יש לי רדיו דיסק פיוניר דגם DEH -p5550mp

לא בראשלי לשלם ת100 שח התקנה והחלטתי לנסות לחבר אותו לבד...
הורדתי את הדפי יצרן מהאתר של פיוניר כדי לראות מה התפקיד של כל חוט בפלאג, ומה שהבנתי זה שיש 8 חוטים לארבעה רמקולים -שניים קדמיים ושניים אחוריים (שני סגולים, שני ירוקים, שני לבנים ושני אפורים), וגם שהשחור זה המינוס למצבר, והיה ברור שהאדום זה הפלוס, אלא שאז הסתכלתי מה כתוב ליד כל חוט:

צהוב - "The terminal allways supplied with power regardless of ignition switch position"
אדום - " To electric terminal controlled by ignition switch"
וכתום לבן שכתוב לידו : "To lightning switch terminal"

השאלה שלי היא האם צריך לחבר את כולם ביחד, ומה זה החוט הכתום לבן???
ורק אלו שמבינים באמת שיתנו דעה כי לפי מה שהבנתי חיבור לא נכון יכול לשרוף תמערכת...

תודה מראש!!

בלבלות....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי 22222mag יש לי רדיו דיסק פיוניר דגם DEH -p5550mp לא בראשלי לשלם ת100 שח התקנה והחלטתי לנסות לחבר אותו לבד... הורדתי את הדפי יצרן מהאתר של פיוניר כדי לראות מה התפקיד של כל חוט בפלאג, ומה שהבנתי זה שיש 8 חוטים לארבעה רמקולים -שניים קדמיים ושניים אחוריים (שני סגולים, שני ירוקים, שני לבנים ושני אפורים), וגם שהשחור זה המינוס למצבר, והיה ברור שהאדום זה הפלוס, אלא שאז הסתכלתי מה כתוב ליד כל חוט: צהוב - "The terminal allways supplied with power regardless of ignition switch position" מחברים לצהוב + ישיר,זה המתח לזיכרון של התחנות אדום - " To electric terminal controlled by ignition switch" מחברים לאדום + דרך הסוויץ,זה מתח להפעלת המכשיר וכתום לבן שכתוב לידו : "To lightning switch terminal" כתום לבן,אין לי מושג למה התכוון המשורר,אבל תירגום סימולטני הוא מפסר אור קוטב(הדק) או משהו דומה, בכל מקרה גם ללא חיבור הכתום לבן המכשיר יעבוד השאלה שלי היא האם צריך לחבר את כולם ביחד, ומה זה החוט הכתום לבן??? ורק אלו שמבינים באמת שיתנו דעה כי לפי מה שהבנתי חיבור לא נכון יכול לשרוף תמערכת... תודה מראש!!

אבל מזתאומרת דרך הסוויץ'? יש חוט ברכב שדרכו ניתן לחבר לסוויץ'?
פשוט בפיאט אונו שבו התקנתי איזה טייפ היה רק חוט אחד - לצבר (אולי כי זה אוטו די נחות)

בלבלות....

יש + קבוע
ויש+ שעבור דרך הסוויץ,זאת אומרת שרק כאשר אתה פותח סוויץ יש שם מתח
לדוגמא:אורות
בכל מקרה גם אם תחבר את שניהם ל+קבוע המכשיר יעבוד ,אבל תתיכן שתהיה לך בעיה אם תשכח לכבות את המכשיר למספר שעות כאשר הרכב אינו מונע(בעיית מצבר חלש)

וישך מושג מה זה החוט השלישי - כתום לבן שכתוב לידו : "To lightning switch terminal"?

זה נשמע כאילו אם מדליקים את האורות באוטו אז גם נדלקת התאורה במערכת למרות שזה ממש לא נשמע לי הגיוני...

ויש לך מושג אולי מה בדרך כלל הצבע של החוט שעובר דרך הסוויץ' והחוט שהולך ישירות למצבר? או שכל רכב והצבעים שלו?

בלבלות....

אותם ע"י הדימר זה משפיע על התאורה של הרדיו יש מכשירים שכאשא מכבים את התאורה של האוטו הם מכבים את התאורה של עצמם

אם תרצה תוכל לשלם אך ורק 50 ש"ח על התקנה של רדיו טייפ לרכב
052-3732714
בברכה מוטי התקנות

החוט הצהוב - למקור זרם קבוע (מצבר), על מנת שהמכשיר "יזכור" את ההגדרות (תחנות וכו').

החוט האדום - למקור זרם הנשלט ע"י מפתח ההתנעה, על מנת שהמכשיר לא יעבוד כאשר תעזוב את הרכב (עשוי לרוקן את המצבר).
החוט הכתום/לבן - למתג הפעלת התאורה, על מנת לעמעם את תאורת המכשיר בתנאי הפעלת תאורת הרכב כדי שלא יפריע לנהיגה.

התקינו לי רדיו דיסק חדש (JVC) במקום הקודם. גם בחדש יש הפרעות קליטה (רעשים קלים מדי פעם ביותר מתחנה אחת). מה זה יכול להיות - מגבר אנטנה? חיווט? אנטנה?
בתודה מראש, אורן.