שלום...
בימים אלו אני בשירות הסדיר שלי בחיל האוויר, התחלתי לברר לגבי התנדבות לקורס טיס ועלו לי כמה שאלות שלא ראיתי תשובה עליהן באתר וגם אנשים מהתחום לא הצליחו לענות לי עליהן בבירור...מקווה שכאן יהיו תשובות

אם אני מגיש בקשה להתנדב לקורס טיס והיא מתקבלת, מה קורה איתי? אני מקבל דח"ש? אני מפסיק את הפעילות הסדירה שלי?

האם אפשר להתקבל לקורס טיס עם פרופיל רפואי נמוך מ 97? (82,72)

ומה קורה איתי במידה שהבקשה מתקבלת אבל אני לא עובר את המיונים? האם אני נופל ליחידות חי"ר וכ"ו...או לאן שהייתי לפני המיונים?

תודה מראש!

אם אתה צריך לעבור מיונים - תעבור אותם במקביל לשרות הסדיר שלך. אם התקבלת לקורס השרות הסדיר שלך נמשך - הפז"מ דופק ...
תבין משהו - המיונים הם כמה ימים בודדים. לא יגרעו אותך מיחידתך הנוכחית בשביל המיונים. אתה תגרע ממנה רק במידה ותתחיל את הקורס, כך שאם לא עברת את המיונים לא קרה כלום - תמשיך בשירותך הנוכחי (בהנחה שאינך במהלך קורס כלשהו, כי זה משנה את המצב - במקרה כזה או שיחזירו אותך לקורס עוקב או שישבצו אותך מחדש).
אפשר להגיע לקורס עם פרופיל נמוך מ-97, אם כי תלוי מהו הסעיף הפוסל.

תודה רבה!
את האמת אלו התשובות שהעדפתי לשמוע
וגם הכי הגיונית למצב שלי...

האם נכתב בעבר באתר או במקום כלשהו פירוט על שלבי המיונים? מה הם כוללים? וכ"ו...?

תודה מראש!
עזרת לי מאוד

אמיר כתב לך את כל התשובות הנכונות. הקב"א שלך כבר ידוע ולכן תצטרך לעבור גיבוש. יתכן ותיאלץ להמתין ביחידתך כמה חודשים עד הגיבוש הקרוב. אם הפרופיל שלך נמוך מ 97, ותלוי בסעיף הליקוי, יתכן ולא תוכל להיות במגמת קרב (טייס או נווט).
השאלה החשובה ביותר שאתה צריך לשאול את עצמך היא האם אתה באמת מוכן להקריב הכל ! למשך שלוש שנות קורס ואח"כ עוד 9 שנים כדי להיות לוחם אווירי. אם אתה רוצה להיות טייס ולא לוחם אווירי, יתכן שאתה רוצה להיות כזה מהסיבות הלא נכונות. את זה יאתרו כבר בגיבוש.

יש לי משקפיים מינוס 5 בערך...

איזה הצעות יש לכם במידה ואני ארצה להיות טייס? (אני עולה ליא')

הסיכוי היחיד שלך הוא לעבור לארה"ב ולעשות ניתוח לייזר (שבישראל לא מקבלים איתו לקורס טייס בלי קשר לתוצאותיו), בארה"ב דווקא הצבא יממן את זה !

מקום האשכול הזה הוא בפורום מתגייסים וסדירים.

===========================
If the radiance of a thousand suns
were to burst at once into the sky
That would be like the splendor of the mighty One…
I am became death,the shatter of Worlds.

.

יש לי סעיף גב (שהוריד לי את הפרופיל ל-72) וסעיף עיניים שלא הוריד פרופיל מכיוון שהמספר שלי הוא חצי ובלי צילינדרים וסיבוכים אחרים.

כבר אמרו לי במדור צוות אוויר שכל מה שאני צריך לעשות זה "רק" להעלות את הפרופיל בכך שאני יבטל את הסעיף גב שיש לי...וככה הפרופיל יעלה ל-97 ולא תיהיה בעיה להגיש טופס 55 לבקשת התנדבות לקורס טיס.

כרגע אני הולך לטיפולים בשביל להפוך את הגב שלי ל"שמיש" באמת, ולא רק בפרוטוקול בשביל להעלות פרופיל...ועובד על כושר.

מה לגבי שלבי המיון? האם יש מקום אשר מפרט עליהם קצת יותר בהרחבה מאשר רק להגיד ירפ"א א'/ב' וגיבוש?

תודה מראש!

צ"א (צוות אויר) - מבחנים בלשכת הגיוס, מבחני בסיסיים של קואורינציה, חשיבה צורנית וכו'.
ירפ"א בקצרה - סידרה של 3 מבחנים:
1. ירפ"א א' חלק ראשון - מבחנים פסיכוטכניים, מבחני כתיבה וניתוח אופי כל מיני כאלה...
2. ירפ"א א' חלק שני - מבחן סימולטור ממוחשב (כנראה בודק יכולות שליטה בסיסיות)
3. ירפ"א ב' - פסיכולוג, עברת? בדיקות רפואיות. לא עברת? הביתה.
גיבוש - 6 ימי התשה פיזית ובעיקר פסיכולוגית עם משימות שונות ומסובכות.

אם עברת צ"א אתה ממשיך לירפ"א, אין נופלים בין חלקים של ירפ"א א'. עברת ירפ"א א? אתה ממשיך לב'.
עברת ב'? ממשיך לגיבוש. עברת גיבוש? מזל טוב אתה פרח טייס...

לפי מה שאני יודע אחוזי העוברים:
90% עוברים צ"א
1/3 ממי שנשאר עובר ירפ"א א'
50% ממי שנשאר עובר ירפ"א ב'
40% ממי שנשאר עובר גיבוש...

מתוך 300 שמתחילים מחזור קורס טייס נראה לי 20 נהיים טייסי קרב (זה ממש לא בטוח זאת הערכה)

עומר

תודה רבה! עזרתם לי מאוד!

keep up the good job