פגו תוקפן של המגבלות שהיו קיימות על נהגים חדשים, הכוללות בין הייתר- ליווי של מבוגר לשלושת החודשים הראשונים.

פרטים נוספים:

http://glz.msn.co.il/glz/news/F3368...3744B8CEE2F.htm

"כל עוד הנר דולק אפשר לתקן"

בהתחלה חשבתי שאתה החלטת לזנוח כמה פרטים חשובים (ואני חייב להתנצל על זה למרות שעוד לא רשמתי כלום) ולכן נכנסתי למקור הכתבה (ואני לתומי חשבתי שmsn הוא אתר שאמור להיות אמין) וגיליתי לתדהמתי שהם שכחו לציין פרט קטן וחשוב - מי שקורא את הכתבה (ובעיקר את הכותרת) יכול בטעות לחשוב שמהיום כל מי שמקבל רישיון יכול לעלות על ההגה ולנהוג לבד, כמובן שזה לא נכון ומדובר בחזרה לתקנות הישנות שאומרות שצריך חודשיים מלווה ואין הגבלה על מספר נוסעים.

אני לא יודע אם חודשיים או שלושה זה באמת משנה - שאני הייתי בתקופת המלווה שלי הייתי יוצא עם אבא שלי כל יום לנהוג כשהוא היה חוזר מהעבודה, אחרי חודש וחצי הבנו את הרעיון והייתי צריך לחכות עוד שבועיים בלי לגעת בהגה כמעט, אם הייתי צריך לחכות חודש וחצי דברים שלמדתי כבר היו נשכחים.
לעומת זאת יש הורים שבכלל אין להם זמן לסוע עם ילדיהם ואז נוצר מצב ששלושה חודשים הם בקושי נוגעים בהגה, דבר שהוא עוד יותר חמור.

בקשר לכמות הנוסעים, אני מניח שזה חוק טוב, אבל ביטולו לכמה ימים זה לא מה שיביא ל"סכנה ממשית לאלפי נהגים בכביש" כפי שהגדירו את זה בכתבה.

יש פה עוד מישהו שמרגיש שבזמן האחרון כל הנושא של מניעת תאונות דרכים סוטה מהמסלול ומתעסק יותר מידיי בשטויות מאשר במניעה אמיתית של תאונות? (ואני מכליל פה גם את הפרסומת החדשה ש"עוררה סערה" אך בעצם אינה פונה לרוב האוכלוסייה)

את סגנון הכותרת עשיתי על מנת למשוך צופים.

לא התכוונתי לומר שמהיום והלאה יהיה ניתן לנסוע ללא הגבלה בשל ביטול החוק הישן.

לכל מי שאינו רוצה להתעמק בכתבה, העיוות יתוקן במהרה והתקנות יחודשו ע"י משרד הפנים.

ובכל זאת, אי אפשר להתעלם מהחלמאות הבלתי נסבלת.

"כל עוד הנר דולק אפשר לתקן"

הבעיה בכתבה היא לא שלא מדגישים את העובדה שהתקנה תתוקן כי אכן מדובר בחלמאות.

הבעיה בכתבה ששכחו לציין שהחוק הישן הוא לא כזה גרוע, וסך הכל במקום שלושה חודשים זה עומד כרגע על חודשיים ואין הגבלה על מספר הנוסעים.

אין ספק שמדובר בחלמאות, עם זאת זה לא כל כך נורא כמו שהציגו את זה בכתבה.