שלום לכם שבוע שעבר הייתי במיוני צוות אוויר וכשלתי בעיקר בגלל המכונה. הבנתי שאני יכול להגיש עירעור ואולי לקבל מבחן חוזר או משהו כזה עכשיו אני לא יודע איך לבסס נכון את העירעור שלי אני זקוק לעזרה ממי שכן מבין בזה ושיכול לעזור לי.. באתי חולה ליום מיונים שזה הייתה הטעות הכי גדולה שלי שהבחור התקשר להודיע לי הוא אמר לי שאני חייב להגיע שאלתי אם אוכל לשנות תאריך והוא אמר לי במפורש שלא ושזה חובה להגיע.. לצערי לפני מבחן המכונה לא נשאלתי אם אני כשיר לעשות את המבחן היא רק בדקה לי תידיים.. מצב הביראותי בתסופת רעש של חיילים שעשו מסביב לכיתת צוות אוויר גרם לחוסר הצלחה מוחלט שלדעתי יכלתי להצליח. הבנתי שאולי צריך לשלוח להם המלצה אני יכול להשיג המלצות ממנהל בית הספר וכ'ו. אני תלמיד די טוב מעורב הרבה בכל מה שקשור לבית הספר שלי והכל.
תודה מראש למי שיוכל לעזור לי וגם למי שלא.

כמעט פעם בשבוע יש שאלה כזו.

וסתם, להעיר, לגבי הרעש של החיילים מסביב - גם לטייס שמטיס מטוס יש רעש מסביב. חלק מהבדיקה היא לראות איך אתה יכול להתרכז למרות המגבלות הסביבתיות ותוצאות המכונה לא הן אלה שלבדן מכשילות אותך, אלא מצטרפות למכלול של מדדים. "תלמיד טוב" אינו מדד.

תראה אני מסכים איתך ולא אבל אני בטוח שטייס לא שומע שריף במטוס אין לי בעיה עם רעשים אבל שריף ממש לא. תראה המאחבנת בעצמה אמרה לי שהכל הלך לי טוב הקטע הוא שב2 דקות האחרונות פירקתי הכל גם הידידת המסכנה שהסתובבה לי כמו שצריך בהתחלה והכל לא הסתובבה לי ואז נגמר לי הזמן אני יודע בדוואות שזה מה שהכשיל אותי.

לא רוצה לאכזב אבל לי הלך ממש גרוע במכונה ועברתי.

מה זה "שריף במטוס"?

וגם את השאר איני מצליח כל כך להבין מה אתה רוצה לאמר.

אבל אני יכול להגיד לך, מניסיון לגבי כשלון ב"מכונה" -אתה לא יודע מהו כשלון במכונה, אתה לא יודע מה בדיוק בודקים שם ובהחלט כשלון במכונה לבדו לא הוא מה שמכשיל. ונדמה לי שכבר אמרתי זאת קודם.

אממ תראה כדי להצליח בכללי צריך בכל שלב להגיע לחלק מסוים
חלק בקרודינציה חלק בפסיכוטכני..
לגבי השריף אמרתי שיש רעשים במטוס אבל זה לא רעש שהורס לך החיילים שמה שמעו שריף בפול ווליום זה חוצפה. המאבחנת אחת מתוך 2 אפילו יצאה לצעוק אליהם זה לא ממש עזר.
ומה שארמתי אני פירקתי תמכונה כמעט להתחלה בגלל זה הכישלון הוא מוחלט שמה שאתה לא משיג אתה משאמור להיות למה שיעבירו מישהו הם צריכים שתגיע למינימנום מסוים בכל חלק

חשבתי שאני מסביר לך. אני כבר עברתי את זה.

אולי כדאי גם שתעבוד על העברית שלך, זה גם פקטור בציון הכללי.
הרעשים במטוס קצת יותר בעייתיים מאשר מוזיקה. מי שמסוגל להתרכז - עושה זאת בכל דרך.

לך היה רק רעש מבחוץ.
לחבר שלי היא באה והתחילה לדבר איתו ולהלחיץ אותו שנשארה לו עוד דקה. והבנאדם גם ככה בלחץ מזמנים, יש לו תוספת זמן והקלות כמעט בכל מקצוע.
כמובן שהוא לא עבר אבל אני אומר את זה להראות לך שאתה לא היחיד.

גם לי יש תוספת זמן זה לא אומר שאני בלחץ תוספת זמן זה לאנשים שכותבים יותר לאט אני אישית יש לי בגלל ברגע שאני כותב מהר כמו טיל הכתב שלי לא מובן.
אני לא מבין אנשים אתם מנסים לגרום לי לוותר? אני לא רוצה לוותר אני לא מוותר על החלום שלי.

אז תשלח ערעור וזהו, אם אתה כל כך רוצה אתה לא צריך להקשיב לאחרים =|

היכן ראית זאת?

הצגת את נושא ה"מכונה" והוסבר לך שזה אינו הקריטריון היחיד. גם "תלמיד די טוב" אינו קריטריון.
מצד שני "תוספת זמן" הוא דבר קצת בעייתי - כי טייסים, מה לעשות, לא יכולים לקבל בטיסה תוספת זמן. גם לא בדיבור בקשר, שחייב להיות ברור ומוגדר.
בהחלט, אם אתה מרגיש שזה חלום חייך - אל תוותר ותגיש בקשה חוזרת. לגבי "איך" - הסברתי כבר שענו על כך בפורום מספר פעמים רב. רק דע למה לצפות לאחר הגשת הבקשה.

(ואני עדיין לא יודע מה זה "שריף").

http://www.sharif.co.il/

טוב שיש פורום. רגע, אני רץ לקנות דיסק....

אנקדוטה OFF TOPIC-

אני גרה קרוב מאוד לעוספיא, ולעתים קרובות יוצא לי לראות אותו בתחנת דלק, כשהוא לובש חולצה מכופתרת ומלאת פאייטים, ומאחור מתנוססת לה רקמה מנצנצת- "שריף"

ועוד נקודה אחת- מסתבר ששריף הוא קרוב משפחה של פאריד אל אטרש (ואל תגיד שאתה לא יודע מי זה..)

תני לי להבין, זו כוס התה האהובה עליך שאת כל כך בקיאה בתחום?

לא יכולת למצוא משהו יותר רחוק ממני

טוב, חדל ספאם

אבל דווקא אהבתי לשמוע את פאיירוז.

היי הוא צעיר =|

חשבתי הוא לפחות 50+

ומשהו שאני רוצה להוסיף שכבר ענו לך - אתה לא יודע אם נכשלת במכונה!
זה של הצלחת להרכיב בתום הזמן לא אומר שבגלל זה נכשלת, לי למשל היו בעיות עם ההרכבה ובכלל לא ניסיתי לזכור איפה כל החלקים כמו שאחרים עשו,
מיד קיבלתי ופירקתי והרכבתי ללא כל ניסיון לזכור היכן החלקים אלא רק לחשוב ולנסות להבין מה תפקיד כל חלק במעגל ולמה הוא שם,
בקיצור - הלך לי גרוע ובקושי משהו היה מורכב שלא לדבר על הקפיצים שלא ידעתי מה עושים איתם,
הפלא ופלא - עברתי צוות אוויר למרות שהלך לי מאוד גרוע [כמובן אם הם בודקים את יכולת הבניה שלנו].
כנראה שהם לא בודקים את יכולת הבניה של המעגל אלא שמעתי פעם היכנשהו שהם מודדים את יכולת הריכוז וההשפעה על הנבחן כאשר הוא תחת לחץ של זמנים או משהו כזה.

בכל מקרה, לסיכומו של עניין, אתה לא יכול לדעת אם נכשלת במכונה ומהי הסיבה המדוייקת,
אם כל כך חשוב לך להגיע לקורס טייס אזי אין לך זמן לבבז ובטח לא לשאול שאלות תם - היית אמור מיד להתקשר ללשכת גיוס ולשאול מהי הפרוצדורה לשליחת ערעור,
בין אם זה הצמדת ציונים ו\או המצלמה ממורה אל מכתב בו אתה מבקש ערעור.

רק משהו שאני לא מבין - למה עשית את הבחינות אם היית חולה?
אצלנו נאמר שאם מישהו חולה אז שיודיע וישחררו אותו לבית ויזמנו אותו פעם אחרת, אם אמרו את זה ובכל זאת הסכמת לעשות אז הסיכויים שלך רק פוחתים.

ובכל זאת - אסור לך לוותר ואתה חייב לשלוח פקסים עוד ועוד, לפחות זה דבר שמישהו שמאוד רוצה להגיע לקורס טייס יעשה.

בהצלחה.

לצערי רק לפני מבחן הקורדינציה נשאלתי אם אני כשיר וששאלתי אותה למה לא נשאלתי בפעם הקודמת היא אמרה לי(החיילת) שהיא הייתה אמורה לשאול. לא ידעתי בכלל שיש לי תאפשרות של לדחות כי בטלפון הפקיד אמר לי שאין אפשרות להזיז את זה.