שלום לכולם,

את בניית דגם הנייר של ספינת המלחמה הבריטית HMS BELLONA בת 74 התותחים בהוצאת SHIPYARD.
כשהתחלתי את הפרויקט בשנת 2010 ידעתי שאני נוטל על עצמי אתגר גדול אך לא ידעתי עד כמה גדול...
לא היה לי כל ניסיון וידע קודם בבניית דגמי ספינות היסטוריות בכלל וגם לא היו לי מקורות מידע כלשהם לביצוע סוג כזה של פרויקט, אך הוקסמתי מיופיין של ספינות המפרש העתיקות וגודל האתגר ולכן החלטתי להסתכן וללכת על זה.
את שלבי הבנייה של גוף הספינה כבר הצגתי בעבר בפורום בוני דגמי הנייר של תפוז והפעם האחרונה שבה הצגתי את הדגם הבלתי גמור הייתה בכנס חנוכה 2013 של מועדון בוני הדגמים, כפי שניתן לראות בתמונה המצ"ב.
משהגעתי לשלב החיבלול והמיפרוש (איזה מושגים...) עמדתי בפני שוקת שבורה ולא ידעתי כיצד אוכל לבצע את השלב המורכב הזה שלא היה לי מושג ירוק מאיפה בכלל להתחיל אותו וכיצד לבצע אותו.
כיוון שכך קיבלתי שתי החלטות:
א. להמר על הלמת הפרוייקט עד לסופו, יהיא אשר יהא.
ב. לגזור על עצמי שתיקה עד לסיום הפרוייקט, כדי שלא לא להלאות אתכם ואת עצמי באינסוף פוסטים ותמונות שייתכן ויסתיימו בסופו של דבר בכישלון.
ולסיכום ההקדמה הארוכה אומר כי זהו הפרויקט הגדול ביותר והמורכב ביותר שבצעתי הן בהיבט הבניה והן בהיבט המחקר והלימוד שביצעתי במהלך הבנייה מתוך כוונה להגיע לתוצאה הטובה ביותר שאוכל להגיע אליה בעזרת יכולותיי המוגבלות.
כעת, משסיימתי את הפרוייקט אוכל להציג בפניכם את התוצאה אך לפני כן אציג כמה נתונים היסטוריים וטכניים אודות דגם הספינה

תמונה

HMS BELLONA שירתה בצי המלכותי הבריטי משנת 1760 במשך כ- 50 שנה והיה לה עבר קרבי שכלל גם השתלטות על ספינת 74 תותחים צרפתית בשם COURAGEUX.
למתעניינים, מידע מלא על תולדות הספינה ניתן למצוא בקישור הבא:

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bellona_(1760)

וכן במקורות המפורטים בו.

כאמור לעיל הדגם הוא בהוצאת חברת SHIPYARD הפולנית.

קנה המידה 1:96, מדובר במאות ואולי אפילו באלפי חלקים ללא הוראות בנייה.
לדגם מצורפים שרטוטים בלבד שכשלעצמם שנותנים מענה חלקי בלבד לבניית הדגם ע"י בונים חסרי ניסיון כמוני.

אורך הדגם: כ- 80 ס"מ, רוחבו כ- 40 ס"מ, גובהו כ- 70 ס"מ.

חומרי הבנייה: נייר 80, גר ו- 160 גרם, קרטון ביצוע 1 מ"מ,טאפט דביק במרקם עץ, בד פשתן למפרשים,
חוטי רקמה בעוביים שונים, חוט תייל 0.5 מ"מ ומהדקים.
חלקים מוכנים מראש: תרנים מעץ וחציצים מקרטון בצריבת לייזר.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי uklein HMS BELLONA שירתה בצי המלכותי הבריטי משנת 1760 במשך כ- 50 שנה והיה לה עבר קרבי שכלל גם השתלטות על ספינת 74 תותחים צרפתית בשם COURAGEUX. למתעניינים, מידע מלא על תולדות הספינה ניתן למצוא בקישור הבא: https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bellona_(1760) וכן במקורות המפורטים בו. כאמור לעיל הדגם הוא בהוצאת חברת SHIPYARD הפולנית. קנה המידה 1:96, מדובר במאות ואולי אפילו באלפי חלקים ללא הוראות בנייה. לדגם מצורפים שרטוטים בלבד שכשלעצמם שנותנים מענה חלקי בלבד לבניית הדגם ע"י בונים חסרי ניסיון כמוני. אורך הדגם: כ- 80 ס"מ, רוחבו כ- 40 ס"מ, גובהו כ- 70 ס"מ. חומרי הבנייה: נייר 80, גר ו- 160 גרם, קרטון ביצוע 1 מ"מ,טאפט דביק במרקם עץ, בד פשתן למפרשים, חוטי רקמה בעוביים שונים, חוט תייל 0.5 מ"מ ומהדקים. חלקים מוכנים מראש: תרנים מעץ וחציצים מקרטון בצריבת לייזר.

יואב כתוב במפורש אדום על רקע לבן (במקור שחור על רקע לבן)

בד פשתן למפרשים

בקיצר רק בכותרת דגם מנייר בפועל... (יש חריגות) טפטים, חבלים, בדים

נכון לעכשיו אעלה מספר תמונות ואמשיך להעלות את השאר בשעות הערב ובמועד מאוחר יותר.

תמונות ראשונות

משום מה לא מצליח להעלות תמונות. אמשיך אח"כ.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

מקווה שאהבתם...

אין מילים

כל הכבוד
שאפו ענק על סיום מדהים לפרויקט מדהים

מחכה לשמוע גם תובנות על תהליך הלימוד
בעיקר לטובת מי שחושב לבנות דגם שכזה

בכל מקרה תודה על השיתוף

אוריאל

אתחיל ואומר שאם האינטרנט לא היה קיים לא הייתי מצליח לעולם ללמוד איך לבנות דגם כזה.

בגלל מורכבות הנושא, בניית רפליקות של ספינות מפרש עתיקות (שכידוע על פי רוב נבנות מעץ) הוא תחום הדורש התמחות, אך למזלי הרב בגלל הפופולריות שלו מצאתי הרבה מקורות מידע ברשת שסייעו לי מאוד בתהליך וביניהם:
א. תמונות מתוך יומני בניה שמצאתי בפורומים שונים בעולם.
ב. מונוגרפיות וספרים שונים המכסים את התחום כולו מכיוונים ובדגשים שונים.
ג. שיטות טיפים וטריקים שמצאתי באתרים פרטיים, ביוטיוב, ובפורומים.

ברמה העקרונית בניית הדגם מתחלקת לשלבים העיקריים הבאים המתבצעים בסדר הבא:

א. בניית השלד.
ב. בניית גוף הספינה על גבי השלד.
ג. בניית אבזור הדגם (תותחים, קישוטים, וכל דבר אחר המותקן על גוף הספינה)
ד. בניית התרנים.
ה. הכנת המפרשים.
ו. חבלול הספינה.

כאמור כל זאת ברמה העקרונית בלבד. יש להתייחס אל בניית כל פרט בספינה כאל שלב בפני עצמו דבר המחייב לימוד הנושא ובדיקת כל המקורות האפשריים על מנת לגלות מה צריך להתבצע, איך צריך להתבצע, מתי צריך להתבצע ובאיזה סדר.
לשיטות, לטיפים ולטריקים יש חשיבות רבה כיוון שבניית דגם ספינה מתבצעת על פי תרשימים היסטוריים בלבד וללא הוראות בנייה (אלא אם כן מדובר בקיט מוכן להרכבה וגם זאת בערבון מוגבל).
חשוב לציין שמכיוון שמדובר במחקר ארכיאולוגי של ספינות עתיקות מקורות המידע אינם שלמים, חלקם מבוסס על השערות ובמקרים רבים גם קיימות סתירות והבדלי גרסאות.
יתר על כן קיימים הבדלים רבים במבנה הספינות הנובעים מהתפתחות תחום הימאות על פני זמן ברזולוציה של עשרות בודדות של שנים, הבדלים בין הקטגוריות השונות של הספינות, הבדלים בין הציים השונים (האנגלי, הצרפתי, הספרדי, ההולנדי וכו'), המקורות הספרותיים העתיקים הכתובים שתיארו את מבנה הספינות ושיטות החבלול השונות.
אי לכך עשיתי כמיטב יכולתי להיצמד למקורות שהיו בפניי בעת בניית הדגם..

אגב, הספינה הזאת כמו גם ספינות רבות אחרות עברה במהלך שירותה במשך כ- 50 שנה, שיפוצים ושיפצורים שונים ששינו בה פרטים רבים, כגון חיפוי לוחות נחושת של בטן הספינה בתקופה מאוחרת יותר ועוד פרטים נוספים שאינם קיימים בדגם שכן דגם זה מתייחס למראה הספינה כפי שיצאה ממספנות CHATHAM בשנת 1760.

אילו בונה היום בפעם הראשונה דגם של ספינת מפרש עתיקה הייתי בוחר בדגם של ספינה קטנה יותר שיש בה פחות אלמנטים (תותחים, תרנים, מפרשים, חיבלול) וזאת על מנת לקצר את תהליך הבנייה וכדי לקצר את עקומת הלמידה.
לצערי אך גם לשמחתי, לא הייתי מודע להיקפו ומורכבותו של הפרויקט שאליו נכנסתי.

מאחר וליקטתי ברשת מקורות מידע בתחום אשמח לסייע למי שירצה בכך אם ירצה להתנסות בבניית ספינה מסוג זה.
להלן ציורים של הספינה וצילומי דגמים שונים של HMS BELLONA

נשמע ממש מרתק,

וגם מפחיד.

יש לי רעיון - אדבר איתך עליו בע"ה במפגש בחנוכה

ואין מצב שאתה לא מביא את הדגם המדהים הזה איתך,

למיטב זכרוני גשם לא אמור להציק לאונייה....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי urison נשמע ממש מרתק, וגם מפחיד. יש לי רעיון - אדבר איתך עליו בע"ה במפגש בחנוכה ואין מצב שאתה לא מביא את הדגם המדהים הזה איתך, למיטב זכרוני גשם לא אמור להציק לאונייה....

הדגם הגדול והמרשים הזה צריך קטגורייה מיוחדת על כל המורכבות וסוגי החומרים שבו.

כמובן שאשתדל להביא אותו
אבל לא אוכל להתחייב על כך.
בנוגע לרעיון שלך, אשמח לשמוע.

המפרשים וה -"פרנזים" הם גם מנייר?

יצא מרשים מאוד והתוצאה מאלפת ידידי ,כל הכבוד על ההתמדה וההשקעה רבת השנים ,זה השתלם אלף מונים,מצפה לראותה בלייב.

עונג צרוף

משה אשרי
050-7794366
solo67@gmail.com

אכן דגם לתפארת אודי.
היה שווה להשקיע את מאות השעות....הוצאת תחת ידך דגם יחיד ומיוחד ועל כך כל הכבוד !

בוקר טוב,

תודה לכולכם על המחמאות החמות.
כשאני מסתכל על הדגם הזה אני שואל את עצמי אם זה באמת אני שבניתי אותו. ואם באמת באמת אני בניתי אותו, איך בכלל עשיתי את זה?
ובאשר לשאלות. אתם מוזמנים לשאול אותי כל שאלה שברצונכם לשאול.

אודי,

יצא לך דגם מהמם (גם אם ישנם חלקים שלא בדיוק מנייר.. )
כל הכבוד על ההשקעה וההתמדה והפרוט בדגם.
התוספות השונות מרשימות.

אני בטוח שעכשיו הצופים יקבלו אותך בשימחה בתור מדריך חבלים .

דרך אגב, איך אתה מתכוון להביא אותה לתערוכה?

תודה על הפרגון.

זה לא יהיה פשוט להביא את הדגם לתערוכה ויש בזה סיכון גדול.

תנאי ראשון: שלא ירד גשם.

תנאי שני: שאצליח להכניס אותו לבאגז' במכונית.

תנאי שלישי: שאצליח להביא אותו לתערוכה (ולהחזיר אותו הביתה ללא פגע.

אני אנסה אבל לא בטוח שאצליח.

בכל מקרה וללא כל קשר , אתה מוזמן אלי תמיד לכוס קפה והנה יש לך תירוץ טוב אם תרצה לראות את הדגם במספנה....

הדגם מרשים ונהדר.
ההשקעה נראית מטורפת...

ממליץ להכניס אותו כמה שיותר מהר לתוך וויטרינה אחרת אבר יידבק לחבלים ולא תצליח להוריד אותו.
הטוב ביותר זה להזמין קופסה מזכוכית שמתאימה לגודל הדגם. כך גם תוכל להביא אותו לתערוכה ללא פגע וללא חשש.

חן חן על הפרגון,

אבל על איזה אבק אתה מדבר? הרי בים אין אבק.....

אבל ברצינות: אתה צודק....צריך לעשות משהו בעניין הזה.

להתארגן על טרנזיט
ולחשוב שהכל התחיל מטפט ....
במילה אחת

שיגעון

משה אשרי
050-7794366
solo67@gmail.com

פנטסטי.
מועלה לגלריה.

איזה בניה וכמה סבלנות
אני מקווה שהכנת סרטונים על כל דבר בנפרד במקום להסביר
מעניין מה היה הפרויקט הבא שלך

אין סרטונים כי אין לי אפשרות טכנית לכך, אבל יש צילומים למכביר.
טרם החלטתי מה יהיה הפרויקט הבא.
מצד אחד אני מת לבנות עוד ספינה. הספינות האלה פשוט יפהפיות, מאידך סביר שבטווח הזמן הקרוב אתמקד במשהו אחר שעוד לא בניתי וזה לא יהיה משהו שייקח 5 שנים. החיים קצרים....

מדהים אודי, רמת הפירוט, ההשקעה, באמת מצפה לראות אותה במפגש הקרוב (שיהיה או לא יהיה?...)
כל הכבוד

ציטוט:

במקור נכתב על ידי gilma מדהים אודי, רמת הפירוט, ההשקעה, באמת מצפה לראות אותה במפגש הקרוב (שיהיה או לא יהיה?...) כל הכבוד

יש מפגש של המועדון בתאריך 27/10.
מיותר להגיד שכולם מוזמנים.

תודה אשר, אבל עדיין אני מעדיף את המפגשים של הקומונה שלנו

מועדון בוני הדגמים עורך מפגש חודשי קבוע בפתח תקווה.

במקביל יש תערוכה שנתית בהרצליה הכוללת תחרות כשיש קבוצה נפרדת לבוני הנייר

ממליץ לכולם להשתתף בארועים אילו.

במקביל אנחנו מנסים (הצלחנו בעבר, השנה עדיין לא) לערוך מפגש משלנו
למרות הרצון מציע לא לחכות למפגש זה ולהגיע לפחות למפגש השנתי בחנוכה

וזה לא סותר שאנחנו נמשיך לארגן מפגש נפרד

אוריאל

ציטוט:

במקור נכתב על ידי urison מועדון בוני הדגמים עורך מפגש חודשי קבוע בפתח תקווה. במקביל יש תערוכה שנתית בהרצליה הכוללת תחרות כשיש קבוצה נפרדת לבוני הנייר ממליץ לכולם להשתתף בארועים אילו. במקביל אנחנו מנסים (הצלחנו בעבר, השנה עדיין לא) לערוך מפגש משלנו למרות הרצון מציע לא לחכות למפגש זה ולהגיע לפחות למפגש השנתי בחנוכה וזה לא סותר שאנחנו נמשיך לארגן מפגש נפרד אוריאל

בעקבות גידול בוני הנייר במועדון בוני הדגמים בארץ, הגיע הזמן לעשות קטגוריות גם בתחום הנייר, כי כעת זה נראה אבסורד ולא מכובד לקהילת בוני הנייר.

מה גם שגם ככה מחולקים תעודות מנייר ולא "גביע יקר", אז העלות היא אפסית.

נקודה למחשבה.

שבת שלום ומבורך.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יואב הוזמי בעקבות גידול בוני הנייר במועדון בוני הדגמים בארץ, הגיע הזמן לעשות קטגוריות גם בתחום הנייר, כי כעת זה נראה אבסורד ולא מכובד לקהילת בוני הנייר. מה גם שגם ככה מחולקים תעודות מנייר ולא "גביע יקר", אז העלות היא אפסית. נקודה למחשבה. שבת שלום ומבורך.

ראשית, הרעיון שלך מענין וצריך לשקול אותו בכובד ראש.
לגבי הפרסים, אז זה קצת לא מדוייק. בכל קטגוריה (כולל ניר) הפרס הראשון הוא מגן מכובד ולא תעודת קלף.

שמצריך חשיבה מחדש

ב"ה בהחלט יש הרבה בונים מנייר, יש הרבה דגמים מדהימים
בתחומים שונים
ובהחלט יש מקום לחלק לתת קטגוריות את בוני הנייר
אין ספק שכשופט בשנים האחרונות זה בהחלט היה מקל עלי בקצת.

אני בטוח שהרעיון לא נפל על אזניים ערלות
וכמו שאני מכיר את אשר שכבר הגיב לך
הוא פועל ובודק בעניין


יישר כוחך
שבוע טוב לך ולשאר החברים

אחלה

ואו! דגם מדהים ביופיו! כל הכבוד!
אני מבין אותך לגבי בניה של שנים
האמת, זה הכל נראה כאילו בנוי מעץ ולא מנייר
אותי בספינות תמיד הלחיצו המעקות, החוטים וכל מה שמסביב.

מלחיץ זה לא מילה.
היו ימים שכבר חשבתי שאין סיכוי להשתלט על הדבר הזה.
מאיפה מתחילים? מה עושים? איך עושים?
זה חייב אותי להרבה מאוד מחקר וחיפוש אחר תמונות וספרים בנושא. רק בעזרתם הצלחתי לסיים את הספינה.
תודה על המחמאות.

אני ממש המומה!
אז אני ממש המום שהאיכות וסבלנות להרכיב את הדגם הזה ובעיקר כל עבודת החיוט.
יומן מרתק!
ההשקע עצומה וכך התוצאה שאין מילים להגיד פרט ל..
כול הכבוד "שפו" .

חיממת לי את הלב.

גולדה הייתה מזוזעת ולא המומה...

נהדר.
נפלא.
מועלה לגלריה.