מה זה
איפה צולם
איפה הוא היום

כיום הוא מוצב במוזיאון





שוב סליחה על האיכות - מקור - "שמיים נקיים"...

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

המטוס בתמונות צולם בעת הרצת מנוע (ואולי בדיקת מערכת הבלמים?)

כל נסיון לטעון שמדובר בבדיקת כושר טיסה או יכולת אווירודינמית, יידחה בלעג....

פרטים מדוייקים אודות המטוס עודם בגדר חידה, ואבינעם ישמח לקבל כל מידע על הנ"ל...

תמונות מאוחרות יותר של אותו מטוס

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מוסטאנג אמת
מוזיאון - נסה שנית.

כתבת את זה רק לפני כמה ימים.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

קורנסון אתה פטיש אויר.
זה היה לבדיקת תאים אפורים - נמצא שמיש!
תמונות יפות מאוד.
נכון אפשר לראות אותו בדקספורד אנגליה - בבעלות שוודי.
מטוס מטוס.

הוא אומנם טס, אבל נושא מספר של מטוס שהתרסק באיסלנד הרחוקה, ואין מי שיסביר את הקונפליקט בזהות....

לפני מספר שנים (אי שם בחמש השנים האחרונות) הוצע המטוס למכירה ע"י בעליו השוודיים. המידע הועבר גם אל המוזיאון שמאד משתוקק למטוס כזה במצב טיסה, אולם מששמע טרנר מה סיפורו של המטוס - סרב אפילו לדון בכך....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

על ראש ה.... בוער...
אני מציע לראש העיר להשקיע את שארית הכסף בשמירת כושר טיסה של ההרווארד הסטירמן והספיט,
לא נראה לי שיטוסו עוד שנים מספר על פי מצבם.

חבל מאוד.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי PERE על ראש ה.... בוער... אני מציע לראש העיר להשקיע את שארית הכסף בשמירת כושר טיסה של ההרווארד הסטירמן והספיט, לא נראה לי שיטוסו עוד שנים מספר על פי מצבם. חבל מאוד.

הספיט הגיע משיפוץ כשהוא אינו כשיר לטיסה (בלמים קרבורטור וכד') - לקח כמעט חצי שנה להחזירו לטיסה.

ההרווארד מושבת כי מישהו טוב בממ"ן הפיל את המנוע מהמלגזה לאחר שהנ"ל חזר משיפוץ. במצב הנוכחי ח"א מסרב לחתום עליו, וממ"ן מתמידים בנכונותם לאחסנו עד אשר ח"א יואיל בטובו ויחתום על שחרורו...

הסטירמן הכסוף עודו טס. ציפוי הבד של האדום נפגע אנושות בסופת הברד של 2002 שחוררה אותו "כאילו ירו עליו בטומי גאן". אחרי שציפו אותו מחדש, פתאום מישהו נזכר שבעצם צריך היה לעשות לו ביקורת רבתי, אבל אז הגיעו למסקנה שעדיף לקרקע את המטוס...

על המדריכות המצטלמות, התחזוקה העלובה, התאונות המיותרות ועל ההזנחה הכללית של המוזיאון ומתקניו - חבל להשחית מילים.

אבל מי שהאזין היטב לתשדירי המוזיאון בחנוכה, למד ש.... בפינת בעלי הכנף כבר יש יענים....
(למה יענים? כי זה פרוייקט שבו יגדלו במוזיאון את כל הציפורים שעל שמם נקראו מטוסים, ואל תגידו לי שלא היה מטוס "יען" בחיל האוויר...)

אפילו הציפורים שם לא במצב טיסה....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

תמיד נצבט הלב לבקר את השאריות.
לגבי הספיט
ארקיע ביצעה טיפול גדול ויקר מאוד
למטוס אין קרבורטור אלא משאבת הזרקה והיא שמישה אבל ווסת אוויר תקוע "תקע" את הספיט מייד
אחרי טיסת העברה לחצרים ומנע ממנו להופיע במסדר כנפיים הגדול.
המטוס שווה כמעט 2 מליון ירוקים במצב טיסה אבל צריך להטיס אותו לפחות פעם בחודש.
התנדבתי לבצע כל טיסה שתתרום לשמירתו כשיר ודדי כבר הסכים אבל.......
הבוס מפחד ולא נותן שעות וכך נרקבים המטוסים עד לקרקועם הסופי.

ונאמר אמן.

קרוזו יסכים לטוס על הספיט גם אם אין לו מנוע....

איש יקר ורב מעללים...
צריך לכתוב פעם מור"ק ומור"ט (מורשת טיסה), על האיש האמיץ הזה.
מוביל אמיתי של הצוות וטייס בחסד.

לא "אבויה" נותן שעות טיסה לספיט אלא חיל האויר שאליו קשור המוזיאון בטבורו.ולחיל האויר,שסוגר טייסות על שמאל ועל ימין אין כסף.
מה שמצדיק שוב את איזרוחו של המוזיאון. (וראו תגובות בשירשור אחר)
דדי אמנם הוא זה שמטיס את הספיט אבל הוא עדיין סוחב את הפציעה שלו.מן הראוי להכשיר טייס אחר.לגבי שמישותו,אני לא מודאג,כל עוד זיגו ופייט בסביבה.
ול,פרא"- אתה מוסמך להטיס ספיט?
ומה לגבי מוסטנג?

כל מטוס עם סטיק וטרוטל אני מוכן להטיס.
כדי להטיס ברמה נדרש תרגול רצוף- פעם בשבוע.
המטוסים הנ"ל דורשים מיומנות עקב מומנט מנוע עצום וגלגל זנב.
רק תודיע מקום ושעה...

קרוזו זה שם של האבא.

וגם אותו כינו כך , אי אילו.

אם אתה מכיר כ"כ טוב , אז מה עם לספר קצת מבלי לחשוף מה שאסור ?

אין יותר בעיית חשיפה כיוון שלא טס מבצעי כבר חמש שנים.

קרוזו ז"ל היה איש מקסים מהסוג של צעיר לנצח
קרוזו ניהל מוסך (היכן שהיום נמצא סניף בנק) ומאחור בנה תמיד משהו, סירת מירוץ (לים או לכינרת) , קרטינג (לכבישים) או סטירמן (למזה"ת).
היה לו מגע של קסם מלהיב שהלהיב כל אחד וחיתוך דיבור של אחד שיודע לספר סיפורים ועם קולות רקע.
כל מה שידע לימד (אופנוע, סוסים, סקי מים וטייס) את בנו בגיל מאוד צעיר ונתן לו "בוש" ארוך וחופש להביע את האומץ והנועזות.
ילדי ונערי השכונות באזור העריצו את קרוזו והוא החזיר ובגדול, ללוות את המבקרים במוסך ולשמוע הסברים על המכוניות האמריקניות הענקיות של השגרירים בהם טיפל, לראות את הסטירמן הלבן בשדה של הרצליה או במוסך כששופץ או עושה לוליינות מעל חוף זבולון בהרצליה כשבתוכו קרוזו והבן (בן 15).
בזיקנתו לימד קרוזו את ילדי השכונה קפיצות למים וסלטות ולא היה פעם שקרה משהו... תאונת דרכים או הצפה, או עץ שנפל, שקרוזו לא היה מגיע על אופניים כאילו הוא בן 16 ומלהב מהאירוע וההתרחשות(והוא היה כבר מעל 70 אם איני טועה)

האם מדובר בקרוזו שהיה לו מוסך בכפר שמריהו לידהמאפיה ? זה שהיה מתקן לאבא שלי את האוסטין 7
שקנה מאברהמי ?.