לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

נקודות מעניינות:
1. ה Sea Breaker איננו טיל חדש (לפי איש השיווק של רפאל בראיון) ורק בחודשים האחרונים הותר לפרסם אותו ולייצא אותו
2. יש לטיל לפחות לקוח אחד - ומצולם פס הייצור...כך שהשמועות שהטיל הזה הוא רק קונספט היו ממש לא נכונות...זה טיל שמבצעי כבר כמה שנים
3. על ה Sea Serpent של תע"א בשיתוף Thales הבריטית (שיתוף פעולה במסגרת מכרז טיל ימי שיחליף את ה Harpoon) , נאמר רק שהוא נגזרת של הגבריאל 5

נראה ששני הטילים מתמודדים על המכרז של הצי הבריטי להחלפת ה Harpoon, ויש להם תחרות לא פשוטה עם טילים מתקדמים ודומים כמו ה NSM וגרסא חדשה של אקסוסט.

אני תוהה מי הוא הלקוח שעבורו פותח ה seabreaker, והאם יש לו F-35, במקרה ? כי לפי מה שנאמר בסרטון, הטיל קטן באורך ובמסה מה JSOW שיכולה להינשא בweapons bay של המטוס.
אגב בסרטון נראה שמדובר על טווח במסלול lo-lo-lo, מעניין אם קיימות אופציות נוספות לטווח ארוך יותר.

לגבי הגבריאל 5 (שכאן מוצגת נגזרת שלו), נטען בחשיפה שלו שהוא ב"שורה הראשונה" (או משהו בסגנון) של טילי נ"ס בעולם היום. אבל לפי הצורה והחומרים נראה שאינו חמקן, כמו ה LRASM או הNSM, ולפי המבנה וסוג ההנעה לא נראה שהוא מצטיין במהירות כמו הבראהמוס. גם סוג ההנחיה (אם כי לא בהכרח האיכות) לא חדש. בהנחה שזאת לא הצהרה בומבסטית, מעניין איפה הייחוד שלו. אולי באלגוריתם.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Cfox אני תוהה מי הוא הלקוח שעבורו פותח ה seabreaker, והאם יש לו F-35, במקרה ? כי לפי מה שנאמר בסרטון, הטיל קטן באורך ובמסה מה JSOW שיכולה להינשא בweapons bay של המטוס.

ההמנעות שלהם מלציין אפשרות לגרסה אויירית של ה-SEA BREAKER נותן לי תחושה שגרסה כזו תצטרך כמה מודיפיקציות, על משקל NSM מול JSM.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Cfox לגבי הגבריאל 5 (שכאן מוצגת נגזרת שלו), נטען בחשיפה שלו שהוא ב"שורה הראשונה" (או משהו בסגנון) של טילי נ"ס בעולם היום. אבל לפי הצורה והחומרים נראה שאינו חמקן, כמו ה LRASM או הNSM, ולפי המבנה וסוג ההנעה לא נראה שהוא מצטיין במהירות כמו הבראהמוס. גם סוג ההנחיה (אם כי לא בהכרח האיכות) לא חדש. בהנחה שזאת לא הצהרה בומבסטית, מעניין איפה הייחוד שלו. אולי באלגוריתם.

בכל זאת מספיק כדי להבחר ע"י חה"י ולא בוואקום (אני מניח שהיו הצעות של אלביט ורפאל וכמובן רכש של גרסאת הארפון מתקדמת) וע"י חיל הים הפיני מול ה-NSM ואחרים. הבחירה ע"י הפינים מעניינת, כי אצלהם התמודדות עם זירת ארכיפלגים היא שיקול עיקרי וזה אחד מנקודות החוזק של ביות מבוסס IIR כנגד רב"תים מכ"מיים, לפחות ע"פ היצרנים של טילים כאלה (קונגסברג ורפאל).

ציטוט:

במקור נכתב על ידי OlivStone ההמנעות שלהם מלציין אפשרות לגרסה אויירית של ה-SEA BREAKER נותן לי תחושה שגרסה כזו תצטרך כמה מודיפיקציות, על משקל NSM מול JSM. בכל זאת מספיק כדי להבחר ע"י חה"י ולא בוואקום (אני מניח שהיו הצעות של אלביט ורפאל וכמובן רכש של גרסאת הארפון מתקדמת) וע"י חיל הים הפיני מול ה-NSM ואחרים. הבחירה ע"י הפינים מעניינת, כי אצלהם התמודדות עם זירת ארכיפלגים היא שיקול עיקרי וזה אחד מנקודות החוזק של ביות מבוסס IIR כנגד רב"תים מכ"מיים, לפחות ע"פ היצרנים של טילים כאלה (קונגסברג ורפאל).

צריך לזכור שהעלות של NSM ושל LRSAM היא מטורפת, כך שזה יכול להיות גם משיקולים תקציביים. מה גם שאני לא יודע אם האמריקאים או הנורבגים היו מוכנים למכור לנו נשק לטווח ארוך כמו LRASM.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

כנראה שהגבריאל 5 (או נגזרת שלו) זולים וזמינים לעומת המתחרים

קצת לא ברורה לי יעילות רב"ט IIR בזירה כל כך בעייתית במזג אוויר כמו סקנדינביה - שם יש תנאים שמקשים על רב"ט אלקטרו אופטי לפעול היטב (ערפל כבד, שלג, גשם כבד).
מצד שני, אני כנראה לא מבין בנושא יותר מידי כי ה NSM הוא טיל נורבגי שפותח ונמצא מבצעי בצי של נורבגיה..

מבחינת יעילות במזג אויר קשה, מכ"ם הרבה יותר טוב מ-IR. ל-IR יש יתרון אחר - הוא פאסיבי ולכן קשה יותר לגילוי ולשיבוש.

עוד על ה-Sea Serpent


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.
הטווח הוא "יותר מ-290 ק"מ בפרופיל נמוך", כמו כן השלב הסופי במעוף הטיל "מאוד מלהיב". כנראה שהייחודיות של הטיל הזה היא מעבר לרק זמינות ומחיר.

• נדרשים מעט מאוד שינויים בספינות בעלות משגרי הרפון כדי להצטייד ב Sea Serpent
• עלויות תחרותיות יחסית למתחרים
• זמינות הטיל להצטיידות מהירה מאוד



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

שמתי לב לשני הבדלים מטילים אחרים:

1. זוג סנפירים מתחת לכנפיים
2. ההיגוי מבוצע ע"י הכנפיים הראשיות ולא כנפוני הזנב

מה המשמעות מבחינה אוירודינמית ובכלל?

ממה שאני רואה ההגאים נמצאים באחורי הטיל ולא במרכזו. מה שסימנת זה מנגנון הקיפול של הכנפיים בזמן שהטיל נמצא בתוך הזביל.

משהו אחר מעניין הוא שלפי ההדמייה שלהם לטיל אין בוסטר, אלא שהמנוע הרקטי נמצא בתוך צינור הפליטה של הטיל.

טוב, מהסתכלות במודל של הגבריאל 5 שפורסם עולה שיש לטיל בוסטר, כנראה ההדמייה הוספה פירוטכניקה בשביל הרושם למנוע הסילון.
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...91&postcount=54

תודה, לכן הדגשתי נקודות שהם מעבר לרק זמינות ומחיר.