רציתי לדעת האם יש מישהו בפורום שעושה מילואים על הטנק הזה.
אם כן, אשמח אם הוא יצור איתי קשר במסרים.

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

אני לא ממש מילואימניק, אבל אני מכירה כמה אנשים שעשו מילואים על סימן 1 במלחמה (אימנתי אותם), וחוץ מזה במרץ מתחיל עוד סבב של אימונים של סימן 1 בצאלים.

רק לציין שהם עשו קו בשטחים (גוייסו בצו 8 והחליפו סדירים) ולא השתתפו בלחימה בצפון.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בדיוק...
הם עשו אימון בימ"חים ורובם חזרו הבייתה או החליפו סדירים בשטחים., מן הסתם לא עלו ללבנון....

כולם עשו מילואים בשטחים, בגיזרת חטמ"ר אפרים, שומרון ובנימין.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

תתפלא, אבל את חלקם שלחו בחזרה הבייתה לחכות ב"דקת קריאה"...חחחח

לא שלחו את כולם הביתה או לשטחים... כ 10 ימים לפני סיום המלחמה, כחלק מהגברת הכוננות למלחמה אפשרית מול סוריה, גוייסה חטיבת שריון אחת שלמה של מרכבה סימן 1 ונשלחה לרמת הגולן... החטיבה נותרה מגוייסת גם 10 ימים לאחר מכן, פרק זמן שהוקדש בעיקר לאימונים ברמת הצוות, מחלקה והפלוגה וכן החזרת הכלים לכשירות. לרוב הלוחמים, ששרתו בסדיר במרכבות סימן 2 ו 3, היה זה המפגש הראשון עם המרכבה סימן 1 המיושן והחוויה איך נאמר לא הייתה מרנינה... ספק רב אם הטנקים המיושנים, שרבים מהם לא יצאו מהימ"ח מאז הוכנסו אליו בשנות ה-80, היו מביאים תועלת רבה המלחמה פרונטלית מול סוריה למעט אולי במגננה... דרך אגב, עקב מצבם הירוד והאבזור המיושן חלק מהטנקים לא הוחזר בסופו של דבר לימ"ח אלא נשלח לתל-השומר להסבות נמר ונמר-בולנס.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי strong11 דרך אגב, עקב מצבם הירוד והאבזור המיושן חלק מהטנקים לא הוחזר בסופו של דבר לימ"ח אלא נשלח לתל-השומר להסבות נמר ונמר-בולנס.

יפה, לא יודע אם זה היה עובר אישור בטחון, אך זה עונה על דרישה שהועלתה כאן באשכול לפני שבועות מספר. היתכן שהנמר יצא לדרך?

פסיכולוגים אומרים שהדבר החשוב ביותר שמטופל אומר בפגישה, נאמר בסופה. חן חן על המידע.
ד"א, לא ברור לי איך אפשר לעבור הסבה מסימני 2/3 לסימן 1 תוך 10 ימים. ההבדלים ביניהם הרבה יותר גדולים ממה שהשם המשותף מרמז.

10 ימים זה עוד במקרה הטוב...

תחשוב שיש לך בדיוק יום אחד, מקסימום יומיים ללמוד את החומר העיוני ולעשות הדגמות על הטנק לפני שאתה מתניע אותו בכלל....
יצא לי מן הסתם להעביר את ההסבות האלה, וזה היה ממש לא כייפי.... החבר'ה של סימן 2 עוד איכשהו הסתדרו, אבל לך תסביר לסמל"שניק שאין דבר כזה עוקב- ובמלחמה הוא כבר יסתדר....

השמועות אומרות שעכשיו יסבירו את זה לסימני 4....
מכל השרשרו הנה"ל אני מבין שטנקים אני לא אראה יותר במילואים שלי אלא בעיקר קווי חי"ר....
שביזות... אולי שווה להתחיל לחשוב על הבריאות שלי (מה שלא עשיתי בסדיר) מבלי להתחשב במילואים....

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

מיד אחרי חומת מגן החליפו אותנו גדוד של מרכבות סימן 1 (משופרות, עם ארטישוק וMPS2000).
הם עשו קו עם טנקים (גדוד צופים) שכלל מארבי ארטישוק.

יצא לי לנהוג קצת על הטנק שלהם ולמי שיצא לו קודם לנהוג בהילוכי חרום בכל מרכבה אחרת המצב לא כ"כ שונה. לגבי טענים אני מניח שלטען של 105 מ"מ מגח או שוט הרבה יותר קל לעבוד על סימן 1 מאשר לטען של סימן 3 או 4.
הבעיה הקשה היא אצל התותחנים.

אין כ"כ הרבה סימני 1 במילואים (ולא ניכנס פה לכמויות).

סטרונג, אתה בטוח לגבי השליחה להסבה לנמרים?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

יש די הרבה תמונות שרצות ברשת של סימני 1 במילואים במלחמה בכוננות ברמת הגולן.
אני אשתדל להביא כמה פה:
פלוגה שהתיישבה בקובת קרע. כמו שאפשר לראות הם ניצלו היטב את הזמן לאימונים.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

לפי התמונות, מרכבה סימן 1 דומה מאוד למרכבה סימן 2.
מישהו יכול להסביר לי בכמה מילים מה ההבדלים העיקריים בינהם (חוץ מהספק המנוע), ואיך אפשר להבדיל בינהם במבט חיצוני?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

בצידי הצריח:

1. תסתכל על החצאית...חוליות זחל ספר
2. כבלי גרירה ארוכים שנמשכים עד החצאית - סימן 1.
   
3. תוספות מיגון או העדרן (בשל החוסר בתוסות המיגון אפשר לראות את ה"אוזניים" להנפת הצריח במנוף שבולטות ממנו).
4. בסימן 1 אין עמוד מטאורולוגי.
   

בחזית הצריח: מגן תותח או היעדרו.
מאחורי הצריח: צורת הסורגים בסל צריח.

מרגמה: חיצונית - סימן 1, פנימית - סימן 2.

מאחורי התובה:

1. היעדרם של סלי חי"ר בסימן 1 ונוחכותם בסימן 2(ךמרות שכבר ראיתי מרכבה 1 עם סלים).
2. ידית פתיחת דלת המסדרון שונה.
   

בצידי התובה:

1. פעם היו לסימן 1 אגזוזים, היום כולם הוסבו לתריס פליטה אחד ארוך (כמו בכל המרכבות). בתובות שהוסבו אפשר לראות את סימני הריתוך על פתחי האגזוזים (אבל יש גם מרכבה 2 שהוסבו מסימן 1).
2. מתחת לפלטת הבזוקה יש או אין בוגי תמך כפול נוסף (יש גם מרכבות סימן 2, בעיקר כאלו שהוסבו מסימן 1, שיש להן רק בוגי תמך כפול אחד).
3. צורת הפתיחה של תאי הזיווד והידיות שעליהם.
4. פלטות הבזוקה השתנו לא בצמוד לדגם. היום לרובם ככולם, גם סימני 1 וגם סימני 2, יש את אותן הפלטות. בעבר היו:
   • פלטות דקות - לוח פלדה (כמו בשוט).
   • פלטות עם קפיץ מובנה בתוך הפלטה.
   • פלטות תלויות על קפיץ (עלים).

בטח יש עוד סימנים ששכחתי.
אני מצרף תמונות נוספות של יחידת סימני 1 אחרת מהנ"ל שגם היא ניצלה את המלחמה לאימונים וחזרה לכשירות ברמת הגולן.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

סתם מתוך סקרנות: באילו נסיבות יצא לך לצלם את הפלוגה שלי?

אין הקצאות או סתם כי זה לא נוח?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

לכן כמו שאומרים: "קל באימונים, נסתדר בקרב!"

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

התענוג לתאר את מחמד לבך (ואתה לא לבד!). אך לגופו של ענין

http://www.israeli-weapons.com/weap...va/Merkava.html

I like my islamist extremist like my roasted chicken... dead and fried to the bones

גם לי, גם לי בבקשה תקנו את שגיאות הכתיב

המרכבה סימן אחד יצאה משרות סדיר לפני יותר מעשרים שנה, מאז כל מי שהצטרף לחטיבת סימן אחד (בעצם כולם חוץ ממספר מפקדים ותיקים) עשה את שרותו על טנקים אחרים.
הסבה שלישותית מטנק אחד לשני אפשר לעשות בשעתיים, בערך זמן ההסבה שלי משוט לסמל"ש, אך הסבה אמיתית יכולה להעשות רק בהרבה!!! אימונים. חמישה ימים בצאים פעם בכמה שנים זאת בדיחה!

אז מה בדיוק חושבים הגנרלים שם שיקרה במלחמה? ברור ששכר הלימוד ישולם בדם. הם כל כך בטוחים שלא תהיה מלחמה שהם מוכנים לקחת את הסיכון?

טל

In this interesting article by news reporter and former tank crewman Ben Caspit, he says that 82 battalion was the first unit to operate the Merkava

http://www.nrg.co.il/online/19/ART/1/301/786/833.html

I know that during the war in 82 there were only two units that operated Merkava tanks, Hativa 7 and the former 211. I always assumed that these were all Merkava 1 versions.

But in this article http://www.gal-ed.co.il/nachal/Info...w.aspx?id=15108 about Hativa 188 it says that

הצלחתה של חטיבת "ברק" במבצע של"ג קשורה לחודשים רבים של הכנות, תרגולים, תדריכים, צבירת ניסיון קרבי-מבצעי בפעולות בט"ש בדרום-לבנון וגיבוש המשמעת, המוראל, וגאות היחידה. המח"ט יוסי מלמד היה מפקד בתקופת ההכנות והאימונים אך בטרם פרץ הקרב החליפו מאיר דגן בתפקיד. חטיבה 7 עסקה בתקופה זו בקליטת טנקי מרכבה סימן 2, ועל כן נשאה חטיבה 188 בעול הפעילות המבצעית והבט"ש וזכתה על כן לניסיון קרבי-מבצעי רב בכל הרמות של החיילים והמפקדים.

Is it really true that 7 operated 2s and not 1s in the war? Did they switch from 2 and then to 2bet, or go directly to from 1 to 2bet?



Did Hativa 211 ever upgrade or did they stay with Merkava1 until the end?

Is it true that the only real difference between the 2 and 2bet was the addition of the "artichoke"






PS I know that by 1985, Hativa 7 operated 2bets.
On our last day in Shomria I "corrected" the large white letters painted on the bazooka plates of one of them from
גולן
to
גולני

Sorry for the English... I was a bad student in Hebrew school

אבל אפשר לענות לי בעברית

אני בכלל לא בטוח ש82 היו הראשונים לקלוט מרכבות. נדמה לי שהראשונות נבחנו ונקלטו בשיזפון.
בחט' 211 נבחן הפיילוט של הסימן 2 (יש סימן 2 וסימן 2ב). טנקי הסימן 2 שלהם הוסבו לסימן 2ב אך אני לא יודע מתי בדיוק (מה שכן, טנקים ספציפיים שנקלטו ב211 כסימן 2 משרתים בגדוד המילואים שלי כסימני 2ב).
לגבי ההבחנות המדוייקות בין הדגמים כפי שמש"א מאבחנים אני אשאיר את הבמה למיכאל. מה שבטוח זה שהארטישוק אינו ההבדל היחיד. בכל מקרה, עד כמה שאני יודע, לא נשארו סימני 2 שלא הוסבו ל2ב.
בשל"ג כבר היו סימני 2 בשרות. הבאתי פה בעבר תמונות.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

פלוגת המרכבה הראשונה הוקמה בקיץ 1979,ביצעה צמ"פ בצאלים ועלתה לחטיבה 7. מפקדה היה רפי שמידע.

מצטער, אבל בשל"ג לא היו מרכבות סימן 2. חטיבה 7 היתה כולה מרכבה סימן 1. מרכבות סימן 2- יוצרו כ-60. ניקלטו ביחידה מבצעית בגדוד 75, בערך בשנת 85. בהמשך באמת שודרגו.

האם אתה מתכוון שיוצרו רק 60 לפני הסמלש או עד שהתחילו לייצר 2ב.

מרכבות סימן 2 (שכונו לאחר מכן 2א) נקלטו לראשונה דווקא בביסל"ש לטובת 211. אחר כך הן נקלטו בשיזפון ובחטיבה לדעתי ב 1985.

אני לא זוכר את כל ההבדלים בין שני הדגמים, אבל הבדל עיקרי שאני זוכר בברור הוא מערכת הבק"ש השונה.
ל2א לא היה צלב מוקרן ( צפ"ע לא "חרוט") לטובת היסטים והוא היה בצבע אדום, להבדיל מהצלב הראשי שהיה שחור. כל הטנקים האלו הוסבו עוד בסוף שנות השמונים ל2ב.

אני בטוח שמיקיטל יוכל להוסיף בעניין הבק"ש (בעצם לתקן, הידע שלי בנושא מסתכם בכמה מט"זים כתותחן ומט"ק עצבני שלא שש להסביר יותר מידי).

טל

תמונה (נדירה?) של מרכבה סימן 1 נטול תוספות מיגון אבל עם סימון מבצעי, ככל הנראה אחד הראשונים שירדו מפס הייצור בשנת 1978

תמונה יפה אבל זה עדיין אבטיפוס ולא דגם הייצור (ניתן לראות שצורת הסיפון, הכנפיים האחוריות, צדי התובה ופלטות הבזוקה שונה לחלוטין מזו של הסימן 1 שנכנס לשירות).

רק שמספר ה צ' אינו תואם את אלו של אבות הטיפוס... אולי קדם ייצור (PRE-PRODUCTION)

בספר מסוף שנות השבעים על התעשיות הבטחוניות בישראל יש תמונה של מרכבה בלי פלטות בזוקה בכלל...

בטח כבר הובא בעבר אבל לא מצאתי















לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

https://www.idf.il/%D7%90%D7%AA%D7%...9B%D7%91%D7%94/

מה הוביל את מעצמת מגדלי התפוזים לבנות את אחת ממכונות המלחמה המתקדמות ביותר בעולם? איך רותמים מדינה שלמה לטובת רעיון מופרך לחלוטין? ומה הפך אותו להיות הנשק שאף מדינה לא רוצה להישאר בלעדיו? חוגגים חצי מאה לפיתוח ששינה את פני שדה הקרב הישראלי לנצח

אנגליה כנראה תרצה לחלוק על המשפט האחד לפני אחרון שלך.