במסגרת פרויקט ניסוי בלוקהיד להסבת UH-60 בלקהוק, לפלטפורמת סיוע ואספקה אוטונומית.
בפעם הראשונה טיסה אוטונומית מלאה:



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מקור:
http://galaxiamilitar.es/por-primer...-nadie-a-bordo/

בעבר כבר פורסם כאן בפורום על ניסוי הפעלת מסוקי קיימן K-MAX ו-MH-6 לא מאויישים. זה היה בעשור האחרון כך שהטכנולוגיה לא מאוד שונה. לפי הבנתי אף אחד מהם לא נכנס לשימוש מבצעי.

https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...highlight=K-max

Mh-6 לא מאוייש, איני זוכר. אולי תוכנית הצי, MQ-8?

https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...&highlight=Mq-8

שבמיקרה נפרסה לאחרונה מבצעית

https://news.northropgrumman.com/ne...ith-the-us-navy

ציטוט:

Jan. 24, 2022 - Northrop Grumman Corporation’s (NYSE: NOC) MQ-8C Fire Scout, the U.S. Navy’s next generation ship-based autonomous helicopter system deployed operationally Dec. 14, 2021. Deployed with Helicopter Sea Combat Squadron 22, Detachment 5 (HSC-22 DET 5) aboard USS Milwaukee (LCS-5),

ארה״ב צריכה הרבה טייסי מסוקים בצבא היבשה ובצי,
קשה לאתר ולהכשיר אותם,
וקשה לשמר אותם בשירות.
אוטומציה יכולה לחסוך הרבה תקנים לאיוש.

https://www.boeing.com/defense/unma...ttle-bird-h-6u/

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

מדובר פה בסדרת פיתוח של ערכת פלאג-אין אוטונומית מבצעית שאפשר להתקין במסוקי תובלה קיימים.

MQ-8C הוא כטב"מ יעודי למשימות סיור וכו', ולכן נמצא בקטגוריה נפרדת.

להבנתי, החידוש הוא שעד עכשיו, בהתאם להוראות הFAA, טיסות אוטונומיות כאלו הצריכו נוכחות של טייס בקוקפיט ליתר ביטחון (הוא לא התערב בטיסות עצמן, שכאמור התבצעו אוטונומית, אבל נמצא בהיכון למקרה חירום).
הפעם הטיסה בוצעה מבלי נוכחות של טייס בהיכון למקרה חירום - כלומר הטיסה הייתה אוטונומית ובלתי מאויישת במלוא המובן.

מכיוון שהFAA הביעו מספיק ביטחון הפעם כדי לוותר על דרישתם לנוכחות טייס בהיכון בקוקפיט, ניתן להסיק מכך שהטכנולוגיה הגיעה לmilestone משמעותי.

הדגמים שציינת היו בניסויים מבצעיים באפגניסטן כמדומני, הכל במסגרת סדרת פיתוח שבסופו של דבר אמורה להוביל לערכת פלאג-אין אוטונומית מבצעית שאפשר להתקין במסוקי תובלה קיימים.

לגבי "מה יצא מזה" - זה לא כזה מופרך להניח שבעתיד הלא כל כך רחוק ערכות פלג-אין אוטונומיות כאלו יהיו מבצעיות.
לא מזמן בן דוד מהצד המוצלח של המשפחה לקח אותי לסיבוב בטסלה שלו עם תצוגת תכלית של הטייס האוטומטי, משהו שבתור ילד הייתי בטוח שאוכל לחוות רק בתור קלישאה שחוקה של סרטי מד"ב; קצב ההתפתחות הטכנולוגי מתקדם הרבה יותר מהר ממה שנדמה לנו.