[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/zibar_m_mkii/2010%20ZIBAR%20M%20057.JPG]


הזיבר (שהוא בין היתר 100% כחול לבן) נחשב לרכב השטח הטוב בעולם.

אנליסטים רבים משערים כי בשנים הקרובות הוא יבצע פריצה בעולם הרכב.

הזיבר מציע יכולות שטח שאינן קיימות היום אצל ההאמר, או בכל רכב אחר.

ולכן נשאלת השאלה - האם בקרוב נראה את צה"ל מאמץ את הרכב המדהים הזה?

-ראוי לציין כי הזיבר כבר נמכר ברחבי העולם לגופי ביטחון, והביקורות עליו הן חסרות תקדים.

לפני הכל - עידו גאון ואגדה מוטורית עוד בחייו. כלי מטורף.

"One day the war will end and i will get back to my poetry"

אכן כלי מעולה וכל הכבוד לעידו שאני מאחל לו רק הצלחה אבל מוזר לקרוא לו 100% כחול לבן שהמנוע, הסרנים , המתלים , בולמי הזעזועים תייבת ההילוכים , הצמיגים ועוד הרבה חלקים אחרים לא מייוצרים בארץ.

יש כאלה בשרות, ככה שזה די הווה. השאלה אם צה"ל יחליט להשלים את הרכישה ולרכוש עוד.

כלי מפלצתי שבשביל להגיע עם כוח מנק' A ל B לתגובה מהירה נראה מצויין.

-כי עדיין לא יצא לי להיתקל בו בצבא.

כן.
לא יודע איפה אתה משרת אבל יש כאלה בשירות. מי שצריך להיתקל בהם, נתקל בהם.

הבעיה שזייבאר ברוסית זה (לא להעלב זה תרגום מילולי)
"זיינת אותי עד שנמאסת עלי"
זה קצת יכול לפגוע במכירות במדינות דוברות רוסית.

מאיפה הבאת את השטות הזאת?

קודם כל, זה לא נכון.
שנית, ברוסיה הוא הוצג תחת שם אחר - Scorpion-LPA.
שלישית, ראשי המיליציה הפרטית של ראש הרפובליקה הצ'צ'נית קדירוב לא היו מסתכלים לכיוון הכלי שמוכר בעולם כ-"zaebal". יש להם שמונה כלים, אאז"נ.

Nobody exists on purpose. Nobody belongs anywhere. Everybody's gonna die. Come watch TV.
Morty

זה לא הזיבאר.
זה הזיבאר:

מה שיותר מעניין וישפיע על יכולות צה"ל אם צה"ל ירכוש את "שומר הראש" של תע"ש
שמבוסס על הזיבאר.
הזיבאר כלי נחמד למשימות מיוחדות-מאד מיוחדות שדורשות כלי קל אולי
יביל /מוסק.
למשימות בטש/סיור אלים בעזה בלבנון בגןלן,נדרש כלי ממוגן וממוגן טוב וזה כלי שנדרש לגדודים
במספרים יותר משמעותים מאשר למיוחדות-אם יש להם.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי aw1 מה שיותר מעניין וישפיע על יכולות צה"ל אם צה"ל ירכוש את "שומר הראש" של תע"ש שמבוסס על הזיבאר. הזיבאר כלי נחמד למשימות מיוחדות-מאד מיוחדות שדורשות כלי קל אולי יביל /מוסק. למשימות בטש/סיור אלים בעזה בלבנון בגןלן,נדרש כלי ממוגן וממוגן טוב וזה כלי שנדרש לגדודים במספרים יותר משמעותים מאשר למיוחדות-אם יש להם.

כמו שמישהו לא ייעד את היסעור לצלול במפרץ הפרסי.אני לא חושב שאי פעם מישהו ייעד לבצע עם הזיבאר MK1 סיור אלים בעזה, בלבנון או בגולן.
הזיבאר הוא כלי מצויין (לא נחמד) למשימות אותן הוא משרת בצה"ל כרגע ויש עוד דברים שאפשר לעשות איתו.

הזיבאר 2\ שומר הראש, לדעתי רכב שיכול להוות תחליף לסופה\ האמר\ חתול-החול בסיטואציות ואזורים מסיימים.
אין מה להיכנס עם מפלצת כזו לתוך עיר בשיירות כמו שנוהגים לעשות עם הג'יפים הממוגנים אבל להתחיל איתו מרדף בטראסות, סלעים והשטחים הפתוחים באזור הגולן\ גליל, Priceless.

לא ידעתי שעידו התחיל ליצר מנועים, גירים, סרנים, קפיצים, בולמים, ברקסים ועוד. פשוט לא ידעתי.

הנה:

100% פיתוח ישראלי - מבסוט?

זה שהוא מייבא את החלקים (שחלקם תוכננו במיוחד בשבילו!) ומרכיב הכל ביחד זה לא אומר שלא מדובר במשהו מרשים.

הבחור גאון בתחום הרכב, ואני מוריד בפניו את הכובע.

כי עידו לא פיתח שום דבר חוץ מלהרכיב רכב טוב ממוצרי מדף טובים.
יש רכבים כאלה בעולם שהזיבר יכול להחוויר לעומתם.
שם היצרנים חובבים או מקצוענים בספורט המוטורי בלי שאיפות כלכליות צבאיות.

לפי הגישה הזו פורד כבר ממזמן לא אמריקאית, במוו לא גרמניה וכו' וכו'.

לא אחזור על המחמאות שכבר נכתבו על הכלי, רק אזכיר עובדה בסיסית: הכלי מיוצר במפעל קטן ובכמויות לא גדולות, סביר להניח שהעברה שלו לייצור במפעל חיצוני לא תהיה, והעלות השקלית פוסלת רכש ע"י כספי סיוע. כמו כלים אקזוטיים אחרים, גם הכלי הזה נמצא בשימוש צה"ל כבר זמן מה אך בכמויות מצומצמות. ובסופו של דבר, הוא מיועד לשימוש מאוד ספציפי של תחום נישתי ואין לו (מסיבות רלוונטיות לגמרי) את היכולת של ההאמר להתאמה לשלל תפקידים ומשימות.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

כל מה שכתבתי לא רלבנטי (כנראה צה"ל ילך על השומר ראש של תע"ש).

לא ברור לי (רחוק מהמערכת היום) מדוע נושא סיורי גבול עם פוטנציאל לירי נעשים ברכבים רכים.
קרו בשנה האחרונה כמה מקרים שחלקן נגמרו בנפגעים וחלקם לא-רק במקרה.
האם מחכים לאסון-ל 5 הרוגים בארוע? ל2- ארועים עוקבים עם נפגעים?מה שקורה לאחרונה וקרה בצוק איתן במארבים ליד המנהרות לא מספיק?.
והנה זה ממשיך שוב בגזרת עזה.גם הלוחמים מרגישים כך!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4597034,00.html

ציטוט:

במקור נכתב על ידי aw1 לא ברור לי (רחוק מהמערכת היום) מדוע נושא סיורי גבול עם פוטנציאל לירי נעשים ברכבים רכים. קרו בשנה האחרונה כמה מקרים שחלקן נגמרו בנפגעים וחלקם לא-רק במקרה. האם מחכים לאסון-ל 5 הרוגים בארוע? ל2- ארועים עוקבים עם נפגעים?מה שקורה לאחרונה וקרה בצוק איתן במארבים ליד המנהרות לא מספיק?. והנה זה ממשיך שוב בגזרת עזה.גם הלוחמים מרגישים כך! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4597034,00.html

צה"ל נוטה להפיק לקחים רק לאחר אסונות ולא לפני.

במשך שנים רבות ידעו על מערך המנהרות במפלצתי מתחת לעזה ולא עשו כלום, אפילו לא חשוב לפתח עד הסוף טכנו' שתאפשר גילוי.

ופתאום לאחר המבצע, כשקטלנו עד כמה היה לנו מזל (מחוליה שתחדור לקיבוץ ותבצע פיגוע המוני) החליטו לדחוף את הנושא.

אותו הדבר בעניין הכוחות שמסיירים בגבול - כבר היום יש טכנולוגיה ישראלית שמאפשרת למערכת ירי אוט', לבצע זיהוי אוט' ולהחזיר אש לנקודת המחבלים (בדיוק מדהים) אבל כמובן שצה"ל מעדיף לא לקפוץ על המציאה.

עדיף להמשיך לשלם מליוני שקלים לקצינים ונגדים חסרי משמעות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Narion כבר היום יש טכנולוגיה ישראלית שמאפשרת למערכת ירי אוט', לבצע זיהוי אוט' ולהחזיר אש לנקודת המחבלים (בדיוק מדהים) אבל כמובן שצה"ל מעדיף לא לקפוץ על המציאה.

אפשר בטכנולוגיה של היום להפוך את כל צה"ל לכח שיושב בתחנת חלל ושולט משם על שלל כלים מונחים מרחוק באוויר, בים וביבשה, מאזין לכל שיחת טלפון, קורא כל אימייל ופורום ושולט בתצפית על כל מילימטר רבוע מהחוף האטלאנטי של מאוריטניה ועד לגבול הודו-פקיסטן.
אבל אפילו כשמשחקים starcraft יש מגבלות משאבים ותקציב, קל וחומר במציאות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Narion עדיף להמשיך לשלם מליוני שקלים לקצינים ונגדים חסרי משמעות.

דמגוגיה טוקבקיסטית. עם כל הקיצוצים שצה"ל עבר בעשור האחרון ועובר בימים אלו אפילו נגד של מיליאומים בודדים כנראה שיושב במקום שהוא באמת נדרש. אני מסכים שיש פה ושם מקום לשדרג את האיכות והתפקוד של פרסונות כאלו ואחרות אבל זה דורש כ-ס-ף.

הפתרון-כמו בהרבה דברים בחיים..הוא שילוב
שילוב של צפה מרחוק וירי אטומטי וסיורי שטח /קו.
אך את זה צריך לעשות עם רכבים מתאימים ולא לסמוך על סמוך..
זה תקציב פעוט יחסית ובאמת הגיע הזמן לוותר על 2-3 מטוסי V-22 או F-35
ולצייד את כוחות הקרקע במינימום ההכרחי-לטעמי.להכין עוד -70-100 נמרים מינימום ועוד 50 "קומבטגארד" או דומה לסיורי קו,
זה משמעותי מאד ושוב לדעתי חשוב יותר מ כF-35 אחד או אחד וחצי.
זה זועק לשמים והגיע הזמן שמישהו יקבל החלטת ראויות .

ויכול להיות שאני טועה.
אבל רכבים קלים יותר קלים למילוט כנגד נ"ט, אפשר לקפוץ החוצה מאוד מהר.
לעומת זאת, רכבים ממוגנים שמגנים מפני ירי נק"ל יוצרים מלכודת אל מול נ"ט שמגביר את עוצמת ההדף ויונק את החמצן בתוך הכלי, ופתיחת דלת כבדה קשה יותר מול האמר פתוח.

כמובן ש"רואה יורה " וכל דומיהם עדיפים לפי ראותי.

עפ"י ראיון בתערוכת סקיוריטי בבנגקוק השבוע למגזין SHEPHARD רמז דובר
מתע"ש שלרכב יש לקוח ראשון והמראיין רומז שהכוונה לצה"ל.
הרכב עבר מתיחת ושינויי קבינה לעומת הדגם שהוצג בשנה שעברה.

http://www.shephardmedia.com/news/l...ad-max-monster/