האתר F-16.net העלה בבת אחת תמונות רבות של הרפטורים מכל מיני מקומות וכל מיני תקופות

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אני חייב להגיד ששמעתי גם דיעות אחרות - אבל לטעמי זה אחד המטוסים היפהפיים שנוצרו אי פעם.

תודה Fang, יש כאן אחלה תפיסות.

Did you improve on the design?
Did you do something new?

לדעתי הוא מכוער עד דמעות (כמעט מכוער כמו המתחרה שלו בתוכנית הATF) אבל אין להתווכח על היעילות שלו

אם אתה מחפש מטוסים יפים, לך לצרפת

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

איפה אתה רואה בדיוק כיעור?

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

מהצד הוא מכוער (הקוקפיט נמצא על מין גיבנת לא אסטתית בעיניי, והחרטום מזכיר תוכי מטופש)
מהחזית ומלמעלה הוא מדהים, פרופורציות מושלמות כמו מקדש יווני (-:.

לפני מיליון שנה אפילו שרפתי כמה שעות טובות ורקמתי את קוי המתאר שלו, מהחזית, על תיק בית הספר שלי.

נריון: המגבלה של הרפטור, בדיעבד, היא שהוא פשוט יקר מדי. הכמות שלו מצחיקה (187 מטוסים שרק בעתיד, אחרי השקעה של עוד מיליארדים, יהיו כולם מבצעעים לגמרי), וכמה טוב שהוא לא יהיה- לכמות יש איכות משלה, ועשרות המטוסים שארה"ב תוכל לפרוס באופן ריאלי בזירה יתקשו להתמודד עם מאות מטוסי אויב שיהיו עם יכולת חמקנות מסוימת בעצמם.

לדעתי רק בעתיד, האמריקאים יבינו שהם עשו טעות קריטית, כשהם ויתרו על יכולת תימרון בדוג פייט, והתבססו על השמדה מרחוק (רחוק מאוד אפילו...).

מספיק שהרוסים/סינים יצליחו לפתח מערכות שמשבשות מערכות נעילה מרחוק (כבר יש מערכות כאלה בפיתוח...).

הראפטור יאבד את כל ההיתרון שלו, ולא צריך להזכיר שבקרב בטווח קצר הסוחוי, עולה עליו כמעט בכל פרמטר.

לרפטור אין יכולת תמרון\דוגפייט???

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Narion לדעתי רק בעתיד, האמריקאים יבינו שהם עשו טעות קריטית, כשהם ויתרו על יכולת תימרון בדוג פייט, והתבססו על השמדה מרחוק (רחוק מאוד אפילו...). מספיק שהרוסים/סינים יצליחו לפתח מערכות שמשבשות מערכות נעילה מרחוק (כבר יש מערכות כאלה בפיתוח...). הראפטור יאבד את כל ההיתרון שלו, ולא צריך להזכיר שבקרב בטווח קצר הסוחוי, עולה עליו כמעט בכל פרמטר.

ניסית להשמע רציני עם התגובה הזו? כי ממש לא הצליח לך!
אתה כבר יודע מה היכולות האמיתיות של הרפטור מול היכולות של הסוחוי (אני מניח שאתה מתכוון ל SU-35 מטוס שנימצא בפיתוח כבר 25 שנה מ 1988 ורק לאחרונה התחילו להצטייד בו)?
מבלי לזלזל כמובן בסוחוי...

לא הבנתי, לרפטור אין יכולת תמרון? אתה בטוח?

בעריכה: מר רוג ואני רשמנו את אותו משפט באותו זמן

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang (אני מניח שאתה מתכוון ל SU-35 מטוס שנימצא בפיתוח כבר 25 שנה מ 1988 ורק לאחרונה התחילו להצטייד בו)?

Su-35 (שהתחיל את דרכו בתור Su-27M) ו-Su-35S (שהתחיל את דרכו תחת השם Su-35BM) הם שני מטוסים מאוד שונים. הפיתוח של Su-35S החל בסוף שנות ה-90 והטיסה הראשונה של אב-טיפוס הייתה בשנת 2003.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

הפיתוח של Su-35S החל בסוף שנות ה-90 והטיסה הראשונה של אב-טיפוס הייתה בשנת 2003.
אבל הוא לא התפתח כמטוס עצמאי (יש מאין), הוא שדרוג ע"ג שדרוג ע"ג שדרוג של ה SU-27 מתחילת שנות השמונים, הנה חברת סוחוי אומרת את זה
http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/Su-35/

למה 2003? הטיסה הראשונה של ה BM היתה ב 2008
http://en.rian.ru/analysis/20080709/113624747.html

BM זה большая модернизация או Bolshaya Modernizatsiya ובאנגלית Big Modernization

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang הפיתוח של Su-35S החל בסוף שנות ה-90 והטיסה הראשונה של אב-טיפוס הייתה בשנת 2003. אבל הוא לא התפתח כמטוס עצמאי (יש מאין),

זה לא העניין. F-18E/F למשל הוא לא מטוס שהתפתח באופן עצמאי, אבל אנחנו מבינים שזה מטוס חדש.

ציטוט:

הוא שדרוג ע"ג שדרוג ע"ג שדרוג של ה SU-27 מתחילת שנות השמונים, הנה חברת סוחוי אומרת את זה http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/Su-35/

אין ספק שכל מטוסי משפחת ה-Su-27, כולל סו-34, סו-35, סו-30, סו-33 וכו' הם צאצאים וצאצאי הצאצאים של Su-27S. כמו ש-F-15E הוא צאצא של F-15A, למשל, או MiG-35 שהוא צאצא של MiG-29A.

אבל Su-35 ו-Su-35S אפילו לא קרובי משפחה, אלא קרובים רחוקים בלבד, והם משתייכים לשני ענפי השושלת Su-27 שונים. הראשון, יחד עם Su-37 ז"ל היה צאצא של Su-27M. הענף הזה נקטע ולא קיים עוד. מצד שני, Su-35S, שייך לענף של Su-27M2 שהוליד גם Su-27SM, Su-27SM-2 ו-Su-27SM3. הענף הראשון היה מיועד לייצוא ולא נכנס לייצור סדרתי, הענף השני - למשרד ההגנה הרוסי ונמצא בייצור (או שידרוג) סדרתי לצורכי משרד ההגנה הרוסי בעופן בלעדי.

אפשר לראות את "עץ משפחתי" של Su-27 כאן: http://www.militaryparitet.com/pere...erevodnie/2729/

(לא בדקתי את האמינות של האיור, אבל במבט ראשון הוא נראה בסדר).

ולכן גם נאמר באתר "סוחוי" שעליו קישרת: "המטוס החדש תחת השם הישן". וזאת כדי לציין ש-Su-35 ו-Su-35S הם שני מטוסים שונים.

ציטוט:

למה 2003? הטיסה הראשונה של ה BM היתה ב 2008 http://en.rian.ru/analysis/20080709/113624747.html

כן, התבלבלתי.

ציטוט:

BM זה большая модернизация או Bolshaya Modernizatsiya ובאנגלית Big Modernization

כן. זה על-מנת להבדיל מ-SM - שידרוג בינוני ו-M - שידרוג. המטוס Su-35 הוא למעשה Su-27M שקיבל את האינדקס החדש באופן בתרגיל שיווקי ולא באופן רשמי (להזכירך, רק המטוסים שנכנסים לשירות צבא רוסיה יכולים לקבל אינדקס Su רשמי). ויותר מזה - Su-35 הישן לא היה מיועד אף פעם להיכנס לשירות הכוחות המזוינים של רוסיה. היות והמטוס לא הצליח במכרזים, השם השיווקי הזה נזנח גם ע"י חברת "סוחוי".

מצד שני, ה-Su-35 החדש (שהוא למעשה Su-27BM) קיבל את האינדקס שלו באופן רשמי ממשרד ההגנה הרוסי. ובנוסף, כדי להבדילו מהמטוס הישן, הוסיפו לו את האות S (סדרתי) לאינדקס.

אז, לסיכום:

* שושלת ה-Su-27M הולידה את המטוסים שנועדו לייצוא - את Su-35 ואת Su-37. שניהם לא ראו קיום.
* שושלת ה-Su-27SM נועדה לצרוך הרוסי הפנימי והולידה את SM-1 ואת SM-2 שהם קיבלו חיים בתור שידרוג של מטוסי Su-27S הקיימים במערך הרוסי. SM-3 הם מטוסים חדשים ולא משודרגים, והם מסיימים את הענף של Su-27SM ויוחלפו באמצעות Su-35S.
* שושלת Su-27BM נועדה לצורך הרוסי והולידה עד כה את Su-35S שיחליף בייצור את Su-27SM-3.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

תודה על ההסבר הממצה ועל הסדר בדברים.
משפחת SU-27 זו משפחה לא קלה להבנה...

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

איזה בלאגן

תודה על ההסבר )

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

לדעתי ניתן להתבלבל פחות בעניין הזה אם להתייחס לאינדקסים של המפתח - משרד הפיתוח "סוחוי", שם אפשר לראות דברים באופן ברור יותר.

למשל אב-הטיפוס של Su-27 היה T-10. המטוס שאנו מכירים תחת השם Su-27 היום הוא T-10S (והוא אגב מטוס מאוד שונה מאב-הטיפוס). בתחילת דרכו היה היאנדקס של Su-35/Su-27M בסוחוי T-10S-1 ואז ההתפתח ל-T-10M. ה-Su-35S המודרני קיבל את האינדקס T-10BM.

אפשר לראות שהאינדקס המספרי לא משתנה, ולכן אין כאן בלאגן כמו באינדקסים של משרד ההגנה ואינדקסים שיווקיים, בין סו-27, סו-30, סו-33, סו-32, סו-34, סו-35, סו-37 וכ'ד.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang ניסית להשמע רציני עם התגובה הזו? כי ממש לא הצליח לך! אתה כבר יודע מה היכולות האמיתיות של הרפטור מול היכולות של הסוחוי (אני מניח שאתה מתכוון ל SU-35 מטוס שנימצא בפיתוח כבר 25 שנה מ 1988 ורק לאחרונה התחילו להצטייד בו)? מבלי לזלזל כמובן בסוחוי... לא הבנתי, לרפטור אין יכולת תמרון? אתה בטוח? בעריכה: מר רוג ואני רשמנו את אותו משפט באותו זמן

תקן אותי אם אני טועה, אבל הראפטור לא תוכנן מאפס כמטוס יירוט לטווח רחוק?

הרי זה כל תכלית המכ"ם המתקדם שלו.

אם זיכרוני אינו מטעני, אני כמעט בטוח שיצא לי לקרוא בעבר גם מספר כתובת, בנושא שדיי קטלו את יכולת התמרון האווירית של המטוס הזה בקרב קצר מול יריב אווירי.

תקן אותי אם אני טועה, אבל הראפטור לא תוכנן מאפס כמטוס יירוט לטווח רחוק?
הדרישות בפרויקט ה ATF היו למטוס עליונות אווירית שידע להתמודד עם כל איום אווירי ברחבי העולם.
בהמשך התווספו למטוס יכולות של תקיפת מטרות קרקע, ל"א ומודיעין

הרי זה כל תכלית המכ"ם המתקדם שלו.
לא רק המכ"מ, גם חליפת חמקנות, יכולת תמרון גבוהה, יכולת שיוט על (SC), טילי AIM-120D,AIM-9X (בעתיד) ועוד'

אם זיכרוני אינו מטעני, אני כמעט בטוח שיצא לי לקרוא בעבר גם מספר כתובת, בנושא שדיי קטלו את יכולת התמרון האווירית של המטוס הזה בקרב קצר מול יריב אוויר
כתבות ששחטו את המטוס הזה יש שתי וערב, נו אז מה?
חיהא"א ממדר את המטוס אז הכתבים נסחפים לכל מיני כיוונים כי אין להם מה לכתוב (ראיתי גם כתבות ממש רדודות וחובבניות באתרים מקצועיים לכאורה, לא מתרשם מזה)
דוגמה מהימים האחרונים: 8 מטוסי טייפון בריטיים הגיעו אל בסיס לנגלי לפני כשבועיים לסידרת אימונים עם רפטורים, מלבד כותרות וכמה תמונות אין פירוט בתקשורת על מהות האימון, תוצאות וכו'.
http://www.jble.af.mil/news/story.asp?id=123333624




ניראה לך שהזוכה בתחרות ה ATF יהיה נחות מבחינת תמרון וקרבות אוויר? זו תכלית הקיום שלו!

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang תקן אותי אם אני טועה, אבל הראפטור לא תוכנן מאפס כמטוס יירוט לטווח רחוק? הדרישות בפרויקט ה ATF היו למטוס עליונות אווירית שידע להתמודד עם כל איום אווירי ברחבי העולם. בהמשך התווספו למטוס יכולות של תקיפת מטרות קרקע, ל"א ומודיעין הרי זה כל תכלית המכ"ם המתקדם שלו. לא רק המכ"מ, גם חליפת חמקנות, יכולת תמרון גבוהה, יכולת שיוט על (SC), טילי AIM-120D (בעתיד) ועוד' אם זיכרוני אינו מטעני, אני כמעט בטוח שיצא לי לקרוא בעבר גם מספר כתובת, בנושא שדיי קטלו את יכולת התמרון האווירית של המטוס הזה בקרב קצר מול יריב אוויר כתבות ששחטו את המטוס הזה יש שתי וערב, נו אז מה? חיהא"א ממדר את המטוס אז הכתבים נסחפים לכל מיני כיוונים כי אין להם מה לכתוב (ראיתי גם כתבות ממש רדודות וחובבניות באתרים מקצועיים לכאורה, לא מתרשם מזה) דוגמה מהימים האחרונים: 8 מטוסי טייפון בריטיים הגיעו אל בסיס לנגלי לפני כשבועיים לסידרת אימונים עם רפטורים, מלבד כותרות וכמה תמונות אין פירוט בתקשורת על מהות האימון, תוצאות וכו'. http://www.jble.af.mil/news/story.asp?id=123333624 ניראה לך שהזוכה בתחרות ה ATF יהיה נחות מבחינת תמרון וקרבות אוויר? זו תכלית הקיום שלו!

יש עובדה אחת שהיא ידועה כמעט לכולם, ואת זה באמת יהיה קשה לך לנגד.

מטוס הYF23 היה גאונות הנדסית, מטוס שובר שיוויון, בעל יכולות אווירודינמיות מרחיקות לכת.
ועובדה שהF22 בסופו של דבר ניצח.

ואני מאמין שזה עקב פוליטיקה פנים אמריקאית רקובה, ולא בעקבות ביצועים גנריים גרידא.

עד היום המידע שמתייחס לעוצמת המנועים של הYF23, נחשב למסווג, אז זה רק מעיד במקצת, על הכלי המדהים הזה.

ואני מאמין שזה עקב פוליטיקה פנים אמריקאית רקובה, ולא בעקבות ביצועים גנריים גרידא.
בקשר לטענה הזו אין לי מושג, היתה תחרות, המטוסים ניבחנו וה YF-22 ניצח

עד היום המידע שמתייחס לעוצמת המנועים של הYF23, נחשב למסווג, אז זה רק מעיד במקצת, על הכלי המדהים הזה.
מה מסווג? זה ה F119 אותו מנוע של ה YF-22 וה F-22
(היה בתחרות גם ה F120 של GE שהפסיד ל F119 של P&W, פיתוח המשך של ה F120 זה המנוע המיועד ל F-35 - המנוע F136 שהפסיד ל F135 של P&W)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang ואני מאמין שזה עקב פוליטיקה פנים אמריקאית רקובה, ולא בעקבות ביצועים גנריים גרידא. בקשר לטענה הזו אין לי מושג, היתה תחרות, המטוסים ניבחנו וה YF-22 ניצח עד היום המידע שמתייחס לעוצמת המנועים של הYF23, נחשב למסווג, אז זה רק מעיד במקצת, על הכלי המדהים הזה. מה מסווג? זה ה F119 אותו מנוע של ה YF-22 וה F-22 (היה בתחרות גם ה F120 של GE שהפסיד ל F119 של P&W)

להגיד שהייתה תחרות,
זה כמו להגיד שהייתה תחרות בין תע"ש לרפא"ל על המערכת האקטיבית הבאה של צה"ל - כידוע לכולם, זה מעולם לא עמד על הפרק, ברגע שהטרופי היה זמין, החלה הצתיידות מאסיבית של המערכות.

לדעתי אותו הדבר קרה עם ה"תחרות" בין הF22 לF23, לF23 מלכתחילה לא היה סיכוי, שכן הוא לא יכול היה להתחרות בקונצרן האדיר שעומד מאחורי F22.

נ.ב

בעניין תע"ש:

לי באופן אישי זה מחמם את הלב, שלמרות הבעת האי אמון מצד הצבא בנוגע לאגרוף ברזל, בתע"ש ממשיכים להשקיע בפרוייקט.

כל הכבוד להם, ואני מקווה שהם רק יצליחו.

שלושה דברים יש לי לומר לך...

אחד - ניהוג ווקטורי. צא, קרא והחכם.

שתיים - גם אני ראיתי את התוכנית ההיא בערוץ ההיסטוריה (אותו ערוץ היסטוריה שאוהב לטעון שהמצרים העתיקים השתמשו בטכנולוגייה חייזרית ושלמעשה קליאופטרה לא הייתה כונסת הנכנסים של השושלת הפטולמאית אלא שליטת צללים שתמרנה את יוליוס קיסר). זה נורא נחמד להתסמך על הבולשיט של ערוץ ההיסטוריה בנוגע ל-YF-23. זה נחמד... אבל לא ממש לעניין. מבין אילו שמכירים את הנתונים האמיתיים על מי משני המטוסים, היחידים שבאמת טוענים שYF-23 היה טוב יותר הם אנשי נורת'רופ-גראמן. ועל כך אמרו בני-דודינו, "כל קוף בעיני אימו צבי".

שלוש - זה שמשהו מסווג לא אומר שום דבר. גם שיאי הביצוע של הציפור השחורה - מטוס שיצא לגמלאות לפני למעלה מעשר שנים - עדיין חסויים. אז מה?

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

ואני אביא לך תמונה
אכן רק מטוס בלי יכולות תמרון יכול לעשות את זה.

לא מסכים איתך, רק בגלל שזה פשוט לא נכון לומר שלרפטור אין כושר תמרון מספיק טוב לדוגפייטים.

מה זה בתמונה בשורה העשירית מימין? הלהבות שיוצאות\ מגיעות ל\מכנף המטוס?

משעשע לקרוא את השרשור בנוגע ל"חמקן האיראני" ואז לפתוח את הפוסט הזה. :-D

רגע התנעת מערכת ה APU (ר"ת של Auxiliary Power Unit) המשמשת להספקת כוח לפתיחת דלתות תאי חימוש ועוד כמה דברים.
האש פורצת מהאגזוז של המערכת אל קולט אדים חיצוני.
הדבר נעשה במסגרת תחרות חימוש של טילי אוויר אוויר על רפטורים באפריל 2012 באלסקה.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang רגע התנעת מערכת ה APU (ר"ת של Auxiliary Power Unit) המשמשת להספקת כוח לפתיחת דלתות תאי חימוש ועוד כמה דברים. האש פורצת מהאגזוז של המערכת אל קולט אדים חיצוני. הדבר נעשה במסגרת תחרות חימוש של טילי אוויר אוויר על רפטורים באפריל 2012 באלסקה.

הספקת כוח לפתיחת דלתות תאי חימוש?
כל פעם שדלת תא חימוש נפתחת\ נסגרת במטוס נוצרות להבות? פעם ראשונה שאני רואה כזה דבר. הייתי בטוח שזו מע' חשמלית\ הידראולית.

תחרות חימוש טילי א"א?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Reshef914 הספקת כוח לפתיחת דלתות תאי חימוש? כל פעם שדלת תא חימוש נפתחת\ נסגרת במטוס נוצרות להבות?

הוא כתב שמדובר ב"רגע ההתנעה", אז אני מתאר לעצמי שזו פעולה שמתבצעת בהליך ההכנה של המטוס לטיסה.

Did you improve on the design?
Did you do something new?

הספקת כוח לפתיחת דלתות תאי חימוש?
ה APU זה גנרטור שמספק כוח למערכות הקשר, אוויוניקה, מיזוג אוויר, דלתות ושאר מנועים חשמליים אחרים שמפעילים כל מיני מערכות.
הגנרטור משמש גם להתנעת המנועים, ראשית הגנרטור נכנס לעבודה ולאחר מכן המנועים של המטוס.
ראה דקה 1:24

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.
ראה דקה 0:06

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

כל פעם שדלת תא חימוש נפתחת\ נסגרת במטוס נוצרות להבות? פעם ראשונה שאני רואה כזה דבר. הייתי בטוח שזו מע' חשמלית\ הידראולית.
הלהבות נוצרות רק ברגע ההתנעה ורק כאשר המטוס על הקרקע בעבודות תחזוקה, בגב המטוס יש שתי דלתות לגנרטור, אחת לכניסת אוויר והשניה אגזוז (ממנו יצאו הלהבות).
כשה APU משמש להתנעת המנועים או בזמן טיסה, כניסת האוויר ויציאת הגזים נעשית בדרך אחרת (דרך המנועים)

תחרות חימוש טילי א"א?
כן זה דבר מאד שכיח בארה"ב, תחרויות חימוש בין הטייסות השונות של אותו דגם, לוקחים את החמשים הכי בריונים ומהירים, מתאמנים על זה ולבסוף עושים מעין אולימפיאדת חימוש, יש גביע נודד וכו'
הדבר נעשה גם בין המטוסים השונים (חימוש F-16 נגד F-15 לדוגמה, יש לדברים האלה קריטריונים), בין בסיסים ואפילו בין זרועות (Go Navy Beat Army) תחרויות בענפי ספורט שונים (בייסבול/פוטבול) ובענפים מקצועיים (חימוש/תדלוק/ניווט/הפצצה וכו').

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מפתיע.
ראיתי כמה מטוסים מניעים בעבר, מעולם לא שמתי לב ללהבות שיוצאות מאזור שהוא לא המנועים. גם לא זכור לי עשן. אולי הזיכרון שלי דפוק.
זה כללי או ייחודי ל F22? יש לך אולי מקור לתמונה של הדלתות שנפתחות לגנרטור? כל העשן והפיח משווים לו לרגע מראה של מטוס בוכנה מיושן

מוזר שיש כלכך הרבה צילומי סטילס וווידאו של ה F-22 שנחשב כלכך מסווג שארה"ב לא מייצאת אותו. אני זוכר בזמנו שה B2 היה "חדש" לא הרשו לצלמים בכלל להתקרב אליו מעבר לטווח מסויים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Reshef914 גם לא זכור לי עשן. אולי הזיכרון שלי דפוק.

הזיכרון שלך לא דפוק. רבים לא ראו. בזכות מה שכתבת נזכרתי שגם לקורנס היתה אפשרות להניע שלא באמצעות מדחס אויר (המתחיל לסובב את המנוע עד למצב שניתן להצית ולהמשיך את ההנעה http://www.youtube.com/watch?gl=NG&...GB&feature=plcp ).
היה מדובר בהכנסת משהו פירוטכני (דומה לרימון עשן אבל גדול פי כמה) שבהצתתו היה מספק לחץ אויר חזק אך גם היה מוציא עשן רב ומסריח ממנו סבלנו (והמכונאים עוד יותר). הוא היה מיועד לקיצור תהליך ההזנקה בכוננות יירוט. בסופו של דבר, כמדומני בגלל בעיות בטיחות (אש וכד'), הופסק השימוש בו.
לצערי אינני מוצא די חומר באינטרנט על הנושא. מדובר ב with a built-in cartridge starting system שבקישור הבא:
http://www.aviation-history.com/mcdonnell/f4.html
ותמונה - כאן (לחץ על התמונה להגדלה):
http://www.airliners.net/aviation-f...ad.main/164215/

ראה כאן (החל מ - 0:45 ובעוד מקומות לאורך הסרט)



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

התקן דומה הותקן גם על הבי 52 לצורך הנעה מהירה בהזנקה.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

הנה סרטון של F16 מניע.
בלי משהו חיצוני מחובר אליו ועם מעט מאוד עשן. זו שיטה אחרת? מה ההבדל בין ההנעה הזו ל F22?
ב1:10 יש הבדלים ברעשים. עוד משהו מונע. מה בעצם היה לפני ומה הונע ב1:10?
בזמן הזה גם רואים את המעט עשן שיוצא והמכווין שעל הקרקע עובר למצב עמידה שונה. (מתחיל מהמכווין הימני לשמאלי).
ן... כלכך הרבה זמן לוקח להניע מטוס???

הסרטון:

לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...747#post1187167

הרצת מנועים של ה F-22 בדת"ק סגור.

http://www.liveleak.com/view?i=a68_1360455988

למי שהיה ספק לגבי יכולת התמרון של הרפטור.
אישור מטייסי ניסוי בריטיים שסיימו לאחרונה אימון משותף של מטוסי הטייפון שלהם עם רפטורים

While the fighters are the most advanced from their respective countries, they have different abilities and advantages

The agility of the F-22 is what first jumped out to Wells, he said
“Raptor has vector thrust: Typhoon doesn’t,” he said. “What the aircraft can do, it’s incredible. The Typhoon just doesn’t do that
http://www.defensenews.com/article/...ssey=nav%7Chead

אגב, רפטור מהבפנוכו (מה זה הכיסא הזה??)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לגבי הכסא: חיסכון בבניית סימולטור כאשר לא מתוכננים תרחישים של אירועי נטישה.
לגבי יכולת התמרון של הרפטור - יש גם מעורבות של המח היהודי בישראל (מתוך ביטאון חיל האויר אפריל 1993):

בשנת 2001 ממש לקראת סוף הקדנציה שלו הנשיא קלינטון הציע לישראל את הרפטור (אם וכאשר), הצעה אשר ממשל בוש היה צריך להתמודד איתה.
אבל ההיסטוריה של פיתוח המטוס לא יצרה הזדמנות להעמיד את זה למבחן, ממשל אובמה חרץ את גורל המטוס ובזאת חתם את הגולל גם על האפשרות הזו.
האלוף עידו נחושתן בזמן שהיה מח"א באחד הנאומים שלו בבית חיה"א בהרצליה אמר משהו כמו "מאד הייתי רוצה F-22, אבל עידן דור 5 בחיה"א יהיה עם ה F-35"
כתבה 1

כתבה 2

רפטורים עם המאמן החדש שלהם - טאלון (T-38) אשר יישא את פוד השיבוש AN/ALQ-188

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מדוע האמריקאים לא נותנים לנו להשתמש במטוס זה? F35 כן וF22 לא?
אני מבין שיש יותר צורך ב F35 כי לרפטור יש תחליף, הרעם למשל לא נופל ממנו לדעתי בהרבה ולכן אין צורך כל כך בתחליף כי זה לא משתלם, אבל עדיין, בעתיד זה יוכל להיות שדרוג רציני

ציטוט:

במקור נכתב על ידי peaceboy מדוע האמריקאים לא נותנים לנו להשתמש במטוס זה? F35 כן וF22 לא? אני מבין שיש יותר צורך ב F35 כי לרפטור יש תחליף, הרעם למשל לא נופל ממנו לדעתי בהרבה ולכן אין צורך כל כך בתחליף כי זה לא משתלם, אבל עדיין, בעתיד זה יוכל להיות שדרוג רציני

נידון רבות אבל בקצרה - ה F22 הרבה יותר "חמקני", הרבה יותר מתמרן, והרבה יותר דברים בו נכנסים לקטגוריית "סודי ביותר" מבחינת האמריקאים - לכן יש עליו איסור ייצוא. כל הדברים הללו נכונים ל 2009, מיט רומני למשל הצהיר לפני הבחירות שהוא מעוניין לפתוח מחדש את קו הייצור של הראפטור הן מסיבות צבאיות והן כלכליות, אני מתאר לעצמי שבמתווה כזה הייתה אפשרות שישראל תקבל איזו טייסת. עוד משהו טוב שהלך עם בחירתו של האימבציל משיקגו.

Did you improve on the design?
Did you do something new?

מה חדש במאמן? זה לא אותו מאמן מההתחלה?
ושיגע אותי השטויות שכתבו פה על זה שהראפטור לא יכול לתמרן, הלוואי על הF-15 והטייפון התמרונים שלו.

האם פורסמו פרטים על התאונה של מטוס 078 (תמונה 16)?

רגע ההתנתקות מהמתדלק (KC-135), מישהו יודע מה נפלט שם (אוויר מהמיכלים או עודפי דלק)?

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תמונה מדהימה. זה לא לחץ קצת מדי גבוה לדלק?

מכאן:
http://savas-ucaklari1.blogspot.co....i-resimler.html

תמונה יפה של גחון המטוס מתוך אתר הצילום 500px
http://500px.com/photo/3664871/mono...y-jeff-d-welker


צולם ע"י" Jeff D Welker

ועוד תמונה מיוחדת ביותר.
"An F-22 Raptor pulling so many Gs, the low pressure air over the fuselage gets cold enough for the water to condense. The angle is just right for sunlight to make rainbow colors around the airplane [X-post /r/Woahdude]"
מכאן: http://i.imgur.com/9UQq4qF.jpg

ידעתם שלחיהא"א יש צוות אירובטי של רפטור אחד בלבד? קישור לדף הצוות כאן

למה זה טוב?
הרפטור כמייצג הטכנולוגיה הכי מתקדמת של חיהא"א נדרש לבצע מידי פעם שני סוגי הופעות:
- טיסות תצוגה (Demonstartion flights) - טיסות פעלולים
- טיסות מורשת (Heritage flights) - טיסות מבנה עם מטוסי עבר

במורשת האמריקאית ההופעות האלה מאד חשובות ונערכות במהלך טקסים שונים.
הרפטור החל להופיע ב 2005 לצד מטוסים אחרים (פעילים ומטוסי עבר) אולם עם הזמן בעקבות קיצוצי תקציב השתתפותו צומצמה עד לביטולה כליל ב 2012.
הדבר גרר ביקורת רבה וגרם לחזרתו להופעות. בעקבות כך שתתפותם של ה A-10, F-15E וה F-4 כמטוסים פעילים בוטלה ומ 2014 רק הרפטור וה F-16 מייצגים את המטוסים הפעילים בהופעות לצד מטוסי העבר A-1, A-36, P-40, P-51, P-47, P-38 ו F-86

חיהא"א הקדיש לכך מטוס מיוחד עם טייס רפטור שהוכשר לכך (Maj. John Cummings) שקיבל הצבה לשנתיים (2014-2015) כטייס הצוות, איתו 10 אנשים בתפקידי צוות קרקע, יח"צ ותיאום
אגב, יש הופעות בהם מופיע רפטור נוסף מהסד"כ הכללי של הרפטורים.
הצוות מבצע למעלה מ 20 הופעות בשנה.



תמונות ארכיון

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מטוס בעל יכולות שלא מהעולם הזה - רק מי שראה בעיניים יכול להבין עד כמה המטוס בקטגוריה אחרת מהF35 במבחינת תמרון

עוד תמונות ניתן למצוא בקישור - https://www.facebook.com/yruasphoto

Did you improve on the design?
Did you do something new?

טיסה במבנה עם F-22. ניתן (ורצוי) לשלוט בכיוון הצפיה כדי לראות את המטוס:


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

http://www.foxnews.com/tech/slidesh...es/#/slide/f227

he Air Force's costly and controversial new F-22 Raptor made its combat debut during bombing runs over Syria in 2014, impressing defense experts with the first glimpse of its lethal firepower. Here are 11 stunning images of the stealth fighter jet in action.

http://www.airrecognition.com/index...-adex-2015.html
2 רפטורים מקבוצת המפגן האווירי של בסיס לנגלי בווירג'יניה יבצעו תרגילים אוויריים בסיאול בתערוכת התעשיות הביטחוניות בתחומי האוויר והחלל. מטוסים שונים ישתתפו במפגן לפי הזמנת משרד ההגנה הדרום קוריאני לצורך הדגמת הברית עם ארה"ב.
אולי סוף סוף נראה בפומבי מהם יכולות התמרון של הרפטור בהשוואה לסוחוי...

מבחינת ידע אין לי הרבה מה לתרום לאשכול המעניין, אך ממה שכתוב פה עולה שה-F-22 יהיה תוספת אדירה ליכולות של חיל האוויר ואשמח אם האמריקאים יאשרו למכור אותו רק לנו (או רק לנו ולבריטניה).

מה שכן, אני כן יכול לתרום גרפית וויזואלית בקישור לגלריה בה כמות רבה של תמונות ברזולוציה גבוהה (חלקן ברזולוציות של 3000x4000 פיקסלים ומעלה) לשימוש חופשי, כמעט כולן באדיבות הכוחות המזוינים של ארצות הברית, שמפיצים את כל התמונות שהם צילמו ברישיון חופשי PD.

https://commons.wikimedia.org/wiki/...tin_F-22_Raptor

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

12 רפטורים מתארחים בבסיס חיהא"א Lakenheath באנגליה, חלקם ביצע מטס כבוד מעל פאריס, חלק מתוכננים להשתתף בתצוגות אוויריות ובין לבין משתתפים באימונים ופריסה מבצעית ברחבי אירופה (שניים נישלחו לרומניה).
ואיך אפשר להיות באנגליה בלי לפספס את סלאלום Mach Loop (מכלוף בשבילכם)


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

עוד פעם מפחדים עליהם? הם טסים גבוה! כבר ראינו טורנדו, טייפון, סטרייק-איגל ועוד מטוסים אחרים טסים נמוך יותר מהצלמים...

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף