מה השימוש בסילון (השובל הלבן שהמטוסים משאירים מאחור,לא יודע מה השם האמיתי )חוץ מבתצוגות כמו ביום העצמאות?

.

סורי(:

לא שאלתי איך זה עובד,(ויש בידך טעות לגבי זה אני חושב). אני שאלתי מה השימושים של זה.

(: לא הבנתי תניסוח מתחתי ענו עלזה כמו שצריך

"השובל הלבן שהמטוסים משאירים מאחור,לא יודע מה השם האמיתי "
על זה שאלתי.
תודה.

השובל הלבן שאנחנו רואים לפעמים אחרי מנועי מטוסי הסילון הם קווי התעבות עננים.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

תוכל לפרט?

המונח באנגלית הוא Contrails, נוצר כתוצאה מהפרשי טמפרטורה בין האויר הנפלט מהמנוע או זורם מקצוות הכנף לאויר בגובה בו טס המטוס. פרטים באנגלית מויקי

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ובפשטות - המנוע פולט גזים חמים וכאשר הם באים במגע עם האויר החם נוצרים פסים אילו שהם למעשה עננים ז"א מים.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

כמו כן, אין כל קשר בין פסי ההתעבות לעשן שהצוות האירובטי משאיר אחריו.

על מג"דים אין שירים, רק כתובות בשירותים.

http://www.baking.co.il

ולכן לרוב נראה אותם בחורף ולא בקיץ?

"הדברים הגדולים באמת נעשים הרחק מהעין"

"הכשלון האמיתי הוא לא לנסות"

ואני בכלל שואל: נוב' 06 - מתי נקבל כבוד?

שכבות האטמוספירה הן בעלות טמפרטורות שונות המשתנות בין היתר כפונקציה מהגובה ומהשכבה בה טס המטוס.

התופעה הזו מתקיימת כאשר קיים הפרש טמפרטורה מספיק. ניתן לחזות זאת ע"י ניתוח מטאורולוגי - וכך גם יודע הטייס כיצד להימנע מהתופעה - או לחילופין - לנצל אותה לטובתו (למשל לסמן את מיקומו למבנים אחרים כפי שכבר קרה בתולדות ח"א).

העשן המופק ע"י הצוות האווירובטי - נגרם משפיכת שמן או סולר, וצבענים שונים אל תוך האוויר הנפלט מן המנוע - באפקט דומה למכונית שיש לה בעייה עם אטם המנוע, והשמן חודר אל תוך המנוע וגזי הפליטה....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

תראה, יש כזה שובל לבן- http://en.wikipedia.org/wiki/Contrail שזה התעבות (מים עוברים ממצב אדים\גז למצב טיפות\נוזל). יש בקישור הסבר על איך זה קורה ולמה דווקא בגובה כזה וכזה וכן הלאה.

מצד שני, יש גם עשן צבעוני שמורכב מכל מיני מוצרים על בסיס דלקים שונים, שנשרפים או עוברים אידוי או סתם משוחררים לאויר כדי להשיג מראה של צבע.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

דלק מורכב מאטומי פחמן (C) המחוברים ביניהם בשרשרת ארוכה ולכל אטום כזה מחוברים גם שני אטומי מימן (H).
כאשר הדלק נשרף אטומי הפחמן מתחברים לאטומי חמצן (O) ונוצר דו תחמוצת הפחמן (CO2) ובמקביל, גם אטומי המימן, שעד כה היו מחוברים לאטומי הפחמן, מתחברים גם הם לחמצן וכך נוצרים מים (H2O).
כלומר, בתהליך כזה של שריפת דלק (גם במכוניות מדובר באותו תהליך) נוצרים אדי מים. אם הטמפרטורה מספיק נמוכה (ועוד תנאים שלא אפרט) אדי המים מתעבים (בדיוק כפי שבחורף הקר תוכל לראות את פליטת האויר מהפה בצורת אדים לבנים).