02-08-2018, 18:30
|
|
|
|
חבר מתאריך: 16.07.15
הודעות: 4,053
|
|
שלב 2 של תכנית "יבשה 400" או "LAND 400" של הצבא האוסטרלי, הושלם, וכעת משעוברים לשלב 3 שהוא נגמ"שי חי"ר, או נגמ"שי לחימה (תלוי בדובר), החברות הגדולות מתחילות להציע את הרק"מ שלהם ומפתחות קשרים תעשייתיים כדי לעמוד בכל מני דרישות יצירתיות של הצבא האוסטרלי.
הנגמ"שים המוצעים לעת עתה הם:
1)CV90 של BAE.
2)Puma של PSM.
3)Lynx KF41 של Rheinmetall.
4)Ajax של חברת GDLS.
5)Boxer של ARTEC.
6)K21 של Hanwha Techwin.
הדרישות הרשמיות עדיין לא פורסמו אך נדרשת רמת מיגון גבוהה, רמת ניידות גבוהה, וכוח אש גבוה.
כמה גבוה? בשלב השני שהתמקד בנגמ"שים אופניים לסיור קרבי דרשו את הנגמ"ש הכי ממוגן, הכי קטלני, והכי חזק ומהיר בעולם, שהיה זמין בזמן ההרשמה.
מיגון - רמה 6 בסטנדרט 4569 של נאט"ו, אשר קובע כי על החלק הקדמי של הרק"מ להיות ממוגן מפני פגזי ח"ש 30ממ ממרחק של חצי קילומטר.
על הצדדים והחלק האחורי להיות חסינים למק"כ 14.5ממ ממרחק 200 מטרים.
על הגחון להיות ממוגן מפני מוקשי נ"ט עם מילוי חומר נפץ במשקל 10ק"ג או מתחת לגלגל/זחל או מתחת לגחון.
כלומר, בשביל הנמר זו בדיחה. הוא נגמ"כ אחרי הכל.
ניידות - פה נופל במעט הנמר. הוא אמנם מחזיק במנוע החזק ביותר אך יש לו יחס כוח סוס למשקל יחסית נמוך, והמנוע עצמו ישן ונקנה רק מכיוון שהוא זול (פי 3 יותר זול ממנוע הסימן 4) ומכיוון שהנמר גבוה מהסימן 4 כלומר עדיין ניתן לשים כמות נכבדת של שריון.
בנוסף יכולת נשיאה של 9 אנשים אולי לא נדרשת, אך מתקבלת בברכה ומחזיקה ביתרון לעומת 6 ו-8, והאוסטרלים טוענים כי ניתן יהיה לנייד כך בעלי תפקידים מיוחדים.
כוח אש - תותח 30ממ, בדיוק מה שנדרש, 2 טילי גיל 2 שכבר עברו אינטגרציה, והכי חשוב מעיל רוח שהאוסטרלים מתעניינים בו וסביר להניח שיהיו הלקוח הזר השני של המערכת אחרי ארה"ב.
פה נשאלת השאלה - למה סיב"ט לא מציעים את הנמר לאוסטרליה? הפרמטרים שלו הם יותר אידאליים מאשר כל נגמ"ש אחר שהוצע עד כה, בשביל האוסטרלים, לפחות בהסתכלות על המאפיינים שדרשו (לא הייתה דרישה עד כה לנשיאת הנגמ"ש על נחתות).
בנוסף לעובדה כי הציעו לצ'כיה את טנק הסברה במקום המרכבה (מה שהפתיע את הצ'כים), לא נענו לבקשת יוון להציע את המרכבה סימן 3, ועוד סיפורים על מכירות שלא באמת קרו, או שפשוט לא רצו למכור.
יש פה מצב מוזר שהחליטו לפני כמעט עשור שיש מוכנות למכור את טנק המרכבה, ומצד שני מתנגדים בכל הזדמנות בכלל להציע את המכירה. |
ראשי
צ'אט
ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח! 
)
מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים 
- זה לא ממש עובד כך במערכות מסוג זה ובסקאלות מדיניות, צבאיות וכלכליות. וגם אם קיימות מדינות הרוצות בטנק הזה דווקא באפריקה, ויש להן הכסף הדרוש, וישראל עצמה מוכנה למכור להן, ו...ו.... - גם אז חזור לסעיף (א) לעיל.
סרקתי וערכתי כאן לטובת הקומבינאטורים, את סעיף VII מתוך תקנות ה- ITAR בפרק 121 העוסק בכך והנקרא:
.
מצב כלאיים
