היום בשעה 19:30 ניראו שלושה מטוסי כפיר C-10 ששופצו ושודרגו בתעשיה האוירית,עטופים ביריעות מגן,על משאיות,בשער התע"א הפונה לכביש נתב"ג-פ"ת.המטוסים יועברו לאחד מהנמלים ויועמסו על אניה שתיקח אותם לקולומביה.
דרך צלחה!

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

כדורי הרגעה לצא'בס.

הסוחוי של צ'אבס,מקווה שכן,עם שכנה כזאת אני במקום קולומביה הייתי מנסה להשקיע בעתיד גם במטוסים יותר חדישים\משודרגים.

ציטוט:

לא יודע אם הם יהוו יריב ראוי למטוסי הסוחוי של צ'אבס

העניין הוא שגם צ'אבס לא יודע אם המטוסים המשודרגים של קולומביאנים מהווים יריב לSu-30 שלו או לא. כך בדיוק נבנית ההרתעה.

כפיר לעולם לא יוכל להתמודד נגד הסו-30,המתעלה עליו בכל פרמטר אפשרי.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

הוא מהווה מספיק איום בשביל לא לאפשר לונסואלה פעילות חופשית בשמי קולומביה.

על סמך מה אתה קובע זאת?

למה שוונצואלה תירתע כשבידיה מטוסים מתקדמים בהרבה בכל פרמטר? (את אותה השאלה אפשר לשאול גם על הודו יחסית לפקיסטאן).

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

אני מניח שלמטוסי סו-30 יש הרבה מאד יתרונות על מטוסי כפיר בקרב אוויר. אבל מה לגבי מארבים?

שאלה של מישהו שבאמת לא מבין כלום במטוסים, חימוש אווירי וקרבות אוויר:
בזמן של מתיחות, למה לא להעלות מטוס שליטה אווירית (נניח היפוטית שמכרנו כזה לקולומביה) וצמד/רביעית כפירים שמפטרלים ומגהצים שמיים הלוך חזור על מינימום צריכת דלק. המטוסים יהיו חמושים בטילים שיש להם אפשרות LOAL (נעילה לאחר השיגור. שוב, נניח, היפוטית, שקולומביה הצליחה לרכוש טילים כאלו) לטווחים שמעבר לטווח הראיה = BVR. עד הנחה היפוטית היא שלחיל האוויר (ולכפירים) הקולומביאני יש מערכת שו"ב ברמה של מטוסים מהדור הרביעי.
במקרה שתחנת הבקרה =מטוס השליטה מזהה חודרים אוייבים קורה כך:

1. הכפירים משגרים את הטילים בכיוון הכללי של המטרה ותחנת הבקרה נועלת את הטילים.
2. מוזנקים עוד כפירים למקרה שבכל זאת יהיה צורך בהמשך קרב.

אתה באמת חושב שלכפירים אין סיכוי עם תחמושת עדיפה ומטוס שליטה?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

LOAL לא אומר שהבקרה נועלת את הטילים... הלוואי...

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

על סמך מה אתה קובע זאת?

למטוסי Su-30 אין יתרון מוחלט על Kfir משודרג מסיבה פשוטה - הם לא מסוגלים למנוע לחלוטין מצבים של ירי מצד קולומביאנים. וברגע ש Kfir יגיע למצב ירי - הוא מסוגל להפיל גם Su-30 עם הטילים שיש לו. פיטון 4 וDerby בהחלט מסוגלים להפיל.

ציטוט:

למה שוונצואלה תירתע כשבידיה מטוסים מתקדמים בהרבה בכל פרמטר? (את אותה השאלה אפשר לשאול גם על הודו יחסית לפקיסטאן).

וונצואלה תירתע מלעשות שטויות ולזלזל בקולומביה - זה מה שחשוב. במצב של מלחמה כוללת וודאי הם לא תרתעו משום דבר, אבל אני לא מדבר על מצב של מלחמה כוללת אלא על פרובקציות מצד של בריון מול שכנה החלשה.

פיתון עם ת'...

תשמע, יש גם צילומי כוונת של בז ונץ בכוונות עייט ואולי גם של כפיר. זה לא אומר כלום. באופן עקרוני המצב די ברור.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

תגיד בז בכוונת של קורנס, זה השוס האמיתי.
הכיתוב מתחת לתמונה אומר "ולפעמים תופסים אותם"...

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

זה קרה לא מעט גם עם מטוסים אחרים.
F-5 ומיג 21 ב Red Eagles.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

איזה טייס קרב תיאר לי פעם איך בדרך כלל מגיעים לתוצאה הזאת - מתחילים קרב כשהמטוס הנחות בעמדת יתרון (יושב על הזנב או דבר דומה) ואז הכל עניין של מזל ותזמון - נניח שהבז יישבור ימינה וגם העיט - יש לו סיכוי לצילום יפה.. כשבז מושך למעלה וכפיר יושב עליו... אני לא חושב שיש לכפיר סיכוי להגיב בזמן..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

איתמר נוינר
http://www.itamar-neuner.co.il/stor...ne=s&pageNum=20

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

קטע גדול... חבר סיפר לי שיש טייס קרב לשעבר שכתב איזה ספר על החוויות האלה אבל לא מצאתי את זה .
תודה!

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לא הבנתי למה צריך לראות מטוס יריב בכוונת ?

ההוכחה המושלמת לעליונות .

לא צריך אבל קורה ויקרה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה כפיר לעולם לא יוכל להתמודד נגד הסו-30,המתעלה עליו בכל פרמטר אפשרי.

מי יודע באיזה מערכות צויד הכפיר ? אולי מבחינת חימוש אווירי הוא יכל להתמודד
עם אותם סוחוי 35 . ?
לא הבנתי למה הקולמבינים העדיפו לקנות מטוסי כפיר ולא למשל מטוסי F16
מארה"ב .
יכל להיות שישראל הסכימה להכניס למטוסי הכפיר טכנולוגיה שהקלומבינים
לא היו מקבלים מארה"ב ?

איזה מערכות הותקנו על הכפירים המשודרגים?
הנתונים הטכניים לא ידועים אבל ממה שידוע מדובר על מכ"ם מתקדם של אלתא ומערכות התראה,כינון ותצוגה ישראליות.

לגביי חימוש.
עד כה ידוע שישראל סיפקה טילים מסוג פיתון 3 ו-4 לקולומביה,אך ייתכן ואם ההצטיידות המטוסים במכ"ם יירוט סופקו גם טילי דרבי.

כאמור,הסו 30 הוא מטוס עדיף על הכפיר מכל בחינה.
טווח הטיסה ארוך יותר,יכולת התמרון גבוהה יותר וכמות ומגוון החימוש שניתן לשאת גבוהה הרבה יותר.
מבחינת אוויוניקה;אני לא יודע איזו אוויוניקה מכרו הרוסים לוונצואלה ואיך היא משתווה לאוויוניקה הישראלית,אך ניתן לומר שהאוויוניקה הרוסית היא מתקדמת מאוד ושילובה עם חימוש רוסי מתקדם מעניק למטוס יכולת גבוהה מאוד.

הכפיר הוא מטוס זול משמעותית מה F-16 (קל וחומר אם מדובר במטוס יד שנייה),שהוא אידיאלי למדינה כמו קולומביה על משאביה המוגבלים.
מה גם שלקניית F-16 מארה"ב נגררים עוד כל מיני תנאים ואינטרסים שלא תמיד קולומביה הייתה מוכנה לקבל,כך שרכש הכפיר מישראל הוא "נקי" יותר גם מהבחינה הזו.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

אז כמו שאני מבין את זה כנראה שמה שיש לונצוואלה זה

לא בדיוק המילה האחרונה בטכנוליגיה הרוסית.



וכנראה שהחברה מהתעשייה האווירית הצליחו

לשכנע את הקלומבינים שכפיר מציוד בפיתון 4

ועם מערכות אוויוניקה של אלביט מסוגל להתמודד
עם סוחוי 35

ראה גם את כל הסירטונים ש"קרובים אליו"...

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה הסו 30 הוא מטוס עדיף על הכפיר מכל בחינה. טווח הטיסה ארוך יותר,

חשוב מאד עד שמגיעים אל הקרב

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה יכולת התמרון גבוהה יותר

וזה עוזר כדי להתחמק מהSA2 והSA6 שהקולומביאנים רכשו מעודפי המיצרים אחרי מלחמת ההתשה? או אולי במהלך הדוגפייט שיתרחש...מתי?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גיל חזקיה וכמות ומגוון החימוש שניתן לשאת גבוהה הרבה יותר.

לא אמרת בעצמך שאתה לא יודע איזה חימוש הכפירים הקולומביאנים יכולים לשאת וכך גם הסו של וונצואלה?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

טווח הטיסה ארוך יותר פירושו גם זמן שהייה ארוך יותר.
כלומר הסו 30 יוכל להעסיק את הכפיר זמן ארוך יותר בקרב.
כשהכפירים יאלצו לסגת עקב מגבלת דלק,הסוחויים יוכלו לנצל זאת על מנת להפילם או להתפנות לטובת תקיפת מטרות קרקעיות.

יכולת התמרון היא חשובה לכל מטוס קרב.
ולמה בעצם שלא יתרחש דוגפייט?

דווקא ציינתי איזה חימוש שאני יודע עליו הכפירים הקולומביאנים יכולים לשאת.
לגביי הסו 30 של וונצואלה,פורסם שהמטוס נושא את החימוש הסטנדרטי-טילי R-73 מונחי חום,R-27 מונחי מכ"מ חצי-אקטיביים וככה"נ גם טילי R-77 בעלי הנחייה אקטיבית מלאה.
הכפיר מסוגל לשאת 4 טילי א"א בסה"כ,בעוד שהסוחויי נושא 10. (כש-6 לכל היותר הם מונחי מכ"ם).

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

מלקבוע עדיפות למטוס זה או אחר על בסיס טווח. הטווח נגזר כתוצאה מיכולת נשיאת דלק במיכלים חיצוניים. בכניסה לקרב אוויר מושלכים מיכלים אלו והשהיה בקרב נגזרת מהדלק הפנימי. נגזרת גם מטווח הטיסה הנדרש חזרה הביתה. מאחר ואין אנו יודעים במדויק להשוות (או שמישהו כן יודע) את זמן הטיסה הניתן על בסיס דלק פנימי בלבד (כמות דלק מול צריכת דלק) - ההשואה קצת חסרת תועלת.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

לסו 30 אין מיכלי דלק נתיקים.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

וגם לתו"ל יש משמעות. במבט חטוף על המפה הטווחים נראים לא כה משמעותיים.

על פניו אכן הסוחוי עדיף. כבר כשהגיעו הקורנסים לארץ נראה היה שזה מטוס מוביל, אבל בקרבות אוויר צמודים לא תמיד ידו היתה על העליונה. כך שיש כאן פרמטרים רבים להתייחסות. אני מניח שם הכל יהיה BVR, הכפיר יהיה בבעיה.

אֲהוּבָתִי לֹא הָיְתָה בַּמִּלְחָמָה.
הִיא לוֹמֶדֶת הִיסְטוֹרְיָה וְאַהֲבָה
מִגוּפִי, שֶׁהָיָה בִּשְׁתַּים, שָׁלשׁ.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון חשוב מאד עד שמגיעים אל הקרב

זה חשוב אם נוסעים אל הקרב .
בנימה יותר רצינית, טווח מתורגם גם ליכולת שהייה, ז"א יותר זמן שהם יכולים להישאר בקרב\שימוש רב יותר במבער וכו.

תגובה מעט כללית יותר:
לדעתי כמעט כל מטוס יכול להפיל מטוס אחר אם התנאים הדרושים מתמלאים (לדוגמא הסופר הורנט ש"הפיל" F-22 בתותח בדוגפייט, אפילו שלכאורה ה 22 בעל יכולת תמרון טובה יותר).

במקרה הנ"ל, אין בעייה לכפיר להפיל סוחוי בקרב BVR, אם הוא יכול כמובן להתקרב מספיק. במקרה של 2 על 1 לטובת הכפירים, כפיר אחד יעסיק את הסוחוי בדוגפייט והשני יוכל להפילו. אם הסוחוי יעשה "שטויות" (תמרונים מיותרים בקרבות-אוויר שמבזבזים את כל האנרגיה של המטוס, שהרוסים כ"כ מתגאים בהם) יהיה לכפיר השני אפילו הרבה יותר קל.

זאת ועוד, גם לוונצואלים יש פיתון 4 על מטוסי ה F-16 שלהם.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ציטוט:

במקור נכתב על ידי DeepSpace זאת ועוד, גם לוונצואלים יש פיתון 4 על מטוסי ה F-16 שלהם.

אני אתקן את הניסוח הקודם שלי: נניח, היפוטית, שלחיל האוויר ולכפירים הקולומביאנים יש מערכת שו"ב ושיתוף במידה ברמה של מטוסים מהדור הרביעי +.
לוונצואלה אין.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ציטוט:

במקור נכתב על ידי DeepSpace במקרה הנ"ל, אין בעייה לכפיר להפיל סוחוי בקרב BVR, אם הוא יכול כמובן להתקרב מספיק.

היכולת ב BVR היא לא טווח הטילים ותו לא - צריך לקחת בחשבון ל"א של שני הצדדים והיכולת של המכ"מים של הפלטפורמות לעבוד בסביבה רוויות ל"א. אני לא יודע עם איזה מכ"מ הכפירים נמכרו אבל עוצמת שידור של מכ"מ (ויכולת "לפרוץ" דרך שיבוש) גם תלויה בגודל האנטנה וניתן להניח שלסוחוי יש יתרון כאן פשוט בגלל גודל המטוס והראדום. למיטב זכרוני לסוחוי גם יש ציוד ל"א תואם ושוב אנחנו לא יודעים מה היכולות של הכפירים המשודרגים בתחום אם בכלל.

נכון, ובגלל זה כתבתי "אם הוא יוכל להתקרב מספיק"..

לגבי המכ"ם של הכפירים, מדובר ב 2032. בנוסף מצויין שם שהוא מצוייד בחליפת EW, אבל לא כתוב איזו.

http://www.defenseindustrydaily.com...nization-05273/

למיטב הבנתי לא כל המטוסים יהיו מצויידים ב 2032, ואלו שלא קיבלו\יקבלו את הציון C12.


באופן כללי אני לא אוהד של אשכולות בסגנון "מטוס X נגד מטוס Y, מי יותר טוב" בדיוק בגלל הסיבות שציינת. יש כ"כ הרבה פרמטרים ומשתנים שאי-אפשר לענות על השאלה הזו.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

נכון,אבל יש גם לא מעט פרמטרים ידועים שכל אחד מהם משפיע לכאן ולכאן.
במקרה דנן,היתרון הוא של הסוחוי בבירור.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

בששת הימים מיסטרים - ואפילו אורגאן או שניים - הפילו גם מיג 21. אז כפיר C10 (לא ידעתי שיש דבר כזה) שהוא מיראז' משודרג, ודאי יוכל להפליא מכותיו באוייב... חוץ מזה, דומני שהיום מטוסי קרב הפכו להיות משגרי טילים ניידים, כך שכל נושא התמרון-שמרון פחות רלוונטי. אם יש לך אלקטרוניקה טובה במטוס ובזה, דומני, שאנו מוציאים מוצרים לא רעים ביחס לשאר העולם, אזי הפלטפורמה פחות קריטית.

כמובן, כל מה שאמרתי הוא במגבלות בורותי המוכרת בנושאים אלה.

חג שמח,

אליהו

האוראגן שהפיל את המיג 21 ביצע זאת כשהמיג רק התרומם מהקרקע במהלך תקיפת בסיס ביר-גפגפה במבצע מוקד.
המיג הופל עוד לפני שהספיק לקפל את גלגליו.
לא קרב שקול במיוחד ולמעשה אינו מעיד דבר על יכולות מי המטוסים או הטייסים.

לגביי ה"משגרי טילים ניידים"
זה גם מה שחשבו בתחילת שנות ה-50,מה שבדיעבד יתברר כטעות כשפרצה מלחמת ויאטנם.
לא שאני אומר שהמצב היום הוא זהה לשנות ה-50 (הוא בפירוש לא),אבל אני הייתי מאוד נזהר בבואי לבחון את הרלוונטיות של קרבות האויר בשדה הקרב המודרני.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

ודאי לא בשנות ה-50 (כפי שאכן ציינת). ייתכן שאת מה שעשה חיל האויר בבקעת הלבנון אפשר לראות כנקודת מפנה. מכל מקום, נראה לי סביר להניח שמה שהיה נכון כשמטוסים רדפו אחד אחרי השני באויר לפני 40 ואולי 30 שנה, פחות רלוונטי היום. לא אומר שלא רלוונטי בכלל - אבל יש כנראה יתרונות אלקטרוניים שמקזזים יתרונות של ביצועי טיסה.

ערב נעים,

אליהו

כשהוא כתב על שנות ה 50 ומלחמת וויאטנם הוא התכוון לעובדה שהפאנטום פותח תחילה ללא תותח פנימי, שכן האמריקאים התבססו יותר מידי על הצלחת ה AIM-4, 7 ו- 9. מהר מאוד הם התבדו (בין השאר בגלל החטאות רבות של הטילים הנ"ל, ובנוסף חוסר הדיוק של פודי התותח SUU-16 ו- SUU-23) ופיתחו את דגם ה E עם תותח פנימי.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

מה שהוא אמר.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

יכולת תדלוק אווירית דבר שמאריך את יכולת הטיסה שלהם ,דבר משמעותי לעומת הכפירים שהיו כאן בעבר,משהו אומר לי שדווקא הטכנולוגיה כאן תנצח ,עם איכות טילי האוויר אוויר והמכמים היום אני לא בטוח שיש בכלל דוגפייטים כל כך קרובים.אולי זה פשוט יוכרע ב"למי יש מכמ יותר טוב וטילים יותר טובים".

אפשר לקחת את מה שכתבת לשני כיוונים שונים:

א. שוב אני חוזר לדוגמא של וויאטנם. אולי היא לא באמת טובה כי הטכנולוגיה של הטילים\מכ"מים הייתה אז בחיתוליה, אבל גם האמריקאים חשבו ככה, והתחרטו על זה מהר מאוד.

ב. אם ניקח את הדוגמא שנתת לכיוון השני, ככל שהמכ"מים מתפתחים כך גם טכנולוגיות הל"א והקטנת השח"מ מתפתחות. בסוף זה אולי יגיע לרמה שיהיה כמעט בלתי אפשרי לנעול על מטוסים מרחוק ויהיו חייבים להיכנס לדוגפייט.

בנוסף, לדעתי יכולת התדלוק של קולומביה מוגבלת למדי (K-707 בודד). אני לא יודע אם מטוסי ההרקולס (או חלק מהם) שברשותה יכולים לתדלק, מעבר זריז על תמונות מרמז שככל הנראה לא.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

יירוט Tu-160 ע"י כפירים קולומביאנים

הנה הסרטון

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

התרסקות מצערת בקולמביה של כפיר דומושבי מס 3006





כתוצאה אחד מאנשי הצוות נהרג, השני נתש וניצל
http://www.webinfomil.com/2014/02/n...-kfir-tc12.html

תודה!
התכוונת בוודאי לנטש.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

עוד דו-מושבי?!
כמה נשארו כאלו בכלל בכל העולם?

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

יוצרו עשרה. ארבעה התרסקו, אחד במוזיאון.
נשארו חמישה.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

כמה מהם במצב טיסה?

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נא ראה אצלנו באתר את המדור "היכן הם היום "

האחרון שלא צויין שם הוא 310 שבמוזיאון

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

הלך עוד אחד....
http://www.militaryaerospace.com/ne...o-accident.html

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=172613

https://www.ynet.co.il/articles/0,7...5062365,00.html

יכולות יירוט, מכ"ם מתקדם וקסדות חכמות לטייסים: 22 כפירים, שפותחו בישראל בתחילת שנות ה-70 ונמכרו לקולומביה, שודרגו על ידי התעשייה האווירית למטוסי דור 4.5 וישתתפו בתרגיל "רד פלאג" היוקרתי שתארח ארה"ב: "ממכונות הלחימה היעילות בעולם"