נתונים חדשים (באינטרנט לפחות). הערה חשובה: אין להרחיב על הנושא מעבר למה שמפורסם באתר זה: http://fuseurop.univ-perp.fr/md620_e.htm

למודאגים - אין בעיית צנזורה בהעלאת הנתונים המופיעים באתר (זה נבדק עם הצנזורה לפני כחודש) כל עוד לא נכנסים לאימות, שלילה, הרחבה ממקורות אחרים ועוד.

מוזר לי שלא עשו בעיות לפרסום התמונה. הפרטים עצמם הם נתונים שהיו אצל דאסו ולכן ממילא חשודים מראש כאילו פורסמו בריש גלי..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי NehemiaG מוזר לי שלא עשו בעיות לפרסום התמונה. הפרטים עצמם הם נתונים שהיו אצל דאסו ולכן ממילא חשודים מראש כאילו פורסמו בריש גלי..

גם תמונות (לא זו) יש אצל דאסו בספר שפורסם בשנת 1998.

יש לך גישה אל התמונות?
אני לפחות אשמח לראות.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מכל מקום, תמונה זו פורסמה בשנת 1998 בעיתון ידיעות אחרונות:

תודה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

http://www.dassault-aviation.com/en...ericho.html?L=1

בספטמבר 1962, הזמינה ממשלת ישראל מחקר היתכנות לפיתוח טיל בליסטי, משתי חברות צרפתיות, סוד אוויאסיון ודאסו. הדרישות המקדמיות לטיל היו:

• רש"ק במשקל 750 ק"ג
• טווח ירי של הטיל: 235-500 ק"מ.
• יכולת פעולה בכל מזג אוויר
• קצב ירי: 8 טילים בשעה ממשגר נייח
• ארבעה טילים לשעה ממשגר נייד.
• זמן תגובה לשיגור טיל: שעתיים

חברת מרסל דאסו נבחרה לבסוף, והחוזה ל"מבצע יריחו" נחתם ביום 26 באפריל 1963.
חברת מרסל דאסו הייתה אמורה לבנות 25 טילי ניסוי (שסומנו MD-620), מתוכם חמישה חד שלביים ועשרים דו שלביים. בנוסף, מרסל דאסו הייתה אחראית לבנות את ציוד הבקרה והמשגרים.

בסיום סדרת הניסויים, אמור היה הייצור הסדרתי של הטילים להתקיים בישראל. חברת מרסל דאסו הייתה הקבלן הראשי לפרוייקט, והעסיקה קבלני מישנה:

• נורד אוויאסיון לפיתוח המנועים הרקטיים (דלק מוצק)
• SAGEM - לפיתוח מערכת ההנחייה של הטיל.

ייצור הטילים התקיים במתקני מרסל דאסו ממאי 1964 ועד ינואר 1969.

זה כמו להציג מיראז' ולאמר שזה מסווג :-)

אני מניח שהטילים הישראלים עברו שינויים גדולים מאז..לפחות כך אני מקווה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yanivib3 זה כמו להציג מיראז' ולאמר שזה מסווג :-) אני מניח שהטילים הישראלים עברו שינויים גדולים מאז..לפחות כך אני מקווה

הבעיה בפירסום היא לאו דווקא הנתונים אלא עצם קיומו של הטיל. במשך שנים ישראל שומרת על חשאיות בנושא היריחו. לפי פירסומים זרים הסיבה היא שהטילים קשורים באופן לנשק הגרעיני של ישראל.

דבר מעניין נוסף הוא שהשם יריחו הוא הכינוי שניתן לטיל אצל דאסו. למעשה השם הישראלי שלו הוא כנראה שונה לגמרי וכך שאף פעם לא היה "יריחו 2".

נתונים טכניים:
אורך הטיל: 13.4 מטרים
קוטר: 80 סנטימטרים.
משקל: 6.7 טון.

המנועים הרקטיים לטיל MD-620 היו נגזרת של המנוע הרקטי שפותח עבור הטיל הצרפתי VE-111 טופז. למנוע הראשון צורפו ארבע נחירי פליטה מתכווננים, ואילו המנוע השני צויד בנחיר פליטה יחיד וקבוע, וניהוגו התבצע בסיוע ארבעה מייצבים נעים.

בטיל הותקנה מערכת הנחייה אינרציאלית ספרתית, שאיפשרה לטיל להשיג דיוק פגיעה בשיעור של אלפית מטווח הירי.

השיגור הראשון של טיל MD 620, ממשגר נייד, נערך בבסיס הטילים הצרפתי באיל דה לבאנט,
ב - 1.2.1965. בניסוי זה השלב השני היה דמי. ב - 23.12.1965 נערך לראשונה שיגור ניסוי של טיל MD-620 בעל שני שלבים. שיגור זה נכשל עקב בעיה במערכת ההנחייה.

שיגור מוצלח ראשון של הגרסה הדו שלבית של הטיל התקיים ב - 16.3.1966, והושג בו טווח של 450 ק"מ. בשתיו 1968 נערכו 16 שיגורים, מהם 10 הוכתרו כהצלחה מושלמת, 3 הוגדרו כהצלחה חלקית, ושלושה נכשלו.

יחס ההצלחה/כשלון בניסויים הוא מאוד טוב ואפילו מרשים בעיני.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אם אינני טועה, ניסויים נערכו על אדמת אלג'יריה (ואם כך, הניסויים נערכו מוקדם יותר, לפני עצמאות אלג'יריה.)

באיל דה לבאנט

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לא חלקתי על כך.

האם לא בוצעו ניסויים נוספים, מוקדמים יותר, על אדמת אלג'יריה?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

יחס של 1:1000 של הטווח.

אם הטווח המוצהר באתר הוא כ-500 ק"מ - הדיוק הוא 500 מטרים...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מה שמעניין פה מבחינה היסטורית היא העובדה שדאסו העבירה לישראל את העבודה על הטיל - כולל טילים וציוד - לאחר הטלת האמברגו הצרפתי. כלומר, יש לנו כאן מקרה נוסף של שת"פ בתוכנית נשק חשובה ביותר ברמת החברות תוך העלמת עין של השלטונות הצרפתיים.

בניגוד לנשר - הטיל יועד מלכתחילה להיות מיוצר בארץ (כך עפ"י המקור).

לעומת זאת - הופסקה תוכנית הניסויים של הטיל.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נכון, הנחת הייסוד המוקדמת היתה שהפיתוח ייעשה בצרפת, אבל הייצור בישראל. מכל מקום, אמברגו זה אמברגו וניתן היה לצפות לכך שהממשל הצרפתי יפסיק לגמרי את הפרוייקט.
מעניין שכמו במקרה הנשר, גם כאן חברת דאסו התעלמה מהאמברגו בצורה בוטה והמשיכה את שיתוף הפעולה תוך העלמת עין רשמית.

אולי זה קשור לכך שמייסד החברה, מרסל דאסו (או בשמו הקודם - מרסל בלוך) היה יהודי ניצול בוכנוואלד, ולמרות שהמיר את דתו כמה שנים אחרי המלחמה עדיין ככל הנראה הייתה שמורה פינה חמה בליבו לישראל.

כנראה קשור מאוד, אם כי ידוע שגישה אוהדת לישראל היתה קיימת גם אצל מנהלים נוספים בחברה ולא רק אצל מרסל דאסו.

בל נשכח ששיתוף הפעולה של החברה עם ישראל היה הדוק במיוחד בתקופת הזהב של יחסי ישראל-צרפת. החברה גם הרוויחה רבות משת"פ זה. לכן אין פלא שדווקא בחברה זו היתה נפוצה גישה אוהדת לישראל.

עם זאת - היו מעורבות בפרוייקט חברות צרפתיות נוספות כמו נורד למשל.

עם זאת - האמברגו נכנס לתוקף בתאיך נקוב וידוע מראש שאיפשר כנראה הערכות לנושא.

איני זוכר כעת את הפרטים - אבל יתכן שהאמברגו כלל לא הופר במקרה הזה, והעברת הטילים, החלפים והטכנולוגיה - הושלמו לפני כניסת האמברגו לתוקף.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

באתר המקושר מדובר על "revolving nozzles" בשלב הראשון, ונחיר קבוע בשלב השני.
מה הכוונה בrevolving nozzles ... האם מדובר על השליטה הווקטורית בטיל? או ב4 נחירים "מסתובבים" או "מתחלפים". העניין לא ברור.

אין לפרסם בחתימה/הודעות. אם אתה מעוניין בפרסום בתשלום, אתה מוזמן לפנות להנהלת האתר.

המשגר הנייד נורא דומה למשגר הנייד של השיאהב שלוש.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי HEZI_889 המשגר הנייד נורא דומה למשגר הנייד של השיאהב שלוש.

אם תסתכל טוב, תראה שהוא דומה למשגר הנייד של הגאורי הפקיסטאני, הסקאד הרוסי, הפרשינג 2 האמריקני....

כל רכב המוביל, מזקיף ומשגר את הטיל, דומה באופן עקרוני. במקרה הנ"לף הטיל גלוי. ישנם טילים המאוכסנים בזביל, המגן עליהם מתנאי הסביבה, ואז תמצא דמיון לא מבוטל בין הזבילים.

בשלב הראשון ניהוג הטיל הוא וקטורי, והוא נעשה על ידי נחירי פליטה נעים. יש, בטילים שונים, אפשרויות אחרות, כגון להבי פליטה, מנועי ניהוג (נוסף על המנוע הראשי) ועוד.

היא השימוש בנחירים סובבים. לטיל כזה יש ארבעה נחירים שכל אחד מהם מוטה בזוית קטנה מציר האורך של הטיל ובעל יכולת סיבוב סביב ציר המקביל לציר האורך של הטיל. במצב סימטרי וקטור הדחף הכללי יתן דחף אורכי. סיבוב של כל אחד מהנחירים יגרום לשינוי בכיוון וקטור הדחף הכללי. כך ניתן להשיג באמצעות שיטה זו הן כוח רוחבי לשינוי כיוון והן כוח גלגול הנדרש לשם מיצוע שגיאות שונות או לצורך הצבה של הטיל במישור מסוים לצורך ביצוע ה"כיפוף" לעבר המטרה. אחת מהשיטות היותר טובות לניהוג טילים גדולים במהירוית נמוכות כאשר הלחץ הדינמי עדיין נמוך, במיוחד בשנים בהן נחיר גמיש היה עדיין חלום רטוב.

אם אני מבין אותך נכון (ויכל להיות גם שלא) אתה מתכוון לאלמנט שקיים ברקטות דוגמת ה"פרוג 7 " או ה"זילזאל" בהן קיימות פיות היקפיות שממוקמות פחות או יותר מתחת לבסיס הרש"ק (למעשה בין מקטע הרש"ק למקטע המנוע) ומקנות לרקטה סחרור בעת המעוף...

אלמנט שנקרא לא אחת - "מנוע סחרור".

מנוע יחיד ולו ארבעה נחירים. הנחירים נעים על פי פקודה. כמו כל הגה. ברקיטות הנחירים קבועים בזוית קטנה ונותנים גילגול קבוע לצורך מיצוע שגיאות.

אם הבנתי נכון אתה מתכוון למשהו בדומה לשיטת הנהוג של בדומה לקיים בטיל ה"דראגון"?...
(הנ"ל מנוהג באמצעות הפעלה של מטענים פירוטכניים שממוקמים בהיקף גופו)...

והיה וכן - באיזה טיל קרקע קרקע מיושמת השיטה הזו?...

נחיר אחד לא מספיק, כי הוא יתן רק כוח רוחבי. זו אגב הבעיה של טילים עם נחיר גמיש, שיש להם בעייה "לייצר" גלגול. בשיטת ארבעת הנחירים ניתן גם לייצר גלגול. איני מכיר את פרטי הניהוג של הדרגון, אבל נראה לי , על פי גודלו, שאינו משתמש בשיטה זו.

לגבי טילים המשתמשים בשיטה - אעשה חיפוש. נכון לעכשיו נראה על פי הכתוב שהיריחו עובד בשיטה זו. אני רק הסברתי את השיטה. אבל אחפש. כיום היא כבר לא מקובלת מאחר ומשתמשים בנחיר גמיש.

השאלה שלי היא האם הכוונה היא לארבעה נחירים (או יותר) הממוקמים בבסיס גוף הטיל ומופעלים יחדיו או לסירוגין על פי פקודות ממערכת ההנחייה?...

מסתובבים על טבעת סביב צירם אבל למעשה קו הדחף מוטה קצת מציר הסיבוב.

עריכה - כל אחד מהם מופעל בנפרד ומקבל פקודה המתאימה לו. בדיוק כמו ארבעה הגאים.

(חזרתי הביתה)...

ולשמחתי אפילו הצלחתי להבין את כוונתך (שבסופו של דבר אליה התכונתי בתגובה מס' 35 )...

תודה.

לבני.

ראה כאן: http://www.globalsecurity.org/wmd/w.../solid-prop.htm

בתרשים האמצעי זה ברור - רואים בשלב השני מספר נחירים. הניהוג בשלב ראשון מתבצע על ידי להבים בתוך הזרימה ובשלב השני כנראה באמצעות ניהוג הטיית דחף במספר נחירים.

מה שמעניין לא פחות במאמר הזה היא ההתייחסות לזליגת טכנולוגיות בתחום פיתוח הטילים הבליסטיים המשותף לישראל ודרא"פ לפקיסטן ומשם לאירן.

בMD-620 השלב הראשון משתמש בנחירים לניהוג והשלב השני בסנפירם. השאלה שלי היא אם לא עדיף ההפך, להשתמש בסנפירים לשלב הראשון שפועל בגובה נמוך יחסית ובניהוג וקטורי לשלב השני שאמור לפעול בגבהים שבהם האויר דליל או אין אוויר בכלל?

כי במהירויות נמוכות ההגאים לא יתנו מספיק מומנט. המומנט שמתקבל מההגה תלוי במהירות, לכן עדיף בשלבים הראשונים להשתמש בניהוג וקטורי ובהמשך בניהוג אוירודינמי.

אני מזכיר כי בכל הנוסחאות האווירודינמיות המהירות מופיעה בחזקת 2.

אבל עד כמה אפקטיביים ההגאים בגובה רב?

כדאי לזכור שהמנוע מתנתק בשלב מסוים ואין ניהוג מחוץ לאטמוספירה. במהירויות גבוהות הלחץ הדינמי מספיק גבוה . לא לשכוח שנדרשים בשלב זה תיקונים קטנים, זה לא מטוס קרב שעושה אוירובטיקה ולא טיל שרודף אחרי מטוס אחר. כולה צריך לעשות קשת יפה עד לנקודת הקיטעון.

דיברת על ניהוג הטיל בזמן סיבוב קבוע סביב צירו. איך הניהוג הזה נעשה? הרי אם מנתבים את פליטת הגזים בזוית מסויימת בניצב לציר הסיבסוב של הטיל, הרי שווקטור הכוח בניצב לטיל מסתובב גם כן ולכן לא משפיע על ניהוג הטיל.
בשביל לגרום להסתה, יש להפעיל כוח ניצב בכיוון מסויים. הדרך היחידה לעשות זאת בזמן סיבסוב היא לזהות את מהירות הסיבסוב המדויקת, ולהסית את וקטור הדחף לזמן קצר מאוד כל סיבוב, בדיוק כאשר הטיל משלים סיבוב סביב צירו.

אין לפרסם בחתימה/הודעות. אם אתה מעוניין בפרסום בתשלום, אתה מוזמן לפנות להנהלת האתר.

ניוטון עובד כאן שעות נוספות.
יש ארבעה נחירים על מעגל בבסיס הטיל. נניח שיש להם הטיה של חצי מעלה מציר האורך. אם נסובב את כולם כך שההטיה תהיה משיקה לאותו מעגל נקבל רכיב וקטורי שמגלגל את הטיל . במקרה זה, על פי חוק 1 ל 60 נקבל ערך דחף קבוע של 1:120 מהדף האורכי שיגרום לטיל להתגלגל. אם כוח (קרי מומנט) הגלגול ישאר קבוע, מהירות הגלגול תלך ותגדל. אבל בהגיע מהירות הגלגול (כמובן, אני מזכיר - סביב ציר האורך) לערך הנדרש, נחזיר את ארבעת הנחירים למקומם הטבעי. המקום הטבעי יהיה כזה שכולם מונחים במצג זהה כאשר הפיה מכוונת הניצב למשיק המעגל.

אני מקווה שהצלחתי להסביר - ולא, אצטרך להתאמץ ולשרטט.

לא אשלח אותך לשולחן השרטוט, אבל אני עדיין לא רואה איך אפשרי לשלוט בכיוון הטיסה של הטיל בזמן סיבוב סביב ציר אורכו.

הודעתך האחרונה מסבירה איך נוצר הסיבוב של הטיל סביב עצמו, סביב ציר אורכו ואת זה אני מבין.
עכשיו כאשר הטיל טס ישר ויציב, תוך כדי סיבוב סביב עצמו, אנחנו רוצים לתקן את מסלולו.
במצב כזה, כל וקטור דחף שניצור בניצב לטיל באמצעי כלשהו, יסתובב סביב צירו, ולכן השפעתו לאורך הקפה אחת של הטיל סביב עצמו מתאפסת.

אם רוצים בכל זאת לתקן את מסלול הטיל אני רואה כמה אפשרויות:
1- לעצור את הסיבסוב של הטיל סביב עצמו ולבצע תיקון ע"י הטיית הנחירים
2- בקר ש"יודע" את מהירות סיבוב הטיל סביב עצמו, ונותן "פולסים" של דחף לכיוון מסויים שלא משתנה עם סיבוב הטיל (כלומר פולס של דחף בניצב לטיל עם כל השלמת סיבוב, כך שהווקטור פונה לאותו כיוון כל הזמן)

3- שינוי בתנע זויתי ע"י גלגל תנופה מסתובב כלשהו בתוך הטיל (מעבורת החלל משתמשת ברכיב כזה)

אין לפרסם בחתימה/הודעות. אם אתה מעוניין בפרסום בתשלום, אתה מוזמן לפנות להנהלת האתר.

.......

אם אינני טועה ההסבר לכוונה ניתן בתגובה מס' 36....

תחשוב על ממטרה, סילוני מים המוטים מעט קדימה ואחורה משפריצים הצידה אבל גם מסובבים את הממטרה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי SNimrod 3- שינוי בתנע זויתי ע"י גלגל תנופה מסתובב כלשהו בתוך הטיל (מעבורת החלל משתמשת ברכיב כזה)

מעבורת החלל לא משתמשת בגלגלי תנופה לשם שינוי כיוון. בעת השיגור היא מסתייעת בשלושה מנועים רקטיים המצוידים כל אחד בנחיר נע (במספר צירים). בחלל היא מתמרנ באמצעות עשרות מנועים רקטיים קטנים.

אני לא מבין מה כל הסודיות בטיל הזה,מה הבעיה להתחיל להצעיד את הטיל כמו שעושה אירן ?
הנה אירן מצעידה את הטילים שלה,אפילו קיימו טקס שיגור של טילים ושום דבר לא קרה
גם מדינות אחרות מצעידות את הטילים שלהם כל שנה ולא קרה להם כלום,מה גם מה כבר יכולים
להסיק על הטיל רק מהתמונה שלו - כלום ?,כל הסודיות הזאת סביב הטיל מיקום בסיס השיגור שלו
וסוג התחמושת שהוא נושא מאוד מצחיק במיוחד שאנחנו נמצאים בעידן שתמונות לווין זמינות לכולם
ומידע מתפזר באינטרנט בלי בעיות,כאילו מה כבר יקרה אם כל העולם ידע את הטווח שהטיל יכול להגיע
אליו או מה הוא מסוגל לשאת עליו

אם זה ניסיון לפתח דיון רציני על יכולת ניתוח ביצועי טילים מתמונותיהם או סתם התמרמרות ש"מישהו" שם למעלה לא מגלה לך את כל הסודות.

אפשר להגיד שזה יותר התמרמרות,כי אני חושב שלהסתיר פרטים על טיל בן 40 שנה
זה דיי חסר ערך,אפשר לחשוב איזה אסון יהיה אם יפרסמו תמונות או נתונים טכניים רשמיים
של טיל מלפני 40 שנה

כדי להעריך את הנזק שבחשיפת פרטים.

ומה רע במצב הנוכחי?!

מי שצריך לדעת- יודע (זה כולל את אויבינו: גם להם יש קישור לאתר ג'יינס, תצלומי לווין רוסיים וגליונות של הסאנדיי טיימס עם הסיפור של ואנונו)
ומי שמעדיף לא לדעת- לא יודע (וכך ישראל לא נכנסת למועדון המדינות המצורעות המפיצות נשק גרעיני, ויכולה להטיף נגד גרעון המזה"ת). אם "כל העולם ידע" התרומה להרתעה תהיה זניחה, והתרומה ללחץ העולמי לפירוקנו מנשק גרעיני- גדולה.

זה כן אם יש כור גרעיני ורוה"מ שדיבר יותר מדי בראיון.

ולתגובתי :

מי צריך לדעת - אפילו למה לפתוח אשכול על זה , ? , אז יש תמונות חדשות ומידע חדש לא צריך לחשוף ,
יודעים שיש וזהו , חבל אפילו לפרסם את המידע הזה

את ההגיון שבדבריך. מידע על טיל שפותח על פי בקשה ישראלית מופיע באינטרנט, כמעט עשר שנים לאחר שפורסם בספר, והופיע בעיתון יומי ישראלי דל תפוצה, ידיעות אחרונות.

הימצאות המידע ידועה לגורמי הביטחון השונים בישראל, שלא רואים בו שום נזק, ומאשרים לפרסמו בטלויזיה בערוץ ארצי. ישראלים לא מעטים מכירים את האתר, שלא לדבר על חשיפת הציבור בעולם למקור זה. אבל לדעתך, לציבור קוראי העברית אסור לדעת זאת.

מדוע?

אני מדבר על המידע החדש והתמונות החדשות אף אחד לא צריך לדעת

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TANK אני מדבר על המידע החדש והתמונות החדשות אף אחד לא צריך לדעת

קראת בכלל את מה שכתבתי? כי אם כן, אין קשר בין מה ששאלתי למה שהשבת.

שאלה לי אליך אדוני אתה חושב שהשתנה משהו בטכנולוגיה 60 שנה אחרונות ?

לפני שלושים שנה לא היה לי את המחשב הזה על השולחן. כשקיבלנו ביחידה מחשבון, כזה שהיום מוכרים ב 40 שקל, כולם באו לראות את הפלא.

אז הטכנולוגיה השתנתה?

מה שראיתי במלחמה האחרונה על הימחים הריקים וציוד שלא נדבר אז אני יכול לחשוב שגם כאן במקרה הזה שום דבר לא השתנה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TANK מה שראיתי במלחמה האחרונה על הימחים הריקים וציוד שלא נדבר אז אני יכול לחשוב שגם כאן במקרה הזה שום דבר לא השתנה

אתה יכול לחשוב מה שאתה רוצה, ניכר שאין לך מושג על מה אתה כותב, פרט להפרחת סיסמאות באוויר.

אני לא מצליח לעקוב אחריך ולהבין את ההקשרים. קורה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TANK שאלה לי אליך אדוני אתה חושב שהשתנה משהו בטכנולוגיה 60 שנה אחרונות ?

כן, בהחלט. לפני 60 שנה ארה"ב עסקה בשיגור טילי וי-2 שהביאה מגרמניה. חיל האוויר של המדינה שבדרך חלם על קניית מטוסי קרב מסוג אויה מצ'כוסלובקיה, ובברה"מ היו יחידות רבות של טנקי T-34. להמשיך, או שהבנת שהעולם השתנה בשישים השנה האחרונות? (ובכלל מדוע אתה כותב על 60 שנה? האם הטיל פותח לפני 60 שנה?)

"אף אחד לא צריך לדעת על זה"?

זה מופיע בפרסומים גלויים שכל העולם וגם אויבנו רואים ומנתחים.

אתה מתכוון לכך שחברי הפורום הזה לא צריכים לדעת על זה?

http://www.turbosquid.com/3d-models...3d-model/640368


האתר הנ"ל מציע מבחר גדול של איורים הקשורים לנושאי הפורום, חלקם ספקולטיביים, רובם לא מדוייקים לחלוטין שכן בוצעו על ידי מי שאינם מומחים בתחום המצוייר (להבדיל ממומחיותם בתחום הגרפיקה הממוחשבת). בכל מקרה מעניין.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img26.imageshack.us/img26/161/md620tel.jpg]


הטיל על גבי עגלת הובלה/הזקפה/שיגור, בהכנה לניסוי דינמי.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img20.imageshack.us/img20/9866/image0t.gif]


מהלך הכנה לירי ושיגור של הטיל (נתוני יצרן).

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

כולל מידע מפורט, מפרטים ואפילו שרטוט של הטיל:



למפרט:



לצפייה:
https://www.cia.gov/library/reading..._0001028025.pdf

דוח משנת 1968:
https://www.cia.gov/library/reading..._0001028025.pdf

דוח משנת 1974:
https://www.cia.gov/library/reading..._0001247371.pdf

לפי הדוחות ישראל התקדמה לאט עם הצטיידות בטיל אבל לאחר מלחמת יום הכיפורים היא האיצה את הצטיידות בו
ישנם כמה מסמכים של משרד החוץ האמריקאי שבהם בסוף שנות ה-60 / תחילת שנות ה70 יגאל אלון מציע לאמריקאים שישראל תפסיק לפתח את היריחו (כנראה בשביל לקבל פאנטומים מארצות הברית) - לכך, ראו את השיחה הזו מ1968 של אלון עם האמריקאים על קבלת פאנטומים ושבה הוא אומר:
the MD-620 program was “doubly-dead.” Asked if Israel was not itself making an SSM, Allon replied: “No, not yet.”
https://history.state.gov/historica...1964-68v20/d250

הנה הלינק הנכון
Ben Nathaniel צודק
הנה הלינק:

https://www.cia.gov/library/reading..._0001028023.pdf

חלק מהאתר של דסאו:
https://www.dassault-aviation.com/e...md-620-jericho/

חלק מהספר של דסאו
חלק מפה:
https://oleggranovsky.livejournal.com/81262.html

וחלק מהאינטרנט

התמונה השניה, אם הבנתי נכון את הצרפתית, מסבירה כמה דברים:
1. הזקפת הטיל לקראת שיגורו מתרחשת רק דקה אחת לפני השיגור. כנראה כי טיל במצב לקראת שיגור מהווה מטרה פגיעה הנראית למרחוק. העריסה התומכת בטיל מונמכת 15 שניות לפני השיגור.
2. לאחר הירי, לוקח 20 דקות להטעין טיל חדש על המשגר.
3. הטילים תמיד משונעים ביחד עם העריסה, כך שהטענת טיל חדש מורכבת מפירוק העריסה הריקה והרכבת טיל+עריסה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי oferet התמונה השניה, אם הבנתי נכון את הצרפתית, מסבירה כמה דברים: 1. הזקפת הטיל לקראת שיגורו מתרחשת רק דקה אחת לפני השיגור. כנראה כי טיל במצב לקראת שיגור מהווה מטרה פגיעה הנראית למרחוק. העריסה התומכת בטיל מונמכת 15 שניות לפני השיגור. 2. לאחר הירי, לוקח 20 דקות להטעין טיל חדש על המשגר. 3. הטילים תמיד משונעים ביחד עם העריסה, כך שהטענת טיל חדש מורכבת מפירוק העריסה הריקה והרכבת טיל+עריסה.

התמונה מהספר של דאסו (הכנה לירי וירי) מתארת מציאות של אמצע שנות השישים. לגבי סעיף 1 לעיל - לא ממש ישים לתקופה

כל מה שכתבתי מתיחס אך ורק לתמונה מהספר של דאסו משנות ה 60 ומסביר מה כתוב בה.

בספר אין התייחסות לסברה שלך לעיל.
אני מכיר את הספר - מצוי בספרייתי הביתית. כמו כן תמונות מתוכו פורסמו בעיתון ידיעות אחרונות בשנת 1998.

בשלב מספר 5 כתוב "בין דקה אחת לבין 15 שניות לשעת הש'."
אם יש לך תיקונים לתרגום מצרפתית אשמח לשמוע.
לגבי הסברה שלי, השתמשתי במלה "כנראה" כך שלא נראה לי שיש בסיס לטעון שאני מצטט מהספר.

מסמך של הCIA מ1/9/1975 נותן עוד מידע על טיל היריחו
המסמך מכיל מידע על הכוחות הצבאיים במזרח התיכון, ובגם על היכולות של טיל היריחו:
https://www.cia.gov/library/reading...975-09-01-A.pdf

לצפייה:
https://www.archives.gov/files/decl...09-076-doc1.pdf

החוקר לאחר שהצליב את התמונות והוחשאו של הניסוי שנערך, הגיע למסקנה די וודאית שמבוססת על צילומי לווין שהניסוי שנערך על ידי חברת תומר (שמפתחת את המנועים לטילי החץ והיריחו) הגיע למסקנה שהניסוי נערך בכנף 2 ולא היה פיצוץ. בניסוי ישראל ניסתה מנוע בדלק מוצק של טיל היריחו
לקריאה נוספת:
https://www.armscontrolwonk.com/arc...ket-motor-test/

פרסום ראשון שאושר על ידי הצנזורה - בשני הניסויים נצפו על ידי אנשי הנספחות הצבאית האמריקאית מגג השגרירות בתל אביב, הניסויים היו בנוכחות משה דיין וגולדה מאיר. “על פי מקורות זרים" כמו שמופיע בספר החדש של יואב גלבר - "רהב"
גלבר מתבסס על דוח של הDIA שהוא מצא בספרית ניקסון.

הצרפתים בנו לישראל טיל בליסטי שיכול לשאת נשק גרעיני לטווח של כמה מאות ק"מ. לפי ההסכם צרפת הייתה אמורה לבנות 25 טילים לטובת ישראל ואז הייצור יעבור לישראל (על פי מקורות זרים הטילים מיוצרים במפעל בבאר יעקב). הניסויים התחילו ב1965 ונגמרו ב30 לספטמבר 1968 באי קטן בדרום צרפת - איל דה לבאנט, בינואר 1969 נסגר הפרויקט בגלל אמברגו צרפתי, וחלקי טילים הדיעו בדרך לא דרך לישראל.

פיתוח הטילים הוטל על חברה צרפתית דסאו תעופה שהוקמה על ידי מרסל בלוך היהודי, החברה מכרה לישראל מטוסי קרב, כדוגמת המיראז׳, ולאחר האמברגו הצרפתי העבירה תוכנית וחלקי מטוסים לישראל, ועד הפרשה נחשפה נגרמה שערוריה בינלאומית

פרסום המסמך הוא עדות לכך שישראל המשיכה את ניסויי היריחו בפלמחים בתחילת שנות השבעים כדי לא להיות תלויה בגורמים זרים