מרשים.

מקווה שלמרות הכל כן יעלה על מדי ח"א

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7510364.stm

www.xnir.com

http://www.facebook.com/photo.xnir

נראה לי שהמטוס והטייס עברו על כמה מחוקי הפיזיקה בחמשת הדקות האלו.

מרשים ללא ספק.

Never Odd or Even

מאז שראיתי את הביצועים של הסוחוי אני כבר לא יכול לראות אקרובטיקה של מטוסים אחרים(מטוסי קרב כמובן).הם נראים ילדים לידו. אמנם ה-F22 מתקרב לסוחוי אבל לא מגיע אליו. ל-F22 יש מנוע וקטורי שפועל מעלה מטה, אבל לסוחוי יש מנוע וקטורי שפועל לכל הצדדים. אני מניח שגם הכנפונים הקידמיים עוזרים מאוד בתמרון.

1מדוע הf22 לא מצופה בחומר סופג מכ"ם?
2 לא כל כך קשור אבל האם האורן הירוק מסוגל לזהות מטוסים הטסים בגובה שיוט?

ה F-22 הוא דווקא כן בעל תכונות חמקנות גם למכ"מ וגם אקוסטית ותרמית. זה נעשה בין השאר גם באמצעות חומרים המשמשים לציפוי חלק מהמבנה שלו.
הנה מידע:
http://www.globalsecurity.org/milit...-22-stealth.htm

ובקשר לשאלה השנייה שלי- האם מכ"ם החץ מסוגל לזהות עוד גופים חוץ מטילים בליסטיים,(לדומה מטוס הטס בגובה שיוט).
שאלה נוספת היא כיצד ניתן לזהות בוודאות כי מדובר בטיל בליסטי?

מה שהולך כמו ברווז, נראה כמו ברווז ומגעגע - זה ברווז.

אז מה שמתנהג כמו טיל בליסטי - הוא טיל בליסטי.

אנ ממש לא מבין את האנשים שמתלהבים מהכלי הזה, מדובר בטכנולוגיה מסובכת ובעייתית לתחזוק והפעלה שלמרות כל המו"פ עדיין נמצאת בחיתוליה.

לV22 יש הסטוריה מזעזעת של התרסקויות ותקלות שבולטת לרעה ביחס למספר הקטן של מטוסים מסוג זה שנבנו עד היום.

מצורף מאמר בשם V22 Osprey:A Flying Shame שימו לב היכן התפרסם המאמר, לא באיזה בלוג.

אותי מעניינת ההשוואה של אבדן V22 כאחוז מסך הכלים שיוצרו לעומת ה CH53 לדגמיו השונים מכיוון שה V22 נועד לבצע חלק מהמשימות של ה CH53 והם די דומים בגודלם.

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

איך V22 קשור לF-22 ועל איזה "טכנולוגיה מסובכת ובעייתית לתחזוק והפעלה שלמרות כל המו"פ עדיין נמצאת בחיתוליה" אתה מדבר ??

V22 - F22 התבלבלתי באשכול- תתעלמו

תרגישו חופשי לצפות בגלריה שלי
וגם במצגת המובחרות
אין כל ערך להחלטת הכבשים בזכות הצמחונות בשעה שהזאב נשאר בדעה אחרת.
(ויליאם רארף אינג')
גם כאשר יגור זאב עם כבש-אני לא מציע שנהיה הכבש.
(אלוף מיל' עוזי דיין)

ראינו מטוסים שעושים לולאה פנימית.

האם מטוסים יכולים לעשות גם לולאה חיצונית?




-----------------------------------------
חיל השריון: נלחמים בישיבה.

אך מאחר וזה כרוך ב G שלילי נמנעים מלעשות זאת. עושים זאת מעט מאד בתצוגות אויריות עם מטוסים אוירובטיים. למטוסי קרב יש מגבלה מאחר ואורך הלולאה, בזמן, הוא גדול יותר מאשר יכולות המיכלים של טיסה הפוכה.

המגבלה העיקרית למטוס - יכולת אספקת דלק ב-G שלילי.

טייסים יכולים לעמוד בפחות G שלילי מאשר ב-G חיובי.

עובדתית - זה דבר שנעשה לעיתים קרובות במופעים\תחרויות אווירובטיים\יות.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק