50 אלף מתחת למחירון מכיוון שהבעלות הקודמת היא מונית לשעבר.
במהלך שנה שאני נוהג על האוטו לא ראה מוסך חוץ מפעם אחת!!!!

האוטו במצב מצוין, לאחר בדיקה מנוע במצב מעולה כנ"ל לגבי הטורבו והגיר כמו חדש
האוטו עבר 450K ק"מ
תשאלו מוסכים ותיראו שזה כלום למנועי דיזל - למנועי דיזל אורך חיים פי 3 מרכב בנזין.
מי שנישמע לו סבבה ומחפש לקנות רכב מוזמן להתקשר ל
0544909817
או לאיסיקיו
70567209
או לאימייל
tal_yt@hotmail.com
לצערי אני מתגייס ביום רביעי עוד 4 ימים ולא ניראה לי שאני יעמוד בהוצאות של רכב (אפילו שזה דיזל חסכוני בטרוף) עם משכור של 290 ש"ח.
אגב פול טנק באוטו זה 190 ש"ח וזה מספיק כמעט לחודש שלם אם לא יותר!!! זה דיזלללל

אך אם אתה לא עושהמעל 60000 קילומט בשנה
יוצא לא משתלם להחזיק אותו
להעביר טסט עולה הרבה יותר
תיקונים עולים יותר
וכך גם עוד הרבה דברים...
אכן מציאה רק למי שעושה מס' רב של קילומטרים בשנה

היה כתבה על דיזל ועל מתי כדאי להחזיק דיזל כאילו מאיזה מספר קילומטרים וזה לא 60 אלף זה מעל 30 אלף.

הביטוח זהה ויותר זול לעיטים תלוי בחברת הביטוח.
הטסט כמובן שעולה פי 1.6 או משהוא כזה
אני במקום לשלם 2000 שח על דגם זהה ולא דיזל משלם 3000 +-.
תיקונים בכלל לא עולים יותר (תלוי ברכב) חלק מהמנועים מאוד מורכבים מסיבות רבות של הוספת כוח כמו תוספת של טורבו,אינטרקולרים נשמים ומחשב מיוחד.
יש דיזלים שאינם מורכבים מכול התוספות האלו ולכן המנוע פחות מורכב מכול רכב ולכן התיקונים יותר זולים בלי קשר שכבר שנה אני עובד במוסך...ולרוב זה יוצא יותר זול גם בלי קשר שדיזל בקושי מתקלקל זה אוטו לעבודה!!

בקיצור העלתה מספר עובדות כביכול ובכול אחת הראתה לנו כמה אתה לא מבין.
יש לי בית גם יונדאי מנוע 2000 ותאמין לי שההוצאות עליה יותר גדולות אז בלי לזרוק סתם דברים באויר

למרות ההארות וההערות קודם לכן , יש לציין כי מחיר קילומטר נסיעה ברכב דיזל הינו נמוך יותר מרכב בנזין .

עם זאת (ופה הדגש !!!) , גבול הכדאיות (כיום) הוא 20000 ק"מ בשנה.
לכן , בהתחשב במחירי הסולר ואגרות הדיזל למיניהן (כן , המדינה שוחטת את הצרכן בכל הקשור לדיזל) , הכפופות לקפריזות של שר האוצר (זה שנכנכס למסעדה רומנית ואוכל צ'ורבה) , יש לקחת מרווח ביטחון מסך קילומטרים שנתי זה !

הקונה המאושר צריך לדעת כי אגרת הרישוי של רכב דיזל - בשמיים ועליו להחשיב זאת בעת הקניה . (מה שמזכיר לי שלא ציינת אם לרכב טסט בתוקף ולכמה זמן).

לעצם העניין ,
רכב דיזל , לשעבר מונית עם 450K ק"מ , זה עסק מפחייייייייייייייד .

אפשר להשיג אותי גם בסלולרי 4526582 - 054
ICQ 76260292 - תמיכה טכנית לכל דורש. (לצערי לא זמין לרוב ) .

אכן יש לך את הידע הכללי ואת ההבנה בין ההבדלים בניהם.
זה בכלל לא עסק מפחיד ובגלל זה הרבה אנשים נמנעים מלקנות ולכול מי שהתעניין ופרש לאור העובדה שהאוטו עבר 450 אלף שיתקשר בבקשה לכול מוסך ויווכח שזה כלום
אני התנדבתי לעבוד במוסך במשך כשנה וטיפלתי בדיזלים עם 1.2 ו1.5 מלא היה גם מרצדס אחת שהגיע ל2.5 מליון אחרי אובראול
שום בנזין גם של מרצדס לא עובר את ה700-900 אלף. מאוד כדאי לקחת בחשבון!!
היום ב20 אלף קשה למצוא אוטו שנוסע ללא בעיות! ועוד בשנתון כזה.
איני מחפש אוטו חדש כמעט ואין לי צורך רב בכסף, אני מתגייס ביום רביעי הקרוב ואין לי יותר צורך באוטו האהוב והשמור כול כך....

מיש מעוניין יכול לקחת את האוטו לסיבוב ולהתרשם ממנו