מממ יש ברשותי פלצוואגן בורה (אם זה בכלל משנה) , בכל אופן .. יום אחד באתי לפנות שמאלה ובדיוק הרמזור בא להתחלף אז נתתי יותר גז לפני הפנייה ובפנייה ... , איבדתי שליטה על ההגה ושמשכתי ימינה האוטו בכלל משך שמאלה לגמרי במהירות מפלצתית ...
עכשיו השאלה שלי - אם זה דופק משו באוטו כל הסרט הרע הזה ?! .. מה זה עושה ומה זה לא עושה ..
ו .. ממ .. מאז התקרית משום מה המערכת שלי קופצת לה משיר לשיר סתם באמצע השיר ומתחילה לדלג לאמצע השירים וקיצר יש איתה בעיות ופתאום .. חושבים שזה מזה ?!
בתודה מראש .

אני מבין שהתחלקת אבל לא התנגשת במדרכה, ולא במכונית צידית..פשוט התיישרת והמשכת לנסוע..נכון?
אני מאמין שהשתפשפו לך הצמיגים, חוץ מזה כלום, אולי האיזון גלגלים השתנה קצת אבל זה לא משמעותי כל כך..רק שבטסט אתה תצטרך לעשות "איזון גלגלים" זה עולה בסביבות 80 ש"ח.
הקשר לרדיו דיסק אני לא חושב שיש קשר אחד לשני.

תודה ..
וכן נזרק לי התחת של המכונית ואז גם הקדימה .. וכל העניין הזה ולא התנגשתי בכלום - רק עפתי בתוך המכונית - מזלי שהייתי חגור ... ממש מזלי אחרת באמת כבר לא הייתי כותב את השורות הללו כי עפתי באוטו בגבול החגורה ...
אני למדתי שהמשפט עדיף לאבד רגע בחיים מאשר חיים ברגע - משפט טוב .. אנשים , אין לאן למהר .. למדתי ת'לקח שלי

וסעמק - חרא המערכת .. לאדע מה נסגר איתה חח ..
תודה בכל אופן .

האוטו לא "זרק תחת"

כאשר מאיצים - הרכב מעביר משקל אחורה, כאשר מאיצים בתוך פניה נכנסים למצב של "תת היגוי" - המשקל עובר אחורה ולגלגלים הקדמיים קשה להאחז.

"זריקת תחת" היא ההפך - העברת משקל קדימה ע"י בלימה והחלשת אחיזת הגלגלים האחוריים (זה לא מה שקרה לך).

קורס נהיגה מתקדמת יעזור לך לא להכנס לתת היגוי בעתיד.