http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3567699,00.html

יש למישהו פרטים?

http://www.iaf.org.il/Templates/Jou...&fullListID=552

מטוס ה-F-16 (גם אחרים?) מצוייד במערכת כוח חרום (EPU) שפועלת על ידי הזרמת הידרוזין מבעד לטורבינה.

ההידראזין (מונו-מתיל-הידראזין) הוא גז המתלקח ספונטנית, ולכן גם משמש כדלק פופולרי במנועים רקטיים בחלל (למשל מייצבי המעבורת).

הבעייה העיקרית איתו נובעת מרעילות גבוהה שעשוייה לגרום לנזקים חמורים בכבד, ולכן כל מטוס שמבצע נחיתת חרום - מוגדר אוטומטית שמטוס שקיים חשד שהפעיל את המערכת, ולכן מופעל לגביו נוהל חומ"ס.

הסבר מקיף:
http://www.f-16.net/f-16_forum_view...56-start-0.html

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אם תאזין שוב להקלטת נחיתת החירום האחרונה של הסופה,תוכל לשמוע את מפקד הטייסת אומר לטייס לאחר הנחיתה "צוותים בדרך אליך,ותצא כשהם יסמנו לך לצאת".

הצוותים הללו הם לטיפול בהידראזין,הצריכים לוודא שאין נזילה לפני שהטייסים רשאים לפתוח חופה ולצאת..

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

הינו חומר מסרטן, רעיל ולא יציב (מידע עליו כאן) המשמש כדלק במערכת ה EPU של ה F-16.
מערכת ה EPU - Emergency Power Unit משמשת כספק כוח חליפי למערכות המטוס בעת נפילת כוח ראשי.
בתוך המטוס, ההידרזין נימצא בתוך מערכת סגורה ואטומה וכל דליפה שלו מוגדרת כאירוע חומ"ס ולכן יש להשתמש בציוד אב"כ מיוחד ופינוי מי שנחשף לבדיקות רפואיות בהתאם.


פנל ה EPU ב F-16

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

האם מדובר באותו חומר שמשמש פצצות דלק-אוויר?
אני זוכר שאמרו לנו שלא מתאמנים בירי ריצוף בגלל שהוא מכיל דלק מטוסים רעיל ושירי כזה באימון מצריך התמגנות מלאה נגד חל"כ.

בתהליך ייצור שמן לאכילה גם משתמשים בהידרוזין!

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

לא.

ברוב פצצות דלק-אוויר משתמשים באתילן-אוקסיד או פרופילן-אוקסיד בתור הדלק, ובחימוש תרמוברי רוסי משתמשים בדרך כלל ב-IPN בתור מחמצן אנרגטי.
גם הם לא חומרים סימפטיים במיחד.
אבל פרט לכך שכולם ממיסים אורגניים כאלו ואחרים, אין בינההם קשר.

לגבי הדלק בריצוף - אני לא יודע, אבל מניח שזה אחד משני הראשונים שהזכרתי.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מ.ק. לגבי הדלק בריצוף - אני לא יודע, אבל מניח שזה אחד משני הראשונים שהזכרתי.

אי אפשר להבנתי לדבר ישירות על אמל"ח צה"לי, אבל באמצעים זהים כמעט לחלוטין ממוצא אירופאי יש בהחלט הידרזין, ובכמויות כאלו שהיה צריך עבודת חק"ב מקיפה ע"מ לאשר את ההצטיידות בהם...

A nation is a society united by delusions about its ancestry and by common hatred of its neighbors - William Ralph

מדינת ישראל תיבחן לא בעושר, לא בצבא ולא בטכניקה, אלא בדמותה המוסרית ובערכייה האנושיים - בן-גוריון

Give a man fire, and he will be warm for a day. Set a man on fire, and he will be worm for the rest of his life...

אתה מדבר על הדלק שאמור להיות מוצת באוויר, או על ההודף שיורה את המטען?

אני לא מכיר מערכת כזו, אבל אשמח לשמוע.
למרות שאני לא רואה שום הגיון להשתמש בהידרזין כדלק לחימוש F.A.E.

אני מדבר על הדלק הרקטי, לא על ההודף.
ובכל מקרה, למרות שהתגובה מאוד אקסוטרמית, אני לא מכיר שימוש של הידרוזין בפצצת דלק אוויר, אבל זה אפשרי.

A nation is a society united by delusions about its ancestry and by common hatred of its neighbors - William Ralph

מדינת ישראל תיבחן לא בעושר, לא בצבא ולא בטכניקה, אלא בדמותה המוסרית ובערכייה האנושיים - בן-גוריון

Give a man fire, and he will be warm for a day. Set a man on fire, and he will be worm for the rest of his life...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי cre666 אני מדבר על הדלק הרקטי, לא על ההודף.

לא כל-כך הבנתי למה אתה מתכוון, אבל לא משנה (דלק רקטי שהוא חד-הודף כמו הידרזין==הודף).

בכל מקרה, Gumble דיבר להבנתי על הדלק שמפוזר באוויר ומנופץ כחלק מ"פצצת-דלק-אוויר".
הרבה דלקים הם פוטנציאליים, אבל שימוש דווקא בדלק רעיל כל-כך, שידוע שלא כולו יעבור ניפוץ, ושמופעל כל-כך קרוב לכוחות שמפעילים אותו => לא רעיון טוב.

הדברים האלו קורים מדי פעם.
עקרונית, כדי שזה יקרה בקרקע צריכה להתרחש תקלה כזו או אחרת שמכניסה לפעולה את מערכת ה-EPU (קריסת מערכות החשמל?). בנוהל, מפנים לבדיקות רפואיות את כל מי ששהה בסביבת המטוס.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

כתבה מכלכליסט על עסקה נוספת מוצלחת ל "תאת טכנולוגיות" המייצרת בין היתר מזה כמעט 30 שנה רכיבים שונים למטוסי ה F-16 ובכלל זה את מיכלי ההידרזין (בבלעדיות) ומערכות EPU. שמואל פלדל היה בעבר מפקד יא"א 22 והתמודד בזמנו על תפקיד רלצ"ד אך הפסיד אותו לד"ר אחר (אלון דומניס) והשתחרר לטובת קריירה בציקלון ובאל-על. רבים מפקודיו בלהק ציוד וביא"א עובדים כיום בתאת בתפקידי ניהול וביצוע.

שישה חיילים מבסיס המשמר הלאומי בניו ג'רסי פונו לבית חולים לבדיקות לאחר שנחשפו להידרזין שדלף ממערכת ה EPU של אחד ממטוסי ה F-16 של כנף 177
http://www.nj.com/atlantic/index.ss...at_us_ai .html

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ועצם העובדה שהתאונה הנוכחית בארה"ב.

הכותרת אכן היתה בעייתית ושונתה בהתאם, הערה במקום.
מי כמוך יודע שתאונות חומ"ס בכלי טיס זה דבר נדיר אבל כשזה קורה יש לו משמעות גדולה (כמו לכל תקלה אחרת עם חומ"ס), לכן כדאי שיהיה לנושא זה אשכול משלו על מנת שהגולשים יכירו ויוכלו להשתתף.
לגבי ההקפצה? עכשיו כשהכותרת יותר עניינית אז ההקפצה במקום, בכוונה עשינו מזה משהו כללי ולא רק תאונות הידרזין ב F-16.

אגב, השאלה הראשונה שנשאלת היא למה משתמשים בחומר כזה מסוכן בכלי טיס? הסבר בקישור
http://aviation.stackexchange.com/q...r-the-f-16s-epu

מיכל ההידרזין ב F-16 מסומן בכתום עם סמלי גולגלת "סכנה"

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף