כל שאלה שיש לכם על שירות בשריון, תפקידים, הכשרה, איך מחברים כבל הנעה; ואיפה, לעזאזל, המפתחות של "הווילה" - אתם מוזמנים לשאול כאן.

1) מתי פחות או יותר יודעים מי יוצא לקמ"ט?
2) האם ברוב המקרים מתחשבים בבקשת המתגייס לאיזו חטיבה ללכת?
תודה מראש!

א. יודעים בצורה סופית מי יוצא לקמ"ט בשבוע האחרון למסלול. יש חבר'ה שידעו קצת לפני אבל הרוב ידעו בשבוע האחרון.
ב. היום הגיוס לשריון הוא לפי חטיבות ולכן מתחשבים מאוד בבקשות. תכנס לאתר יד לשריון אני מאמין שתמצא דרך להרשם לחטיבה שאליה אתה רוצה להתגייס.
ג. אני ממליץ על חטיבה 401!
ד. בהצלחה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי R13 1) מתי פחות או יותר יודעים מי יוצא לקמ"ט? בשבוע-שבועיים האחרונים למסלול 2) האם ברוב המקרים מתחשבים בבקשת המתגייס לאיזו חטיבה ללכת? כן, וניתן לבחור לאן להגיע במנילה. תודה מראש!

מה הסיכוי לקבל את המקצוע שמבקשים? יש הבדל בביקושים למיקצועות השונים?
תודה!

יש התחשבות מסויימת. לא תמיד תקבל את מה שבקשת זה תלוי הרבה בהקצאות ובנתונים האישים שלך (קב"א, מתאם וכו').

איזה הנפצה...ממש לא מסתכלים על המתאם או הקב"א כשמשבצים למקצועות בטנק. מסתכלים נטו על איך היית עד לשלב המקצועות במסלול, האם יש לך תפיסה מהירה, האם אתה רבאקיסט, שכל וכו'...למה נראהל ך שקבוצת האיכות שלך תשנה אם תהיה תותחן, טען או נהג?

וגם ה"הקצאות" זה די שטות. יש לך בפלוגה שליש תותחנים, שליש טענים ושליש נהגים. מי שמתאים לכל קבוצה יגיע אליה, ולרוב באמת פוגעים נכון בשיבוץ (סמוך על הסגל שלך).

אגב, על סמך מה אתה ממליץ על חטיבה 401? מה שונה בה (מלבד הטנק) ששונה מ-188 או 7?

פניה אל שניכם: אני מבקש לא לגרור את האשכול הזה לדיונים שאין מקומם כאן. זהו אשכול שאלות למלש"בים.

מי שמנפיץ זה אתה!
ובכל זאת שניכם טועים P:
לקב"א ולמתא"ם יש השפעה על השיבוץ למקצועות (ולכן matainho טועה) אך ההשפעה היא מזערית וזה לא שלמקצוע מסויים צריך קב"א מסויים, להפך, ואני מייד מסביר (ולכן BTR יצר רושם מוטעה).
הסבר: כשמחלקים את הטירונים למקצועות חשוב מאד, והשליש מקפיד על כך, שכל מקצוע יקבל, פחות או יותר, כמות שווה של חיילים ממגוון קב"אות. כך שלא יהי מצב שבו כל התותחנים מתאימים לקצונה וכל הנהגים מתאימים לפיקוד.
כתבתי שהשליש מקפיד על כך, היות שהוא האיש שאחראי על חלוקת משאבי האנוש ביחידה וזו זווית הראיה המקצועית שלו בניגוד למפקדים (מחלקה, פלוגה והלאה) שהם טנקיסטים ועלולים להתבלבל ולשבץ את כל בעלי המתאם הגבוה לתפקידי תותחן מה שעלול ליצור מצב שבסוף המסלול הגוד יקבל הרבה טענים ונהגים ואפס תותחנים. ככה אי אפשר להרכיב צוותים.
עם זאת, הקב"א (המתא"ם) בנויה בעיקר על בסיס הדפ"ר. זה אומר שאם למקצוע מסויים צריך יותר יכולות חישוב הרי שלבעלי דפ"ר גבוה, כלומר בעלי קב"א ומתא"ם גבוה, יש יותר סיכוי להתקבל למקצוע הזה.

אז אחרי שבילבלתי אותכם
תותחנים צריכים להיות בעלי יכולת חישוב מסויימת ולהישאר רגועים ומרוכזים תחת אש כך שיוכלו להמשיך לחשב ולכוון. עבודת הידייים שלהם (מוטוריקה עדינה) אמורה להיות טובה יותר וכך גם החלוקת קשב וקורדינציה (קשר בין יד לעין ועבודה בתיאום בין הידיים).
טענים אמורים להיות בעלי כושר גופני וסיבולת לב ריאה.
נהגים אמורים להיות בעלי יכולת דחיקת משקלים עם הרגליים. כאלו שלא נלחצים מלהיות לבד בחלל קטן. אבל, התפיסה הרווחת בקרב הטנקיסטים היא שכל אחד יכול להיות נהג.
אני מסכים חלקית עם התפיסה הזאת, אך טוען שאולי כל אחד יכול להיות נהג, אך מעטים יכולים להיות נהגים טובים!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון מי שמנפיץ זה אתה! ובכל זאת שניכם טועים P: לקב"א ולמתא"ם יש השפעה על השיבוץ למקצועות (ולכן matainho טועה) אך ההשפעה היא מזערית וזה לא שלמקצוע מסויים צריך קב"א מסויים, להפך, ואני מייד מסביר (ולכן BTR יצר רושם מוטעה). הסבר: כשמחלקים את הטירונים למקצועות חשוב מאד, והשליש מקפיד על כך, שכל מקצוע יקבל, פחות או יותר, כמות שווה של חיילים ממגוון קב"אות. כך שלא יהי מצב שבו כל התותחנים מתאימים לקצונה וכל הנהגים מתאימים לפיקוד. כתבתי שהשליש מקפיד על כך, היות שהוא האיש שאחראי על חלוקת משאבי האנוש ביחידה וזו זווית הראיה המקצועית שלו בניגוד למפקדים (מחלקה, פלוגה והלאה) שהם טנקיסטים ועלולים להתבלבל ולשבץ את כל בעלי המתאם הגבוה לתפקידי תותחן מה שעלול ליצור מצב שבסוף המסלול הגוד יקבל הרבה טענים ונהגים ואפס תותחנים. ככה אי אפשר להרכיב צוותים. עם זאת, הקב"א (המתא"ם) בנויה בעיקר על בסיס הדפ"ר. זה אומר שאם למקצוע מסויים צריך יותר יכולות חישוב הרי שלבעלי דפ"ר גבוה, כלומר בעלי קב"א ומתא"ם גבוה, יש יותר סיכוי להתקבל למקצוע הזה. אז אחרי שבילבלתי אותכם תותחנים צריכים להיות בעלי יכולת חישוב מסויימת ולהישאר רגועים ומרוכזים תחת אש כך שיוכלו להמשיך לחשב ולכוון. עבודת הידייים שלהם (מוטוריקה עדינה) אמורה להיות טובה יותר וכך גם החלוקת קשב וקורדינציה (קשר בין יד לעין ועבודה בתיאום בין הידיים). טענים אמורים להיות בעלי כושר גופני וסיבולת לב ריאה. נהגים אמורים להיות בעלי יכולת דחיקת משקלים עם הרגליים. כאלו שלא נלחצים מלהיות לבד בחלל קטן. אבל, התפיסה הרווחת בקרב הטנקיסטים היא שכל אחד יכול להיות נהג. אני מסכים חלקית עם התפיסה הזאת, אך טוען שאולי כל אחד יכול להיות נהג, אך מעטים יכולים להיות נהגים טובים!

איך אתה מגדיר נהג טוב? (ואני שואל את זה בתור נהג)

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אחד שיכול לספק לצוות שלו נהיגה נעימה, יודע לשבור ג'עגו'עים, לצאת ממצבים קשים ויודע להשתלט על הטנק גם במצבים בלתי צפויים. נהג שיודע לנהוג ולהגיע לאן שזה לא יהיה - לפעמים גם בלי הכוונת מפקד.

1. נהג טוב צריך לקבל פקודה לאן להגיע ומסוגל לבחור קו התקדמות (בק") בעצמו. שלא צריך לקבל פקודות: "שמאלה, ימינה, שמאלה חזק, ימינה טיפה, שבור סכין וכו'"
2. נהג טוב נותן ביטחון למפקד והצוות שהעסק בשליטה והוא יה מסוגל להביא את הצוות ליעד מבלי לשבור עצמות, לעלות לעמדה מבלי להתגלות, לעצור עצמאית בנקודה הנכונה בעמדת תצפית ועמדת אש.
3. בשביל כל זה, נהג טוב הוא נהג שמרגיש את הטנק, שכשהוא יושב בתא הובה שלו זהה לגובה של גג הצריח + כנות המקלעים, ההיקף שלו זהה להיקף של הטנק, הוא לא יתקדם אם התותח עלול להיתקע במשהו, פשוט כי הוא מרגיש שהתותח והטנק הוא חלק מהגוף שלו.
4. נהג טוב במיוחד מכיר את הטנק כ"כ טוב שהוא מסוגל לחזות אם הוא יעבור בסימטה צרה ואפילו לנסוע ברוורס בלי הכוונה (עשתי את זה כמה פעמים, כולל היגויים חזקים. זה אפשרי).
5. נהג טוב מרגיש את המנוע, יודע לנסוע בהילוכים (גם אם כבר לא צריך) אמנם המחשב יודע להחליף הילוך כשצריך, אך נהג שיודע להעביר הילוכים בזמן (הילוכים, לא כיווני נסיעה) שולט במנוע טוב יותר מהמחשב.
6. נהג טוב יודע ללחוץ על הבלם מספיק חזק ומהר כדי לעצור בדיוק בנקודה, בי ליפול לתהום ולהתהפך, אך גם מספיק בעדינות כדי שהצוות לא יזדעזע.
7. נהג טוב מומחה למגוון מכשולים, הוא לא צריך תדריך לפני נסיעה בשטח מבולדר, הוא עובר כל סוללה וג'עג'וע כאילו היו פס האטה בקיסריה והוא בכלל ברחפת. הוא שובר ג'עג'ועים בלי לשבור את הצוות.
8. מומחה להחלפת אמצעי תצפית והכנת טנק ללילה/יום.
9. מומחה בביצוע בדיקת זחל, ומזקו"ם בכלל, מהירה מאד אך גם קפדנית מאד.הוא גם לא מתעצל לדפוק כשצריך ולא מחכה להינע שילך.
10. נהג טוב יודע שיש לו מספיק זמן ולכן הוא:
    1. לומד היטב את השטח
    2. מקשיב לתדריך ולפקודה
    3. מחזיק מפה ספייר ופק"ל תדרים בתא נהג (ועוזר למפקד כשצריך מידע מתוכם) נהג עוד יותר טוב בודק מידי פעם מה כבר עברו ומה עוד יש לעבור.
    4. ממלא מלנ"ג
11. בגלל שהוא כל הזמן לומד מה קורה בחוץ, אם חלילה המפקד נהרג הוא מסוגל להחזיר את הטנק או, לפחות, לחבור אל כוחותינו.
12. מסוגל לנהוג גם אם אחד האפיסקופים חסר או שבור.
13. מאתר איומים בשטח: עמדות פוטנציאליות לצלפים/טילאים, טילים שכבר באוויר, נקודות חשודות במיטעון או מיקוש (כולל מטעני גחון ומטעני גובה)
14. יודע להקשיב למזקו"ם ולמנוע ולאתר תקלות משמיעה.
15. שומר קולות וופלים מתחת לכיסא ויודע לשלוף אותם ברגעי הדיכדוך.
16. מסוגל לרומם את רוח הצוות בשירה.

בטח יש דברים ששכחתי, אבל זה נראה לי מספיק כרגע

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אותי שכנעת!


ברשותך אני גם אגיב:

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון שומר קולות וופלים מתחת לכיסא ויודע לשלוף אותם ברגעי הדיכדוך.

כן, בטח, וברגעי הדכדוך הוא יודע ללקק אותם טוב טוב כדי שאף אחד לא ישים לב...

יש יתרונות וחסרונות לזה שאתה לבד בתובה P:

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אז אתה מודה?

מודה במה?
שהפלצתי לכיוון הצריח והפעלתי מאוורר?
שהחרשתי את הקולה ווופלים שקניתי מכספי (ווידאתי שאני באמצעי אדיש כדי שהצוות לא ישמע חלילה ויבקש שלוק)?
שדיברתי בפלאפון מתוך תא נהג תוך כדי נהיגה במבואות בינת ג'בייל לארץ תוך שאני משקר שקר כפול: לאשתי שאני בארץ והכל סבבה ולשאר העולם שאין לי בכלל פלאפון?
שנהגתי ערום?
שהחלפתי ממכנסיים וחלצה לסרבל תוך כדי נהיגה?
שהעברתי שאיבה החוצה כשהיה לי קר ופנימה כשהיה לי חם?
שכיסתי גלאי ספקטרוניקס בגרב ועישנתי?

כן! אני מודה בהכל!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

וואו, אחרי כזה וידוי אני צריכה איזה חודש להתאושש! LOL

אני ממש מופתעת עליך שאתה מודה שהוראות בטיחות זה חרטא... ממש מופתעת עליך! LOL

הור"ב זה לא חרטא!
אבל, יש אנשים שאם הם לא מעשנים שעתיים הם משתגעים. מילא להשתין בבקבוק, לחרבן בשקית, לאכול באותו מקום שבו חירבנת, כל הזמן הזה לשבת ולא להתקלח שבוע ואפילו שבועיים (ואני עוד מטנק עם הידראולי כשכל הזמן הארטישוק מטרטר במוח וכל כמה דקות הספק כוח של ההידראולי צורח כמו חתול ששוחטים אותו), זה, באמת, סבבה. אבל לא לעשן???

(ני לפחות לא הדלקתי גזיה על הקולקטור!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון (ני לפחות לא הדלקתי גזיה על הקולקטור!

שמע ישראל......

הם רצו לשתות קפה!

לפחות מלקחי עופרת יצוקה עולה שצריך לספק לטנקים קומקום 24

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

חחחחחחחחחחחח גדול!
באמת באמת... גדול!

(רק צריך לוודא שלא קומקום שורק... אתה יודע... מבצעיות... חחחח)

את רוצה להגיד לי שאת לא יודעת מה זה קומקום 24????????????????
את טנקיסטית?
מה עשיתם עם הטנקים? סודוקו?יש לכם מושג איך הטנק נראה מבפנים? עם איזו בוקסה פותחים קיטנפלייט?
איך אפשר לעבוד על טנקים ולא לדעת מה זה קומקום 24?!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מה אתה דפוק? מאיפה אתה מסיק שאני לא יודעת מה זה קומקום 24??? LOL LOL
זה פשוט שעשע אותי, זה הכל...

(ואגב, עדיין לא היה סודוקו אז...)

יוסיפון, ת'לא מעודכן בימינו יש שלל מוצרי חשמל 24
אבל מה שנכון - נכון: מה שכתבת על נהג טוב - בסלע. למרות שאצלנו, לא צריך את הסטוקים של הנהג יש לטען מספיק מקום, ואין לו איפה להחריש

תתפלא!
אצלנו לטען יש יותר מקום!
הרי אזור הקשר שלנו תוכנן למקמ"ש VRC + לפחות שני מקלטים. היום יוב שם המכלול שתופס רק חצי ויורס.
ועדיין ההחרשות של הנהג הן החשבות באמת.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מסתבר שהקצאות וקב"א כן קובעות...כי אם רואים בך אחד שילך לקמ"ט וצריך מלא תותחנים בגדודים, אז לא יקחו אותך להיות תותחן. אלא נהג או טען.
אבל אז זה פחות משמעותי מה תהיה

אתה צודק. ואני מחזק את הנקודה: מי שיוצא לפיקוד ממילא לא חשוב מה היה המקצוע שרכש בקורס המקצועות. המפקדים מוכשרים ומוסמכים בכל המקצועות (חוץ מהמסמכה אחת, דווקא של נהגים. הם לא מוסמכים להעמיס טנק על מוביל). גם אם אותו חייל יפול מקורס מט"קים אחרי שבועות ספורים הוא כבר יהיה מוסמך בכל המקצועות.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

במידה ונופלים מקמ"ט, אמנם יש את הידע, אבל ההסמכה נטו נשארת מקצוע המקור.

רק חידוד קטן בקמ"ט שלי כן הוסמכנו לעלות על מוביל, פרוצדורה שלקחה 2 דקות בלבד

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ZOD מה הסיכוי לקבל את המקצוע שמבקשים? בד"כ מקבלים את מה שרוצים, אבל לא תמיד. יש הבדל בביקושים למיקצועות השונים? כן. בד"כ הביקוש לתותחן או נהג גבוה משל טען. תודה!

על סמך מה בדיוק אתה אומר את הביקוש?

על סמך הבקשות שהיו כשאני הייתי במסלול. מרבית האנשים ביקשו תותחן או נהג.

אז על סמך המסלול שלך זה די בומבסטי להכליל על 3 חטיבות שונות, שבכל אחת מהן יש לאיש הצוות תפקיד שונה לחלוטין (אולי בסמל"ש ובסימן 2 זה די זהה, אבל אין ספק שבסימן 4 זה שונה כמעט בתכלית) ולקבוע את זה כעובדה, לא? כי לא נראה לי ש"בדרך כלל" אמור ללכת עם מסלול אחד.

מאין לך לדעת שהתשובה היא על סמך בקשות מהמסלול שלי בלבד? יצא לי לדבר עם עוד אנשים.
ואני מבקש ממך, אם כל מה שיש לך זה רצון לוויכוחים מיותרים, אנא הימנע מהגבה באשכול.

עם כל הכבוד, או שתיתן מידע נכון או שאל תיתן. בסימן 4 כשלטען יש הרבה פחות עבודה אולי הביקוש הוא באמת גדול יותר לנהג ותותחן, אבל בסימנים 3 ו-2 הביקוש למקצוע הטען הוא לרוב הגדול ביותר, אחריו לתותחן ונהג אחרון. אז בבקשה - תדייק אם אתה נותן תשובה למלש"בים (בטח ובטח אם זה נתון שמסתמך על "היכרות" ולא על נתונים מספריים שאתה יכול לעמוד מאחוריהם).

ולך, יש נתונים מספריים?

גם אצלנו היה הכי מבוקש תותחן ואז טען ונהג אחרון.
אבל זה בעיקר משנה מי האנשים שהיו אתך במסלול, אופי הפלוגה וכאלה...
כמובן שגם סוג הטנק מהווה גורם כי במרכבה 4 הטען באמת עושה מעט יחסית לשלוש ושתיים והוא לא יורה בכלום...

אין לי נתונים מספריים - ולכן כתבתי "לרוב" ולא תשובה נחרצת. אם אתה רוצה נתונים מספריים אבל על איכות מי שהולכים לכל מקצוע תוכל למצוא אותם בסוף בכמות הטענים שיוצאים לקמ"ט לעומת השאר (בממוצע יעמוד על בערך חצי מפלוגת קמ"ט ממוצעת), כאשר תותחנים במקום השני ונהגים תמיד יהיו במיעוט בפלוגה (נכון לחטיבה 188).

תקשיב, מבחינתי הדיון בינינו הסתיים. אני מבקש ממך, להפסיק לגרור את האשכול לוויכוחים שלך. אין לך מידע לתרום - אז אל תגיב פה. חלאס. אני לא רוצה שהאשכול הז יגרר לוויכוחים כמו אשכולות אחרים.
אגב, הסיבות שמקצועות כאלו או אחרים יוצאים יותר לקמ"ט היא לאו דווקא בגלל "איכות" כביכול שאתה מייחס לקבוצת מקצועות כזאת או אחרת.

אתה מדבר שטויות והסברתי זאת כבר למעלה. חצי מפלוגת הקמ"ט טענים? ומה עושים בפלוגות המבצעיות? מסבים נהגים ותותחנים לטענים? או סתם הטענים עושים יותר שבתות ועל כל שתי שבתות שנהג יוצא טען מאותו מחזור יוצא שבת אחת?

גם כשאני שירתתי, כמה שנים טובות לפמני מתושלח ועוד לפני היות המרכבה 4 טנק מבצעי הביקוש היה ל: תותחן, נהג ורק במקום האחרון טען. וזה כשטענים כן ירו וזרקו רימונים.
מנסיון של כמה שנות טנקים טובות אני יכול היום לומר שאם תשאל את ותיקי הגדוד שלי במילואים הם יגידן שהעדיפות במצועות היא: נהג, טען ורק אחרון תותחן (הטעם הוא מי יותר מודע למה שקורה בקרב מחוץ לטנק ומסוגל לתפעל אותו כשהמפקד נהרג. אגב, במחלוקת הזו אין חשיבות לדעתם של מפקדים וקצינים).

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אמרת שמי שיוצא למט"ק יודעים בשבוע האחרון למסלול.
מסלול הכוונה אמון מתקדם?

בנוסף, הרבה המליצו לי על חטיבה 401, מכיוון שהטנק הכי חדיש, והם נכנסים הכי עמוק.
אך חבר טוב של המשפחה עומד להיות מ"פ ב188, ומיד כשהזכרתי זאת המליצו ללכת ל188 בגלל הפרוטקציה.
האם זה כדאי ללכת ל188 בגלל זה? לא שאני לא רוצה ללכת. גזרת הפעילות(לבנון,רמת הגולן) מושכת אותי, והבנתי שהטנק יותר מבצעי ממרכבה 4 בגלל ש4 חדש.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יול' 09 אמרת שמי שיוצא למט"ק יודעים בשבוע האחרון למסלול. מסלול הכוונה אמון מתקדם? בנוסף, הרבה המליצו לי על חטיבה 401, מכיוון שהטנק הכי חדיש, והם נכנסים הכי עמוק. אך חבר טוב של המשפחה עומד להיות מ"פ ב188, ומיד כשהזכרתי זאת המליצו ללכת ל188 בגלל הפרוטקציה. האם זה כדאי ללכת ל188 בגלל זה? לא שאני לא רוצה ללכת. גזרת הפעילות(לבנון,רמת הגולן) מושכת אותי, והבנתי שהטנק יותר מבצעי ממרכבה 4 בגלל ש4 חדש.

כן, הכוונה לסוף האימון המתקדם.
כל החטיבות מבצעות את אותו התפקיד. במלחמה האחרונה, סוג הטנק לא היווה שיקול.
סימן 4 הינו מבצעי לחלוטין. 3 החטיבות עושות את אותה הפעילות בדיוק. אם אתה מעוניין ללכת ל188 - שיהיה לך בכיף. אל תשכח, שעד שתסיים מסלול, אולי הוא יעבור תפקיד, אולי הוא יהיה מ"פ רק בהכשרה - אין לדעת. לך לאן שאתה רוצה

לחטיבה 7 ו188 יש מורשת ארוכה יותר מזו של חטיבה 401 (וזו של 7 פילו ארוכה ומזהירה עוד יותר).
לטנקי המרכבה 3 ו-4 יש יכולות שאין לטנקי המרכבה סימן 2. אלו בעיקר יכולות בתחום הנוחות של הצוות והעבירות. יש גם שידרוג מסויים ברמת המיגון.
אולם לטנק המרכבה סימן 2 יש פגזים שב3 וה-4 יכולים רק לחלום עליהם (וכך תישאר המציאות גם עוד שנים קדימה).
אם אתה רוצה להרוג מחבלים לך לחטיבה 7. אם אתה רוצה טפ"ש יותר קל לך ל401.
אישכהו בלי סיבה שניתן להצביע עליה רוב המקדים הבכירים בחש"ן התחילו את השירות שלהם בחטיבה 7. אני לא יכול להסביר את התופעה. אבל העובדה היא שעד לא מזמן היו רוב המג"דים בחיל כאלו שקודם היו חיילים ומ"מים בחטיבה 7 (כך כלמפקדי גדודי המסלול וקמ"ט, קק"ש, שני מג"דים בחטיבה 188 ואחד ב401. וכמובן כל המג"דים בחטיבה 7). נדמה לי שגם כרגע למעלה מחצי מהמג"דים הם בוגרי החטיבה.
מה זה אומר? תחשוב לבד!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון אם אתה רוצה להרוג מחבלים לך לחטיבה 7. אם אתה רוצה טפ"ש יותר קל לך ל401. !

גם ב401 הורגים מחבלים (וטפ"ש קצר זה בונוס למרות שמחבר שב-7, הבנתי שעם צוות מיומן הם סוגרים טפ"ש באותה כמות זמן שלנו לוקח לסגור)

אפשר לסגור טפ"ש קפדני ודקדקני (לא מידגמי וזרקני) על 2ב בשעה. אח"כ אנחנו ממשיכים ללק
וב7 הורגים הרבה יותר מחבלים. עובדתית אין היום למרכבות 3 ו-4 פגזים יעילים להתמודד עם מבנים ועם מחבלים (מחופרים ולא מחופרים). למרכבה 2 ב יש פגזים להתמודד איתם ולכן חטיבה 7 קטלנית יותר משתי החטיבות האחרות גם יחד!
כשזה מגיע לקרבות ש' בש' (טנקים נגד טנקים) יש לנו את אותם הפגזים (כמעט, שלכם עדיפים קצת) אך לכם יש יכולות טובות יותר של מערכת הירי.
רק... מה לעשות, ב26 השנים האחרונות הטנקים של חיל השריון הישראלי נדרשו הרבה להתמודד עם חי"ר, מחבלים ומבנים ואף פעם לא עם טנקים!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

עד כמה קבועה הגזרת פעילות?
הבנתי ש7 ו188 נמצאים בגולן, ו401 בבקעת הירדן?

זה המיקום של בסיסי הקבע שלהם. בפועל לא בטוח בכלל שתהיה שם יותר מפעם- פעמיים בכל השירות.
אני הייתי ב-188 ואת רוב השירות לא עשיתי ברמת הגולן (אם כי יצא לי דווקא להיות שם הרבה יחסית).
בד"כ תגיע לגולן או לבקעה רק באימונים. רוב הזמן תהיה בבט"ש שזה אומר עזה- גבול לבנון- יו"ש.

הגזרה משתנה כל כמה חודשים.

מעכשיו (מרץ 9) הטירונות של 401 היא (גם) בשיזפון?
האם זה נכון שישנים במגורים חדשים בשיזפון?

כרגע הטירונות עדיין מתבצעת בביסל"ש. באימון המתקדם עוברים לשיזפון.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי metooshelah כרגע הטירונות עדיין מתבצעת בביסל"ש. באימון המתקדם עוברים לשיזפון.

סגור עלזה?
כי הרבה אמרו לי שמהמחזור הבא גם הטירונות בשיזפון!
אוף נמאס כבר שכל אחד אומר משהו אחר...

נכון לעכשיו - הטירונות עדיין מתבצעת בביסל"ש. יתכן והמחזורים הבאים כבר יעברו לשיזפון.

מה עושים בבט"ש? מה הפעילות כשאין מלחמה\מבצע?

"אני מצדיע לכם, רעי לנשק, שותפי למשימה, גיבורי הארץ שנפלו... אתם וגבורתכם תשיבו למשתמטים: השפילו מבטכם. אלה הם מובחרי העם". רב אלוף גבי אשכנזי

כשאין מלחמה - תופסים קוים/אימון, כמו כל הצבא.. או קו טנקים בלבנון ובעזה או קו חי"ר באיו"ש.

אימונים, קווי חי"ר וקוו שריון.

כמה שאלות :

1. מה מומלץ להביא לשבוע הראשון?

2. הבעתי את רצוני לשרת בחטיבה 401 במידה ולא אגיע לפלס"ר באמצעות הטופס שנמצא באתר יד לשריון . מה הסיכויים שאגיע לחטיבה ?

3. לפי הבנתי הגיבוש לפלס"ר הוא בימים הראשונים לאחר הגיוס. איך מתנהל השבוע הראשון לאלו שמתגייסים לשריון וניגשים לגיבוש פלס"ר? איפה הוא משתלב בשבוע הראשון ?

4. חטיבה 401 היא החטיבה המועדפת עליי בעיקר בגלל הטנק החדיש והנסיון לעבוד עם אחד הטנקים הטובים בעולם . האם יש לחטיבה 401 עוד יתרונות ?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nadavgr כמה שאלות : 1. מה מומלץ להביא לשבוע הראשון? 2. הבעתי את רצוני לשרת בחטיבה 401 במידה ולא אגיע לפלס"ר באמצעות הטופס שנמצא באתר יד לשריון . מה הסיכויים שאגיע לחטיבה ? 3. לפי הבנתי הגיבוש לפלס"ר הוא בימים הראשונים לאחר הגיוס. איך מתנהל השבוע הראשון לאלו שמתגייסים לשריון וניגשים לגיבוש פלס"ר? איפה הוא משתלב בשבוע הראשון ? 4. חטיבה 401 היא החטיבה המועדפת עליי בעיקר בגלל הטנק החדיש והנסיון לעבוד עם אחד הטנקים הטובים בעולם . האם יש לחטיבה 401 עוד יתרונות ?

1) יש רשימת ציוד בעוגן המאמרים - עיין בה. בעיקרון, שבת ראשונה יוצאים, אז תביא גופיות, גרביים,תחתונים בכמות שתספיק לך לשבוע, כלי רחצה וגילוח, מגבת, כפכפים, 2 מנעולים ארוכים (רצוי קפיציים), טוש, 2 מציתי גז ונעלי ספורט.
2) סיכויים גבוהים. יש נטייה להתחשב ברצון המתגייס.
3) מי שלא יוצא לגיבוש עובר שבוע טרום טירונות. בזמן הזה עוברים כל מיני שיעורים (בטחון מידע, תולדות שריון וכו'), קצת אימון גופני והרבה זמן בשיפצו"ר ציוד.
4) עוד יתרונות? מלבד הטנק, היא חטיבה ככל האחרות. עושה אותה פעילות מבצעית, וגם בה, כמו בחטיבות אחרות יש אנשים איכותיים.

קודם כל תודה רבה רבה על התשובות ! כיף שיש את מי לשאול !

רק לא הבנתי את הקטע של השבוע הראשון .. אני מתכוון לצאת לגיבוש פלס"ר . מתי יוצאים אליו ? האם יש כמה ימים "להתרגל" לכל הקטע של הצבא? בכל זאת נכנסים למערכת חדשה שלא מכירים מקרוב , האם מי שיוצא לגיבוש בעיקרון מקבל מדים וציוד ביום הראשון וביום בשני ישר יוצא לגיבוש ? מכיוון שבגיבושי היח"טיות השונים , לפי מה שהבנתי , יש כמה ימים שלאחריהם יוצאים לגיבוש .. האם כאן זה אתו הדבר?

חוץ מזה , האם אתה השתתפת בגיבוש ? אם כן תוכל לספר קצת מה עוברים שם ומה כדאי לדעת\להביא ?

שוב תודה רבה על העזרה ...

אתה יוצא לגיבוש בשבוע הראשון לגיוסך. האוטובוס של המתגבשים יוצא ראשון מהבקו"מ לביסל"ש. בעיקרון, בגלל שזה גיבוש, אז אין לך זמן להתרגל למסגרת של צבא. רק בשבועות שלאחר מכן (בין אם התקבלת או לא).
אני לא יצאתי לגיבוש (באתי לטנקים, לא לריצות ) אז אני לא יכול לפרט יותר מדי. בעיקרון, התכנים שעוברים הם סיבולת גופנית, ביצוע משימות תחת לחץ וכו' - כמו בהרבה גיבושים אחרים. אין צורך להביא דברים במיוחד לגיבוש.

אה קודם כל תודה שפתחתם את האשכול עכשיו איך בוחרים למקצועות (אני לא בטוח אם שאלו אני לא שמתי לב) יש מבחנים כלשהם,או רק לפי מה שאני מבקש..? וגם את הקווים עושים אם הטנקים או בלי הטנקים (כאילו עושים הרבה קווי חי"ר או שיש קווים שלמים אם הטנק?)

לקראת סוף הטירונות כל אחד יוכל לבקש מקצוע. במרבית הפעמים מתחשבים בבקשה. בקווי חי"ר אין שימוש בטנקים.

אני נגד מנעולי קפיץ. הם חוסכים שניה בנעילה אך נפרצים מאד בקלות (אני פורץ כל מנעול קפיץ תוך פחות מדקה, בלי להזיק לו)

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

יאפ, אבל אין טובים מהם לנעילת קיטבג. אולי לארונית צריך משהו יותר רציני, אבל הסוג הזה מעולה לקיטבגים (במיוחד כשיש לחץ של זמן וכו').

איך היציאות בזמן הבטש?
הבנתי שבשריון תופסים חיר בצורה ששבועיים בקו, שבוע בבית. זה ככה כל הזמן?

לא בדיוק.
השאיפה היא שיציאות יהיו בסבבים של 16/5 : 16 יום בבסיס, 5 בבית. כמובן שיש כל מיני דברים באמצע, שגוזלים יום או יומיים ואין מה לעשות נגד זה. באימונים היציאות יותר נוחות ובד"כ יוצאים בימי חמישי. בקווי שריון זה משתנה לפי דרישה.

יש התייחסות לנתונים אישייים של הצו הראשון, בהחלטה על תפקידי טנק ויציאה למטקים?

ישנה התייחסות מסויימת, אבל לא משהו שיפריע לאדם עם נתונים יחסית נמוכים לצאת לפיקוד (עם המלצות כמובן). בעניין המקצועות כנ"ל, ועיין כאן

כמה חידודים עדכניים.

אני התגייסתי בנוב8 ל188 עשינו טירונות בביסל"ש, אנחנו הטירונים האחרונים של חיל השריון שעושים בביסל"ש טירונות - הפלוגות העוברו טוטאלית לשיזפון ואני אחד מאלה שסונג'ר לנקות חלק מהפלוגות על מנת שהחיל יזדכה עליהם על מנת שהרסר של מודיעין שדה יחתום עליהם.( כן מודיעין שדה עוברים לביסלש באפריל)

טען,נהג,תותחן. אני לא רוצה לקשר לסימן4 כי שם באמת התפקידים שונים.
אבל בסימן2 ובסימן3 אני יודע שבערך 50% רצו להיות טענים ו25% תותחנים,נהגים.
מי הולך להיות טען? ראבקיסטים + אנשים בעל מבנה גוף טוב
תותחנים? בדרך כלל חננות...
נהגים? בדכ.. כל מי שלא חכם לא ראבקיסט ולא חזק אבל בעל רגליים חזקות ועמידות ללחץ של 2000PSI .

איך בוחרים מקצוע? אתם לא בוחרים ואין לכם שום השפעה על כך.. אז שלא ייזינו לכם תשכל כולם אצלי רשמו X וקיבלו Y או Z.

אחד ממחזור מרץ 08 דיבר איתי ובאמת אמר לי שמעכשיו הטירונות היא בשיזפון גם ל401...הוא אמר לי גם שזה יהיה בביניינים חדשים ל-ג-מ-רי, יש לך מושג אם זה נכון? (חלום!)

אני לא יודע מהו סידור הבניינים, אבל גם מי שלא ישוכן במבנים החדשים יהיה בחדר טוב.
בקשר לטירונות בשיזפון: אני אברר את העניין, אבל לפי מה שידוע לי היא עדיין מתבצעת בביסל"ש.

יש שם בניינים חדשים לגמרי ואדירים, כמו בית מלון, הייתי שם כשהם עוד היו בבנייה.
אני לא יודע לאיזה פלוגות יצא לישון שם, אבל בוא נגיד שאם אתה תהיה באחד הבניינים החדשים, יש לך מזל.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי VajDa טען,נהג,תותחן. אני לא רוצה לקשר לסימן4 כי שם באמת התפקידים שונים. אבל בסימן2 ובסימן3 אני יודע שבערך 50% רצו להיות טענים ו25% תותחנים,נהגים. מי הולך להיות טען? ראבקיסטים + אנשים בעל מבנה גוף טוב לא. תותחנים? בדרך כלל חננות... לא. נהגים? בדכ.. כל מי שלא חכם לא ראבקיסט ולא חזק אבל בעל רגליים חזקות ועמידות ללחץ של 2000PSI . לא. איך בוחרים מקצוע? אתם לא בוחרים ואין לכם שום השפעה על כך.. אז שלא ייזינו לכם תשכל כולם אצלי רשמו X וקיבלו Y או Z לא. .

יש לך עוד שטויות שאתה רוצה להוסיף, או שמספיק?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי metooshelah יש לך עוד שטויות שאתה רוצה להוסיף, או שמספיק?

לאלאלא..
חח..
בואנה אני בא משם אני הרגע סיימתי את המקצועות תבא להגיד לי איך זה הולך?

ביסלש הולך לקבל עוד טירונים של שריון? תגיד איפה אתה חי אתה חי בסרטט?
סיירים העובר לשיזפון ! אין שום טנק בסיריים כולם עברו לשיזפון
המגורים שהטירונים הולכים לקבל הם אכן מגורים חדשים דנדשים שאף אחד עדיין לא גר בהם והטירונים יהו הראשונים שיחנכו אותם.

אז אתה אומר שאנחנו, הטירונים של מרץ 09', נחנוך את המגורים החדשים?

כן. אנחנו קיבלנו את המגורים הישנים בשיזפון..
אתם תקבלו את החדשים..

יש!!!! יאללה עוד 10 יום אנחנו מגיעים!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי VajDa לאלאלא.. חח.. בואנה אני בא משם אני הרגע סיימתי את המקצועות תבא להגיד לי איך זה הולך? ביסלש הולך לקבל עוד טירונים של שריון? תגיד איפה אתה חי אתה חי בסרטט? סיירים העובר לשיזפון ! אין שום טנק בסיריים כולם עברו לשיזפון המגורים שהטירונים הולכים לקבל הם אכן מגורים חדשים דנדשים שאף אחד עדיין לא גר בהם והטירונים יהו הראשונים שיחנכו אותם.

בדוק אחי או שזה מתוך הנחה כלשהיא?

בדוק במליון אחוז.

כן, אני אגיד לך איך זה הולך. ילדון, רק עכשיו סיימת את המקצועות. אתה לא יודע כלום.
אתה מתבקש לא להגיב כאן יותר, אם כל מה שיש לך אלו הנפצות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי metooshelah כן, אני אגיד לך איך זה הולך. ילדון, רק עכשיו סיימת את המקצועות. אתה לא יודע כלום. אתה מתבקש לא להגיב כאן יותר, אם כל מה שיש לך אלו הנפצות.

אולי אני לא יודע כלום, אבל אני יודע קצת יותר טוב ממך מה הולך שם כי אני שם.
אם אתה חושב שהולכים להביא טירוני שיריון לבסיס של מודש כנראה שאתה לא יודע כלום.

איי, איי, ילדון. אם היית יכול לעיין בסידור הכוללני של הדבר, היית מבין, אולי, קצת יותר.
מאחר ואין לך איך לתרום לדיון, הימנע מלהגיב באשכול זה.

מישהוא יודע לאיזה חטיבה מתגייסים הביינישים? (מרץ 09)
וגם מה היחס של השיריונרים לביינישים? (לא שלכם פרטי אלא בכללי..)

ואם יש איזה רשימת ציוד מומלצת אשמח לראות!

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://gyous.djsgoa.co.il/forum/sign/gal.php?start_date=28/04/2007&end_date=18/7/2010&-=.jpg]

Nikon D50 + Nikon 18-70 + SB600

כשאני התגייסתי, בני"שים הגיעו לחטיבה 401.
היחס אליהם טוב, כי בד"כ הם חבר'ה איכותיים. יש בעיות לפעמים עם חילונים, אבל הן נובעות בעיקר מתכנון לא נכון של סגל המפקדים.
בעניין רשמ"צ - עיין בעוגן המאמרים.

השאלה של השיבוץ לחטיבות היא נקודתית לגיוס הקרוב.
מה שידוע לי שבאוגוסט הבינישים הולכים ל 188 ובמרץ ל 7 או 401. השאלה אם משהוא יודע פרטים יותר מדוייקים..

נ.ב.
אני מגוייס ב 19 (ביינישים) שזה יום חמישי. וכל השאר מגויסים ב 22 (ראשון) אז אפשר להיות בטוח שבחמישי נחזור הבייתה באותו היום כיוון שלא משאירים לישון בבקו"ם וגם לא יורידו אותנו דרומה?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://gyous.djsgoa.co.il/forum/sign/gal.php?start_date=28/04/2007&end_date=18/7/2010&-=.jpg]

Nikon D50 + Nikon 18-70 + SB600

מרבית הסיכויים הם שכן, תצאו כבר בחמישי.
אני לא יודע לגבי הגיוס הקרוב. האם בררת במדור בניי"ש?

סמנתי 5 ב188 ו401, לאיזו חטיבה אלך ככל הנראה?

אם סימנת את שתי החטיבות באותה רמה, תשובץ לפי בקשות כ"א.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יול' 09 סמנתי 5 ב188 ו401, לאיזו חטיבה אלך ככל הנראה?

לפי דעתי 188 כי הביקוש ל401 הוא הכי גבוה (כמו שאם תסמן במנילה גולני והנדסה תקבל הנדסה)
זאת דעתי. מה שיהיה, בהצלחה!

ציטוט:

במקור נכתב על ידי hm מישהוא יודע לאיזה חטיבה מתגייסים הביינישים? (מרץ 09) וגם מה היחס של השיריונרים לביינישים? (לא שלכם פרטי אלא בכללי..) ואם יש איזה רשימת ציוד מומלצת אשמח לראות!

מה קורה אחי? רשימת ציוד יש לך פה ובאתר "יחידה"...
מאיזו ישיבה אתה?
ועזוב היחס, הכי חשוב שתהיה עם חבר'ה איכותיים, וביינישי'ם הם איכותיים.
אני גם עובר לשריון ב"ה וביקשתי להיות עם ביינישי'ם...

איך שומרים על כשירות על הטנקים בזמן קו חי"ר?

כמה זמן נערכת תקופת אימונים?

בהתאם ללוח הגדודי.

עד כמה המשמעת בשריון קשה? האם היא יותר קשה מהמשמעת הקרבית הרגילה?

עד כמה היציאות בשריון באמת גרועות? והאם הם יותר גרועות מקרבי אחר?

הבנתי שבסיום המסלול יש לך רובאי 03 רמה 5, האם קורס מטקי"ם/קורס קק"ש מעלה את הרובאי?

שאלות כלליות מאוד, לא נשאלו רק בשבילי.

ואם כבר, למה שריון הוא חיל שאנשים לא רוצים להתגייס אליו? למה הידעה עליו כ"כ שלילית? האם זה בצדק? (גם אם לא עדיין יש בו דברים גרועים, בוא ספר אותם)

ומה כן טוב בשריון? איכות אנשים גבוהה?

קודם כל אנשים חושבים ששריון זה ג'ובניקים. אין לך מושג כמה אנשים ראיתי שחושבים ששריון זה ג'וב. עוד דבר, אנשים חושבים שהם הולכים לשבת 3 שנים בתוך טנק ולא לצאת ממנו. כמו כן, יש את בעיית שיווק החיל, אם נגיד את זה בעדינות, מי שהיה אחראי לזה, ישן בשמירה. הפוזה שלשריון אין ולמקומות אחרים יש. העץ על הכתף של גולני חשוב יותר מהגנה על המדינה. ההזייה הזאת שאם תגיד שאתה בחי"ר אז תמשוך אלייך בנות אוטומטי. והדבר הכי חשוב שגם אמרתי כאן, אנשים לא יודעים בכלל מה זה שריון ומה זה טנק וניזנים משמועות ותירוצים מטומטמים ללא כל בסיס, למרות שאין להם מושג מה באמת הולך שם.

סבבה אחי, אבל ידוע שהשמועות ששריון זה יציאות הכי גרועות גם מרתיע לא? עד כמה זה נכון?

וזה שאנשים חושבים ששיריונרים זה חצי חימושניקים וכל היום אתה מנקה את הטנק גם מרתיע נכון? עד כמה זה נכון?

תגובה לשתי השאלות שלך:
בקשר ליציאות: לא נכון. יציאות בקווים זהות לשל אחרים.
בקשר לטיפולים: כן, בסופו של דבר אתה צריך לדאוג לטנק שלך. אין איך להתחמק מזה. לא תדאג לטנק - אתה תהיה זה שידפק.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי metooshelah תגובה לשתי השאלות שלך: בקשר ליציאות: לא נכון. יציאות בקווים זהות לשל אחרים. בקשר לטיפולים: כן, בסופו של דבר אתה צריך לדאוג לטנק שלך. אין איך להתחמק מזה. לא תדאג לטנק - אתה תהיה זה שידפק.

זה ברור...
אבל הטענה שמגרזים את הטנק כל יום כל היום היא כמובן שלא נכונה, נכון?
כמה זה באמת טפ"ש, והאם זה רק טפ"ש? או שבעצם גם טיפול לפני תנועה וכו'?

לא, היא לא נכונה.
אבל - כן, יש טיפול לפני תנועה; אחרי תנועה; וטיפול בשהייה.

כן, המשמעת קשה, כי בסופו של דבר אתה מתעסק עם כלים מסוכנים. טעות יכולה לעלות לך בחיים.
לא, אין חיה כזו 03 שלב 5. אילו היה לי סורק, הייתי מעלה את פירוט ההכשרות, והייתם רואים שמדובר ב03.
אני לא יודע אם קמ"ט מעלה רובאי, אבל קורס קצינים כן.