע אין צנזורה על השם\תמונה שלו??

כי השם עצמו הוא כל העניין פה. בלי זה לא היה סיפור ולא היית שומע על זה.

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

לאילן הייתה תאונה נוספת לקראת סוף שנות ה-70, עת טס בטייסת הנגב שהייתה בשעתו טייסת נשרים בבסיס איתם. במסגרת תרגול קרב אוויר זוגות הוא התנגש במטוס עיט ואיבד חלק מקצה כנף הנשר. חרף הפגיעה הקשה הצליח להנחית את המטוס בשלום באיתם.

מה שמעניין באירוע הזה זה דברים אחרים שלא מעניינים אף אחד מחוץ לחה"א.
מה שלא מעניין זה מי היה החניך.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נכון. תשובתך כמעט ושכנעה את העורך של אתר החדשות הלא צבאי והכן צהוב שפרסם את הידיעה מלכתחילה.

ממתי חלות שאלות של רלוונטיות על פרסום ידיעה חדשותית בארץ?

לפעמים נדמה שלתפקיד עורך עיתון צריך לעשות מיונים כמו לקורס טיס. זה כנראה היה מקפיץ את הרמה.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

מה שלא מעניין זה מי היה החניך
מסתבר שאת התקשורת זה הדבר היחיד שמעניין .
אירועים מהסוג הזה קרו ולא נחשפו בתקשורת בגלל שמין הסתם סממני "האח הגדול VIP" לא היו שם, אבל הפעם יש סקופ, אז האירוע זכה לחשיפה.

ושים לב לדרמה שהוסיפו בכתבה
במהלך אחת הטיסות של אסף רמון במטוס חד מנועי מסוג סקייהוק, נדם מנוע המטוס אותו הטיס. המדריך הסביר לרמון כיצד לתפעל את התקלה. אסף רמון פעל על-פי ההוראות והצליח להנחית את המטוס בשלום בבסיס חיל האוויר בחצרים.

הם ממש יודעים גם מה קרה בקוקפיט...

באוגוסט 2008 נחנכה בבאר שבע "כיכר אילן רמון" במעמד אח"מים , רונה רמון ואסף רמון.
משום מה בכתבה ב Ynet הם שמרו יותר על ב"ש ואילו הפעם פירסמו את שמו המלא וגם את תמונתו אע"פ שזה לא חדש והם פורסמו בעבר לא מעט.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

להבדיל מקרה התאונה של הבן של רפול
הקבלה לקוס של בנו של ברוך גולדשטיין
ועוד ועוד ועוד

כמו שאמרו כבר באשכול, אם שני מועמדים בעלי אותן יכולות (על פניו) מועמדים לקורס טיס כנראה שבעל ויטמין P יתקבל לקורס ולא המועמד השני, ככה שהמצב כן יוצר אפליה, מה שכן זה רחוק מלקרות רק בחיל האוויר וזה קורה בכל צה"ל, והאמת שנראה לי בכל גוף במדינת ישראל.

מילואימניק

ראשית, מקריאת אחת הידיעות לפחות אפשר היה להבין שרמון ג'וניור היה בעייט חד מושבי ותפעל לבד את התקלה. ידיעות אחרות דיברו על דו"מ, עם מדריך מאחורה.
עכשיו, בהנחה שאופצית הדו"מ היא הנכונה והיה מדריך בקוקפיט - למי שמכיר את העייט (אמיל בהאזנה ?), האם אפשר לתפעל קאט מנוע במלואו מהבקסיט ? פשוט יש לי קצת תחושה שלבד משם החניך והאדרתו (בלי קשר להיותו חניך מצטיין או לא) ה"תהילה" על החזרת המטוס לחצרים צריכה להיות של המדריך ולא החניך.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

בדיוק למטרות אלו. למיטב הבנתי הוא היה לבד וקיבל סיוע בקשר. איני בטוח שאמנם היה קאט. גם נדמה לי , אם כי לא בבטחון מלא, שאין אפשרות להניע מהתא האחורי.

אתה הרי יודע שאני יודע שיש מדריך במגדל בדיוק לשם כך ... השאלה הייתה האם היה לבד או בדו"מ, ולפי מה שאתה אומר - לבד, אזי שאפו לבחור.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

ואתה בטח יודע שאני עונה לא רק לך. יש פה כמה שלא יודעים את זה, נוער כזה מהסוג הנחמד. אז אני מרחיב.
לגבי ה"לבד במטוס" - זה מה שהצלחתי להבין מבין השורות.
בינינו, גם תקלת לחץ דלק חמורה היא דבר לא נעים לבחור בן 20 וקצת ללא הרבה ניסיון.

אני זוכר את מוישלה אוסטריכר, אתה בטח מכיר את השם. אחרי תחילת הראשוני, של אז, הוא היה בסולו ונכנס מזג אוויר מאד חמור. הבחור טס לבד לעקרון ונחת שם. כמובן שבשביל לחזור כבר שלחו לו מדריך. אבל היתה הרבה הערכה אליו לאחר מקרה זה.

אם אני לא מבלבל בין שני אירועים שונים, אז במקרה הזה זה היה בדו מושבי עם מדריך מאחור.

נראה לי מוזר אם אי אפשר להתניע בתא אחורי.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG אם אני לא מבלבל בין שני אירועים שונים, אז במקרה הזה זה היה בדו מושבי עם מדריך מאחור. נראה לי מוזר אם אי אפשר להתניע בתא אחורי.

א. זו היתה טימסה בדו מושבי.
ב. אפשר להתניע גם מהתא האחורי.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

למה מפרסמים זהות של פרחי טיס? זה נראה לי דיי טיפשי

כי אי אפשר להסתיר את הזהות שלו.
השם שלו פורסם עוד לפני שהוא התקבל לקורס הטיס, וברגע שפורסם שהבן של אילן רמון התגייס לקורס טיס....

מדי פעם חושפים שמות של טייסים, ואם הם התפרסמו גם לפני כן.. אין מה לעשות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG כי אי אפשר להסתיר את הזהות שלו. השם שלו פורסם עוד לפני שהוא התקבל לקורס הטיס, וברגע שפורסם שהבן של אילן רמון התגייס לקורס טיס.... מדי פעם חושפים שמות של טייסים, ואם הם התפרסמו גם לפני כן.. אין מה לעשות.

נכון, אבל זה עדיין מיותר לדבר בחופשיות על זהויות של פרחי טיס, מפורסמים או לא מפורסמים, בשביל לשמור על מינימום של ביטחון שדה

קרא שוב את מה שכתבתי.
אני מסופק האם אתה יודע מה הסיבות שבגללן מסתירים זהות של אנשי צ"א ולוחמי מיוחדות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG קרא שוב את מה שכתבתי. אני מסופק האם אתה יודע מה הסיבות שבגללן מסתירים זהות של אנשי צ"א ולוחמי מיוחדות.

אני מתכוון לכך שעדיף לשמור על עקביות בעניינים כאלה , ולא צריך לפרט איפה שלא חייבים.