כל מי שיצא היום החוצה (לפחות באזור המרכז) בטח שם לב שהוא נושם גרגרי חול ובטח גם הרגיש אותם נכנסים לו לעיניים.
האם כמות כזאת של חול באויר לא יכולה להזיק למנועי סילון של מטוסים ולשחוק אותם ?

האם נראה לך סביר להשיב לשאלה שבכותרת האשכול שלך?

סביר לחלוטין.
הוא סה"כ שואל אם מטוסים יכולים לטוס בתנאים כאלה ואם זה מזיק או משפיע.

אם כך, התשובה היא לא. וזה צריך להספיק.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

תוכל להסביר למה התשובה היא "לא"? למה מטוסים לא יכולים לטוס בתנאים כאלו?

או שהוא ענה "לא" לשאלה האם זה מזיק או משפיע...

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

כי אם הם כן יטוסו, הם חייבים להפעיל וישרים כדי לנקות את השמשה הקדמית וזה עושה שריטות ואז לא רואים טוב החוצה.
חוץ מזה, המנוע מתמלא אבק וזה עושה למטוס עשן שחור ואז יגלו אותו.

וגם, אתה זוכר את הסיפור עם הריח בסופות בתא הטייס?
תחשוב שעכשיו הטייסים נושמים את האבק הזה מהמערכת הזו, זה עושה שיעול מטורף ואז לא שומעים כלום בקשר פנים.

ועוד משהו- שהמטען האלקטרוסטטי באויר משבש את מכשירי הGPS, אז בנוסף לזה שלא רואים כלום, אתה עוד יכול ללכת (לטוס) לאיבוד ולנחות בסוריה ואז לך תחזיר את המטוסים!

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

ציטוט:

במקור נכתב על ידי רגב06 ועוד משהו- שהמטען האלקטרוסטטי באויר משבש את מכשירי הGPS, אז בנוסף לזה שלא רואים כלום, אתה עוד יכול ללכת (לטוס) לאיבוד ולנחות בסוריה ואז לך תחזיר את המטוסים!

בשביל זה יש את יחידת 778 שמטרתה חילוץ מטוסים שנפלו מעבר לקווי האויב.
חוץ מזה שלפי המקורות של תיק דבה מותקן במאפרה של כל מטוס פק"ל איתורן מיוחד.

יש לי ידע מוגבל בכלי טיס, ואני יכול לשער שמטוס קרב מסוגל לטוס בתוך סופת חול, אני מניח שריכוז החול יגרום לנזק כלשהוא לחלקי המטוס, וכמובן יפריע מאוד לראיית הטייס בקוקפיט, אבל בשביל המצבים האלה מטפסים לגובה מספיק גבוהה כדי להמנע מזה (כמובן במקרה של דוג פייט, או התחמקות ממכ"ם אין הרבה ברירות).

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

החול לא ישחוק את להבי הטורבינה ויקצר את חיהם ?

אבל קשה לי להאמין שזה יוביל להרס כללי, וכשל מערכות שלם בתוך המטוס.

אגב אל תשכח שלכל חלק במטוס יש "אורך חיים", ובכל טיסה המטוס נשחק, לכן יש בקרת תחזוקה גבוהה מאוד לאחר כל טיסה שדואגת לטפל בכל מטוס ולהכשירו לטיסה הבאה.

"הארץ שלנו איננה רק מדינת ישראל אלא כל מרחב הסהר הפורה. אבות אבותינו אינם רק אברהם יצחק ויעקב אלא כל יושבי ארץ הקדם - הישראלים, הכנענים והפיניקים - כולם שייכים לאומה העברית. אנחנו העברים הננו איפוא צאצאים לאומה העברית הגדולה שהמציאה את האלף בית, שהקימה ציים אדירים ובנתה אימפריה בכל אגן הים התיכון. אנחנו הבאנו את התרבות לאירופה ופילי מצביאנו הגדול חניבעל, איש קרתגו, עברו את האלפים ואיימו למוטט את רומא."

"My body is my sword, my mind is my blade"

בוא נגיד את זה ככה, מטוס 747 עף בתוך ענן עפר שנוצר כתוצאה מהתפרצות וולקנית (סמיך הרבה יותר ממה שהולך בחוץ, ענן שאם אני או אתה היינו נאלצים לנשום היינו מתים מזמן) והצליח לשרוד.

http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_9

עם כשל בכל 4 המנועים.
לא סיכון שהייתי מעלה מטוס לאוויר בשבילו.
במקרה שמדינת ישראל מכוסה רק בענן חול, ולא באפר וולקני, בטוחני כי ספרות הייצרן מגדירה טולרנסים לטיסה שכזו.

ומה תגיד על יסעור שנוחת בשטח שבו יש חול ואבק? ראית פעם נחיתה כזו? ראית כמה אבק יש באוויר?

בשנת 2000 קצת אובך לא משפיע על כלי טיס.

הבעיה היא יותר תנאי ראות.

"הדברים הגדולים באמת נעשים הרחק מהעין"

"הכשלון האמיתי הוא לא לנסות"

ואני בכלל שואל: נוב' 06 - מתי נקבל כבוד?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי הפילדמרשל ומה תגיד על יסעור שנוחת בשטח שבו יש חול ואבק? ראית פעם נחיתה כזו? ראית כמה אבק יש באוויר? בשנת 2000 קצת אובך לא משפיע על כלי טיס. הבעיה היא יותר תנאי ראות.

למסוקים יש מפריד חלקיקים בכונס,שמסלק את רוב הזיהומים מהאויר הנכנס,מה שאין למטוסים.
המפריד הזה מוריד מההספק של המנועים.
לכולם זכור המבצע הכושל להצלת עובדי שגרירות אמריקאים חטופים באירן-ביסעורים ההם הורידו
את מסנני החול והיו כמה מנועים שהלכו בגלל זה.
לגבי כלל ח"א-משתדלים שלא לטוס,אבל כמו שנכתב-אם יש צורך,אז טסים.רק להזכיר שענן
האבק לא מתנשא לגובה אינסופי,אחרי ההמראה ניתן לטוס מעליו.
אני זיכר שאחרי כל ארוע כזה היו עושים למטוסים "נוהל סופה"-שוטפים עם ספירט לבן חלקים חשופים
של צילינדרים מפעילים,מגרזים מיסבים של חלקים נעים בכני הנסע והגאים וגם שוטפים את המטוסים.
איציק

האם יספק אותך לדעת שבנתב"ג המשיכה תנועת מטוסים אזרחית, והם סך הכל ריווחו קצת את הנחיתות וההמראות בגלל הראות המוגבלת?
אז אם מטוסים אזרחיים טסים, קל וחומר שגם צבאיים ובטח אם מתעורר צורך מבצעי.

אאל"ט מופז בזמנו כשר תחבורה התפלץ לגלות שבעוד שבכל מסלול נחיתה צבאי יש ציוד אלקטרוני שמסייע בנחיתת-מכשירים על-עיוור, הרי שבנתב"ג אין.

ואח"כ מתפלאים למה טייס אוזבקי ניסה לנחות פעם על כביש מס' 1...

If I can shoot rabbits then I can shoot fascists

יש. אבל לא בכל המסלולים. הסיבות למה לא בכל המסלולים הועלו כבר מספר פעמים בתעופה אזרחית.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

כנראה שלא:
דובר צה"ל מוסר כי כלי טיס של חיל האוויר תקפו לפני זמן קצר שש מנהרות להברחת אמצעי לחימה של ארגון הטרור חמאס בדרום רצועת עזה. זוהו פגיעות מדויקות. בעת תקיפתן של חלק מהמנהרות זוהו פיצוצי משנה. כל כלי הטיס שבו בשלום לבסיסם.

התקיפות באו בתגובה לשיגור רקטות הקסאם וירי פצצות המרגמה לעבר שטח ישראל.

דובר צה"ל קובע כי צה"ל רואה בארגון החמאס כנושא באחריות המלאה לשמירה על השקט ביישובי הדרום וכי צה"ל ימשיך להגיב בחומרה על כל ניסיון להפר אותו.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

השאיפה היא לא לטוס בתנאי סופה, בעיקר בגלל היבטי ראות ורוח חזקה.
בפועל, טיסות מבצעיות יוצאות ביום, בליל, בערפל וגם באובך ובסופה.

לגבי החול שהיה היום באוויר, הוא ממש לא היה ברמה של גרימת נזק למטוס, הבעיה האמיתית היא שהוא יכול לסתום את פתחי הלחץ הסטטי, צינור הפיטו וכדומה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

זה דווקא משהו שבעיקרון יכול שיוביל לגרימת נזק למטוס...

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

לא נזק משמעותי כל כך למנוע, לא מה שהיה היום.
מטוסים יכולים בהחלט לטוס בתנאים האלה, וכמו שיוסיפון הראה.. הם גם עשו את זה היום.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אולי ניתן לטוס בסופת החול, אבל זה לא אומר שהיא לא תגרום לנזקים למנועים או למערכות אחרות ותקצר את חייהם.

אין ספק, אבל לא ברמת השבתה מיידית (שוב, מתייחס למנוע בלבד).

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG לא נזק משמעותי כל כך למנוע, לא מה שהיה היום. מטוסים יכולים בהחלט לטוס בתנאים האלה, וכמו שיוסיפון הראה.. הם גם עשו את זה היום.

נראה לי שלא הבנת.
סתימת צינור פיטו עלול בהחלט לגרום נזק למטוס - עד כדי התרסקות שלו...

" Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. "

- Albert Einstein

אולי לא הבנתי למה רגב התייחס, לסכנה אני מאוד מאוד מודע..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz