אי שם במעמקי הים נחה על משכבה הגברת הזו !
מי היא?
מאיזה דגם?



אם החידה תיפתר מייד - דיינו...
אם לא - בכל פעם אני אוסיף עוד פרט \ צילום...
בהצלחה.

קצת קשה לזהות מה זה, הזווית פה לא כל כך ברורה. בכל מקרה- בצד ימין יש משהו שנראה כמו פתח כלשהו- אולי צמ"ט? יכול להיות שבצוללת עסקינן?

ואם הזוית לא ברורה - תנסה ללכת מסביב.....

אני חושב שזה מה שקוראים S boatשל גרמניה במלחמת עולם שניה

פתאום הגיע "נגר" ועקף בלי לאותת???...
סחתיין !!!
נו - ועכשיו קצת פרטים לחבר'ה.....

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.de/Schnellboot-Kriegsabzeichen.jpg]

"...שיאים של התמדה, נאמנות ומסירות נפש." יגאל אלון "מסך של חול"

ורק שתדע שסמל אותנטי שכזה שווה כ 200 דולר !!!
(לפני שבוע רכשתי סמל דומה אך פחות נדיר ויקר של צי המשחתות הגרמני ממלה"ע ה 2).

היות ופתרון החידה בידיך אנו ממתינים לעוד קצת פרטים משלימים...
הנה התחלה - ה S הנה עבור הכינוי "שנלבוט" הווה אומר "ספינות מהירות" שזה היה הכינוי של צי הטרפדות הגרמני בתקופת המלחמה.
מעבר לכך - מה הדגם של הכלי שבתמונה?
מה היו מאפייניו היחודיים?
מי הטביע אותו?
מי יודע?????"חמקן" יש לך עוד סיכוי............
.

באוגוסט 44. המיוחד בה שהיא נמצאת בעומק רדוד ועד לאחרונה היתה מצויידת בתותחי נ"מ 20 מ"מ (הארליקון?) אולם אלו הוסרו ונלקחו כנראה לגרמניה.
קישור לסיפור המלא:http://www.prinzeugen.com/S57.htm

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://c:/Documents%20and%20Settings/Micha/Mis%20documentos/Mis%20imágenes/S30class1.jpg]

כל הכבוד !!!
זו התשובה המדוייקת (למרות שעדיין לא צויין שם הסט"ר הספציפי).
ובכן רבותי:
פרט לצי הסיירות המהולל וכמובן צי הצוללות הגרמניות בתקופת מלהע' ה 2 פעל גם צי של סטרי"ם (ספינות טורפדו) אשר לא זכה לתהילה כל כך גדולה כמו השאר למרות שגם לצי זה היו מס' השיגים במלחמה.
ספינות הטורפדו הגרמניות זכו לכינוי "SCHNELLBOOT" - ("ספינות\סירות מהירות") ולכן לרוב הן כונו באות S ולאחריה מספר סידורי כגון הספינה הטבועה שבחידה אשר נקראה S 57 .
היו קיימים מס' דגמי טרפדות אשר השתייכו ל"משפחה" זו אך כולם התבססו על מבנה גוף בסיסי דומה אשר הצטיין בגוף מאורך ומבנה גשר שטוח יחסית כשחלק מהגוף והמבנים מצופים בלוחות שריון כנגד רסס ונק"ל כשלדעתי לפחות אחד מן הדגמים (בעל הגשר ה"שטוח ומצולע" וצינורות הטורפדו בעלי החיפוי) נחשב בעיני ליפהיפה ומושלם מבחינת מבנהו !!!!!!....
ספינות אלו הונעו באמצעות מנועי מרצדס בנץ אשר בשלב מסויים סיפקו כ 3000 כ"ס כל אחד (לכל ספינה היו שני מנועים שכאלו בעלי 20 צילינדרים אם איני טועה).
סטרי"ים אלו חומשו בחימוש כבד יחסית לכלי שייט בסדר גודל שכזה כשעיקר חימושן כלל שני צינורות שיגור לטורפדו עם אפשרות לטעינה חוזרת, תותחי 20 מ"מ (איני חושב שמתוצרת אורליקון היות והיא חב' שויצרית) מהירי ירי כנגד מטרות נ"מ ושטח וכן מקלעים כבדים ושני מטולים לפצצות עומק.

כאמור אחד המאפיינים היחודיים לדגם זה של ספינות בא לידי ביטוי בתצורת שיגור הטורפדו ובמבנה הצמ"ט שלמעשה מהווה חלק מגוף הספינה כשלפני השיגור היתה נפתחת דלת הדראולית ובסיום התהליך היא נסגרה שוב... - פשוט מקסים !!!
תצורת צמ"ט שכזו איפיינה את הספינות הללו ולכן בחרתי להציג את התמונה שבחידה (שלא תגידו שאני לא הוגן...).
לגבי הספינה שבחידה:
6 אניות גרמניות יצאו בליל ה 17 לאוגוסט 1944 לעבר עיר הנמל היוגוסלבית דוברובניק שלחוף הים האדריאטי כדי להביא אספקה לכוחות הגרמניים שבמקום אלא שהן נקלעו למארב של הצי הבריטי אשר תקף אותן באש תותחים דבר שהביא לטביעת 5 ספינות גרמניות ופגיעה באחת נוספת שהצליחה להגיע לנמל ולהזעיק סיוע אשר כלל את ה S 57 המדוברת.
כח החילוץ הגרמני ספג אש כבדה וה S 57 נפגעה קשות מירי אשר הביא למותם של שני אנשי צוות ופגיעה קשה באחרים ובספינה שיצאה מכלל שימוש, בשלב זה הוחלט ע"י מפקדה כי היא תוטבע ע"י צוותה בכדי שלא תיפול שלל בידי הבריטים וכך היה !
כיום היא נחה על משכבה בעומק של כ 30 - 40 מטרוהיא נחשבת לאתר צלילה פתוח לקהל ושמור ע"י ממשלת קרואטייה של ימינו (למרות שעדיין נמצאים בה טורפדו חמושים כפי שנראה באחת התמונות).
צירפתי להנאתכם צילומים הן מאתר הצלילה והן של הכלי עצמו (תראו כמה שהוא יפה...).
בהנאה - לבני.

תשמע- לא היה לי פה סיכוי, אבל ההתקלה הזאת נותנת לי רעיון לעוד משהו...
I'll be back...