הסבירו מהו הריבוע בעל ארבעת הבליטות בחלקו העליון של החרטום, וכפועל יוצא מכך באיזה דגם של המטוס מדובר.
מומחי האויר - אנא תנו גם לצעירים לשבור את הראש...

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

נראה כמו ה MC-130P שנבנה למשימות מיוחדות כמו טיסה בגובה נמוך ותידלוק בשטח עוין. ארבעת הבליטות אני מנחש שהם חישנים לגילוי מכ"ם

http://www.globalsecurity.org/milit...aft/mc-130p.htm

,

אותו רעיון, אבל הפוך - וכן, זה היה רמז...

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

מדובר בתפיסת ציוד\ אנשים (?) בעזרת בלונים מהקרקע. הרעיון בוצע לראשונה בשנות ה- 50 כאשר שני אנשי CIA הוצנחו בקוטב לטובת ריגול בתחנה סובייטית נטושה. כיון שלא היה ניתן לנחות במקום הם נאספו ע"י B 17 מוסב שבעזרת התקן מיוחד בחרטום שלו תפס בלונים שהופרחו ע"י הסוכנים והם נאספו בשלום לתוך המטוס דרך תא הפצצות.
קראתי על פיתוח של הרעיון הזה, אם אני צודק ההרקולס בתמונה הוא חלק ממנו.

נשאר רק למצוא את שם המערכת...

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

זכורה לי תמונת מטוס (אינני זוכר מהו.....) ששימש במלחמת ויאטנאם ל"לכידת" טייסים שנטשו באופן שתואר ע"י Stealth. בחרטום המטוס שתמונתו כאמור זכורה לי הותקן מזלג ארוך (כ- 2 או 3 מטרים אורכו...!!!) בצורת "V", שהיה אמור לתפוס את הכבל שהשתרך מהטייס לבלון שהפריח מעליו למילוט. כל הערכה הוטלה אל הטייס שבשטח מאותו המטוס, שךאחר הקפה היה אמור ללכוד את הכבל.

המערכת שבתמונה שלך סירפד נקראת FULTON והיא הותקנה ע"י לוקהיד על ה- HC-130E

לא ברור לי כיצד הווים הקטנים הללו בתמונה שהעלית סירפד, משמשים לתפישת כבל, שהרי הטייס חייב להיות "צלף אולימפי" כדי לפגוע בכבל בדיוק ברווח שביניהם. משב רוח למטוס או לבלון, והכבל לא רק "מתפספס" אלא עלול לפגוע במדחפים או אף במבנה הכנף.

כאמור אינני מבין כיצד זה עבד - אולם אשמח ללמוד.

מה שזכרתי (בתחילת המסר הקודם) היה ה- HC-130P :


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.afwing.com/intro/c130/hc130h2.jpg]

אחד מהאבות הרוחניים של ה-STARS בניסויים על B-29 בראשית שנות ה-50





אב-הטיפוס הראשון של ה-STARS שניסה פולטון על מטוסו הפרטי



ה-STARS המבצעי הראשון על ה-B-17 של "אינטרמאונטון" ששימש את ה-CIA ב-COLDFEET





שתי תצורות נוספות של STARS לניסויים על C-7 ו-S-2





ניסוי מאוייש ראשון של STARS מ-C-130




ה-STARS בניסויים

knowen as Combat Talon
http://www.cia.gov/csi/studies/95unclass/Leary.html
http://www.cia.gov/csi/studies/95unclass/104.gif

התגעגענו...

כל הכבוד למיקי על על הזיהוי המדוייק - לשאלתך, המערכת יצאה משימוש בשנים האחרונות (לפחות רשמית) ושיני המזלג פורקו. ההסבר הרשמי הוא שמסוקי הסער (ובמקרים חריגים גם מסק"רים) של היום יכולים לבצע את אותה פעולה בצורה טובה יותר. זה עדיין לא מסביר את העובדה שבסיס השיניים עדיין קיים (במיוחד לאור הקפדנות האמריקאית בנושא).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

הבעיה העיקרית של ה-STARS הוא שזו טכניקה בעייתית ומסוכנת. למיטב זכרוני הפעם האחרונה שנוסה שימוש ב-STARS עם אדם חי ולא בובת אימונים היה באפריל 1982 במסגרת תרגיל "פלינטלוק 82" והמחולץ נהרג במהלכו. גם במהלך הניסויים שקדמו להתקנה על ה-C-130 נהרג איש צי לאחר שהכבל נחתך והוא צלל מגובה רבה לקרקע. הניסוי ההוא נערך עם S-2.

ומי שבכל זאת רוצה לנסות את זה בבית יכול לרכוש ערכת STARS מקורית תמורת 450 דולר בכתובת:

http://www.thedogtag.com/field_gear.htm

סירפד - בתמונות שהבאת יש גם תשובה לאחת השאלות שלי - מה קורה אם הכבל לא נתפש ב- V ...? - תהיתי אם יסתבך במדחפים. ובכן בתמונות הללו נראים שני כבלים להגנת המדחפים מ"פיספוס" כזה. הדגשתי אותם כאן בצבע אדום:

כוונתי - לאחר שהכבל נלכד ב- V, כיצד הורידו (או העלו...) את הניצול/ים ? אם מישהו יודע בוודאות - ההסבר ישלים את התמונה. (נעדיף ידע על ניחוש....!)

השירטוטים לקוחים מהמדריך הרשמי של ה-STARS. לצערי האיכות די גרועה. אני אשתדל להעלות בסופ"ש שירטוט פשוט וברור יותר
















[IMG]

חבל רק שלא סרקת ברזולוציה גבוהה יותר וב- GRAY (לא בשחור לבן).

אם תוכל לסרוק שוב ב- 300 dpi וב"גווני אפור" ורק את ה- Recovery Equipment - Typical וכן את ה - Recovery Squence of Oerations אודה לך מאד. מזה שנים אני מחפש חומר מסביר כזה. סקרנות.

זו האיכות של החומר המצוי בידי. יחד עם זאת יש לי באחד הארגזים בבית שרטוט ברור יותר ואני אשתדל לסרוק אותו ולעלותו

הספר זמין להורדה חינם כ PDF מאתר מכללת חהא"א ויש בו מידע מעניין ומועיל לא רק לגבי ויאטנם אלא גם לגבי מבצעי חוף השנהב וטופר הנשר, גרנדה, פנמה, מלחמת המפרץ הראשונה, הבלקנים ועוד.

http://www.au.af.mil/au/awc/awcgate/au/thigpen.pdf











מבצע חוף השנהב


מבצע טופר הנשר






העמדות בתוך הורסיה החדשה יותר של המטוס



החילוצים האחרונים בפולטון


פירוק המערכת

במערכת הזו הישתמשו ג"כ אם אני לא טועה בויטנאם לחילוץ של הכוחות המיוחדים האמריקאים ניסו לצור מערכת שתסכן פחות את החיילים ואת המסוקים וטיסייהם בגלל שליפעמים הוצאת כוח ע"י מסוקים הייתה מגלה אותו {וגם כניסה לכן שהיו מכניסים כוח כזה היו מזייפים עוד 20 כניות במקביל}

Robert Fulton's Skyhook and Operation Coldfeet
https://www.cia.gov/library/center-...l/v38i5a11p.htm

COLDFEET - מבצע מעניין מאד של ה CIA לאיסוף מידע מתחנת מחקר ארקטית שננטשה על ידי הסובייטים (והוזכר גם בתחילת האשכול)

Project COLDFEET: Seven Days in the Arctic
https://www.cia.gov/library/center-...l/v38i5a11p.htm

The mission yielded valuable information to the US intelligence community on the Soviet Union’s drift station research activities. The team found evidence of advanced acoustical systems research to detect under-ice US submarines and efforts to develop Arctic anti-submarine warfare techniques.




Skyhook: Ground to Plane Rescue in Minutes
https://www.cia.gov/news-informatio...ve/skyhook.html



תמונות של חילוץ פולטון מתוך קלאסיקה הקולנועית THUNDERBALL בסדרת ג'יימס בונד



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.