מי שעדיין לא קרא את הכתבה בהארץ
מוזמן לקרוא להגיב ולמהר ולקרוא את שני ספריו

בהמשך כשנגמור את ארוחת הערב המשפחתית
אכתוב את סיפור פגישתי עם יפתח ספקטור במקום הכי לא צפוי
http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/931448.html

אנחנו לא מלאכים אלא בני אדם רגילים, מכאן צריך להיות ברור גם לספקטור שאדם מטבעו הוא טועה.
עם רכישת נסיון חיים טועה פחות, התבונה גם נרכשת עם הזמן.
האם ספקטור מכיר אומה או צבא שלא עושה ועשה טעויות ושגיאות.
יכול להיות שספקטור לא יועד לראש מח"א, בגלל שלא היה "YES MAN" אך אין הוא יכול להלין , אלא רק על עצמו.
מה לעשות אלא כללי המשחק גם בצבא וכמובן גם בפוליטיקה.
לא נזכיר כמובן שמות, אך האם כל אלא הנושאים במשרות בכירות במדינה הם יותר חכמים מאיתנו,
או שיש להם עור של פיל ולשון ארוכה יותר, אך יש להם כנראה עוד משהו שלנו אין, ולכן הם הגיעו למקומות שאנו לא.

בעקבות בקשת צה''ל כי חילים וקצינים מחיל הים ומסירת מטכ''ל
יתנדבו לעבור לשקיון ולשרת כקציני סיור בעקבות חוסר חמור בנ''ל שהתגלה במלחמת יוה''כ
התקבצנו בג'וליס כ-40 איש במדים ירוקים וביניהם בלט סגן אלוף במדי חיל האויר
כשביררתי התברר לי שהיה זה יפתח ספקטור
שבעקבות השגות חמורות שהיו לו על תפקוד פיקוד החיל במלחמה
וטיוח המחדלים והכשלונות לדעתו ואי הסקת מסקנות ע''י האחראים
הוא פרש אז מהחיל ועבר לירוקים....כאמור לקורס קציני סיור הנ''ל
בהמשך בתחילת הקורס יפתח טמן את דרגותיו עמוק בקיטבג
ועבר את הקורס כאחד החילים עם כל המטלות הנעימות והפחות נעימות
היה בהחלט איש שיחה נעים ורורסנט למופת והוסמך יחד עם רובנו לתפקיד

...כבר שקראתי לפני שנים רבות...את ספרו הראשון הבנתי שקיים תסכול אצל הבחור..
ולפי הכתבה בעתון הארץ הנושא הלך והתעצם..חבל שכך הדברים ואין לי ספק שאם מר ספקטור היה מתמנה למפקד החיל הדברים לא היו נכתבים ונאמרים כך.
את תרומתו של הבחור למדינה לחיל האוויר לא ניתן לקחת,
אבל זוהי דרכו של עולם מנצחים וגם מפסידים...ועל זה נאמר חיים ומוות ביד הלשון.

ממה שאני ראיתי וקראתי דווקא לא נראה לי שיש ל"בחור" ממה להיות מתוסכל. כמות ההישגים שהגיע אליהם בחייו היתה יכולה לפאר חיים של שניים-שלושה אחרים בקלות. הוא לא ציפה להיות מפקד חיל האויר ועובדה שפרש אחרי פיקוד מוצלח כשהיה רק סגן אלוף, בגלל ויכוח עקרוני (כמה כאלה יש?)ולא פחות מהרמטכ"ל בכבודו ובעצמו בא לבקש ממנו (לדרוש ממנו) שיחזור לצבא. ראיתם פעם רמטכ"ל שהולך לבקש ממג"ד שיחזור לצבא?

לאחר מכן התקדם יפה מאוד בפיקוד, הרה יותר ממה שדמיין. קיבל הערכה על מה שעשה ופרש בכבוד. כאזרח, המציא המצאה עולמית שאין מסוק נורמלי היום שיכול לטוס בלעדיה - והוא בכל טייס קרב (שזה דומה לטייס מסוקים כמו שזה דומה לנהוג על משאית).

חוץ מזה דומני שיש בפורום טייס ששירת תחתיו ומכיר אותו טוב יותר מכולנו. לא נראה לי שיש לספקטור במה להתבייש, ומי שקורא אותי ב"פרש" יכול להסיק שאני לא ממש מהכיוון הפוליטי שלו...

צריך עוד?

יום טוב

אליהו

אני לא מבין בזה הרבה, אבל אני מוכן להשתדל:

אם אינני טועה, עצם הרעיון שגם מסוק צריך לטוס עם מה שקרוי אוויוניקה - מהסוג שיש לטייסי קרב, עם מפת הזירה והקרב מתומצתת לכמה מחוונים (מילה כללית שפירושה בעיקר אורות, מספרים וצפצופים) - הוא רעיון שלו. אם אינני טועה, גם הרעיון להכניס את כל זה למשקף הקסדה של הטייס גם בא ממנו. אל תתפוס אותי במילה - כמדומני שפירוט ניתן למצוא בספרו.

יום טוב לך

אליהו

בניגוד לאחרים פה אני מוריד את הכובע על היכולת שלך להסכים עם ספקטור.
חבל שאין הרבה כמוהו בכלל, ובחיל אוויר ועוד כמה מוסדות ממשלתיים בכלל.

ספקטור מתוסכל כמו רבים וטובים אחרים מבני מחזורו, וכמו רבים מבני העם היושב בציון.
ספקטור הוא אגדה בחייל ותרמתו אדירה, יחד עם זאת - וזאת לדעתי האישית - חצה את הגבול בשימוש על גבול הציני במעמדו בעת החתימה על מכתב הטייסים, ציני על שום מה ? כיוון שפעם אחרונה שספקטור ראה תא טייס שלא בשעת הדרכה הייתה לפני המון המון זמן.
ספקטור חצה גבולות על כך שילם מחיר ולצערי בכתבה האחרונה נראה כאילו הוא מתחשבן עם חלוץ על המחיר האישי שגבה ממנו בעקבות אותו מכתב.
מסתבר שאפילו לספקטור הגדול יש אגו מפותח למדי.
בברכת שבת שלום

ספקטור חצה גבולות על כך שילם מחיר ולצערי בכתבה האחרונה נראה כאילו הוא מתחשבן עם חלוץ על המחיר האישי שגבה ממנו בעקבות אותו מכתב.

הוא סוגר חשבון עם עוד כמה (כל הרמזים בטקסט הכתוב) ביניהם גם אביהו בן-נון. מאד לא יפתח ספקטורי.

מסתבר שאפילו לספקטור הגדול יש אגו מפותח למדי

אני לא הייתי תחת פיקודו אף פעם אבל הרושם שלי הפוך משלך. בניגוד לתא"ל אחר שגם הוא פירסם אוטוביוגרפיה ומשוכנע שתולדות ח"א מתחלקות לשתי תקופות: זו שלפניו וזו שמתחילה ברגע שהתגייס, גם יפתח ספקטור וגם איציק גת הם שני אנשים מהטובים ביותר שהיו בח"א אי-פעם; מופת בכל צעד שעשו ודוגמה אישית כשצניעות היא אחת הבולטות שבהן. חסרונו הגדול ביותר של ספקטור היא העובדה שאין לו שערות על הלשון ואת ביקורתו הוא משמיע, אך רק בחלונות המתאימים. בניגוד למותחי ביקורת "מקצועיים", ליפתח יש תמיד אלטרנטיבה להציע וכשזו נבחנה במבחן התוצאה, בד"כ צדק.

בגדול אתה צודק עד לנקודת הזמן בה חתם יפתח ספקטור האגדי על מכתב הסרבנים, אני לא חושב שהמקום אליו בחר להוציא את טיעוניו היה המקום המתאים, דבריו על דן חלוץ הם המשך ישיר של אותה פרשה, ובדבריו מוכיח יפתח כי הוא כאחד האדם, ובמקרה הזה הוא טועה, הוא גם טועה כמו רבים וטובים לפניו בפרשנות שנתן לדברי חלוץ על "מכה טנה בכנף" וכ"ו.
חלוץ הוא הגנרל היחיד מאז האינתיפאדה הראשונה, שנתן לדרג הביצועי שמתחתיו גיבוי מלא בדבריו.

נו מישהו קרא את יצירת המופת "רם וברור"? האם שווה השקעת עתק של 90 שקלים?

לגבי הספר (שקניתי לפני שעה וקראתי רק חלק ממנו ), אני מסכים עם מישהו שכתב עליו את הדברים הבאים:
"ממליץ לקרא את הספר, הוא עוסק לכאורה בטייסים, במטוסים בסיפורי קרבות, למעשה הוא נוגע באדם, בעומקו של האדם. ספר חובה למי שמתעניין בניהול, עשוי לערער את קו המחשבה למי שמאמין בתאוריות ניהול "לפי הספר" ולא יודע עד כמה אותה תאוריה יכולה פעם להצליח ופעם להיכשל, כאשר התאוריה עצמה אולי בכלל חסרת משמעות. מנהלים קוראי הספר יבינו וודאי, עד כמה לא חשוב להתאמץ להיות נחמד, עד כמה חשוב להגדיר מטרה ולחתור אליה."
(לקוח מהקישור: http://www.tapuz.co.il/blog/viewent...EntryId=1187093)
אכן פחות פירוט מסיפורי הגיחות (לצערי הגדול. מתומצתים מידי לטעמי) ויותר על התפתחות ועל מה שעובר על מי שהתנסה בתפקידי פיקוד והקמה לאורך שנים אינטנסיביות בתולדות חיל האויר, תוך השתתפות בארועים היסטוריים ומיוחדים.
לגבי מי שתהה על ההמצאה בנושא מסוקים (לקוח מהערך על ספקטור בויקיפדיה):
"ב-1985 השתחרר מהצבא. בחר ליישם נסיונו הצבאי בתחום הטכנולוגי. המציא את מערכת "הילה" (HALO), מערכת אוויונית למסוקים בשדה הקרב. במסגרת חברת "אלביט" תכנן, פיתח ושיווק מערכת זו אשר קידמה משמעותית את המבצעיות ובטיחות הטיסה (עיקריה אומצו לאחר מכן במערכות רבות בעולם). המערכת או מרכיבים שלה נרכשו על ידי חילות האוויר של ישראל, ארצות הברית ומדינות נוספות, וכמו כן נמכרת למסוקים אזרחיים הפועלים בתנאים קשים. מכירות המערכת עברו את ה-400 מיליון דולר. מערכת "הילה" הוגשה פעמיים כמועמדת לפרס ביטחון ישראל; זכתה פעמיים במקום שני (אחרי הלוויין "עמוס" וטנק ה"מרכבה")."
אני אינני אוביקטיבי לגבי ספקטור. אני פשוט מעריץ אותו (ואני מכיר אותו מאוד מאוד מקרוב. גם על הקרקע וגם באויר). לבני השני נתתי את השם יפתח בזכותו. אז לא אפליג כאן בשבחיו, הם רבים מידי וכך גם הזכויות שנפלו בחלקו, תוצאה ישירה של איכותו בכל התחומים.

האיש כתב ספר ועכשיו מראיינים אותו בעיתונים מסויימים על הספר הזה. הרבה כותבים משתתפים בזה וגם הרבה לא - אלה שפחות מעניינים את הציבור או את התקשורת (בהרבה מקרים זה לא חופף). מראיינים אותו כי הוא איש מעניין ויש לו מה להגיד.

לילה טוב,

אליהו

קראתי את הספר-מצויין.
עוד נדבך בסיפור המורשת של חיל האויר

האתר "מרחב אוירי" http://www.merchav-aviri.org/pages

בסה"כ הכוונה הייתה שבכתבה הוא עושה עבודת שיווק טובה, שזה כמובן לגטימי לגמרי, חס וחלילה "פשע", חבל שהבנת כך.

"פיקד על הפצצת הכור"

נדמה לי שזה היה מישהו אחר. אני טועה?

מוות למחבלים!

הוא היה מפקד הבסיס של הטייסות שהפציצו, אבל השתתף בתקיפה עצמה כחייל פשוט, למרות שהציעו לו לפקד על המשימה.

יום טוב,

אליהו

ספקטור שהיה אז מפקד רמת דוד
כפה את עצמו למעשה על רז וחיל האויר
ואחרי שלא קיבל את אישורו של עברי להשתתף במבצע
הלך לרפול וקיבל את אישורו....................................

לא חסרים בארץ אלופים וגם תתי אלופים שרצו להיות מפקדי חיל האוויר ולא הגיעו לתפקיד,וכך זה בעצם גם בתפקידים מבוקשים אחרים, וזה בסדר.

מעבר לטעות או ההטעייה שאיננו יודעים לפחות כרגע את מקורה, ישנה כאן ביקורת קשה על טעויות, ופה נשאלת שאלת השאלות: האם ספקטור הצביע על הכשלים לפני או אחרי, כי חוכמה שלאחר מעשה איננה חוכמה כלל ועיקר

מוות למחבלים!

ולכן אני טוען כי ספקטור הינו צבוע !
לא רק שעקף סמכויות באופן הבוטא ביותר שרק ניתן הוא גם היחיד שפיספס (לא סתם פיספס אלא לחלוטין ! פיספס) את הפצצות שזרק !!!
ובכך סיכן את תוצאות אחד המבצעים החשובים ביותר בתולדות ארץ ישראל !

אבל זה לא נורא לא ??? מותר לשחצן להצטרף לחבורת סרבנים שאין לה מושג בכלל מה באמת הולך במחסומים ובכלל על הקרקע !!!

אדם כמוהו עם כל השיגיו עשה מספר טעויות רציניות ללא שיקול דעת רציני כצפוי ממעמדו כך שלדעתי הוא איבד את האמון בו מזמן.

חבל שכמעט כולם פה מפערים שמו כאילו היה איזה קדוש.

תקרא את הספרים של ספקטור ותראה שהוא מספר על טעויות הרבה יותר בפירוט ובכנות מאשר על הישגים, ולא חסרים לו הישגים. הוא התעקש להשתתף בתקיפה בבגדאד ופיספס - היו עוד כמה פיספוסים בתולדות חיל האויר וצה"ל בכלל. מצד שני, רפול הציע לו לפקד על התקיפה והוא סירב, מתוך הכרה ביכולות העדיפות של מפקדי הטייסות שלו והעדיף לטוס מאחורה, וגם זו דוגמא לאחריות שלא כל מפקד בצה"ל מסוגל לה.

חיל האויר מלא קצינים מצטיינים וכאלה שחושבים את עצמם למצטיינים. בכל מקרה - מחסור באנשים אין שם. בכמה מקרים קרה, שמפקד החיל מבקש מהרמטכ"ל להחזיר לצבא קצין שפרש, לתת לו קידום משמעותי ולחלוטין בלתי צפוי - ועוד קצין שיחסיו עם המפקד בעייתיים למדי ופרישתו מהצבא ומהחיל היתה על רקע ויכוח וחילוקי דעות? אם יש מישהו שהגיע לאן שהגיע בלי פוליטיקה אלא רק על סמך הישגים ויכולת אישית, ועוד תוך הפגנת יושר וכנות שסיכנו לא פעם את הקריירה שלו - זה יפתח ספקטור. אז להגיד עליו שהוא צבוע זו פשוט בדיחת קרש. כמו להגיד שהוא "פחדן" כי החליט לא לתקוף בדמשק בגלל שמזג האויר לא איפשר לו להגיע אל המטרה (ואחר כך אכל את עצמו במשך שנים על החלטה, שאף אחד לא בא אליו בטענות לגביה). קרא את הספר שלו, תמצא שם תיאורים די חסכוניים (על פי עדותו של חבר בפורום ששירת איתו והשתתף בחלק מהפעולות) על מה שהוא עשה, ותחזור בך ממה שכתבת, כי זה לא מכבד אותך, לפני הכל.

מכתב הסרבנים הוא סיפור אחר לגמרי וממש לא קשור, ואני כותב את זה כמי שנפגע אישית מהמכתב. אבל צריך לדעת להפריד בין הדברים ולשפוט כל דבר בנפרד.

יום טוב,

אליהו

תגיד לי מאיפה הקשקושים האלה על ספקטור ?
עקיפת סמכות ?. הוא הלך לדבר עם רפול אחרי שקיבל אישור מעברי בחצי פה לעניין.
וזה שהוא פיספס לא סיכן כלום, כל שאר חברי מבנה איזמל ואשכול, פגעו יפה מאוד במטרות.
ומכתב הסרבנים - שאני אישית לא מסכים איתו - מדבר על הדברים מנקודת ראותם האישית של החותמים, ולא מנקודת מבטם של שוכני המחסומים, ובנתיים עדיין מותר לאנשים להגיד מהם חושבים בלי להיחשב לצבועים וכולי.
בברכה.

רציחתו האכזרית של טולדנו הייתה הקטליזטור עבור ראש הממשלה ושר הבטחון דאז דאז יצחק רבין לגירושם של 415 אנשי החמאס ללבנון (מעבר זומריה המפורסם למי שעוד זוכר), מהלך מגירה שיזם הרמטכ"ל ההיפר-אקטיבי דאז אהוד ברק כתגובה למגה-פיגוע. רק מה, כמו כל דבר בתרבות השלוף והחפיף הישראלית, מה שהתחיל בהמון כוונות טובות נגמר כמובן בפיאסקו ביצועי מוחלט. הפרשה חיש מהר הפכה לפארסה משפטית (התכסחות רבתית של שמגר ויורשו המיועד ברק, לאחר מכן בייניש וארד שסרבו לייצג את המדינה בבג"ץ), פארסה בינלאומית (התנגדות חריפה של רוב אם לא כל מדינות העולם), פארסה פוליטית (התנגדותם חריפה למהלך של שרי מר"צ, אז בשיא כוחה), פארסה מבצעית (התברר שבערך חמישית מהמגורשים כלל אינם שייכים לחמאס, קטינים, חולים, נכים וכו' והיה צורך לאתר בשליפה מגורשים אחרים במקומם, שוב לאשר את הרשימה בבג"ץ, לשנע אנשים ביסעורים מנקודת הריכוז בגבול לרצועה ובחזרה וכו')... בסופו של דבר כידוע הוחזרו רוב אם לא כל המגורשים בקול ענות חלושה אחרי פחות משנה, אחרי שעברו אימונים והכשרות טרור וחבלה לרוב מידי מומחי החיזבאללה, תחת שרביטו של נסראללה מחפש הנקמה. המגורשים הפכו חיש מהר לגרעין הקשה והקיצוני של החמאס, היו אחראים לרוב הפיגועים מאז ורובם (אלו שעדיין בחיים) ולצערנו ממשיכים להוביל את התנועה עד עצם היום הזה ובעיקר את מחנה הקו הנוקשה והבלתי מתפשר. ערך מוסף שלילי נוסף של הפיאסקו הייתה הקפאת הגירוש ככלי הרתעה אפקטיבי לשנים רבות ולמעשה בכלל, למעט שני מקרים נקודתיים של מתבצרי כנסיית המולד (שגם מרביתם שבו לשטחים למרבה הבושה) ובודדים שגורשו מאיו"ש לעזה (וגם הם חזרו מזמן למיטב ידיעתי). קיצר ביזיון אחד ענק, סוף מעשה במחשבה תחילה.

http://www.articles.co.il/article/2...%9E%D7%90%D7%A1

כל אחד שעושה עושה גם טעויות,
נכון ההחלטה להשתתף בתקיפת הכור היתה אומללה והוא מכה על חטא בדיעבד.
החתימה על מסמך הסרבנים תוך כדי שרות מילואים בבית הספר לטיסה לא נעשתה במחשבה תחילה
למרות שההדים בעקבותיה היו חשובים ליצירת דעת קהל מאוזנת בהקשר להפצצות לא מדויקות באזורים
מאוכלסים בצפיפות.
ספקטור הבין לפני מלחמת יום הכיפורים שתורת הלחימה של ח"א בסוללות תקא לא מעודכנת ליכולות
של הסוללות SA6 להתנייד וביקש מבני פלד לשנות את התו"ל . רק לאחר המלחמה ח"א הכיר בטעות.
ושילם בהרבה מטוסים במלחמה.
יכולת הפיקוד שלו נתנה פירות שנים רבות בחייל ואנחנו חייבים לו בגדול.
נכון הוא שמי שאומר כל מה שלוחץ לו נעצר מתי שהוא בדרך למעלה.
הספר והסיפור מעניינים מאוד - לטעמי.
אנחנו לא מעריצים בעיוורון אבל קצת פירגון לא הזיקה לאיש.

ואת תרומתו הרבה ורבת השנים לבטחון המדינה
ומבין שכמו לכל אדם גדול היו בדרכו גם טעויות
ומקווה שבחיל האויר של היום משרתים עוד הרבה לוחמים ומפקדים כמוהו

לקראת צאתה של המהדורה האנגלית החדשה (דאז) של ספרו

http://www.airspacemag.com/military...ch-Spector.html

בעקבות כתבה שהתפרסמה היום על "השמיים נופלים: טייסי הקרב בקולנוע הישראלי"
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4367815,00.html
חיפשתי ומצאתי את הסרט "סיניה" ביוטיוב:
http://www.youtube.com/watch?featur...d&v=ASRTo6oGKs0

הערה: כתבה קודמת ומורחבת על הסרט התפרסמה לפני 4 שנים:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3707544,00.html