הנה הקישור :
http://news.walla.co.il/?w=//774118

מישהו יכול לתת קצת מידע על הספינה?

אבל בתור התחלה תדע שהתמונה ששמו בוואלה איננה של ה"נחשול"....

התמונה מאתר חיל הים

הנחשולים נרכשו ממדינה זרה באמצע שנות התשעים לחידוש סד"כ כלי הבט"ש בזירת ים סוף.
המראה שלהם (כפי ששלום הראה) נראה כיאכטה "רגילה" יחסית לכלי הבט"ש האחרים (ה"דבורים" וה"דבורות") וזאת לדעתי מכיוון שהכלים משמשים באיזור תיירותי.

בתור אחד שבילה כמה ימים בים, קשה לי להבין איך גוררת מחלצת ספינה (לא סירה, כתב אינטילגנט!) שטבעה! ואיך תמונה של שלדג קשורה לזה? ב YNET לפחות ציינו שהתמונה היא של דבור. ומה זה לעזאזל "המטוס האסטרטגי הטוב בעולם?" (אשכול ה F 14 מאתמול).
הזלזול הזה מעצבן, וואלה מבינים בצו"ב כמו שאני מבין בייצור שבבי הנחיה.

זה נחשול:

מה שלי נראה שהנחשול נכנס באיזה סלע חדרו קצת מים והחליטו לא לקחת סיכונים ולשלוח גוררת...

עריכה: רק עכשיו שמתי לב שגם אתה עלית על הקטע שאי אפשר לגרור ספינה טבועה...

עוד משו..אני מאוד מאוד מקווה שהנחשול לא נכנס באיזה ריף אלמוגים כי אז זה יהיה עוד יותר עצוב

אני שוב מבקש להעתיק כתבות ותמונות לכאן, לאתרי חדשות יש נטייה למחוק חומר ישן ולא מעניין ואז האשכול הופך למשהו לא ברור.

ציטוט:

סירת חיל הים טבעה באילת. אין נפגעים יום שני, 5 בספטמבר 2005, 0:06 מאת: מערכת וואלה! [התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://wmh.walla.co.il/w/18-200/125036-18.jpg] ספינת חיל הים (צילום: דובר צה"ל) סירה מהירה מדגם "נחשול" טבעה לאחר שמים חדרו לתוכה בשל תקלה טכנית. 7 אנשי הצוות חולצו ללא פגע סירה מהירה של חיל הים מדגם "נחשול" טבעה אמש במפרץ אילת בשל תקלה טכנית, ככל הנראה לאחר שפגעה בעצם זר ומים חדרו לתוכה. שבעת אנשי הצוות חולצו ללא פגע. גוררת נשלחה כדי לגרור את הסירה אל החוף.

וקצת בקשר לעריכת חדשות. שימו לב באיזו שעה עלתה הידיעה לאתר. לאתרי החדשות יש בעיה: הם תמיד רוצים להיות הראשונים לפרסם. התאווה להיות ראשון מתגשת עם האינטרס להיישאר מעניין ומדוייק. לכן כשיש ידיעה שמגיעה מדובר-צה"ל אל כל העיתונאים בארץ, כדי לעלות יותר מהר מביאים אותה כלשונה (כמעט מילה במילה) ומוסיפים צילום איליסטורציה. בגלל המהירות הצילום לא חייב להיות מדוייק.
לטובת הידיעה ייתכן שינסו להביא עוד מידע ולעדכן אותה. אבל לטובת התצלום? האם בכלל יש תצלום זמין של נחשול? מה מצב זכויות היוצרים שלו? כמה כבר גולשים שרואים את התמונה מבחינים בין שלדג, דבורה ונחשול? למה להתאמץ?
אם לכם זה מפריע אז תדאגו ליצור קשר עם המערכת של האתר הרלוונטי ותודיעו להם. בד"כ אחרי המכתב השני הם משנים.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

YNET

ציטוט:

תקלה נדירה: ספינה צבאית טבעה במפרץ אילת הספינה, מסוג "נחשול", טבעה בים סוף לאחר שמים חדרו לסיפונה. מדובר בספינה קטנה מהדבור עליה מורכבים אמצעי לחימה פשוטים. שבעת אנשי הצוות הבחינו במים רבים המציפים את הספינה וקפצו אל המים. ספינה שהוזעקה למקום אספה אותם והביא אותם לחוף ללא פגע חנן גרינברג תאונה נדירה בחיל הים: ספינה מסוג נחשול טבעה הערב (יום א') במפרץ אילת לאחר שמים החלו לחדור לסיפונה מסיבה שאינה ברורה. שבעת אנשי הצוות חולצו ללא פגע. בחיל הים החלו לבדוק את נסיבות התאונה הנדירה. האירוע התרחש הערב בעת סיור ביטחון שוטף של הספינה ואנשי צוותה. הנחשול הוא כלי שיט שפועל בזירת ים סוף. הוא תוכנן בעיקר בדרום אפריקה על פי אפיון של חיל הים ולפני מספר שנים הצטרף לספינות הדבורים, המבצעות פעילות ביטחון שוטף במפרץ אילת. מדובר בספינה קטנה מהדבור עליה מורכבים אמצעי לחימה פשוטים יותר מאלו שעל הדבור (שני מקלעי מא"ג, נשקים אישיים, מערכות גילוי, מערכות ניווט לוויניים, מערכות ראיית לילה וזרקור, ומהירותה עד 40 קשר), אולם מהירותה הגדולה מאפשרת לאנשי צוותה להתמודד עם כלים מהירים, כגון אופנועי ים, המנסים לחדור אל המים הטריטוריאליים של ישראל. מפרטים ראשונים של התאונה עולה שאנשי הצוות הבחינו במים רבים המציפים את הספינה ובשלב מסוים החליטו לנטוש אותה. שבעת אנשי הצוות, בראשם קצין, קפצו אל המים וספינה שהוזעקה למקום אספה אותם והביא אותם לחוף ללא פגע. במקביל הוזנקה גוררת של חיל הים במטרה לגרור את הספינה אל החוף ולאבחן כיצד אירעה התקלה הנדירה.

שמתי לב לתגובה הזאת:

ציטוט:

מפקד הנחשול יהיה מח"י כבר היה מפקד סירת ברטראם, שטבע בפתח הנמל ובסוף נהיה מח"י טמבל. למפקד הנחשול שהטביע את הכלי של עצמו, יש לך סגולות טובות להיות מח"י. קצין ים

מישהו יודע על מה הוא מדבר? מפקד יתוש שנהיה מח"י?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אתמול דווח כי באה גוררת וגררה אותה, ואילו הבוקר בעיתון ידיעות נכתב כי הספינה טבעה למצולות ושצוללי חה"י יבדקו/בודקים אותה מתחת למים לגלות את סיבת הטביעה.
מישהו מוכן לעשות סדר?

לפי המידע שקיבלתי מבסיס חה"י באילת הגוררת הגיעה כדי לגרור את הנחשול עוד לפני שהוא שקע. לאחר שהגוררת הגיעה הנחשול שקע. לא ברור לי אם כתוצאה מהגרירה.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

הנחשול היא קטמראן - נכון?

אי אפשר לסדר לה "חגורת הצלה" מתנפחת ברווח שבין שני הגופים?

אם אפשר להציף מסוקים - למה לא סירה של פיברגלאס?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לא שזה פעל בפעם האחרונה....

ואם כבר - גם צרעות צפו....

אבל בדולפין יש מערכת מצופים מתנפחת בחרום.

וקיטים יש גם לסייפנים ועוד ועוד...

הנה דוגמאות למצופים כאלה:

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אבל חידשת לי עם שאר המסוקים

הוא כושר ציפה משופר. שני הבידונים מחולקים למדורים שניתנים לאטימה וגם במקרה של הצפה באחד מהם (או יותר, אני לא מכיר את המפרט של הדגם הזה) ולכן הסיכוי לטביעה הוא מזערי.
רעיון של כרית ציפה נשמע דווקא טוב, אבל בניגוד לכלי טיס, ספינות נוגחות בלא מעט מכשולי ניווט, בטח בכלי מהיר כמו נחשול ובטח בים האדום שמלא בזבל, מה שבטוח יגרום נזק לכרית כזאת, לכן זה נשמע לי קצת לא מעשי.

מסוקים שטסים מעל לשטח ימי מחוייבים בהתקנת מצופי חרום, שלרוב אינם מנופחים ודורשים נפח ואחזקה מועטים.

הנה כמה דוגמאות:

שימו לב למצופים על גבי המגלש:


ולאחר ניפוח חרום


עכשיו נגיד שמסדרים "בננה" כזו בין גופי הקטמרן, ועוד שתיים מהצדדים - ואז במצב חרום - מנפחים אותם ומונעים שטביעה של הכלי.

סה"כ מדובר בכלי קל, ולא בספינה גדולה. גם מבנה הסירה עוזר - יש לו נקודת תמיכה במרכז!

בצילים אחרות - אם אפשר לשמור מסוק גדול כמו ה-SEA KING (בערך בגודל של יסעור) - אז גם גיגית כזו ניתן להציל!

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אולי שווה לנסות.

מדובר על מערכת שלא אמורה לתפוס מקום רב, ובהפלגה היא אמורה להיות מאוכסנת.

במצב חרום ניתן לנפח אותה, ואז גם אין משמעות לזבל שבמיים - כי היא למעשה לא נועדה לשמש לשייט אלא למנוע טביעה.

ככה למשל:

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

באחד מבטאונות חה"א היה כתוב שבירכתיים של סטי"ל סער 5 קיימת רפסודה מתנפחת שאמורה לפעול במקרה של נפילת המסוק לים ולמנוע את טביעתו.
לגבי הנחשול- בעיה נוספת, חוץ ממכשולי הניווט, היא שגם במהירויות נמוכות יחסית המים שעוברים מתחת לספינה יוצרים לחץ של כמה עשרות טונות. ברור שהמצופים מקופלים ולא תופסים הרבה נפח, אבל לחץ כזה יכול לעקור בקלות כל גוף חיצוני שפוגע בהידרודינמיות של הספינה, במקרה של נחשול שעשוי מפיברגלס גם אין אפשרות לרתך מצוף כזה לגוף.
פתרון לא רע יכול להיות תכנון של מערכת כזאת בהתקנים פנימיים בתוך הבידונים שבמקרה הצפה יכולים להתפוצץ החוצה כמו כריות אוויר ברכב.

טוב, הוא לא ממש היה סקיפר של יתוש וגם לא של ברטרם. אברהם בן שושן היה סגן מפקד צוללת (נדמה לי התנין הראשונה -מדגם S) והיה אמור לקבל את הפיקוד יום או יומיים אחרי המקרה המצער של התאונה (טביעת ספינת משמר קטנה מדגם ברטרם). זה היה אחרי מלחמת ששת הימים (לא זוכר את התאריך) אברהם בן שושן אז סגן מפקד צוללת (אות צוללן עם רקע אדום בגלל הפעולה של התנין באלכסנדריה- במלחמת ששת הימים) הוציא את הברטרם (אחת סירות משמר קטנות שהיו מסופחות אז לשייטת הצוללות ) להפלגת ניסוי קצרה (Sea Trial), הסירה התנגשה בסלעים של חוף שמן והצוות נטש (לפי הסיפורים אחרי בן שושן). בעקבות האירוע הושהה בן שושן מפיקוד על צוללת ועזב את שייטת הצוללות.הוא עבר לשייטת הסטילים שם עשה קריירה שניה ומוצלחת ביותר. הוא היה מפקד (גם שלי) קורס חובלים, מפקד מעולה בשייטת הסטילים, מפקד זירת ים תיכון. הוא פיקד על חיל הים בשנות ה-80 וכשהשתחרר היה מנכ"ל משרד העבודה (והרווחה?). ותיקי שייטת הצוללות מספרים שהיה קצין טוב. אברהם בן שושן אם אתה קורא אז תדע שזוכרים אותך לטובה, אוהבים אותך ומאחלים לך בריאות טובה (צריך להיות ב~ בן 70 ).

היינו שם באיזה טיול מהבצפר והיה לנו שייט לאזור של שמורת האלמוגים ושם יכלנו לקפוץ למים מהיאכטה ולראות את האלמוגים עם מסיכות ושנורקלים וגם ראינו את הספינת נחשול וכולם חשבו שזאת ספינה אזרחית אבל זיהיתי אותה בגלל דגל של חיל הים שהיה עליה
לא נשמע לי הגיוני שהיא תתבע כי יש לה הרבה מערכות נגד טביעה וגם לוקח לה הרבה זמן לשקוע

היה על זה כתבה היום בידיעות אחרונות, הלוחמים הרגישו שהנחשול טובעת הם קפצו למים.. 7 לוחמים היו על הספינה.