גם הקרקע רוצה אוויר:
בצה"ל חושבים על מפעיל כטב"מ במדים ירוקים
מפקד זרוע היבשה מציע להקצות ליחידות הכפופות לו כלי טיס משלהן, כמו בצבא האמריקאי. בכך הוא מציב אתגר בפני הבלעדיות של חיל האוויר על (כמעט) כל מה שטס...

המשך קריאה:
http://www.haaretz.co.il/news/polit...emium-1.4177076

אני לא זוכר קצין בכיר עם אומץ לקרוא תגר על ההגמוניה החיל אוירית הצה״לית.

מה אומרים?
אירוע חד פעמי וחולף או סנונית ראשונה?

הרי בעולם מתוקן ויעיל אני חושב שמסק״רים, כתב״מים וינשופים של זרוע יבשה לא נשמע כמו דבר דמיוני.
ובכלל כל הגישה של מפקד מז״י של יציאה לתקשורת ולאקדמיה לפני בניית תכנית מסודרת והגשתה לעיון המטכ״ל היא הבעת חוסר אמון בעמיתיו למטה הכללי.

השריונרים האלה תמיד מפתיעים..

כבר היום יש מטיסי כטב''ם ירוקים. יחידות רוכב שמיים וזיק ירוק. יש גם בלוני תצפית באיסוף קרבי. בקשר לדברים כמו מסוקים או מטוסי תצפית אני לא חושב שנפח הפעילות מצדיקים מערכים נפרדים לזרוע היבשה.

השמיים אינם עוד הגבול - הצורך בלוחמה רב ממדית ביבשה ובאווירייה יבשתית
קובי ברק

https://www.idf.il/media/11400/%D7%...D7%A8%D7%A7.pdf

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ההפרדה בזרועות האמריקאיות היא תולדה של הצרכים - חא"א פועל גבוה ורחוק, הצבא צריך נמוך וקרוב. צריך לזכור גם שאוויריית המסוקים בצבא נולדה בתחילת שנות ה-60', שנים בהם שלטו בחא"א אנשי המפציצים שריחפו להם אי שם בספירות אחרות, אפילו אנשי מערך הקרב נדחקו אז.
מעבר לכך, יש פה הגיון כלכלי כי מדובר על סדרי גודל אחרים של כוחות.
להעביר את מערך המסוקים לצבא מחייב הקמת מערך טכני מקביל בצבא היבשה (אי אפשר להעביר את המערך הטכני של המסוקים במלואו, כיוון שמעבר לדרגי א' דרגי ב' הם בסיסיים ומעל זה חיליים), שלא לדבר על הכשרות מקבילות (יקימו בי"ס לטיסה במסוקים בצבא ?).
גם אם יש פה הגיון מקצועי כלשהו (ואני מסופק בכך) אין פה שום הגיון כלכלי, בצבא קטן יחסית ובארץ שהיא בגודל סיכה על המפה.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

אחרי קריאת המאמר ברור לי שהכותרת שגויה, המאמר לא מדבר על העברת יכולות מחיל האוויר לזרוע היבשה, אלא על הענקת יכולות אויריות חדשות לזרוע היבשה בשכבה נמוכה מאוד. כלומר רחפנים ומיקרו כטב''מים שיופעלו ברמת החייל הבודד, הגנה אוירית נגד איומי תלול מסלול קצרי טווח ורובוטים אוטונומיים כמו הפרד של אורבן איירונאוטיקס. אלו הן דווקא הצעות מעניינות שיש להן בסיס.