ציור נאה של F-16 בצבעי חיל האוויר האיראני של עידן השאה. כזכור, משלוח המטוסים לאיראן התבטל ובעטיו הגיעו המטוסים לישראל שנה לפני המועד המתוכנן.

שאלה:
האם מי מאנשי המטוסים בפורום יכול להעלות איור רשמי של היצרן (אז ג'נרל דיינמיקס)? האם הוכנו דגמים של המטוס בצבעי איראן? יש למישהו תמונות שלהם?

סתם משהו נחמד. תמונה של אב הטיפוס השני (01568) עם הדגל האיראני


ואילו האב הטיפוס הראשון (50745) לאחר שהדגל האיראני הוסר ממנו.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הנה כמה דברים שמצאתי מקווה שלזה היתה כוונתך טל:

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f16/

http://www.military.cz/usa/air/in_s.../f16/f16_en.htm

http://www.milavia.net/aircraft/f-16/f-16.htm

יצרני מטוסים מפיצים תמונות כאלה עוד בשלבי מו"מ ראשונים ואפילו רק בעת הצעת רכישה.

יש למשל תמונה יפה של הקונקורד בצבעי אל-על.

הבנתי את כוונתך טל אך בכל צורת חיפוש שניסתי לא מצאתי סכמת צביעה ,חוץ ממה שאתה העלתה לכאן.

אך העלתי את שלושת האתרים ששיכים לחברה שיצרה אותם.

אבל אני חושש שאתה טועה.

הקונקורד לא הוצע לאל על, אבל ה-SST של בואינג (שדומה לו מאד) - דווקא כן.

יש לי תמונה שלו בבית, אבל בעיקרון זה משהו כזה...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

Also, it was more than proposed. El Al ordered 2 planes before Boeing terminated that project.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ידוע לי על האופציה להזמין 2 מטוסים עלקוליים מבואינג. אני צריך לחפש את התמונה של הקונקורד בצבעים הישראליים - יתכן והיצרנים הכינו סקיצות כאלה למטרות קידום מכירות .

מי מאנשי הפורום שמכיר את אל על - אולי ניתן למצוא את התכתובת בנושא ה - SST של בואינג? זה יהיה מחקר היסטורי מעניין.

אל על העדיפה (וכפי שכבר נאמר, אף הזמינה) את ה Boeing 2707 שהתאים יותר לצרכיה (היה בעל קיבולת נוסעים גדולה יותר, עד 250 נוסעים). חשוב לציין אומנם שהדבר הכי קרוב למטוס שהפרוייקט הזה הגיע אליו היה דגם מתכת בגודל מלא.

בכל מקרה, בעמוד 286 בספר "כנפי מלחמה, כנפי שלום" של דני שלום מופיעה תמונה של הדגם בצבעי אל על.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

כתבתי קודם - אבל זה נפל בדרך - אז הנה TAKE TWO:

טל - כדאי שתבדוק בספרים הבאים (יש במכון פישר? אם לא - אז אצלי בבית):

El Al Star in the Sky

ובכרך התעופה של ספרית TIME LIFE (בעברית)

בשניהם אמורה להיות תמונה של המטוס בצבעי אל על. אם זכור לינכון - אז הוא מוצג בזוית רדיפה - כלומר מאחורי הזנב ובזוית.

מזוית זו - המטוס, שהינו בעל גיאומטריה משתנה, דומה מאד לקונקורד, וקל במבט חטוף - לטעות ביניהם (לשניהם גם יש מיצב כיוון טרפזי).

אם ניקח בחשבון שבשנים האלה הקשר בין בואינג לישראל היה טוב בהרבה מאלו של התעשיות האירופאיות - קל יותר להניח שהמטוס אכן היה אמריקאי ולא אירופאי - כלומר לא קונקורד...

הנה תמונות של המטוס (SST 2707-100) הממחישות את הדימיון:

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

טל, אני חושב שהסריקה הזו ממצה את העניין (המקור - Star in the Sky)

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

כפי שציינתי, ההזמנה של שני 2707 מוכרת לי ויש לי גם את התמונה מספרו של דני שלום. אני מכיר היטב את צורתו של הקונקורד, ואני מניח כי התמונה שאותה אני מחפש היא פרי יוזמה פרטית של מאן דהו, ולא של היצרנים. אנסה למצוא אותה (זו הייתה מטרתי הראשונה כי איני מצליח לאתרה).

לגבי בואינג 2707 - אנסה לחפש חומר דרך חברת בואינג (אחרי ככלות הכל, כדאי "לפדות חובות קטנים" אצל נשיא בואינג ישראל...

תעדכן אם תמצא משהו לגבי הקונקורד?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

ע"י אדם פרטי, לא של היצרן. עוד תמונות ב:
http://www.acig.org/forum/viewtopic.php?t=3578
http://photobucket.com/albums/v438/fariborz/?start=140


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img.photobucket.com/albums/v438/fariborz/F-16025.jpg]

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

הפלקונים שיועדו לאיראן עברו התאמות קלות לפי דרישות חיל האוויר האיראני.
כשהעיסקה התבטלה והמטוסים הוצעו לישראל, דוד עברי קפץ על המציאה ושלח לג'נרל דיינמיקס
צוות של חיל האוויר שיערוך שינויים נוספים במטוס לפי דרישות חיל האוויר (מנשאי חימוש לנשק ישראלי, מיכלי דלק גדולים יותר וכו') זה היה תירוץ מושלם לערוך ניסויי טיסה ותקיפה ארוכי טווח כבר בארה"ב לצורך מבצע אופרה מבלי שאף אחד ידע!!
סתם קוריוז הסטורי!!